Как снять генератор на митсубиси аиртрек
Обновлено: 06.07.2024
Комментарии к теме Замена щеток генератора Mitsubishi Airtrek
Вы так легко новый щеточный узел засунули, я пять минут игрался и у меня очень туго он зашёл, но крутится вроде легко,это нормально? И еще когда прикрутил щеточный узел проверил как он сидит,есть небольшой люфт щеточного узла в верх в низ, так должно быть?
Анаида Шавра
Не надо там ни чего помечать.если вы их сняли вы их уже ровно не поставите. Есть диагностика в которой есть специальная опция которая стрелки выставляет в определенные положения и в этих положениях ставятся обратно стрелки. Только так можно их ровно поставить за одно и проверить все ли работает. Без диагностики в Ауди вообще мало что можно сделать.
Курассова Пилар
Aisin вроде является поставщиком на конвейер
Пугровский Дим
чтож ты не помог знакомому своему с самого начала,а уже когда он выкинул 14 к, тогда похвалился)
Great video. Easy to follow and good detail.
Какой в жопу на е39 реостат.? Выражайтесь грамотно
ни свечи. а форсунки!!
Это все понятно,снимите как втягивающее реле заменить
Валера спасибо за видос, очень помог.
И что было, у меня так же
Подскажите такая хитрость которую вы сделали но при этом лампочки менять надо. И вам вопрос за ваши 15лет. Вы сколько поменяли лампочек, если вся Бори сеть расщитана на 12вольт
Этот генератор прослужит тебе год и подшибники рассыпятся. А отличия не только в мамке но и в количестве обмотокок и в их сечении. Купи старт вольт это реально хороший генератор. Не надо пугаться что завод в китае. Самое главное что это все изобрел наш соотечественник. Просто наши . дали этому ход.
Согласен с Asl Net, нужно снимать процесс разборки, что бы люди знали как правильно разбирать детали.7 минут это не такое уж большое видео, выкладывают видео и побольше.
Здравствуйте, скажите пожалуйста где находится предохранитель на борт. Комп на митсубиси каризма 2003
Огромное спасибо за все Ваши видео у меня один вопрос на котором я не могу найти ответ вот у обмотки генератора есть схема соединения звезда и треугольник и диодные мосты они бывают тип соединения звезда и тип соединения треугольник Имеет ли это какое-то разницы? Это я часто встречаю с иномарками вроди диодный мост подходить а бывет написано тип соединения другой теоретически не вижу разницы вид на фазах у обеих схем переменное напряжение короче я в тупике?
Дарзин Давид
В Турции, в отеле вайфай беспонтовый, не грузится. Лайк поставил, посмотрю дома. Удачи, пацаны. Все в отпуск.
Hola una pregunta tengo un siena mod 98 con 8v. y el problema es el burro le cambie los bujes lo . afueraa y anda muy biem lo coloco al burro y anda muy pesado n me arranca lo sako lo vuelvo a probar afuera y anda biem q puede ser x favor alguiem q me allude
Друзья подскажите пожалуйста была ли тема про ремонт генератора,его подшипники,и всё что его касается?
Старожил Клуба
не было еще, будешь первым. Я все время задаю вопрос, как его достать?
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 2WD
не было еще, будешь первым. Я все время задаю вопрос, как его достать?
Блин,жаль что первыйХотелось на готовенькое.Появился какойто стук со стороны генератора.Сначало думал ролик натяжителя,купил его приехал к мастеру,а он с ходу,типа это не ролик.Я настоял чтоб сняли.Сняли сам ролик,затем сам подшипник ,суховат он оказался.поставили двойной подшипник собрали,а стук остался.Вердикт был убийственный-ГЕНЕРАТОР.Вот и хотел узнать какие могут возникнуть причины его поломки.
Старожил Клуба
причины могут быть все теже - подшипники генератора
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Да,согласен.но мастерюга ещё про какие-то поломки в нём говорил.Вот и хотелось подготовленным приехать к нему.Ну да ладно,мастер он хороший,эт так для себя.Короче завтра будет вскрытие там и посмотрим что к чему.
О проделанной работе отпишусь.
Житель Клуба
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Был у меня как то разок случай, правда не на этой мафынке, а на Вазе-10-ке, поменял ремень генератора, и на следующий день поехал в путь в (один конец 300 км.), отъехав от города генератор навернулся, оказалось когда был установлен новый ремень и натянут подшипник генератора не выдержал и заклинило его и итог он сгорел, на СТО поменяли подшипник не помогло оказалось само проводка сгорела, т.к. в то время был у нас финансовый кризис на новый генератор денежек не было, искал пути обхода и меня озарило ( снял генератор пришел в магазин авто с ним и подобрал обмотку, стоимость была 700 рээ, а генератор новый стоил 3,5-4 тысяси рээ, разница существенная) поменял обмотку и оляля, все в норме, в итоге-0,5 водовки выпито, пару тройку бутылочек пивка и экономия приличная.
Может быть и у тебя такой же случай.
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Короче всё оказалось гораздо проще и лучше,все дело было в ремне,из него кусок резины внутри вырало,оттуда и стук.поменял ремень и все норм
Житель Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
При замене ремня ГРМ решил обслужить генератор.
Извлекается он из моторного отсека геморно, откручиваем крепление трубки кондея к кузову убИраем в сторону бачок гура,откручиваем крепление щупа контроля масла, и очень аккуратно извлекаем гену на "свет божий" .
Теперь разборка, отмечаем положение верхней крышки, нижней крышки и статора.
Откручиваем гаечку на задней крышке,снимаем пластиковый изолятор, откручиваем четыре стяжных болта и снимаем переднюю крышку вместе с якорем, нижнюю не пытайтесь снимать оторвете отводы статора.
Если вы не видите на щетках фирменный значок митсубиши значит им кирдык, у меня остаточный выход щёток был 5мм.
Задний поДшипник, на всякий случай cs8a37lh1 23*14*8мм
При сборке не забываем зафиксировать щётки тонкой проволочкой через отверстие в задней крышке фото №3 , после Сборки удалить обязательно.
Комментарии к теме Замена щеток генератора Mitsubishi Airtrek
Илана написал(а)
Алексей а может быть такое что долго поездил с этим свистом и зимой его закусывать стало и машина на холодную стала троить и глохнуть а газонешь всё проходит?
Братислава написал(а)
чувак, ты сказал если двигатель провернуть метки уже никогда не совпадут, это почему же? Если все стоит правильно и натянуто ты его хоть 1000 раз проворачивай, все должно сойтись. количество зубов на коленвалу и распредвалах разное, но если продолжать проворачивать то все должно сойтись снова
Quirin написал(а)
Автомобиль выглядит шикарно. Подскажите пожалуйста, какой цвет у вашего варианта был? Просто видно, что цветкор задействован.
Бык написал(а)
Подскажите на заводском шкиве есть фрикционов покрытые после проточки оно соотвественно срезается как это сказывается на работе?
Осовой Казыбек написал(а)
3 прикуриватель в багажнике
Смела Плетминцева написал(а)
Спасибо очень помог.Очень давно искал это видео.Кондеем не пользуюсь, сопли и ангина летом. 10 - 20 минут кайфа в жару под кондеем, 2 недели соплей. Ремень меняли на сто, подшипник хорошо люфтит на кондее.Буду искать ремень 5рк1350.Спасибо ещё раз.
Хусниддин написал(а)
Анатолий Слава Богу за тебя! Разобрал всё а направляющие две штуки не могу снять. Подскажи как пожалуйста
Ермек написал(а)
Опель вектра а 2.0і,еду на первой передаче скидаю на не Нтра лику абароты падают до 500 патом падымаются до 1200 и выравнюются до 900 вчом может быть прычина.
Текс написал(а)
У этих стоек нет опорного подшипника, так как они при повороте остаются на месте, вращается сам кулак.
Edison написал(а)
Молотком надо стучать)
Андрейка написал(а)
Через сколько километров менять ремень ГРМ на Мицубиси каризма 1.3
Чон написал(а)
Хорошее видео интересное хотя лично мне все это ну вообще никак. А интересно смотреть потому что - Автор не льёт воду почём зря Информация именно нужная и интересная Информация доводится очень быстро. Хотелось бы не только разборки но и сам город посмотреть и людей тоже.
Алие написал(а)
Еще укажи количество зубцов между метками) ;)
Дизель написал(а)
Больше никогда!
Ягнитинский Рим написал(а)
не подскажете при езде нажимаю на газ появляется не понятный звук типо жестянки
Бобир Помаленький написал(а)
здравствуйте! подскажите пожалуйста-поменял поршневую,и карбюратор с автоподсосом-на ваз2110 8клап. -большой расход и коптит свечи чернымй сажей
Вилл написал(а)
автор очень нудно! как снимается гена? и всё! не нужно как снимается какой то там датчик! нажимом или отвёрткой. не выдержал!
Ленина написал(а)
Когда показывает мастер - все кажется легко и просто!)
Сказ про то, как распиздяйство приводит к ненужным тратам)))
Пока трек стоял в кузовном на покраске его периодически заводили перегоняли и было все вроде ок. Периодически несрабатывал стартер, но эта проблема была уже давно. И вот когда кузов открасили я решил прокатиться и меня сразу смутило то, что датчик температуры на приборке показывает космос. Позже я заметил, что нет зарядки, ну думаю, походу гена отъехал — надо менять (и стартер заодно, т.к. ситуация с втягивающим усугубилась…), а с датчиком разберусь потом. Ну че делать, нахожу в автоломе стартер и гену, покупаю, меняю и… и ничего не изменилось! Поехал домой, ноут садился, включил его на последних крапалях зарядки, включаю эвоскан и вижу 11v. Ну думаю писец, приехали, хорошо хоть аккум второй был.
Подъехал к дому, время около 23 часов, встал подальше, на дороге, чтоб не шуметь под окнами и полез ковыряться, чудес то, думаю, не бывает. Набрал Стасу Pisyakot объяснил проблему и давай с ним вместе думать что может быть, пока разговаривали я возился с клеммами и прочей нечистью. В итоге, в процессе разговора речь зашла о том, что возможно не прикрцяена "масса". Ну я ж говорю, недавно автомат менял, по-любому все прикручено. Полез смотреть, подергал за провод, а он сука болтается! И болт не закручивается до конца. Видимо, я, когда прикручивал коробку, не обратил на это внимания, затянулся и затянулся… В итоге прикручиваю массу и вуа-ля! Зарядка появилась, датчик работает адекватно, стартер тоже. Но недавно начал моросить новый (контракт) стартер, хз, в нем проблема или нет, нужно разбираться… Так что нужно быть внимательнее((
Кстати говоря гену вытаскивал со стороны акпп, сняв дроссель, вылез практически без проблем))
Стасу как всегда спасибо за ночные советы) уже не первый раз во время разговора с ним приходит решение проблемы.
Читайте также: