Горит пила на рено дастер бензин
Обновлено: 06.07.2024
Участник клуба
Сказал(а) спасибо: 0
Время онлайн:
7 ч. 29 мин. 5 сек.
Срабатывает ошибка "пила"
загорается так называемый значек "пила" порядком уже надоело. приезжали к ОД но при приеме машины ошибки не горело и они ее не стали смотреть сказав повода для проверки нет. И так же заметил что при загорании этой ошибки постоянно срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. Машину глушишь заводишь и ошибки нет. Но проехав сто метров снова может загореться а можно проехать и не одну сотню км и ошибки нет. Подскажите что может быть? может кто сталкивался
Дастеровод - Гуру
Сказал(а) спасибо: 2,049
Время онлайн:
7 мес. 1 д. 4 ч. 25 мин. 38 сек.
Daniil09, посмотрите здесь. Может чего пригодится.
Дастеровод - в почете
Сказал(а) спасибо: 487
Время онлайн:
4 нед. 1 д. 2 ч. 17 мин. 20 сек.
Тоже бывает загорается пила. Выключаю зажигание и пила пропадает. Бывает месяц не загорается, а бывает несколько раз на день. И не важно на каком режиме едешь. На ТО муфту перепрошивали. Не знаю может мне кажется, но пила стала появлятся после установки ДХО. На поведение машины загорание пилы никак не сказывается, поэтому я забил на это большой болт.
Сказал(а) спасибо: 0
Время онлайн:
12 ч. 10 мин. 20 сек.
У меня загоралась при заводке двигателя. Поменял акб все прошло.
Дастеровод - в почете
Сказал(а) спасибо: 159
Время онлайн:
4 мес. 1 нед. 3 д. 12 ч. 38 мин. 11 сек.
Я думал дилеры давно всех перепрошили.
Координатор
Сказал(а) спасибо: 1,042
Время онлайн:
2 мес. 3 д. 2 ч. 22 мин. 58 сек.
у меня вот тоже когда перепью на следующий ошибка загарается в голове)) правда не пила,а зачем столько пил)))а так по теме машине почти год в этом году первый раз сработала,вроде гдето слышал что старые прошивки на муфту до ноября 12 ставили с ноября новые погнали вливать
Сказал(а) спасибо: 5
Время онлайн:
1 нед. 1 д. 14 ч. 51 мин. 28 сек.
Странно появляющаяся пила.
Машина полностью прогрета, на улице тепло, включен кондей. Дергаемся от светофора к светофору. Чтоб не дергать передачи - до 3.5 тыщ раскручивается двигатель потом, чтоб остановиться бросаем газ, выжимаем и держим сцепление давим на тормоз. Естественно двигатель при бросании газа и пока выжимается сцепление быстро снижает обороты. (тахометр показывает порвал в раен 700 оборотов, потом двигатель чуть подхватывает до 1000 чтоб компенсировать падение) В нормальной ситуации, после подъема обороты плавно сходят на холостой ход, а вот частенько бывает не так. Обороты сами по себе начинают плавать 1000-1200, через секунд 15 загорается пила и обороты уходят в холостой ход. Начинаем движение и если едем плавно то пила гаснет. На след светофору может снова повториться.
Диллер ошибок не видит. Хотя видели записанное видео с телефона. Почесали в затылке по диагностировали и сдались. По зиме ошибка почти пропала, но не совсем, если куда то спешить и ездить не очень культурно - быстро ускоряясь и тормозя - снова вылазит пила, до момента пока не поедешь "мирно".
Стоит мультитроникс, но он ошибки электро оборудования видимо не ловит.
В каком месте посоветуете искать ?
Координатор
Сказал(а) спасибо: 1,042
Время онлайн:
2 мес. 3 д. 2 ч. 22 мин. 58 сек.
не в этих делах я не мостак ,ну у меня вопрос зачем летом на полном приводе ездить,я так думаю масло вы перегрели
Участник клуба
Сказал(а) спасибо: 2
Время онлайн:
3 нед. 1 ч. 2 мин. 54 сек.
Была такая проблема (загоралась пила и включался вентилятор охлаждения радиатора). Съездил к дилеру. Поменяли свечи и почистили дроссельную заслонку, попутно чего то перепрошили. Ошибка больше не появлялась. Сразу оговорюсь, проблема была точно не в свечах.
Дастеровод - завсегдатай
Сказал(а) спасибо: 170
Время онлайн:
1 мес. 1 нед. 1 д. 21 ч. 28 мин. 37 сек.
Машина полностью прогрета, на улице тепло, включен кондей. Дергаемся от светофора к светофору. Чтоб не дергать передачи - до 3.5 тыщ раскручивается двигатель потом, чтоб остановиться бросаем газ, выжимаем и держим сцепление давим на тормоз. Естественно двигатель при бросании газа и пока выжимается сцепление быстро снижает обороты. (тахометр показывает порвал в раен 700 оборотов, потом двигатель чуть подхватывает до 1000 чтоб компенсировать падение) В нормальной ситуации, после подъема обороты плавно сходят на холостой ход, а вот частенько бывает не так. Обороты сами по себе начинают плавать 1000-1200, через секунд 15 загорается пила и обороты уходят в холостой ход. Начинаем движение и если едем плавно то пила гаснет. На след светофору может снова повториться.
Диллер ошибок не видит. Хотя видели записанное видео с телефона. Почесали в затылке по диагностировали и сдались. По зиме ошибка почти пропала, но не совсем, если куда то спешить и ездить не очень культурно - быстро ускоряясь и тормозя - снова вылазит пила, до момента пока не поедешь "мирно".
Стоит мультитроникс, но он ошибки электро оборудования видимо не ловит.
В каком месте посоветуете искать ?
Один раз была похожая ситуация. В пробочной дерготне на остановившейся машине подпрыгнули обороты. Загорелась пила, я подключил Торк и он нашел ошибку, связанную с датчиком скорости трансмиссии. Номер ее не помню, перевод с английского приблизительный, но смысл понятен. Через некоторое время пила погасла, ошибка из памяти стерлась и больше не повторялась. Авто 13 года, муфта не шилась.
Дастеровод - Гуру
Сказал(а) спасибо: 87,120
Время онлайн:
1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
Один раз была похожая ситуация. В пробочной дерготне на остановившейся машине подпрыгнули обороты. Загорелась пила, я подключил Торк и он нашел ошибку, связанную с датчиком скорости трансмиссии. Номер ее не помню, перевод с английского приблизительный, но смысл понятен. Через некоторое время пила погасла, ошибка из памяти стерлась и больше не повторялась. Авто 13 года, муфта не шилась.
__________________
Бортовой журнал моего - Renault Duster Privilege 4x4 2.0 6МКПП
Дастеровод - завсегдатай
Сказал(а) спасибо: 170
Время онлайн:
1 мес. 1 нед. 1 д. 21 ч. 28 мин. 37 сек.
zhiv, именно она!
Дастеровод - завсегдатай
Сказал(а) спасибо: 1,108
Время онлайн:
1 мес. 2 д. 11 ч. 37 мин. 31 сек.
Всем привет! Аналогичная проблема - загорелась пила. Ранее (в другой ветке) я описывал, что по моей машинке местному дилеру с головного офиса (Москва) приходило по электронке письмо о неисправности датчика о/ж (я об этом узнал по неофиц. каналам). При обращении к дилеру меня клятвенно заверили, что никакого письма не было. Так вот сейчас при загорании пилы я снова обратился к дилеру, манагер-приемщик убедился что пила горит, и был записан на диагностику (через неделю). За это время успел наездить около 1 тыщи, пила то гасла, то загоралась вновь. Но к моменту диагностики она, пила то есть, погасла и сервисмены ничего не выяснили, посоветовав мне подъехать, как только пила загорится. Через два дня она загорелась, и я снова к дилеру. И о чудо, ставят диагноз о неисправности датчика О/Ж. Спрашивается: какого . они столько времени свое и мое время тратили? Теперь заказали датчик, жду его прихода и на замену. Что будет дальше - будем посмотреть.
Дастеровод - завсегдатай
Сказал(а) спасибо: 1,108
Время онлайн:
1 мес. 2 д. 11 ч. 37 мин. 31 сек.
Итак, господа форумчане, вчера заменили (или наверно заменили - так как при замене не присутствовал) мне злополучный датчик. Согласно заказ-наряду стоимость датчика 2060,76 р., работа - 520 р. Старый датчик не дали, по гарантийным случаям запчасти не возвращаются (((. Немного покатался - пока ошибка не появляется. Буду смотреть дальше, надеюсь все будет норм.
Сказал(а) спасибо: 332
Время онлайн:
4 д. 15 ч. 55 мин. 39 сек.
у меня выскакивала пила в морозы-при езде на "автомате" т.е. подключаемая муфта через 15-20 минут езды после того как тронулся с места,лечил выключением зажигания.прошили муфту пока всё спокойно при -25. пока ниже небыло.
__________________
ни гвоздя,ни жезла!
Дастеровод - Гуру
Сказал(а) спасибо: 5,265
Время онлайн:
2 мес. 2 нед. 22 ч. 19 мин. 19 сек.
Изредка выскакивает пила и тут же гаснет, сегодня пошел на перекресток, и тут некое торможение и вылетает пила , вот это фокус.Тут же все проходит, и вновь но проблем.
Дастеровод - завсегдатай
Сказал(а) спасибо: 275
Время онлайн:
3 нед. 3 д. 9 ч. 42 мин. 40 сек.
Парни у кого выскакивает пила по зиме,это поездка к диллеру на прошивку муфты,т.к по лету она маловероятно. Так что путь на СТО.
Дастеровод - Гуру
Сказал(а) спасибо: 87,120
Время онлайн:
1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
Изредка выскакивает пила и тут же гаснет, сегодня пошел на перекресток, и тут некое торможение и вылетает пила , вот это фокус.Тут же все проходит, и вновь но проблем.
обороты хх при этом подвисают на примерно 1250?
__________________
Бортовой журнал моего - Renault Duster Privilege 4x4 2.0 6МКПП
Сказал(а) спасибо: 5
Время онлайн:
1 нед. 1 д. 14 ч. 51 мин. 28 сек.
zhiv, а вы по ошибке p0503 в итоге нашли решение или так и катаетесь?
По ходу у меня уже ловится 2 ошибки. Первая которая по активной езде вдруг загорается и не гаснет пила, при чем не глуша машину остановился и посмотрел - точно работает вентилятор охлаждения. Эта пила сама собой не проходит, надо заглушить и завезти. И вторая пила по торможению и подписанию оборотов в раене 1200. Правда по зиме вторая ошибка не появляется.
Дастеровод - завсегдатай
Сказал(а) спасибо: 401
Время онлайн:
7 мес. 3 нед. 4 д. 4 ч. 19 мин. 22 сек.
Парни у кого выскакивает пила по зиме,это поездка к диллеру на прошивку муфты,т.к по лету она маловероятно. Так что путь на СТО.
Информацию подтверждаю. После ТО 1 и перепрошивки муфты пила больше не беспокоит!
« Предыдущая тема | Следующая тема »
Значки на приборной панели используются для оповещения водителей о неисправностях в работе узлов и механизмов автомобиля. Из-за различий в обозначениях разных автопроизводителей, не всегда можно интуитивно понять, о какой проблеме сигнализирует появление того или другого значка на панели приборов.
СодержаниеВ материале рассмотрим, что делать, если на приборной панели Рено Дастер загорелась пила, что значит этот значок и о каких неисправностях сигнализирует.
О чем информирует значок пила на Renault Duster? Мануал определяет индикатор как многофункциональный, то есть такой, который уведомляет о комплексе неисправностей. В зависимости от типа и степени опасности поломки лампочка горит красным или желтым цветом.
В руководстве по эксплуатации и обслуживанию указано, что если сразу после запуска зажигания загорелась на Дастере пила красного цвета, и значок продолжает гореть в течение работы двигателя, при первой же возможности, учитывая условия движения, заглушить мотор. На эвакуаторе добраться в пункт технического обслуживания.
Желтый индикатор предупреждает. При неисправностях лампа начинает гореть, как только водитель включает зажигание и не гаснет до тех пор, пока не будет заглушен двигатель. Нужно продиагностировать автомобиль на наличие неисправностей.
Значок с изображением пилы на автомобилях Duster часто информирует об отказе электроники.
Также индикатор информирует о проблемах в работе электронного блока управления двигателя, датчиков впрыска, массового расхода воздуха, поломках лямбда-зонда или датчика подачи топлива. Пила может появляться при неправильной работе датчика скорости на автоматической коробке передач.
Кроме этого, если на Дастере загорелась пила, следует проверить дроссельную заслонку, клапан и катализатор рециркуляции отработавших газов (EGR). Все эти узлы загрязняет нагар и копоть, что приводит к нестабильной работе механизмов и вызывает ошибки в работе ДВС во время образования топливной смеси.
Индикатор также сигнализирует о разгерметизации впускной системы, загрязнении воздушного фильтра и выходе из строя турбины, что приводит к сбоям в подаче воздуха в мотор.
- Появление воды в дизельном горючем.
- Необходимость замены топливной форсунки на дизельном двигателе (код ошибки – P1241);
- Загрязнение дроссельного узла (код ошибки при поломке в цепи привода дроссельной заслонки – DF078);
- Неисправность реле, которое отвечает за обороты охлаждающего мотор вентилятора (ошибка DF019);
- Недостаточное количество воздуха в двигателе (при загорании индикатора после разгона, начиная с третьей-четвертой передачи, а также при значительных нагрузках на двигатель, таких как движение вверх). О проблеме информирует ошибка DF301.
Если загорелся значок пила на Renault Duster, с высоким процентом точности проблему определяет автосканер (например, ELM).
С помощью автомобильного сканера можно узнать код ошибки, расшифровка которой и укажет на источник неполадки. Если устройство не идентифицирует ошибку, возможно, что индикатор жалуется на некачественное топливо.
Заключение
Из-за многофункциональности индикатора, без специального оборудования сложно определить, что значит, если на приборной панели Рено Дастер загорелась пила.
Лампочка предупреждает о многочисленных проблемах, начиная с датчиков и дроссельной заслонки, и заканчивая многочисленными реле, компонентами электроники, недостатком моторного масла или не вызывающим доверия качеством бензина.
03 февраля 2020 Категория: Секреты автомобилей.
В руководстве по эксплуатации разных моделей Рено указывается назначение контрольной лампы, которая выглядит как ломаная линия кардиограммы, или пилы, в прямоугольнике.
Как правило, загорающаяся лампа сигнализирует владельцу, что произошел сбой с датчиками впрыска или в ЭБУ двигателя.
Но сбой в системе впрыска двигателя нужно определить и вылечить - и лучше сделать это как можно быстрее.
Индикатор неисправности электронных систем автомобиля может также сообщать владельцу о других неисправностях, но так или иначе они будут связаны с проблемой в системе подачи топлива, воздуха и впрыска.
Не стоит сбрасывать со счетов и нарушение герметичности системы впуска, и забитый воздушный фильтр, и поломки турбины - все это прямо отражается на подаче воздуха в двигатель.
Что делать владельцу
Значок загорелся оранжевым цветом. Раньше никогда не включался. Не можем понять что он означает. Выглядит он как прямоугольник, внутри которого волнистая линия. Заранее благодарны!
- Можно ли эксплуатировать автомобиль при загорании значка check engine? – 3 ответа
- На приборной панели ничего не горит в Рено Дастер – 3 ответа
- Датчик неисправности двигателя красного цвета моргает периодически на Рено Дастер – 2 ответа
- Как выставить межсервисный интервал на Рено Дастер? – 2 ответа
- На приборной панели загорается знак "пила" – 1 ответ
Это многофункциональная лампа неисправности электронных систем. Нужно провести диагностику оригинальным сканером Clip, проверить ошибки и провести по ним ряд проверок, которые предложит сканер.
Какой у вас мотор?
На «Renault Duster» устанавливали и бензиновые и дизельные двигатели.
Сигнализирует о проблеме в электронной системе или наличии воды в топливе.
Всем привет!
Давненько я тут не постил, да и неочем было, машина работала отлично, без нареканий. ТО делалось во время. Последнее ТО сделал сам, забив на ОД с их конскими ценами.
И так теперь сама суть поста. Пробег 44500 плюс/минус. Загорелась лампочка "пила" зараза такая!
На работоспособности машины не отразилось никак. Все работает ровно, без перебоев и каких либо ухудшений.
Из наблюдений: Вчера заправился 95м, как всегда, доехал до работы, норм. Обратно по дороге домой она и загарелась. Ладно. Приехал заглушил. Машина постостояла минут 30. Потом поехал по делам, лампочки небыло. Сегодня с утра на работу опять такая-же картина, на пол дороги загорелась.
В электрику не лазил, вся машина штатная, если не считать лампы ближнего света которые я заменил в том году, ну они тут не причём.
Думаю потестировать еще abs, ведь пила загорелась когда выпал снег и появился гололёд, может разгадка там… посмотрим…
В руководстве по эксплуатации разных моделей Рено указывается назначение контрольной лампы, которая выглядит как ломаная линия кардиограммы, или пилы, в прямоугольнике.
Что означает значок «пилы»
Как правило, загорающаяся лампа сигнализирует владельцу, что произошел сбой с датчиками впрыска или в ЭБУ двигателя.
Варианты загорания «пилы» разные: у кого-то она появляется на 20-30 секунд сразу пуска двигателя и сразу исчезает, у других владельцев «Рено» значок загорается только после разгона и на скорости. В некоторых случаях появление «пилы» сопровождается нетипичными звуками из моторного отсека, дымным выхлопом и даже уходом мотора в аварийный режим.
Соответственно и поведение владельцев разное: кто-то вынужден отправляться на СТО на эвакуаторе. Другие же ездят с горящей «пилой» до последнего.
Почему загорается «пила» на Рено
Индикатор неисправности электронных систем автомобиля может также сообщать владельцу о других неисправностях, но так или иначе они будут связаны с проблемой в системе подачи топлива, воздуха и впрыска.
Реже, но встречаются такие проблемы, о которых сообщает индикатор неисправности электронных систем «Рено»:
Что делать владельцу
Читайте также: