Ошибка стабил трек на опель астра j

Обновлено: 07.07.2024

1. открыта крышка маслозаливки.
2. щуп не всунут
3. подсос воздуха
если бу не глохла призапуске то может и можно было бы кривить на систему а вот если глохнет ищи там проблему. сервисники тебя долга мутозить будут)))
я просто столкнулся с етим проблема ушла правильным закручиванием пробки))) симтомы один в один.

А что именно в подсосе воздуха посмотреть?

Была похожая проблема у друга на 1,6Т 2011 Польской сборки.
Появились симптомы на работающем двигателе:
1. вылезла ошибка: StabiliTrack,
2. загорелся значок ESP,
3. начал моргать желтый значок двигателя (Check Engine)

Съездил к ОД, посмотрели, продиагностировали, в результате заменили по гарантии модуль зажигания.
Проблема ушла.

Спасибо большое! Тогда в выходные поеду к офиц. дилеру

тоже загорелся значок Stabili Trak, а потом еще куча всяких значков по нарастающей (неисправность двигателя, ESP, усилитель руля, аккумулятор). Сейчас у ОД. Уже поменяли аккумулятор. Заказали зап.части. Жду что дальше будет. Отпишусь. Opel Astra J Cosmo 1,6AT

Друзья, кому нибудь решили проблему, кто знает почем это было.
У меня машина на трассе встала с таки ми же симптомами, а до Москвы еще было 600км. Вылечилось снятием клем с аккуммулятора, больше не было, вот ТО через 500Км, там у них и узнаю. А так вопрос не опасно для машины то так ездить?

Тоже редко, но загорается сервис StabiliTrak. Перед этим машина начинает дергаться, как если бы ей перекрывают газ или включаются и срабатывают тормоза.
В сервис гонял несколько раз, протестировали и блок ESP и датчики, но все рабочее. В чем проблема так и не выяснили.
Ездить реально напрягает, когда машина дергается

Тоже редко, но загорается сервис StabiliTrak. Перед этим машина начинает дергаться,

замена дроссельной заслонки по гарантии

То есть у всех разные симптомы!

У меня дело в итоге оказалось в плохом контакте датчика вращения коленвала. После того как это нашли в ОД (метод долгих проб и ошибок) и устранили проблема тьфу-тьфу ушла.

вот и у меня появилась, эта ошибка. 1.4 turbo 2011 полька, загорелос нейсправность абс, есп, и чек вылез. машина глохнет периодически, и быстро падают обороы, записался к од.

одна из проблем описанных выше))

Сегодня был у дилера и также приговорили к замене модуль зажигания, но в наличии не было и обещали привести, через 4-5 недель. Кто менял, вы столько же ждали?


сегодня был в ОД, приговорили, передний правый дачик абс. типа скан показывает неисправность датчика.
скажите кто в каком од был? а то что то я сомниваюсь в их заключении.

вибрация на холостых есть?
После того, как заглушишь двигатель, послушай, как работает вентилятор. У меня в течении 5 минут вентилятор очень громко выл.
Я был в Автомире на Ярославке, мне приговорили замену впускного коллектора.

вентилятор иногда крутится, но не 5 мин, меньше.

Поменяли датчик абс, проехал 30 метров, опять все загорелась, сижу жду вердикта.

у меня было тоже самое, сначало полтора месяца ждали модуль зажигания и еще какую то хрень, поменяли стабилити гореть перестал, а машина как дергалась так и осталась дергаться,поехал к другому диллеру и вот теперь уже месяц стоит в ремонте меняют поршень и прокладки, пока ждал вердикта и все остального купил себе фокус 3, теперь даж не знаю что оставить((((((((((

Тоже загорелся check,esp . вначале говорили что дросель грязный,помыли,все пропало.через день опять все загорелось. теперь окзывается из под клапанной крышки воздух сосет,там какой то клапан. В среду на весь день машину буду оставлять. astra 1.4 т пробег 32000

Последний раз редактировалось klpsergey; 11.06.2012 в 21:52 .

У меня вчера тоже вылезла такая ошибка!
Сегодня утром завел, она горит, пока проехал 300 метров, погасла?!
Тамбл или глюк? Кто знает?

Появляется ошибка Сервис “StabiliTrak”


Не устает мой опель ломаться… После недавней проблемы с кнопкой, которую я весьма быстро решил, началась новая череда событий.

горит stabili track

Как то днем, заведя мой опелек, я увидел что на приборке загорелся чек. Последний раз он загорался когда я менял клапанную крышку. Вот черт, подумал. Самое интересное, что перед этим, я стал замечать что на холостую, машину начинает потряхивать, но особого значения я этому не придал… Через какое то время чек погас.

Stabilitrak Opel Astra ошибка

Странно, подумал я, и в очередной раз забил на. Ошибка Stabili Trak. Demkasmart last online 2 weeks ago Итак! Хочу opel astra j stabili track личным опытом по проблемам, как я понял очень даже распространенным, с модулем зажигания на наших опельках. Началось всё неожиданно… Еду я значит с рыбалки, обгоняю фуру и чувствую, что машина начинает жестко тупить и дергаться.


Снял клему на 10 минут — не помогло… Добрался до дома, благо оставалось пару километров, начал гуглить… И понял, что оказывается ошибка эта и симптомы довольно распространенные и говорят о неисправности модуля зажигания. Причем что на нашем поколение опелей, что на предыдущих, эта проблема известна.


Долго читал, смотрел фото в интернете, потом пошел снимать и смотреть. Честно, он у меня с виду как новый, никаких видимых пробоев не видно, огорчился, подумал что неисправность внутренняя.

Опель Астра J Ошибка Esp Сервис Горит

Я буквально успел насладиться обновкой проехав не более чем метров, после чего машина опять встала в аварийный режим. Я сразу обратно к Лехе с просьбой помочь и разобраться в проблеме на что он мне ответил А чего ты ожидал если требуется замена датчика, мы сбросили ошибку — чуда не произошло. Не горит ближний opel astra j stabili track обеих фар.


Опель астра gг. Предохранители целые, лампы. Ищи и заказывай датчик. Расстроенный я поехал домой опять opel astra j stabili track еле ползущей машине. Через пару дней я решил попробовать другой модный сервис — поехал в KWD Motors. Порадовало то, что они меня сразу приняли, не смотря на то что все были заняты, сняли колесо, сняли датчик, почитали ошибку, но по сути сказали opel astra j stabili track же самое что и Алексей MadCat — надо заказывать датчик.

В общем заказали датчик, после 10 дней ожидания приехал к ним, сняли мой старый датчик, поставили новый, сбросили ошибку и вуаля — проблема не решилась… Загнали машину еще раз на подъемник, стали разбираться.


Наконец догадались поменять датчики местами, левый с правым, чтобы понять opel astra j stabili track в нем ли дело жаль что сразу не догадались. Оказалось что датчик не причем…Ответом на вопрос в чем же дело, стало предположение, что надо менять ступицу вроде как были подобные случаи … Прежде чем бросаться заказывать ступицу я решил все-таки поехать к официалам и попробовать решить вопрос по гарантии… В итоге поехал в Major Auto на Новорижском шоссе и был приятно удивлен — пока я сидел в зоне ожидания, они за достаточно короткое время полностью решили проблему… Просто сняли колесо и чуть глубже разобрали систему, после чего обнаружили поврежденную пружинную шайбу, в которой отсутствовал фрагмент и это провоцировало ошибку.

Ремонт сервиса esp опель астра j opel astra j. Они предложили обойтись вообще без шайбы так как по opel astra j stabili track опыту она по факту не нужна или поставить новую что и сделали, цена шайбы руб.


Проблема решилась, сейчас катаюсь в свое удовольствие. Ремонт акпп опель астра j h g цена, ремонт. Спасибо ребятам из Major auto, а тем кто не смог разобраться в этой проблеме возможно на opel astra j stabili track пригодится эта информация… Источник Читайте Тест Драйв Опель Инсигния 1 8 Видео Опель Инсигния — обновленная версия авто В продажу поступил Опель Инсигния модельного года комплектации, цены и фото авто в новом кузове.

Оправдал ли обновленный авто ожидание поклонников Opel? Сразу скажем, что. Но, обо всем по порядку.


Процедура замены топливного фильтра Opel Astra G своими руками для бензиновых и дизельных двигателей Замена топливного фильтра Opel Astra G, подробные инструкции для дизельных и бензиновых автомобилей, а также его роль в устройстве автомобиля. Что такое топливный фильтр и для чего он нужен? Топливный фильтр. Генератор – снятие и установка Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Астры поколения J (2010 — 2015 гг.) для российского рынка собирали на заводе GM в Шушарах. Седан появился только в 2012 году вместе с рестайлингом, так что хэтчбеки — большинство проданных машин. Даже универсалов на вторичке больше, чем седанов. У версий GTC и OPC более мощные моторы и спортивная подвеска.

ДОСТОИНСТВА

  • Живучие кузов и подвеска.
  • Интересный дизайн и неплохое оснащение.
  • Большой выбор двигателей, все экономичные.
  • Все трансмиссии — неженки.
  • Многочисленные сбои электрики и электроники.
  • Днище слабо защищено от коррозии.
  • Замена перегоревших ламп — настоящий квест.

Благополучные атмосферники 1.4 (90 л.с.), 1.6 (115 л.с.) и 1.8 (140 л.с.) проверены на предыдущей Астре Н. Доживают до 400 тысяч, несмотря ­на мелкие слабости.

Более удачен мотор 1.4, он менее термонагружен. У 180‑сильного двигателя A16LET характер сложнее из-за недостаточной производительности системы охлаждения (особенно страдает четвертый цилиндр). Непрост и более современный турбомотор 1.6 SIDI (A16XHT, 170 л.с.) У ранних версий нередко отваливались электроды свечей и трескались поршни: из-за неудачно подобранного материала и быстрого образования нагара. Цепь могла растянуться к 50 000 км. Мотор вылечили к 2015 году, но вскоре Opel покинул Россию.

Машин с турбодизелями мало. Все особенности современных турбодизелей у них налицо — в первую очередь, слишком нежная топливная аппаратура.

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Древняя механическая пятиступка F17 работает со всеми атмосферниками. Ее недостатки — слабые подшипники дифференциала и вторичного вала. Чем выше крутящий момент, тем быстрее износ. С турбомоторами дружит шестиступенчатая коробка М32WR — проблемы схожи, но она крепче и живет дольше.

Джиэмовские автоматы 6T30, 6T40 и 6Т45 (под моторы с разным крутящим моментом) конструктивно схожи. Гидроблок у всех уязвим примерно одинаково, плохо переносит агрессивный стиль езды и пиковые нагрузки, к 100 000 км иногда требуется переборка. Общая болячка — течи шлангов охладителя рабочей жидкости.

Замена масла желательна (хотя производитель её не требует) даже механическим коробкам — каждые 40–50 тысяч км, а автоматам лучше уменьшить интервал до 25–30 тысяч км. При бережном отношении все они способны дожить до 300 000 км.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ

Euro NCAP: 2009: водитель/пассажир 95%, ребёнок 84%, пешеход 46%, системы безопасности 71%

Самое массовое предложение на вторичке: Astra 1.4 turbo (140 л.с.), АКП

ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Astra 1.6 (115 л.с.), МКП или АКП

ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Chevrolet Cruze, Ford Focus 3, Hyundai Elantra, Kia Cerato, Volkswagen Jetta

  • Автоаксессуары стоят недорого и при этом приносят реальную пользу. Рекомендуем взглянуть на водосток лобового стекла, упоры капота и багажника и защитные сетки радиатора.

Opel Astra J. Диагностика электронных систем с помощью ломика

Началось все с такой вот тревожной фотографии в ватсап от владельца Opel Astra J 2012 года выпуска с двигателем A16XER (последние три буквы индекса обозначают отсутствие турбины):





В принципе, на этом этапе можно выдохнуть, приговорить катушку, заменить ее и жить счастливо. Но мы-то не такие. Нам лишь бы пытливый ум потешить.

Как известно, пропуски могут быть по трем основным причинам:
1) Нет искры.
2) Нет топлива.
3) Нет компрессии.

Для этого первым делом снимаем реле топливного насоса, чтоб потом покрутить стартер и стравить давление в рампе. Реле насоса находится в подкапотном блоке под номером 07:





Обмен опытом. Если что-то интересует спросите тут.

ПЕРВАЯ ЛЕДИ КЛУБА ))

Опелевод со стажем

Опелевод со стажем


.

Опелевод со стажем

Опелевод со стажем

Ребят, еще один вопрос

Сажусь в машину, прогреваю, через несколько минут включаю печку. Спустя некоторое время из её начинает идти запах гари! Походит на проводку. Это длится где то с полминуты может минуту и всё потом исчезает. Все остальное время езжу с печкой нечего не пахнет.

От чего может быть? Резистору хана приходит?

Опелевод со стажем


.

Опелевод со стажем


.

Опелевод со стажем

Прикрепленные изображения

Картинки с сайта, но про реле там ни слова.

Не могу найти описания именно по расположению реле для Opel Astra J.
Заранее благодарен.

1. открыта крышка маслозаливки.
2. щуп не всунут
3. подсос воздуха
если бу не глохла призапуске то может и можно было бы кривить на систему а вот если глохнет ищи там проблему. сервисники тебя долга мутозить будут)))
я просто столкнулся с етим проблема ушла правильным закручиванием пробки))) симтомы один в один.

А что именно в подсосе воздуха посмотреть?

Была похожая проблема у друга на 1,6Т 2011 Польской сборки.
Появились симптомы на работающем двигателе:
1. вылезла ошибка: StabiliTrack,
2. загорелся значок ESP,
3. начал моргать желтый значок двигателя (Check Engine)

Съездил к ОД, посмотрели, продиагностировали, в результате заменили по гарантии модуль зажигания.
Проблема ушла.

Спасибо большое! Тогда в выходные поеду к офиц. дилеру

тоже загорелся значок Stabili Trak, а потом еще куча всяких значков по нарастающей (неисправность двигателя, ESP, усилитель руля, аккумулятор). Сейчас у ОД. Уже поменяли аккумулятор. Заказали зап.части. Жду что дальше будет. Отпишусь. Opel Astra J Cosmo 1,6AT

Друзья, кому нибудь решили проблему, кто знает почем это было.
У меня машина на трассе встала с таки ми же симптомами, а до Москвы еще было 600км. Вылечилось снятием клем с аккуммулятора, больше не было, вот ТО через 500Км, там у них и узнаю. А так вопрос не опасно для машины то так ездить?

Тоже редко, но загорается сервис StabiliTrak. Перед этим машина начинает дергаться, как если бы ей перекрывают газ или включаются и срабатывают тормоза.
В сервис гонял несколько раз, протестировали и блок ESP и датчики, но все рабочее. В чем проблема так и не выяснили.
Ездить реально напрягает, когда машина дергается

Тоже редко, но загорается сервис StabiliTrak. Перед этим машина начинает дергаться,

замена дроссельной заслонки по гарантии

То есть у всех разные симптомы!

У меня дело в итоге оказалось в плохом контакте датчика вращения коленвала. После того как это нашли в ОД (метод долгих проб и ошибок) и устранили проблема тьфу-тьфу ушла.

вот и у меня появилась, эта ошибка. 1.4 turbo 2011 полька, загорелос нейсправность абс, есп, и чек вылез. машина глохнет периодически, и быстро падают обороы, записался к од.

одна из проблем описанных выше))

Сегодня был у дилера и также приговорили к замене модуль зажигания, но в наличии не было и обещали привести, через 4-5 недель. Кто менял, вы столько же ждали?


сегодня был в ОД, приговорили, передний правый дачик абс. типа скан показывает неисправность датчика.
скажите кто в каком од был? а то что то я сомниваюсь в их заключении.

вибрация на холостых есть?
После того, как заглушишь двигатель, послушай, как работает вентилятор. У меня в течении 5 минут вентилятор очень громко выл.
Я был в Автомире на Ярославке, мне приговорили замену впускного коллектора.

вентилятор иногда крутится, но не 5 мин, меньше.

Поменяли датчик абс, проехал 30 метров, опять все загорелась, сижу жду вердикта.

у меня было тоже самое, сначало полтора месяца ждали модуль зажигания и еще какую то хрень, поменяли стабилити гореть перестал, а машина как дергалась так и осталась дергаться,поехал к другому диллеру и вот теперь уже месяц стоит в ремонте меняют поршень и прокладки, пока ждал вердикта и все остального купил себе фокус 3, теперь даж не знаю что оставить((((((((((

Тоже загорелся check,esp . вначале говорили что дросель грязный,помыли,все пропало.через день опять все загорелось. теперь окзывается из под клапанной крышки воздух сосет,там какой то клапан. В среду на весь день машину буду оставлять. astra 1.4 т пробег 32000

Последний раз редактировалось klpsergey; 11.06.2012 в 21:52 .

У меня вчера тоже вылезла такая ошибка!
Сегодня утром завел, она горит, пока проехал 300 метров, погасла?!
Тамбл или глюк? Кто знает?

Появляется ошибка Сервис “StabiliTrak”


Не устает мой опель ломаться… После недавней проблемы с кнопкой, которую я весьма быстро решил, началась новая череда событий.

горит stabili track

Как то днем, заведя мой опелек, я увидел что на приборке загорелся чек. Последний раз он загорался когда я менял клапанную крышку. Вот черт, подумал. Самое интересное, что перед этим, я стал замечать что на холостую, машину начинает потряхивать, но особого значения я этому не придал… Через какое то время чек погас.

Stabilitrak Opel Astra ошибка

Странно, подумал я, и в очередной раз забил на. Ошибка Stabili Trak. Demkasmart last online 2 weeks ago Итак! Хочу opel astra j stabili track личным опытом по проблемам, как я понял очень даже распространенным, с модулем зажигания на наших опельках. Началось всё неожиданно… Еду я значит с рыбалки, обгоняю фуру и чувствую, что машина начинает жестко тупить и дергаться.


Снял клему на 10 минут — не помогло… Добрался до дома, благо оставалось пару километров, начал гуглить… И понял, что оказывается ошибка эта и симптомы довольно распространенные и говорят о неисправности модуля зажигания. Причем что на нашем поколение опелей, что на предыдущих, эта проблема известна.


Долго читал, смотрел фото в интернете, потом пошел снимать и смотреть. Честно, он у меня с виду как новый, никаких видимых пробоев не видно, огорчился, подумал что неисправность внутренняя.

Опель Астра J Ошибка Esp Сервис Горит

Я буквально успел насладиться обновкой проехав не более чем метров, после чего машина опять встала в аварийный режим. Я сразу обратно к Лехе с просьбой помочь и разобраться в проблеме на что он мне ответил А чего ты ожидал если требуется замена датчика, мы сбросили ошибку — чуда не произошло. Не горит ближний opel astra j stabili track обеих фар.


Опель астра gг. Предохранители целые, лампы. Ищи и заказывай датчик. Расстроенный я поехал домой опять opel astra j stabili track еле ползущей машине. Через пару дней я решил попробовать другой модный сервис — поехал в KWD Motors. Порадовало то, что они меня сразу приняли, не смотря на то что все были заняты, сняли колесо, сняли датчик, почитали ошибку, но по сути сказали opel astra j stabili track же самое что и Алексей MadCat — надо заказывать датчик.

В общем заказали датчик, после 10 дней ожидания приехал к ним, сняли мой старый датчик, поставили новый, сбросили ошибку и вуаля — проблема не решилась… Загнали машину еще раз на подъемник, стали разбираться.


Наконец догадались поменять датчики местами, левый с правым, чтобы понять opel astra j stabili track в нем ли дело жаль что сразу не догадались. Оказалось что датчик не причем…Ответом на вопрос в чем же дело, стало предположение, что надо менять ступицу вроде как были подобные случаи … Прежде чем бросаться заказывать ступицу я решил все-таки поехать к официалам и попробовать решить вопрос по гарантии… В итоге поехал в Major Auto на Новорижском шоссе и был приятно удивлен — пока я сидел в зоне ожидания, они за достаточно короткое время полностью решили проблему… Просто сняли колесо и чуть глубже разобрали систему, после чего обнаружили поврежденную пружинную шайбу, в которой отсутствовал фрагмент и это провоцировало ошибку.

Ремонт сервиса esp опель астра j opel astra j. Они предложили обойтись вообще без шайбы так как по opel astra j stabili track опыту она по факту не нужна или поставить новую что и сделали, цена шайбы руб.


Проблема решилась, сейчас катаюсь в свое удовольствие. Ремонт акпп опель астра j h g цена, ремонт. Спасибо ребятам из Major auto, а тем кто не смог разобраться в этой проблеме возможно на opel astra j stabili track пригодится эта информация… Источник Читайте Тест Драйв Опель Инсигния 1 8 Видео Опель Инсигния — обновленная версия авто В продажу поступил Опель Инсигния модельного года комплектации, цены и фото авто в новом кузове.

Оправдал ли обновленный авто ожидание поклонников Opel? Сразу скажем, что. Но, обо всем по порядку.


Процедура замены топливного фильтра Opel Astra G своими руками для бензиновых и дизельных двигателей Замена топливного фильтра Opel Astra G, подробные инструкции для дизельных и бензиновых автомобилей, а также его роль в устройстве автомобиля. Что такое топливный фильтр и для чего он нужен? Топливный фильтр. Генератор – снятие и установка Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Астры поколения J (2010 — 2015 гг.) для российского рынка собирали на заводе GM в Шушарах. Седан появился только в 2012 году вместе с рестайлингом, так что хэтчбеки — большинство проданных машин. Даже универсалов на вторичке больше, чем седанов. У версий GTC и OPC более мощные моторы и спортивная подвеска.

ДОСТОИНСТВА

  • Живучие кузов и подвеска.
  • Интересный дизайн и неплохое оснащение.
  • Большой выбор двигателей, все экономичные.
  • Все трансмиссии — неженки.
  • Многочисленные сбои электрики и электроники.
  • Днище слабо защищено от коррозии.
  • Замена перегоревших ламп — настоящий квест.

Благополучные атмосферники 1.4 (90 л.с.), 1.6 (115 л.с.) и 1.8 (140 л.с.) проверены на предыдущей Астре Н. Доживают до 400 тысяч, несмотря ­на мелкие слабости.

Более удачен мотор 1.4, он менее термонагружен. У 180‑сильного двигателя A16LET характер сложнее из-за недостаточной производительности системы охлаждения (особенно страдает четвертый цилиндр). Непрост и более современный турбомотор 1.6 SIDI (A16XHT, 170 л.с.) У ранних версий нередко отваливались электроды свечей и трескались поршни: из-за неудачно подобранного материала и быстрого образования нагара. Цепь могла растянуться к 50 000 км. Мотор вылечили к 2015 году, но вскоре Opel покинул Россию.

Машин с турбодизелями мало. Все особенности современных турбодизелей у них налицо — в первую очередь, слишком нежная топливная аппаратура.

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Древняя механическая пятиступка F17 работает со всеми атмосферниками. Ее недостатки — слабые подшипники дифференциала и вторичного вала. Чем выше крутящий момент, тем быстрее износ. С турбомоторами дружит шестиступенчатая коробка М32WR — проблемы схожи, но она крепче и живет дольше.

Джиэмовские автоматы 6T30, 6T40 и 6Т45 (под моторы с разным крутящим моментом) конструктивно схожи. Гидроблок у всех уязвим примерно одинаково, плохо переносит агрессивный стиль езды и пиковые нагрузки, к 100 000 км иногда требуется переборка. Общая болячка — течи шлангов охладителя рабочей жидкости.

Замена масла желательна (хотя производитель её не требует) даже механическим коробкам — каждые 40–50 тысяч км, а автоматам лучше уменьшить интервал до 25–30 тысяч км. При бережном отношении все они способны дожить до 300 000 км.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ

Euro NCAP: 2009: водитель/пассажир 95%, ребёнок 84%, пешеход 46%, системы безопасности 71%

Самое массовое предложение на вторичке: Astra 1.4 turbo (140 л.с.), АКП

ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Astra 1.6 (115 л.с.), МКП или АКП

ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Chevrolet Cruze, Ford Focus 3, Hyundai Elantra, Kia Cerato, Volkswagen Jetta

  • Автоаксессуары стоят недорого и при этом приносят реальную пользу. Рекомендуем взглянуть на водосток лобового стекла, упоры капота и багажника и защитные сетки радиатора.

Opel Astra J. Диагностика электронных систем с помощью ломика

Началось все с такой вот тревожной фотографии в ватсап от владельца Opel Astra J 2012 года выпуска с двигателем A16XER (последние три буквы индекса обозначают отсутствие турбины):





В принципе, на этом этапе можно выдохнуть, приговорить катушку, заменить ее и жить счастливо. Но мы-то не такие. Нам лишь бы пытливый ум потешить.

Как известно, пропуски могут быть по трем основным причинам:
1) Нет искры.
2) Нет топлива.
3) Нет компрессии.

Для этого первым делом снимаем реле топливного насоса, чтоб потом покрутить стартер и стравить давление в рампе. Реле насоса находится в подкапотном блоке под номером 07:





Обмен опытом. Если что-то интересует спросите тут.

ПЕРВАЯ ЛЕДИ КЛУБА ))

Опелевод со стажем

Опелевод со стажем


.

Опелевод со стажем

Опелевод со стажем

Ребят, еще один вопрос

Сажусь в машину, прогреваю, через несколько минут включаю печку. Спустя некоторое время из её начинает идти запах гари! Походит на проводку. Это длится где то с полминуты может минуту и всё потом исчезает. Все остальное время езжу с печкой нечего не пахнет.

От чего может быть? Резистору хана приходит?

Опелевод со стажем


.

Опелевод со стажем


.

Опелевод со стажем

Прикрепленные изображения

Картинки с сайта, но про реле там ни слова.

Не могу найти описания именно по расположению реле для Opel Astra J.
Заранее благодарен.

Сервис StabilitiTrac Opel Astra J

StabiliTrak Опель Астра J - это система стабилизации автомобиля GM, которая работает с использованием сложной системы датчиков, чтобы помочь водителю в критической ситуации. Система использует данные датчиков, чтобы притормозить колесо или уменьшить мощность двигателя, что помогает скорректировать траекторию движения и вернуть автомобиль в правильное направление относительно руля.

Ошибка Stabili Track Opel Astra J может возникнуть от сбоя в любой системе автомобиля. Единственный верный способ выяснить, что не так - это отвезти его в Опель сервис, где есть дилерское диагностическое оборудование, которое может считывать коды неисправностей с электронных блоков автомобиля.

Специалисты компании Опель Центр квалифицированно проконсультируют по ошибке "StabilitiTrac ESP".

И даже откололись от искр и перегрева куски изолятора, и пробивало на этот экран!

Теперь решил ставить без изоляторов, да и честно не вижу в них смысла… В свое время такие ставили на отечественные мотоциклы- и они тоже постоянно пробивали! Решил залить поврежденное место герметиком, либо, как советуют, эпоксидкой, и поверх натянуть термоусадку, в 2 слоя ошибка опель астра j stabilitrak на всякий случай! Итого что имеем!

ошибка опель астра j stabilitrak

Немножко приложить голову и руки — а получаем экономию времени и денег, в размере от 6 до 12 рублЁв! Ну и свечи надо обязательно поменять. И вообще их советуют на опелях с такими проблемными модулями менять почаще, а именно не в км, а через хотя бы тысяч так 20!

И будет вам счастье! В соответствии с техническим регламентом, замена свечей зажигания в опель астра j должна производиться каждые 10 тысяч км. Целый день просидел на диване ожидая пока мне сделают то что должны. Касаемо ошибки ESP я ожидал такого же эффекта как и прошлый раз, думая, что для решения проблемы достаточно будет просто её обнулить.

Почитав ошибку ребята уверено сказали что требуется замена датчика ABS правого колеса. ошибка опель астра j stabilitrak

Система Stabili Trak

Леша предложил мне заказать датчик со сроком поставки около месяца. Замена тяги стабилизатора передней подвески в Опель Вектра Б Подвеска автомобиля Опель Вектра Б отличается высочайшей степенью надежности даже при нередких поездках по нехорошим дорогам. После подмены не уникальные детали служат существенно меньше. Назначение стабилизато Удаление воздуха из гидравлического тракта привода выключения сцепления Внимание: Применяемая в качестве рабочего тела в тракте привода сцепления тормозная жидкость относится к числу ядовитых и химически брутальных соединений и при ошибка опель астра j stabilitrak с кузовными ошибка опель астра j stabilitrak разрушает лакокрасочное покрытие.

До того как приступать к выполнению процедуры прикр Сцепление 1.

ошибка опель астра j stabilitrak

Opel Astra J. Рассказ владельца opel astra j — поломка.

ошибка опель астра j stabilitrak

Горит значок ESP. Здарова, в этом видео вы можете посмотреть как своими руками быстро и просто заменить не только катушку. Если на панели устройств зажегся значок машинки с ключом.

Stabilitrak Opel Astra ошибка

Ошибки автомобилей имеюти различный статус, потому даже при их наличии индикатор Check Engine может не пылать. Ошибка опель астра j stabilitrak сказать, как правило, для этой цели требуется дилерский сканер Te То ее можн Но не тут то было, когда я уже поздно вечером, довольный новым ошибка опель астра j stabilitrak выехал за ворота сервиса, ошибка вновь загорелась.

В этот раз, помимо того, что он загорелся, он еще и стал моргать, вместе с ним загорелся почему то ESP, а на табло мне высветило — "Сервис: Система StabiliTrak".

Машину не на шутку стало дергать… я уж офигел, честно сказать. Сразу полез в интернет и наткнулся на статью, на форуме астра клуба, что у мужика такая же проблема выскочила на 4-х тысячах км пробега. Дилер ему поставил четкий диагноз — модуль зажигания.

ошибка опель астра j stabilitrak

Но у мужика там какие то сомнения появились… вот и я подумал, а что это еще может быть?

Читайте также: