P0864 ошибка фольксваген

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Сказал(а) спасибо: 125

Ошибка P0864

На холодную стала выскакивать ошибка P0864 TCM Communication - Circuit Range/Performance. Ессно и чек загорается на табло. И положение селектора "P-R-N-D" на табло все выделены белым (приборка Турбо, машина 955). Пара-тройка отключений зажигания после того, как машина прогрелась, ошибка исчезает. Такая бяка вылезла после того, как забрал авто с покраски. До этого не было. были у кого такие случаи? Пивиса в городе нет. От слова Вообще. Ближайший в 350 км. Гнать туда как то боязно. чай не месяц май в Сибири.

Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 43

Нужно смотреть ошибки в блоке коробки для начала.
Р0864 это следствие какой-либо проблемы с коробки.

Porsche-монстр

Адрес: Краснодар

Сказал(а) спасибо: 162

проверь проводку,где то глюк, может водичка где попала, штекера поснимай и поставь на место

Porsche-монстр

Адрес: Алтай, Сибирь

Сказал(а) спасибо: 125

Еще бы понимать какую проводку, где, какие штекера. Я шибко не силен в электронике авто. Точнее не так. я вообще не силен. от слова "вообще!".

Porsche-монстр

Адрес: Краснодар

Сказал(а) спасибо: 162

Слушай когда красили машину сидения снимали?

Porsche-монстр

Адрес: Алтай, Сибирь

Сказал(а) спасибо: 125

Хм. хороший вопрос. вроде бы нет. Во всяком случае, сколько я не заезжал проверить/посмотреть, как дела идут. сиденья были на месте. Снимали все карты дверей, т.к. меняли косы дверные. снимали весь потолок, т.к. его меняли, тянули провода на штатную камеру зх. меняли все лампочки подсветки салона, меняли магнитолу, ставили переднюю камеру. Т.е. в проводах копались. Понимать бы теперь, где искать. (((
В течении всего сегодняшнего дня ошибка не выскакивала. но я в беспокойстве.
блин, забываю заехать к ним, чтоб сфотографировать серый потолок. ((

Техническое описание и расшифровка ошибки P0864

Если ваш автомобиль, оборудованный OBD-II, сохранил код P0864, это означает, что PCM обнаружил несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи связи модуля TCM. Ошибка сопровождается зажженной лампой на панели приборов.

В большинстве случаев TCM модуль интегрирован в единый корпус с PCM. Тем не менее, часть модуля, которая управляет функцией автоматической трансмиссии, может быть запитана отдельно.

TCM обычно получает питание только при включенном, пусковом или рабочем положении переключателя зажигания. Эта цепь оснащена предохранителем, плавкой вставкой или реле. Часто PCM и TCM получают питание от одного и того же реле, хотя и по отдельным цепям.

Электронные системы управления трансмиссией в транспортных средствах, оборудованных OBD-II, управляются с помощью сети компьютеров, называемых модулями управления. Это предполагает постоянную связь между различными модулями управления через сеть контроллеров (CAN).

Каждый раз при запуске двигателя PCM выполняет самотестирование всех контроллеров. Если нормальный сигнал в цепи связи не обнаружен. Будет сохранен код P0864 и может загореться индикаторная лампа неисправности.

В некоторых моделях контроллер трансмиссии может перевести работу в аварийный режим. То есть будет доступна поездка только на 2-3 передачи.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Диагностический код неисправности считается серьезным, так как трансмиссия может работать в аварийном режиме, что сделает автомобиль едва управляемым. По этой причине данная ошибка должна быть устранена как можно скорее.

Причины возникновения ошибки

Код P0864 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправное реле мощности PCM или TCM.
Перегорел предохранитель.
Обрыв или короткое замыкание в цепи CAN.
Поврежденная, корродированная проводка или разъемы.
Неисправность датчика скорости автомобиля.
Механическая неисправность трансмиссии.
Неисправный модуль TCM, PCM или ошибка программирования.

Как устранить или сбросить код неисправности P0864

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0864:

Осмотрите проводку на предмет повреждений, потертостей, разрывов и коротких замыканий. Если проводка повреждена, отремонтируйте или замените ее.
Удалите все диагностические коды неисправностей из PCM и проведите тест-драйв, чтобы увидеть, возвращается ли диагностический код неисправности P0864.
Если код вернулся, проверьте реле TCM, PCM, чтобы убедиться, что оно работает должным образом.
Осмотрите и проверьте предохранитель и плавкую вставку.
Проверьте электрическую схему системы реле и предохранителей.
Снова удалите коды неисправностей и проведите тест-драйв.
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение включения. Если индикатор Check Engine не загорается, но код в памяти снова появился, возможно неисправно реле.
Если реле исправно, может потребоваться замена и перепрограммирование TCM, PCM.

Диагностика и решение проблем

Для исключения всех вариантов появления ошибки P0864 следует визуально осмотреть проводку, проверить напряжение на аккумуляторной батарее. Также необходимо проверить клеммы АКБ и кабели на предмет ослабленных соединений.

Удостоверившись, что напряжение в системе соответствует значению, указанному в руководстве. Система зарядки полностью работоспособна, аккумулятор исправен и находится в хорошем состоянии, начните процедуру диагностики.

Найдите начальную точку цепи питания TCM. Обычно это переключатель зажигания, поэтому используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить напряжение в этом проводе или клемме. Сравните полученные показания со значением, указанным в руководстве, и при необходимости отремонтируйте, если обнаружено отклонение.

Если код сохраняется, но подача питания до выключателя зажигания и от него, находится в пределах указанного диапазона. Обратите внимание и протестируйте подачу питания к блоку предохранителей, а затем к разъему TCM. Если обнаружены отклонения, произведите необходимый ремонт. Чтобы убедиться, что все электрические параметры соответствуют спецификациям производителя.

Описанные выше шаги помогут устранить ошибку P0864, но в некоторых случаях, когда причина неочевидна, может присутствовать периодическая неисправность. Также, если TCM уже поврежден может потребоваться ремонт в специализированной мастерской.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0864 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди q7)
Dodge
Ford
Honda (Хонда Аккорд)
Porsche (Порше Кайен)
Skoda (Шкода Октавия)
Volkswagen (Фольксваген Битл, Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан, Туарег)

С кодом неисправности Р0864 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0863, P0865, P0866.

PCM обнаружил неисправность в цепи связи модуля контроля тяги. Коммуникационная схема модуля управления тяговым усилием передает данные в PCM и другие контроллеры, где они используются, помимо прочего, для расчета оборотов двигателя, стратегии подачи топлива и синхронизации двигателя. Этот код распространяется только на автомобили, оснащенные электронными системами контроля тяги.

Параметры набора кодов

Если PCM (и/или другие контроллеры) не получает входной сигнал от схемы связи модуля управления тяговым усилием, код будет сохранен, и может загореться индикатор неисправности. Индикатор неисправности противобуксовочной системы также может светиться (или мигать), и PCM также может переводить трансмиссию в режим без сцепления.

Симптомы

Симптомы могут включать в себя неудачную работу системы контроля тяги, отсутствие тяги в условиях скользкого вождения, горящую или мигающую лампу контроля тяги, резкое переключение передач, сбой при переключении передач, снижение эффективности использования топлива, подсветку лампы сервисного двигателя вскоре и сохраненный код.

Общие причины

Наиболее распространенной причиной этого кода является неисправный переключатель включения/выключения тяги. Жидкости, пролитые в переключатель контроля тяги, являются очень распространенной причиной этого типа отказа. Другие причины могут включать открытые, закороченные, корродированные или иным образом поврежденные проводку и/или электрические разъемы. Технические специалисты также сообщают о наличии чрезмерной коррозии в разъеме датчика в качестве причины сохранения этого кода.

Распространенный ошибочный диагноз

Модуль контроля тяги (иногда встроенный либо в модуль управления силовой передачей, либо в модуль управления коробкой передач) часто ошибочно оценивается, когда неисправен неисправный выключатель, обрыв цепи или неисправные разъемы.

Touareg GP 2.5 R5TDI Individual

Поблагодарил(а): 8

Благодарностей: 55

Изображений в галерее: 1

Репутация: 55

ошибка кпп-р0864-"недостоверный сигнал-коммутация с блоком управления"

парни, кто сталкивался с такими ошибками КПП p0864 КОММУТАЦИЯ С БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КПП-недостоверный сигнал. что за зверь и как лечится, и еще одна ошибка-1314-эту даже в расшифровке не нашел-кто в теме, помогите, плиз

Touareg GP 3.0 V6TDI

Поблагодарил(а): 1

Благодарностей: 34

Репутация: 59

кинь в тему кусок лога с ошибками . а то так как ты написал не понять

Touareg GP 2.5 R5TDI Individual

Поблагодарил(а): 8

Благодарностей: 55

Изображений в галерее: 1

Репутация: 55

если бы смог)) кто диагностировал-у них принтер не работал, ошибок монго разных было, все обнулили, а по коробке вопросы мучают, вот и записал на бумагу код. по ветке нашел расшифровку ВАГа -дословно-"недостоверный сигнал коммутации с блоком". а что это за хрень, непонимаю.

Touareg NF 3.0 V6TDI

Поблагодарил(а): 6,670

Благодарностей: 5,618

Репутация: 8693

Посмотри разъем на коробке на предмет замасленности

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции просмотра

Линейный вид

Комбинированный вид

Древовидный вид

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Текущее время: 01:27 . Часовой пояс GMT +3.

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

Обратная связь Модераторы Реклама Touareg Club Архив Вверх

Читайте также: