Распиновка замка двери шевроле круз
Обновлено: 06.07.2024
Последнее время начал замечать, что при вытаскивании ключа из замка зажигания и последующим открывание водительской двери, магнитола не выключалась. Индикатор тоже не загорался. Раньше бывало такое, особенно весной и осенью, редко, и через раз все проходило само собой. Поэтому не сильно заморачивался. А в этот раз уже неделю не срабатывает концевик в водительской двери.
К несчастью, на Крузах, концевик встроен в замок. Немного почитал инфу на форумах. Решил снять замок, разобрать и проверить концевики ( их оказалось два и называются Микропереключатели от OMRON, спасибо Balezin ).
Снимаем обшивку двери, затем замок, одна тяга снимается на самом замке, зажатая специальной защелкой желтого цвета, вторая тяга, покороче, снимается со стороны дверной ручки. Замок половинится легко, ничего не "вылетает". Только насадки TORX нужны.
При нажатии на микрик контакты 1 и 3 на разъёме должны замыкаться и легко прозваниваются тестером. Чего у себя не наблюдал. Побрызгал на микрик WD-40, понажимал, немного подогнул нажимную планочку (сделал как бы горб) на микрики. Собрал все обратно, проверил — работает. Не могу сказать как долго еще проработает, посмотрим. В крайнем случае заменю сам микрик на новый OMRON серии D2HW
Спустя день опять начались несработки. Как оказалось, вся проблема в том, что при нажатии на пластину микрика, немного не хватало хода, то есть если самому нажать пластинку до упора, то микрик срабатывает. Менять не очень хочется, поэтому немного дороботал. На металлическую нажимную пластинку насадил подходящую по размеру термоусадку в два слоя. Тем самым, при том же ходе нажимной пластинки, за счет увеличевшейся ее толщины, происходил донажим и микрик срабатывал.
Обновление записи 24.06.2019.
Спустя год после вскрытия, заметил, очень редко конечно, но не доводятся стекла после постановки авто на сигналку. Доводчик срабатывает в момент закрытия центрального замка при нажатии сигналки, как раз второй микрик и отвечает за Ц.З.( спасибо за подсказку Master12v). Теперь стало понятно. Пока не критично, так как происходить ну очень редко.
Электросхема и соединения электрической проводки и узлов приборов автомобиля шевроле - круз. Соединение приборов, соединения звукового сигнала, стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла, соединения стеклоподъемников передних дверей, соединения комбинации приборов, антиблокировочная система тормозов, система управления двигателем Chevrolet Cruze и другие.
Схема системы зарядки Chevrolet Cruze
Система управления двигателем Chevrolet Cruze - электросхема
Электрооборудование центрального замка и подогрева сидений авто
Электрическая схема блока комбинации приборов Шевроле Круз
Схема подсветки Chevrolet Cruze
Электросхема отопителя, кондиционера, указателя поворотов и сигнализации Шевроле Круз
Кондиционер с автоматическим управлением
Схема ситемы АКПП Chevrolet Cruze
Схема модуля перераспределения крутящего момента
Схемы разъёмов автомобиля Шевроле Круз
Если при эксплуатации Шевроле Круз возникает неправильная работа освещения салона, нештатно функционирует сигнализация, перестают запираться двери салона, то скорее всего причина в неисправности концевых выключателей автомобиля.
Концевые выключатели в дверях
При выходе из строя дверных концевиков освещение в салоне может не включаться, гореть вполнакала, сигнализация не будет ставить машину на охрану. Придется ехать для ремонта в автосервис. Однако, если владелец разбирается в электрических схемах автомобиля, умеет пользоваться паяльником и мультиметром, то вполне справится с ремонтом собственными силами.
Вначале предстоит определить в какой двери неправильно работает включатель. Имея в руках электрическую схему автомобиля, мультиметром можно определить, какую дверь предстоит подвергнуть ревизии.
Снятие обшивки двери показано в видеоролике:
К сожалению, дверные включатели Шевроле Круза смонтированы в замках дверей и отдельно как автозапчасти не продаются. Причиной их неисправности могу быть:
- Механический износ;
- Отсыревание внутреннего объема дверей при длительных поездках в дождь и слякоть;
- Коррозия контактов разъема замка.
Вначале можно просушить изнутри дверь феном, и проверить состояние контактов разъема, если это не даст результата, то необходимо демонтировать замок. Делать это следует очень аккуратно, чтобы не погнуть тяги и не повредить тросик управления замком.
Внимание! В замке двери водителя находятся два микрика, один отвечает за включение освещения, другой управляет зуммером, сигнализирующим о незакрытой двери.
Определив неисправность выключателя, следует заменить замок в сборе. Однако это будет стоить недешево от 800 руб. за б/у замок, до 3 – 4 тыс. руб. за новый. Но есть более простой и дешевый выход из ситуации. В радиотехнических магазинах можно подобрать микропереключатель, который полностью соответствует оригинальному. Например, такой:
Omron D 2HW – A261D, производитель фирма OMRON
Цена вопроса 70 – 150 руб. за штуку, имеет смысл взять пару включателей в запас, все-таки дверей четыре.
Установить микрик, припаять к нему провода от разъема замка несложно. Затем следует собрать все в обратном порядке. Убедиться в правильной работе системы.
| Наименование | Номер | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Замок левой передней двери | 137 782 60 137 795 22 135 037 97 | 3000 – 4500 руб. 800 - 1500 (б/у) |
| Замок левой задней двери | 135 795 55 135 795 57 | 3000 – 4200 800 - 1500 (б/у) |
| Замок правой передней двери | 135 795 23 | 3000 – 4200 800 - 1500 (б/у) |
| Замок правой задней двери | 135 795 66 | 3000 – 4200 800 - 1500 (б/у) |
Концевой включатель капота
- Капот закрыт – 2,3 кОм;
- Капот открыт – 730 Ом.
Можно поменять замок капота. Новый оригинальный стоит около 3 500 – 4 300 руб., б/у 1000 – 1500 руб., заменитель ZVPK 016 стоит 1050 руб. Или подобрать микрик и подключить сопротивления для выдачи в сеть правильных сигналов.
Включатель сигнала от рычага стояночного тормоза
Концевой включатель передает сигнал о затянутом рычаге ручного тормоза – ручнике.
Этот концевик крайне редко выходит из строя, легко меняется, расположен на кронштейне рычага, куда крепится одним болтом.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности
Основные инструменты
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Аббревиатуры
Посадка за рулем изначально довольно низкая, но кресло водителя регулируется в большом диапазоне по высоте, как и рулевая колонка, так что удобно устроиться в машине даже высокорослому водителю - вопрос нескольких секунд.
Двум задним пассажирам отведено достаточно места для удобного размещения в дальней поездке. Диван установлен низко для того, чтобы ниспадающая к корме крыша не уменьшала пространство над головой, а места для ног вполне хватает даже при условии, что впереди сидят люди ростом выше среднего. Багажник не рекордного размера: при поднятых спинках его объем не превышает 450 л, однако сумки и чемоданы средних размеров разместить удастся без труда.
Передняя подвеска типа МакФерсон, задняя - полузависимая с торсионной балкой. Такая конструкция компактна и довольно эффективна с точки зрения маневренности и плавности хода, а главное - дешева в обслуживании и надежна.
По управляемости автомобиль производит хорошее впечатление. Машина точно держит скоростную прямую и отличается хорошей курсовой устойчивостью в поворотах.
Гамма двигателей состоит из двух бензиновых - с рабочим объемом 1,6 л и 1,8 л. Мощность составляет 113 л.с. и 141 л.с. соответственно. Коробки передач две: пятиступенчатая МКП и шестиступенчатая АКП. Первая идет в базе для обоих моторов, а вторая как опция. Также существует еще и 2,0-литровый 150-сильный турбодизель.
На автомобиль устанавливаются различные системы пассивной и активной безопасности.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Chevrolet Cruze/ Holden Cruze, Daewoo Lacetti Premiere, выпускаемых с 2009 года.
| Chevrolet Cruze/ Holden Cruze/Lacetti Premiere | ||
| 1.6 Годы выпуска: 2009 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1598 см3 | Дверей: 4 КП: авт./мех. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9.0 / 5.5 л / 100 км |
| 1.8 Годы выпуска: 2009 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1796 см3 | Дверей: 4 КП: авт./мех. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9.3 / 5.3 л / 100 км |
| 2.0 D Годы выпуска: 2009 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1991 см3 | Дверей: 4 КП: авт./мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7.0 / 4.8 л / 100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Имея в руках электрическую схему автомобиля, мультиметром можно определить, какую дверь предстоит подвергнуть ревизии.
Снятие обшивки двери показано в видеоролике: К сожалению, дверные включатели Шевроле Круза смонтированы в замках дверей и отдельно как автозапчасти не продаются.
Причиной их неисправности могу быть: Механический износ; Отсыревание внутреннего объема дверей при длительных поездках в дождь и слякоть; Коррозия контактов разъема замка.
Вначале можно просушить изнутри дверь феном, и проверить состояние контактов разъема, если это не даст результата, то необходимо демонтировать замок. Делать это следует очень аккуратно, чтобы не погнуть тяги и не повредить тросик управления замком.
Концевые включатели на Сhevrolet Сruze
В замке двери водителя находятся два микрика, один отвечает за включение освещения, другой управляет зуммером, сигнализирующим о незакрытой двери. Определив неисправность выключателя, следует заменить замок в сборе.
Однако это будет стоить недешево от руб. Но есть более простой и дешевый выход из ситуации.
Электросхема Chevrolet Cruze двери
Думаю ну и ладно, видимо концевик начал мозги парить, ехать это мне не мешает. Но доехав до дома, я понял, на что влияет эта фигня.
Пытаюсь закрыть дверь с кнопки на ключе, центральный замок срабатывает, все двери закрываются, но водительская тут же сама открывается…и на штатную сигналку соответственно не встаёт…опа. Тут я призадумался, не бросишь же машину под окном с открытым замком.
Начал искать этот проклятый концевик на двери, и каково было моё удивление, но его там нет…Подумал, что надо читать мануал и решил закрыть машину с ключа, и каково же было моё удивление, когда я повернул ключ, замок закрылся и тут же открылся… Я решил подержать ключ в замке в повёрнутом состоянии, где находятся концевики дверей на шевроле круз центральный замок его прям с усилием выбивает обратно и открывается, раза с третьего я его победил и он остался закрытым.
Так я воевал с ним неделю, причём были моменты, когда положение открытой двери само пропадало, и всё начинало работать как обычно.
Почитав мануал, узнал, что концевика отдельно у нас нет, а он встроен в замок.
Если при эксплуатации Шевроле Круз возникает неправильная работа освещения салона, нештатно функционирует сигнализация, перестают запираться двери салона, то скорее всего причина в неисправности концевых выключателей автомобиля.
Концевые выключатели в дверях
При выходе из строя дверных концевиков освещение в салоне может не включаться, гореть вполнакала, сигнализация не будет ставить машину на охрану. Придется ехать для ремонта в автосервис. Однако, если владелец разбирается в электрических схемах автомобиля, умеет пользоваться паяльником и мультиметром, то вполне справится с ремонтом собственными силами.
Вначале предстоит определить в какой двери неправильно работает включатель. Имея в руках электрическую схему автомобиля, мультиметром можно определить, какую дверь предстоит подвергнуть ревизии.
Снятие обшивки двери показано в видеоролике:
К сожалению, дверные включатели Шевроле Круза смонтированы в замках дверей и отдельно как автозапчасти не продаются. Причиной их неисправности могу быть:
- Механический износ;
- Отсыревание внутреннего объема дверей при длительных поездках в дождь и слякоть;
- Коррозия контактов разъема замка.
Вначале можно просушить изнутри дверь феном, и проверить состояние контактов разъема, если это не даст результата, то необходимо демонтировать замок. Делать это следует очень аккуратно, чтобы не погнуть тяги и не повредить тросик управления замком.
Внимание! В замке двери водителя находятся два микрика, один отвечает за включение освещения, другой управляет зуммером, сигнализирующим о незакрытой двери.
Определив неисправность выключателя, следует заменить замок в сборе. Однако это будет стоить недешево от 800 руб. за б/у замок, до 3 – 4 тыс. руб. за новый. Но есть более простой и дешевый выход из ситуации. В радиотехнических магазинах можно подобрать микропереключатель, который полностью соответствует оригинальному. Например, такой:
Omron D 2HW – A261D, производитель фирма OMRON
Цена вопроса 70 – 150 руб. за штуку, имеет смысл взять пару включателей в запас, все-таки дверей четыре.
Установить микрик, припаять к нему провода от разъема замка несложно. Затем следует собрать все в обратном порядке. Убедиться в правильной работе системы.
| Наименование | Номер | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Замок левой передней двери | 137 782 60 137 795 22 135 037 97 | 3000 – 4500 руб. 800 - 1500 (б/у) |
| Замок левой задней двери | 135 795 55 135 795 57 | 3000 – 4200 800 - 1500 (б/у) |
| Замок правой передней двери | 135 795 23 | 3000 – 4200 800 - 1500 (б/у) |
| Замок правой задней двери | 135 795 66 | 3000 – 4200 800 - 1500 (б/у) |
Концевой включатель капота
- Капот закрыт – 2,3 кОм;
- Капот открыт – 730 Ом.
Можно поменять замок капота. Новый оригинальный стоит около 3 500 – 4 300 руб., б/у 1000 – 1500 руб., заменитель ZVPK 016 стоит 1050 руб. Или подобрать микрик и подключить сопротивления для выдачи в сеть правильных сигналов.
Включатель сигнала от рычага стояночного тормоза
Концевой включатель передает сигнал о затянутом рычаге ручного тормоза – ручнике.
Этот концевик крайне редко выходит из строя, легко меняется, расположен на кронштейне рычага, куда крепится одним болтом.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Интересный способ контрацепции
На фото тоже не прямоугольный, на чертеже просо углы больше.
Спасибо) И ещё странно, на фото они (индикаторы) ровно-прямоугольные, а на чертеже трапециевидные. Или индикаторы делали не по чертежам, а так чтобы работало ?
Вот и с источником вибрации определились. Коллективный разум - великая сила.
Электросхема и соединения электрической проводки и узлов приборов автомобиля шевроле - круз. Соединение приборов, соединения звукового сигнала, стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла, соединения стеклоподъемников передних дверей, соединения комбинации приборов, антиблокировочная система тормозов, система управления двигателем Chevrolet Cruze и другие.
Схема системы зарядки Chevrolet Cruze
Система управления двигателем Chevrolet Cruze - электросхема
Электрооборудование центрального замка и подогрева сидений авто
Электрическая схема блока комбинации приборов Шевроле Круз
Схема подсветки Chevrolet Cruze
Электросхема отопителя, кондиционера, указателя поворотов и сигнализации Шевроле Круз
Кондиционер с автоматическим управлением
Схема ситемы АКПП Chevrolet Cruze
Схема модуля перераспределения крутящего момента
Схемы разъёмов автомобиля Шевроле Круз
Читайте также: