Распиновка разъема фары приора

Обновлено: 06.07.2024

Включение фар на приоре, в зависимости от комплектации, может осуществляться как в ручном так и в автоматическом режиме. Схема фар Приоры от схем других отечественных автомобилей отличается наличием датчика со встроенным датчиком освещения и блока автоматического управления освещением.

Как работает схема фар Приоры.

Рассмотрим работу схемы фар Приоры в ручном режиме управления. При повороте ручки управления освещением блока управления светотехникой в положение включения головных фар, питание от его вывода XZ поступает на вывод 56. При этом питание поступает на предохранители F6 и F7, а через них через разъёмы на лампы ближнего света фар Приоры. Кроме этого питание поступает на электрокорректор фар, и при повороте регулятора блока управления светотехникой он будет работать. Так же питание поступает к подрулевому переключателю ближнего и дальнего света. Если переключатель перевести в положение соответствующее включению дальнего света, то включится реле дальнего света К7 в блоке предохранителей и реле. При этом получат питание предохранители F3 и F4, а через них лампы дальнего света в фарах головного освещения. Соответственно будут гореть лампы фар Приоры ближнего и дальнего света одновременно.

Схема фар Приоры в автоматическом режиме отличается лишь подачей напряжения к предохранителям ближнего света и подрулевому переключателю. Рассмотрим подробнее. При включении зажигания и кнопки автоматического управления освещением, включается блок автоматического управления освещением. Если освещение на улице не достаточно, то на него поступит сигнал с датчика освещённости, расположенного на лобовом стекле вместе с датчиком дождя. Получив такой сигнал, блок управления соединяет катушку электромагнитного реле К1, питание на которую поступает с замка зажигания, с минусом. Через катушку проходит электрический ток якорь электромагнита притягивается и замыкает контакты. При этом получат питание тот же провод, что и при включении фар в ручном режиме. Дальнейшее прохождение тока в схеме фар Приора аналогичен описанному ранее.

Схема фар Приоры неисправности.

Характерные неисправности в работе фар такие же, как и на других автомобилях. Перегорание предохранителей, ламп, нарушение контактов в соединениях. Часто бывали случаи не отключения ближнего света после применения автоматического управления, а так же дальнего света. Это вызвано в основном залипанием контактов соответствующего реле. При неоднократном появлении такой неисправности реле следует заменить.

Модуль управления светом на автомобилях Лада Калина и Lada Priora имеет схожую распиновку. Поэтому можно ориентироваться на эту схему, как автомобилей моделей Калина, так и для Lada Priora. На схемам подробно показано за что, отвечают каждый из контактов.

Также, есть схема внутреннего устройства блоков.

1 Условные обозначения и указатель – белого цвета с подсветкой
“на просвет” светло-зеленого цвета.
2 Позиция клавиши или колеса нефиксированная.
3 Цвет контрольных сигнализаторов в неподсвеченном состоянии однотонный серый, переходящий в черный; в подсвеченном состоянии:
– желтый, для выключателя задних противотуманных фонарей;
– зеленый для выключателя передних противотуманных фар.
4 Условные обозначения на электрической схеме:
А1 – регулятор освещения приборов;
А2 – переключатель корректора света фар;
А3 – переключатель наружного освещения;
А4 – выключатель передних противотуманных фар;
А5 – выключатель задних противотуманных фонарей;
ХL1_ ХLn – светодиоды подсветки условных обозначений (символов);
ХL2 – светодиод подсветки указателя переключателя наружного освещения;
ХL3 – светодиод подсветки контрольного сигнализатора включения задних противотуманных фонарей;
XL4 – светодиод подсветки контрольного сигнализатора включения
передних противотуманных фар.

Распиновка модуля управления светом Lada Kalina и Lada Priora

Контакт	Назначение контакта
1	контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей
2	к реле включения задних противотуманных фонарей
3	контрольная лампа включения передних противотуманных фар
4	к реле включения передних противотуманных фар
58	выход питания на габаритные огни
30	постоянное питание "+12 Вольт"
G	к моторедутору электрокорректора фар
56b	На мотор-редуктор корректировки света фар
58b	к подсветке панели приборов и салонных органов управления
31	минус "-"
Xz	"+12 Вольт" питание от замка зажигания
56	к головным фарам

Есть вопросы? Вы так и не решили проблему?

Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.

Подробная (общая) схема подключения задних фонарей Лада Приора (ВАЗ 2170-т, более точное название марки автомобиля).

Также в этой схеме присутствуют следующие позиции:

Замена ламп в фаре автомобиля, выпущенного после 2013 года

Распиновка старой проводки на фары

Распиновка нового маяка

В результате такого подключения мы получаем ДХО, когда двигатель стоит на заводе и при включении ближнего света они выключаются и в полной комплектации, а если у вас с датчиком освещенности, то свет становится полностью автомат в машине.

В статье: 1 видео (посмотреть) и

Вот подробная (общая) схема подключения фонарей задних на "Лада Приора" (ВАЗ 2170-т, точное более название марки автомобиля).

Под боковые "5" и "6" цифрами указатели поворотов, цифра "5", это указатель левый поворотов, цифра "6" правый указатель Цифра.

поворотов "9", это фонарь левый на задних под, фонарях цифрой "10", правый фонарь (тормоза).

цифрой Под "25" на этой схеме дополнительный сигнал Так.

торможения же в этой схеме есть следующие цифра:

позиции "1", это колодка заднего жгута (от панели) к фонарей приборов.

Под цифрой "7" провода плафон на идущие освещения салона.

Цифра "8", это тормоз ручной.

Цифра "24", освещение багажника.

Вот одна ещё, дополнительная схема жгута проводов заднего освещения фонарей номерного знака "Лады Под".

Приоры цифрой "1", тут колодка жгута освещения проводов номерного знака идущего к жгуту фонарей задних.

А "2" и "3" это сами фонари освещения знака номерного.

LADA > Priora

спирте ламп в фаре автомобиля, выпущенного 2013 после года

Снимок1

Работу демонстрируем на блок левой-фаре (для наглядности работа снятой на показана блок-фаре), в правой блок-лампы фаре меняем аналогично.

Ну вот и свершилось чудо. фары поставил от новой приоры с ДХО. вполне веселый такие фарки.

Так она выглядит в них.
в коробочке используются в качестве ДХО лампа двумя с Н15 нитями накаливания 15W ДХО и дальний 55W свет.

Реализовал автоматическое включение помощью с ДХО выхода с генератора D+. и 2-х пятиконтактных реле.

старой Распиновка проводки на фарах приора

И распиновка фары новой

В Итоге такогоп одключения получаем заводе при двигателя включаются ДХО. а при ближнего включении света они выключаются. а так меня у как комплектация люкс, а тобишь с датчиком свет то света став в машине полностью автоматическим)

нашел Фары в МСК в одной конторе по ооооченьп цене риятной в 2900 за шт.
Официалы поделились своим поп мнением оводу фар "мы их еще не видели и уж ставили не темболее"

Видео: Установка ДХО ФАРЫ ПРИОРЫ 2(2172) НА2170 (ЧАСТЬ 1)

Читайте также: