Как снять магнитолу бид ф3

Обновлено: 04.07.2024

С подключением проблем не было, разъемы штатные, к панели прилегла ровно без выступов и щелей.
Как устанавливать:

Снимаем центральные дефлектора обдува стекла

Снимаем рамку центрального дефлектора, она снимается вместе с панелью магнитолы.
Беремся за верх рамки двумя руками с двух сторон и пытаемся оттянуть, что бы отщелкнуть верхнюю часть рамки и аналогично нижнюю.

Если не получается и рамка сидит туго, снимаем бардачок и левой рукой тянем за правый край рамки, а правую руку просунув под панель со стороны бардачка отщелкиваем защелки.

После того как правый край отойдет, то левый край рамки отщелкнится легко. Но рамку отводить далеко нельзя, пока не отсоедините шлейф проводов, который идет от панели магнитолы к её корпусу.

После этого отсоединяем панель магнитолы от рамки дефлектора.

Далее снимаем корпус магнитолы вместе с кронштейнами, на которых она держится. Так как корпус от кронштейнов не открутить, потому что мешает воздухопровод.

При этом откручиваем 4 шурупа под магнитолой. Сначала откручиваем 2 ближних, после приподымая магнитолу 2 дальних, но аккуратно что бы не упустить шурупы под панель.

Когда все шурупы откручены, приподымая панель, вытаскиваем корпус магнитолы, аккуратно что бы ничего не поцарапать.

Вот что получилось, магнитола снята.

Теперь начинаем ставить новую.
1. подключаем черный разъем, с проводами для подключения камеры заднего вида и подключения блока кнопок управления на руле (идет в комплекте)

2. Откручиваем сверху 2 транспортировочных болта
3. подключаем белый разъем с переходным кабелем к магнитоле (идет в комплекте)
4. подключаем разъем антенны GPS (идет в комплекте)
5. подключаем разъем TV антенны
6. подключаем кабель для подключения IPOD
7. подключаем разъем радио антенны

8. подключаем штатные разъемы к переходному кабелю, а розовый провод который идет отдельно, удлиняем и подключаем к включателю фонаря заднего хода

Переставляем кронштейны со старой магнитолы на новую, и прикручиваем на место

Кабеля с черного разъема при этом выводим под панель в сторону бардачка. При необходимости можно будит снять бардачок и к ним будет свободный доступ.

Антенну GPS, кабель для подключения IPOD и провод для подключения к включателю фонаря заднего хода пока оставил так проведу позже

Чужой компьютер

вернуться к странице

Руслан Зенькин запись закреплена

Подскажите, пожалуйста,как снять штатную магнитолу?

Нравится Показать список оценивших

Сначала старые

Панель печки на клипсах, далее снизу длинной крестовой отверткой, вытаскивается туго, а ещё можно с боку по 6 чтоль винтов открутить и без проблем выйдет толку магнитола, без формы на которой она держится

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Технические характеристики:
ОС: Android 4.4.4
Процессор: 2-х ядерный Cortex A9 на 1.6ГГц (Предположительно Rockchip 3066), графический чип Mali-400 MP
Оперативная память: 1Гб DDR 3
Экран: 6.2", 800x480
Радио: AM/FM с RDS, стерео.
Аудиоканалы: 4x50Вт.
2 видеовыхода, 2 видеовхода для камер.

Коробка с магнитолой была в ещё одной коробке, упаковано всё достаточно надёжно и дошло без повреждений. Комплект поставки:

Внешний вид магнитолы:

На передней панели помимо прочего есть микрофон, кнопка reset и инфракрасный приёмник. Пульта при этом в комплекте не было, и неясно какой именно пульт к ней вообще может подойти.

Краткий процесс установки и возникшие проблемы Чтобы снять центральную панель, нужно отщелкнуть и снять панель вокруг рычага КПП, затем вытащить регулятор скорости вентилятора и выкрутить один болт

Затем потянуть панель на себя, она держится на защёлках снизу и сверху. Сама магнитола держится на четырёх болтах (5й в центре выкручивать не нужно) и снимается вместе с рамкой, в которой стоят решётки вентиляции.

В процессе установки вскрылись 2 проблемы. Во-первых, совпали не все выступы и отверстия на магнитоле и крепёжных пластинах от старой магнитолы:

Пришлось просто высверлить эти 2 выступа на крепёжных пластинах:

А во вторых, и это уже более существенно, радиус закругления углов оказался немного другим и магнитола не лезла в стандартную рамку. Пришлось в прямом смысле доработать углы напильником.
Тестовое включение:

GPS-антенна на магнитном основании, примагнитил её прямо к верхней поверхности магнитолы, места под панелью хватило.

Поскольку есть bluetooth, хотел подключить купленный ранее OBD2-сканер (ELM327), для чего установил Torque Pro. Но сканер наотрез отказался работать с этой Короллой, хотя перепробовал разные настройки и строки инициализации. Сам сканер рабочий, на другой машине проверял. Да и положительные отзывы о работе с E12 в инете попадались, но видимо не судьба.
Громкая связь работает, успешно подключал и смартфон, и обычный телефон.

Поставил Antutu, чтобы узнать модель процессора и графического ускорителя, заодно протестировал

В целом, магнитолой я доволен.
Плюсы: полноценный андроид в машине, соответственно большой выбор софта; можно проигрывать музыку и видео с usb-носителей; возможность подключения интернета в машине; производительности хватает с головой.
Минусы: проблемы с установкой; долгое включение (

40 секунд) по сравнению со штатной магнитолой; отсутствие встроенного WiFi и 3G.

Читайте также: