Точки подключения сигнализации 31105
Обновлено: 06.07.2024
Сигнализация. Выбор, самостоятельная установка. Подскажите какую сигнализацию купить, и реально ли установить её самому?? Я себе покупал Мангуста. Устанавливал сам почти всю. Пришлось врезать дополнительные концевики дверей (минусовые, родные у меня не у дел.) За помощью пришлось обратиться только для установки заднего концевика (дрель сгорела). Актюаторы (моторы) в двери встали без проблемм. Так что дерзай.. Все подключения проводов указаны в руководстве пользователя.. Stranger 508, я ставил APS на волгу, Pantera на Tavria. Только сам. APS поставил сам ,без проблем,там всё написано. реально ли установить её самому?? Поставь любой из "Шерифов" по деньгам, не прогадаешь Подскажите недорогую надежную сигнализацию Посоветуйте, пожалуйста, недорогую надежную сигнализацию. Машина Газ2410 402 мотор, ставить буду сам, справился со стеклоподъемниками, справлюсь и с сигналкой! Только нужно простую ненавороченную надежную систему. Желательно с одним или двумя доп. каналами. У меня APS, за три года еще не разу не подвела, тьфу тьфу. Вот посмотри каталог, там как раз с APS начинается. КАТАЛОГ Лучше всего Star line они менее всего глучные. у меня знакомый в сервисе сигналки ставит, так говорит что со стариками ни разу не приезжали, когда с остольными полюбому приезжают скакими то меньше с какими то больше Тоже APS,пока (2года)ни разу не подводила.Легко ставится. Плюс к этому надо 5 замков и сирену. Вообще то сирена должна в комплект входить. А вот замки и концевики на двери докупать нужно. Спасибочки, сегодня как раз смотрел АРS на рынке, нормальная и брелок красивый. Сейчас каталог еще гляну. :) . Д/О багажника рулит. yes2: до сих пор в восторге!:yu: Как я понял, багажник можно будет открывать с брелока, даже если на нем не будет отдельной для этого кнопки. По-моему, можно открывать например двойным нажатием (сперва нужно будет запрограммировать) на одну кнопку, или другим образом, используя доп. канал. VIKTOR, Да, у меня нужно держать клавишу 3 сек. Это кнопка активизирует "выход 2 канала", так же В2К может быть использован для автоматического закрытия стекол при постановки на охрану, или для управления освещения салона. Но поверь что с отдельной кнопкой очень удобно. Это еще один дополнителный канал. Карта монтажа автосигнализации StarLine А91 на автомобиль ВОЛГА-3110507 (двигатель 406), МКПП, ИММО отсутствует (Для автомобиля ВОЛГА-3110506 с двигателем КРАЙСЛЕР отличаются цвета проводов, расположение такое же, кроме тахометра, указаны на фото в скобках). Устанавливаемое оборудование: автосигнализация StarLine A91 с функцией автозапуска. Для доступа к проводке и внутренним полостям торпедо разбираем салон. Нам понадобятся пластиковая лопатка, отвертка крестовая. Ключ торцовый 7мм. 1. Разбираем салон
Рис 1.
Сирену устанавливаем в любом удобном месте под капотом, датчик температуры – на одном из патрубков ОЖ или на головке блока, концевик капота – на рамке радиатора. Подключение силовых проводов делаем на пучке замка зажигания в косе за приборной доской со стороны пучка проводки до разъема (со стороны замка зажигания цвета другие – см. вторые скобки): Заблокировать можно: в салоне - бензонасос, зажигание, под капотом – форсунки или датчики. Основной блок располагаем внутри панели за приборной доской на укосине трубы рулевого вала. Не забываем перерезать петлю для выбора типа коробки передач МКПП. Датчик удара крепим на трубе-кожухе рулевого вала или на одном из усилителей внутри панели. Антенный модуль – на лобовом стекле или, для скрытности, внутри панели подальше от металлических элементов (с неизбежным уменьшением дальности связи). Сервисную кнопку VALET – в скрытом от глаз месте (не забудьте показать её владельцу при сдаче автомобиля). Светодиод крепим в левой накладке стойки. Включаем питание, проверяем работоспособность: контроль дверей, капота, багажника, индикацию температуры салона и двигателя (при закрытом капоте). Проверяем работу запуска. Регулируем чувствительность датчика удара. Собираем демонтированные элементы обшивок и панелей салона в обратном порядке. Заполняем документы. Для автомобиля ВОЛГА-3110506 с двигателем КРАЙСЛЕР отличаются цвета проводов. Расположение такое же, кроме тахометра. Указаны на фото в скобках. Устанавливаемое оборудование: автосигнализация StarLine A91 с функцией автозапуска. Для доступа к проводке и внутренним полостям торпедо разбираем салон. Нам понадобятся пластиковая лопатка, отвертка крестовая. Ключ торцовый 7мм.
Фото1.1. Выкручиваем четыре самореза из нижней части обшивки руля и снимаем верх и низ обшивок.
Фото 1.2. Выкручиваем два самореза крепления вставки в козырек и вытаскиваем её.
Фото 1.3. Выкручиваем четыре самореза крепления доски приборов с головкой 7мм и вытаскиваем приборную доску.
Фото 1.4. Зеленый и двойной желтый провода в разъеме с левого подрулевого переключателя - повороты.
Фото 1.5. Разъем XP3 приборной доски (белый вертикальный). Белый (не искал) провод – контрольная лампа заряда 1,3В-13,8В. Серо-черный (коричневый в гнезде фишки выше) провод – тахометр, амплитуда 5 вольт стартуем с +5 вольт (+12 с ЭДС самоиндукции).
Фото 1.6. Разъем XP2 приборной доски (красный вертикальный). Зеленый (так же) провод – поворот. Желтый (так же) провод – поворот. Белый (красный) провод – контрольная лампа стояночного тормоза (по полу цвет другой).
Фото 1.7. Разъем XP1 приборной доски (белый горизонтальный). Серый (зеленый) провод – контрольная лампа масла.
Фото 1.9. Блок управления ЦЗ (на горизонтальной плоскости коробки воздухопритока над левой КИК-панелью). Провод управления желто-красный (желтый из двери водителя). Подключение делаем по схеме рис 1.
Рис 1. Подключение к стояночному тормозу и центральному замку (ЦЗ).
Фото 1.10. Толстый пучок в левой КИК-панели. Белый толстый (не искал) провод – бензонасос.
Фото 1.11. Этот же провод на реле. Сирену устанавливаем в любом удобном месте под капотом, датчик температуры – на одном из патрубков ОЖ или на головке блока, концевик капота – на рамке радиатора. Подключение силовых проводов делаем на пучке замка зажигания в косе за приборной доской со стороны пучка проводки до разъема (со стороны замка зажигания цвета другие – см. вторые скобки): Заблокировать можно: в салоне - бензонасос, зажигание, под капотом – форсунки или датчики. Основной блок располагаем внутри панели за приборной доской на укосине трубы рулевого вала. Не забываем перерезать петлю для выбора типа коробки передач МКПП. Датчик удара крепим на трубе-кожухе рулевого вала или на одном из усилителей внутри панели. Антенный модуль – на лобовом стекле или, для скрытности, внутри панели подальше от металлических элементов (с неизбежным уменьшением дальности связи). Сервисную кнопку VALET – в скрытом от глаз месте (не забудьте показать её владельцу при сдаче автомобиля). Светодиод крепим в левой накладке стойки. Включаем питание, проверяем работоспособность: контроль дверей, капота, багажника, индикацию температуры салона и двигателя (при закрытом капоте). Проверяем работу запуска. Регулируем чувствительность датчика удара. Собираем демонтированные элементы обшивок и панелей салона в обратном порядке. Заполняем документы. 2. Карта монтажа автосигнализации StarLine А91 на автомобиль ВОЛГА-3110507 (двигатель 406), МКППДля автомобиля ВОЛГА-3110506 с двигателем КРАЙСЛЕР отличаются цвета проводов. Расположение такое же, кроме тахометра. Указаны на фото в скобках. Устанавливаемое оборудование: автосигнализация StarLine A91 с функцией автозапуска. Для доступа к проводке и внутренним полостям торпедо разбираем салон. Нам понадобятся пластиковая лопатка, отвертка крестовая. Ключ торцовый 7мм.
Фото1.1. Выкручиваем четыре самореза из нижней части обшивки руля и снимаем верх и низ обшивок.
Фото 1.2. Выкручиваем два самореза крепления вставки в козырек и вытаскиваем её.
Фото 1.3. Выкручиваем четыре самореза крепления доски приборов с головкой 7мм и вытаскиваем приборную доску.
Фото 1.4. Зеленый и двойной желтый провода в разъеме с левого подрулевого переключателя - повороты.
Фото 1.5. Разъем XP3 приборной доски (белый вертикальный). Белый (не искал) провод – контрольная лампа заряда 1,3В-13,8В. Серо-черный (коричневый в гнезде фишки выше) провод – тахометр, амплитуда 5 вольт стартуем с +5 вольт (+12 с ЭДС самоиндукции).
Фото 1.6. Разъем XP2 приборной доски (красный вертикальный). Зеленый (так же) провод – поворот. Желтый (так же) провод – поворот. Белый (красный) провод – контрольная лампа стояночного тормоза (по полу цвет другой).
Фото 1.7. Разъем XP1 приборной доски (белый горизонтальный). Серый (зеленый) провод – контрольная лампа масла.
Фото 1.9. Блок управления ЦЗ (на горизонтальной плоскости коробки воздухопритока над левой КИК-панелью). Провод управления желто-красный (желтый из двери водителя). Подключение делаем по схеме рис 1.
Рис 1. Подключение к стояночному тормозу и центральному замку (ЦЗ).
Фото 1.10. Толстый пучок в левой КИК-панели. Белый толстый (не искал) провод – бензонасос.
Фото 1.11. Этот же провод на реле. Сирену устанавливаем в любом удобном месте под капотом, датчик температуры – на одном из патрубков ОЖ или на головке блока, концевик капота – на рамке радиатора. Подключение силовых проводов делаем на пучке замка зажигания в косе за приборной доской со стороны пучка проводки до разъема (со стороны замка зажигания цвета другие – см. вторые скобки): Заблокировать можно: в салоне - бензонасос, зажигание, под капотом – форсунки или датчики. Основной блок располагаем внутри панели за приборной доской на укосине трубы рулевого вала. Не забываем перерезать петлю для выбора типа коробки передач МКПП. Датчик удара крепим на трубе-кожухе рулевого вала или на одном из усилителей внутри панели. Антенный модуль – на лобовом стекле или, для скрытности, внутри панели подальше от металлических элементов (с неизбежным уменьшением дальности связи). Сервисную кнопку VALET – в скрытом от глаз месте (не забудьте показать её владельцу при сдаче автомобиля). Светодиод крепим в левой накладке стойки. Включаем питание, проверяем работоспособность: контроль дверей, капота, багажника, индикацию температуры салона и двигателя (при закрытом капоте). Проверяем работу запуска. Регулируем чувствительность датчика удара. Собираем демонтированные элементы обшивок и панелей салона в обратном порядке. Читайте также:
|
