Шевроле нива не загорается чек при включении зажигания

Обновлено: 06.07.2024

забавно что то, что на ниве проблема если чек НЕ горит..)
стартер, электроника, акб - короче все кроме системы зажигания..

стартер крутит бодро?

А почему он должен гореть? У вас наверное бензин в мотор не поступает. Чек это неправильная работа двигателя. А у вас он СОВСЕМ не работает.

предохранители! Если чек не горит, нет питания на эбу.

или плюс отпал у акб на мозги или минус рядом с акб от мозгов отпал или окислился

бензина нет

питание эбу на плюсовой клемме акб смотрите, тонкий провод, вот он или отгнил или оборвался или отлетел.. я бы тогда еще и главное реле проверил бы

Бензин поступает? Может, ледяная пробка в бензопроводе образовалась?
Короче, причин - куча. Попробуйте отбуксировать машину в теплый бокс - пусть для начала оттает. Потом начнете разбираться, если не заведется. А гадать - можно долго.

Попутно плесните стакан спирта в бензобак для профилактики обледенения.

на впрысковых нивах и жигулях (на шниве тоже) лампочку часто просто отключают, чтоб глаза не мозолила. горит по поводу и без.

Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой.

kazantipov насос вроде слышно.
вчера менял МЗ и ДПКВ - не помогло.. Сегодня потащу мозги чистить. kazantipov ну что , решилось что нибудь? kazantipov

Ага, решилось. отписываюсь!
В общем, сегодня диагностика у местного спеца в соседних гаражах выявила следующее.
1 - Подключенный комп не видит ЭБУ , т.к.
2 - нет питание на ЭБУ
Причина оказалась проста

На плюсовой клемме АКБ есть отдельный провод, питающий ЭБУ.
Так он у меня держался на соплях и отвалился, когда я к нему крокодилы проводов для прикуривания коннектил.
И уполз, падла, в защитный кожух плюса АКБ.
В общем, после разборки салона и теста ЭБУ, просто прикрутили назад этот провод на АКБ и машинка ожила.

Ну и обошлось мне это в 500р диагностика с ремонтом и 200р. "дотащить до места диагностики.

ПС. Вот жалко, что форум нивоводов в этом простецком вопросе мне и не помог. Даже вариантов не предложили. А ведь такую проблемку я мог сам решить на стоянке.

ППС Русских машин давно в эксплуатации не имел, поэтому на то, что провод просто сгнил за 12 лет даже не грешил. Т.к. провода тех машин, которые были у меня за 15 лет моего стажа даже посли нескольких десятилетий (а бывали и такие) чувствовали себя ОК.

При включении зажигания не загорается лампочка индикатор Check Engine, или же загорается, но тухнет еще до запуска двигателя! В этой статье я подробно расскажу вам о причинах подобной неисправности и дам свои рекомендации по способу ее устранения.

Содержание

Почему не загорается индикатор Check Engine

Итак, чек обязан загореться, как только включается СЗ автомашины, и погаснуть – как только заведётся двигатель. Это свидетельствует о нормальной работе автомобиля. В противном случае, если чек горит во время езды или вообще не реагирует, нужна диагностика в СТО.

Конкретизировать проблему, к сожалению, ЭБУ не способна. С другой стороны, если знать, за какие системы отвечает чек, можно сделать соответствующие выводы.

Причину неисправности найти будет не так сложно, если индикатор не загорается после включения СЗ. Водитель сел за руль автомобиля, прокрутил ключ на пол-оборота – индикатор должен загореться. Если этого не произошло, необходимо попробовать самостоятельно протестировать несколько моментов.

Самое банальное, что могло произойти, это севший аккумулятор. Машина долго стояла без движения на улице или в гараже, соответственно, батарея разрядилась. Проверить такое развитие событий несложно, достаточно протестировать, включаются ли остальные лампочки на щитке приборов, горят ли фары и т.д. АКБ для современного автомобиля является полноценным блоком питания, и поэтому никакая электроника машины не способна функционировать без него.

Что же может случиться с АКБ? Только ли разрядиться по причине простоя? Оказывается, нет. Помимо этого из-за перепада температур могут окислиться контакты клемм батареи, и не передавать напряжение. Кроме того, одна из клемм или обе могут просто отойти, сидеть не очень плотно, не обеспечивая должный контакт. Ещё один вариант – проводка, идущая от аккумулятора. Её тоже рекомендуется проверить, поскольку возможен разрыв проводов в каком-либо месте.

Вторая причина – сам ЭБУ. Блок рекомендуется проверить вкупе с реле, разъёмами и проводами.

Другие причины второстепенного характера

Кроме этого, возможны и другие причины второстепенного характера:

Сбой в системе, ведь современные технологии, к сожалению, пока не идеальны и выдают немало ошибок;

Неисправные предохранители и реле, отвечающие за лампочку check engine и систему зажигания автомобиля;
Проблемы с замком зажигания, посредством которого включается система;
Перегорание самой лампочки внутри щитка приборов.

шевроле нива Не горит приборная панель и не заводится

Здравствуйте!
Что может быть такое: Панель приборов не горит, кроме одного чека на двиготель и при попытке крутить стартер не как не реагирует, при этом динамик пищит при открытой двери и печка работает, аккум впорядке. Помогите пожалуйста!

Здравствуйте!
Что может быть такое: Панель приборов не горит, кроме одного чека на двиготель и при попытке крутить стартер не как не реагирует, при этом динамик пищит при открытой двери и печка работает, аккум впорядке. Помогите пожалуйста!

с чего это началось?
попробуй включить зажигание и включить стартер напрямую,замкнув контакты на нём.проверь есть ли в этот момент искра.бензонасос гудит,качает?

Проверь массу на АКБ,сделай надежный контакт.

уже нашол причину

ну так написал бы её..может кому пригодится.

ну так написал бы её..может кому пригодится.

Вангую слабая "масса" на АКБ была.

А это при чём.

Некоторые думают- что они поднялИсь .
На самом деле- они просто всплыли.

Так это электрика глючит,проходил еще в 2004г на девятине.Включаешь зажигание-все работает,поворачиваешь ключ на старт-че то под панелью пищать начинает,лампочки на приборке притухают а могут и вообще погаснуть,писк тоже может прекратиться.Пошевелил клеммы на АКБ-двигатель запустился,лампы потухли и писк прекратился.На Оке та же фигня на данный момент,типа знатоки АКБ приговорили,надо было видеть лица,когда авто запустилось на"сдохшей в 0" АКБ)))

Читайте также: