U1000 ошибка ниссан
Обновлено: 06.07.2024
Собственно спустя 2 месяца после первого стирания снова загорелась данная ошибка.
U1000 BCM CAN Comm Circuit
Может у кого такая уже была, на что конкретно смотреть?
по мануалу
DTC detection condition Possible causes
U1000
The PDM (Power Delivery Module) is unable to send or re-
ceive EV system CAN communication continually for 2
seconds or more.
Harness and connector
(EV system CAN communica-
tion line circuit is open or
shorted.)
2 Ответ от Ai! 2017-05-02 16:29:38 (2017-05-02 16:30:01 отредактировано Ai!)
В описании все разжовано до камня - разъемы/проводка
Спасибо сказали: av78 13 Ответ от John 2017-05-02 17:38:08
Была аналогичная ошибка, но другого модуля. Вылечил тем что проверил (отпустил и снова затянул) все провода в подкапотном идущие на массу.
Nissan Leaf SV + Premium package 12/2013 Спасибо сказали: av78 14 Ответ от tagirovmarat1975 2021-04-03 21:53:12
Такая же ошибка в leafspay, попробую все разъемы проверить
5 Ответ от землянин 2021-10-06 19:37:50
может быть из за отключения GPS антенны?
ZE0 2011, S6 C5 4.2 V8 6МКПП, газельУмом в России безтолку блистать, в России можно только верить!
Безвыходных ситуаций не бывает, все упирается в радикальность мер которые нужно принять.
6 Ответ от neka204 2021-10-07 02:31:27
AZE0 24X 2012 ➢ AZE0 24X 2014 ➢ AZE0 30X 2016 ➢ ZE1 40G 2018может быть из за отключения GPS антенны?
7 Ответ от землянин 2021-10-07 07:34:40
Meter can comm circuit - Измеритель может коммутировать цепь. Что бы это могло значить?)
ZE0 2011, S6 C5 4.2 V8 6МКПП, газельУмом в России безтолку блистать, в России можно только верить!
Безвыходных ситуаций не бывает, все упирается в радикальность мер которые нужно принять.
8 Ответ от LKA 2021-10-07 07:47:10
Листок-самолет LEAF ZE0 G 20119 Ответ от землянин 2021-10-07 07:56:56 (2021-10-07 08:05:05 отредактировано землянин)
Ну хорошо, мне что бы понимать нужно знать, по каким признакам вы определили что это приборка? То есть измеритель это приборка? Она измеряет и показывает?)
Приборках все показывает… ладно, какая приборка? Верхняя нижняя? Что с ней делать? Снимать смотреть соединения? Так?
ZE0 2011, S6 C5 4.2 V8 6МКПП, газельУмом в России безтолку блистать, в России можно только верить!
Безвыходных ситуаций не бывает, все упирается в радикальность мер которые нужно принять.
10 Ответ от землянин 2021-10-07 08:26:09 (2021-10-07 08:28:37 отредактировано землянин)
посмотрел METER, WARNING LAMP & INDICATOR, очень интересно но не чего не понятно) то есть нужно разбирать торпеду смотреть все фишки массы и т.д. ?
Умом в России безтолку блистать, в России можно только верить!
Безвыходных ситуаций не бывает, все упирается в радикальность мер которые нужно принять.
11 Ответ от LKA 2021-10-07 08:56:38
землянин⇓ пишет:посмотрел METER, WARNING LAMP & INDICATOR, очень интересно но не чего не понятно) то есть нужно разбирать торпеду смотреть все фишки массы и т.д. ?
вы наконец то на правильном пути, осталось совсем немного, внизу своего скрина прочитать зеленый шрифт, открыть LAN.pdf и прочитать его, вам лучше весь. но если покажется слишком скучным, то можете поиском найти в нем рекомендации по устранению U1000 и ознакомиться только с ними.
Листок-самолет LEAF ZE0 G 2011 Спасибо сказали: землянин 112 Ответ от землянин 2021-10-07 11:03:37 (2021-10-07 11:04:26 отредактировано землянин)
землянин⇓ пишет:посмотрел METER, WARNING LAMP & INDICATOR, очень интересно но не чего не понятно) то есть нужно разбирать торпеду смотреть все фишки массы и т.д. ?
вы наконец то на правильном пути, осталось совсем немного, внизу своего скрина прочитать зеленый шрифт, открыть LAN.pdf и прочитать его, вам лучше весь. но если покажется слишком скучным, то можете поиском найти в нем рекомендации по устранению U1000 и ознакомиться только с ними.
ZE0 2011, S6 C5 4.2 V8 6МКПП, газельУмом в России безтолку блистать, в России можно только верить!
Безвыходных ситуаций не бывает, все упирается в радикальность мер которые нужно принять.
13 Ответ от LKA 2021-10-07 11:58:09
землянин⇓ пишет:Мне не совсем понятна суть этой ошибки, она программная или механическая, что то с софтом или нет контакта или он плохой?
суть описана на вашем скрине: приборка не принимала или не передавала данные более 2 секунд.
причины могут быть разные, как плохой контакт в косе и разъемах, так и программный сбой.
сбой мог возникнуть от вмешательства всяких канхакеров, но вы же написали, что сбрасывали ошибку, но она вернулась.
значит проблема не устранена.
но не совсем вышло, что то на английском что то на китайском, может из-за этого?
This is a manufacturer specific network code. Specific troubleshooting steps will vary depending on the vehicle.
The trouble code U1000 is a vehicle specific code primarily found on Chevrolet, GMC and Nissan vehicles. It refers to a «Class 2 communications failure.» Generally, this code will precede an additional code that identifies the module or area of the failure. The second code may be generic or vehicle specific.
The ECU relays its commands to the modules through a «CAN bus» (Controller Area Network) network of wires generally located under the carpet. There are at least two CAN bus networks on a vehicle. Each CAN bus is wired into a multitude of different modules throughout the vehicle.
The CAN bus communication network was designed by Robert Bosch and began to appear in vehicles is 2003. Since 2008, all vehicles are equipped with CAN bus networks.
The CAN bus communications network allows extremely high-speed messaging to and from the ECM and its associated modules allowing them to be interactive. Each module has its own identifying code and sends binary coded signals to the ECM.
The prefix, either a 0 or a 1 identifies the urgency or priority scale of the signal. A 0 is urgent and needs immediate response, while a 1 is less urgent and may orbit until traffic has lessened. The following codes as to the modules activity will be in binary bits seen on an oscilloscope as a squared sine wave, the height of the wave being the medium by which the ECM interpolates the signal and decides the strategy for module operation.
Nissan Note E-Power ошибка U1000 в блоке ADAS (адаптивный круиз)
Доброго времени суток. Прошу совета.
Не работает адаптивный круиз. В блоке ADAS с партномером 284E7 5WP0C висит ошибка по CAN - U1000 Common Circuit, в остальных блоках ошибок нет.
Nissan Note E-Power японец, был перекинут руль с правой стороны на левую, были работы по проводке (не нами).
С правой стороны, пассажирской, где теперь бардачок, а была рулевая колонка нашел не подключенный разъем 2pin, на который приходят CAN-LOW и CAN-HIGH, по длинне проводов сопоставим со жгутом на OBD разъем.
Сопротивление при отключеном зажигании между CAN-H и CAN-L 60 ОМ. При включении зажигания электронным мультиметром сопротивление не измеряет, на прозвонке замыкания - пищит.
Сам разъем 2pin не связан с какой-то отдельной цепью, а висит паралельно общей CAN-шине.
Терзает вопрос - что могло быть подключено двумя пинами и только CAN линией.
Может быть это дополнительный разъем в какой-то блок, который и отсутствует?
Возможно кто-то по опыту работы с ниссанами знает куда здесь может подключаться 2pin разъем с CAN-шиной?
Документацию по машине к сожалению не удалось найти, на сегодня они продаются только на внутреннем рынке Японии.
Если в течении минимум 2 секунд блок управления двигателем не получает информацию OBD по CAN шине – фиксируется ошибка U1000.
Nissan qashqai ошибка u1000
11 часов назад, KROT75 сказал:Возможные симптомы ошибки u1000
Когда появляется ошибка u1000?
Ошибка U1000 фиксируется блоком управления двигателя Nissan Pathfinder если в течении 2 секунд он не получает сигнал OBD (диагностика, связанная с системой выхлопа) по CAN шине.
Еще про Ниссан: Сервис Ниссан Микра в САО города Москвы - обслуживание и ремонт Nissan Micra в проверенных автотехцентрах на севере МосквыПричины возникновения ошибки u1000
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U1000. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще про Ниссан: Как убрать царапины на черном пластике бампера автомобиля: без покраски и методом окрашиванияЕсли ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Читайте также: