Чистка датчика дмрв lancer 9

Обновлено: 07.07.2024

Скажу сразу, датчик массового расхода воздуха почти никогда не ремонтируют, а просто заменяют на новый.

Что касаемо устройства, то у ДМРВ оно совсем не сложное. Датчик состоит из корпуса, внутри которого располагается термоанемометр (отвечает за измерения затрат воздуха).

Повредить же данный датчик просто, он может выйти из строя банально при монтаже, но чаще всего он ломается от старости.

Когда ДМРВ неисправен, он подаёт неверные данные в блок управления, из-за чего в горючую смесь воздух поступает не в нужном объеме.

Небольшой датчик, а может нарушить работу двигателя Небольшой датчик, а может нарушить работу двигателя

Симптомы, неисправности ДМРВ:

Хоть и нашу проверку провести очень просто, но всë же, перед тем как еë проводить, нужно обратить внимание на симптомы, которые говорят о наличии проблем с ДМРВ:

Загорелся ЧЕК на приборной панели. Да, гореть он может и по этой причине;
Разгоняться автомобиль начинает хуже, но при этом расход топлива увеличивается;
Плавающие холостые обороты. Двигатель работает не ровно;
Двигатель вообще не заводится. Да, и такое из-за этого датчика бывает!

Приведённые выше симптомы могут появится не только из-за поломки самого ДМРВ, но и из-за проблем с электрикой, то есть питанием датчика.

Растёт расход топлива Растёт расход топлива

Поверка датчика:

Если у вас есть что-либо из вышеописанных симптомов, то самое время приступать к проверке, о которой я вам сейчас и расскажу:

1. Открываем капот и снимаем разъëм с ДМРВ. После снятия капот можно закрыть.

2. Теперь нужно запустить двигатель. При этом загорится ЧЕК, но этого не стоит бояться. В таком режиме работы количество воздуха будет регулироваться положением дроссельной заслонки.

3. Далее нам нужно обратить внимание на работу двигателя, а также проехаться на нём и оценить динамику, по сравнению с тем, когда датчик был подключен. Если после отключения ДМРВ двигатель на холостых стал работать ровнее, а динамика улучшилась, то можно смело сказать, что есть проблемы с этим датчиком.

Медленно, но верно, обслуживаю своего Улана после предыдущего хозяина. (а то мало ли что)
И тут приспичило мне почистить ДРМВ, 70.000 уже, может засорился уже немого. "Почищу и получу немного былой прыти" — думал я)
Ну, раз вбилось в голову, то пока не сделаешь — не успокоишься. Купил вот такую штуку:

Выдержка из описания:
"Свойства
Специализированный очиститель для бережной и быстрой очистки чувствительного элемента датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) бензиновых и дизельных двигателей. Быстро и без остатка испаряется. Загрязнения сенсора ДМРВ приводятк сбоям в правильной оценке количества воздуха, поступающего в двигатель и нарушению состава горючей смеси. Ухудшается запуск двигателя, стабильность холостого хода, падает мощность, поднимается расход топлива. Проблемы с двигателем способны повлиять на работу автоматической коробки передач. В большинстве случаев очистка ДМРВ помогает избежать дорогостоящей замены датчика и полностью восстанавливает работу двигателя. "

Лезем под капот и снимает датчик. У кого то могут возникнуть определенные трудности с его снятием, так как там используются винты с головками T20. Надо сказать, читал зарубежные форумы и в Америке например, используется T25, что меня сбило с толку и ошибочно был куплен T25, но потом был благополучно расточен напильником в T20 :)

Все больше и больше водителей пытаются самостоятельно заботиться о своем автомобиле. Это приводит к значительной экономии средств, потому что современные автомобили требуют все более и более регулярного обслуживания и состоят из все большего и большего количества технических деталей, что приводит к новым поломкам или неудобствам. Одна из проблем, с которой сталкивается все больше и больше владельцев Mitsubishi Lancer, - это засорение расходомера воздуха, что приводит к потере мощности и появлению черных выхлопных газов. Сегодня мы рассмотрим как почистить датчик массового расхода воздуха в вашем Mitsubishi Lancer? . Во-первых, мы покажем вам, как работает ваш датчик массового расхода воздуха и его полезность, во-вторых, почему может быть важно очистить этот датчик , и, наконец, как почистить датчик массового расхода воздуха в Mitsubishi Lancer .

Полезность и работа расходомера воздуха Митсубиси Лансер

.
Итак, мы начинаем нашу информационную страницу с процедуры и цели вашего расходомера Mitsubishi Lancer.

Назначение датчика массового расхода воздуха на Mitsubishi Lancer

Датчик массового расхода воздуха - это компонент, который был создан совсем недавно и специально оборудован на дизельных моделях. Фактически, с двигателями с впрыском впрыск топлива и воздуха стал очень точным, и, следовательно, для ECU важно знать точный объем воздуха, загруженного в двигатель для изменения действий дополнительных впускных частей, таких как впрыск или клапан рециркуляции отработавших газов, если у вас есть проблемы с клапаном EGR на вашем Mitsubishi Lancer, не думайте дважды, чтобы проконсультироваться по этой теме на нашей странице содержания.

Работа датчика массового расхода воздуха на Mitsubishi Lancer

Теперь мы собираемся изучить, как это работает, прежде чем пытаться очистите датчик массового расхода воздуха вашего Mitsubishi Lancer , вы уже должны узнать, как он функционирует, чтобы должным образом выполнить это стандартное служебное действие.

Таким образом, датчик массового расхода воздуха предназначен специально для получения статистических данных о потреблении воздуха вашим автомобилем. Для этого его необходимо настроить сразу после воздухозаборника вашего Mitsubishi Lancer, то есть сразу после воздушного фильтра. Это труба с датчиком который проанализирует воздух во впускном канале и передаст статистику в ЭБУ вашего автомобиля.

Зачем чистить датчик массового расхода воздуха в Mitsubishi Lancer?

Датчик массового расхода воздуха вашего Mitsubishi Lancer может иметь проблемы, и это то, что мы постараемся выяснить и понять, с какими проблемами вы можете столкнуться!

Осложнения датчика массового расхода воздуха Mitsubishi Lancer

более высокий расход топлива: потому что грязный расходомер обязательно приведет к более высокому расходу топлива из-за плохого воздушного потока .
Потеря мощности: связанный с той же проблемой недостаток воздуха может вызвать потерю мощности вашего двигателя.
Трудности с запуском автомобиля: наконец, одной из последних классических сложностей, связанных с грязным расходомером, будет то, что у вашего Mitsubishi Lancer будет больше трудностей с запуском автомобиля.

Как очистить датчик массового расхода воздуха от Mitsubishi Lancer?

Теперь ты знаешь как почистить датчик массового расхода воздуха вашего Mitsubishi Lancer , вы должны почувствовать заметную разницу в поведении вашего двигателя.

Чтобы получить больше советов по Mitsubishi Lancer, взгляните на Mitsubishi Lancer категория.

Датчик массового расхода воздуха представляет собой устройство, без которого невозможна нормальная работа двигателя. Работоспособность ДМРВ напрямую влияет на функциональность силового агрегата. Как определить неисправность расходомера и как производится чистка ДМРВ — ответы на эти вопросы вы сможете найти ниже.

Возможные неисправности ДМРВ: признаки и причины

Как почистить и чем промыть датчик массового расхода воздуха? Об этом мы расскажем ниже, а для начала давайте разберем признаки и причины неисправности устройства. Параметры, передающиеся расходомером, во многом влияют на образование горючей смеси, что очень важно для любого современного двигателя. Если устройство выходит из строя, это также может спровоцировать невозможность запуска мотора.

По каким симптомам можно понять, что регулятор пора менять или чистить:

появление на контрольном щитке индикатора Чек Энджин;
увеличился расход потребляемого горючего автомобилем;
значительно снизилась мощность транспортного средства, для набора скорости машине теперь нужно больше времени;
упала динамика, в частности, при наборе скорости;
двигатель не запускается, возможен запуск силового агрегата с большим трудом;
если авто едет на холостых оборотах или стоит на светофоре, то обороты коленвала могут плавать.

Что касается причин неисправности, то их несколько:

Расходомер забился, это вполне нормально, в данном случае можно произвести его промывку.
Устройство вышло из строя, решить проблему поможет только замена.
Плохой контакт ДМРВ с бортовой сетью, это может быть вызвано повреждением проводки.

Естественно, такие симптомы поломки могут свидетельствовать и о неисправности других систем и устройств, именно поэтому каждый автовладелец должен уметь диагностировать неполадки.

Диагностика датчика

Есть несколько способов проведения проверки работоспособности расходомера, рассмотрим самый легкий и быстрый. Для проведения диагностики вам нужно будет отключить разъем питания от ДМРВ, но при этом двигатель должен быть заведен. Когда контакт отключается, управляющий блок начнет функционировать в аварийном режиме. Соответственно, в результате этого дозировка топлива будет производиться по параметрам, которые были получены от дросселя.

Необходимо учитывать, что в этом случае обороты силового агрегата могут резко возрасти до 1500 в минуту. Однако, это происходит далеко не во всех авто. При отключенном расходомере нужно немного проехать на авто. Если вы заметите, что работа силового улучшилась, то, скорей всего, нужно менять ДМРВ (автор видео — Се Дан).

Параметры выбора очистителя

Чем чистить расходомер? Современный рынок предлагает множество средств для очистки регуляторов, рассмотрим наиболее эффективные варианты:

Liqui Moly. Этот производитель, как известно, занимается выпуском не только очистительных средств, но и моторных, трансмиссионных масел, а также других видов жидкостей. Если верить официальной информации, предоставленной производителем, то данный продукт относится к категории высококачественных. Соответственно, стоимость такого очистителя ДМРВ также будет высокой. Фактически же очистители Liqui Moly довольно эффективно справляются со своими задачами — это средство отлично удаляет грязь с датчика.
Если расходомер на момент очистки был в рабочем состоянии, то после этого он будет долго работать. Использование Liqui Moly актуально как в бензиновых моторах, так и в дизельных силовых агрегатах.
Как вариант, для прочистки устройства можно воспользоваться спиртом. Этот способ считается одним из самых старых, но, тем не менее, самых эффективных. Благодаря своим химическим свойствами спирт хорошо удаляет засорения, скапливающиеся на чувствительном компоненте ДМРВ. Несмотря на свою эффективность, сегодня такой метод применяется не так часто и обычно он используется недобросовестными мастерами на станциях техобслуживания. Клиент платит за специальное вещество, к примеру, Liqui Moly, а по факту очистка осуществляется с помощью спирта.
Следующий вариант — жидкость для карбюраторных двигателей. Этот вариант считается одним из наиболее эффективных и часто использующихся. С помощью жидкости для карбюраторов можно произвести эффективную прочистку, причем как показывает практика, такое средство позволяет удалить все загрязнения.
Еще одно средство, продающееся в виде спрея — это Жидкий ключ. Данный очиститель используется для удаления всевозможных загрязнений, причем не только с расходомера, но и с других механизмов и узлов.
Универсальное средство для выполнения многих задач — WD-40. Эта жидкость используется нашими соотечественниками для очистки всевозможных узлов, удаления ржавчины, избавления от скрипа и т.д. Не так давно наши автолюбители стали использовать его для прочистки расходомеров (автор видео — канал Гена MB W140 Germany).

Инструкция по промывке датчика массового расхода воздуха

Прочистка расходомера может быть выполнена в гаражных условиях, ничего сложного в этом нет.

Цена вопроса

Стоимость очищающего средства Liqui Moly в настоящее время составляет около 700 рублей. Более дешевый аналог — жидкость для прочистки карбюраторов, обойдется покупателю примерно в 70-100 рублей. Что касается WD-40, то стоимость баллончика объемом 100 мл на сегодняшний день составит примерно 180-220 рублей.

Заключение

Как сказано выше, для выполнения этой задачи можно воспользоваться и другими способами. Кроме непосредственно контроллера, есть смысл прочистить и сеточку подключенного патрубка, а также его внутреннюю поверхность. Не лишним будет осмотреть и сам шланг — в том случае, если он поврежден или достаточно износился, то возможно, есть смысл сразу же произвести его замену.

Также следует отметить, что при прочистке расходомера многие эксперты советуют менять и воздушный фильтр, поэтому рекомендуем также проверить состояние и этой детали. Прежде чем установить расходомер на место, нужно убедиться в плотности прилегания уплотнителя. Если этот элемент будет плохо прилегать, то в конечном итоге вы также можете столкнуться с проблемой подсоса воздуха из окружающей среды. Соответственно, это будет способствовать более быстрому износу расходомера.

В ролике ниже представлен еще один, более точный метод диагностики работоспособности датчика — с помощью тестера (автор видео — канал Простое Мнение).

Пару дней назад выдал ЧЕК. Машина едет нормально без особенностей. По результатам диагностики выдало ошибку P0110. Продиагностировали MAF электронную цепь и техники сказали что рекомендуется заменить датчик температуры входящего воздуха в впускной коллектор.

Машина едет, не глохнет. Неисправностей, кроме горящей лампы, фактически не ощущается. Расход топлива нормальный.

Данный датчик это деталь с номером 0 261 230 118 (датчик абсолютного давления) (где-то видел еще цифру 14839).

Видел на сайте драйвов человек чистил его и чек проходил.
Хочу завтра попробовать зачистить тоже, имхо мне кажется что в сервисе разводят на замену и на работы. Посмотрел на тот что стоял на моей машине - германия написано произвела. ) забавно. Хотя родной вроде стоит (я 1 владелец).

И вот вопрос:
Кто чистил датчик, подскажите, я как понял его можно просто тупо вывернуть (он закреплен болтом) на холодном двигателе и почистить, затем поставить обратно? Или надо предварительно снимать воздушный фильтр вместе с патрубком?
Я вообще посмотрел там две трубки закрывают его и немного мешают. Одна из них идет к дроселю. (по-моему что-то с вакуумом связано).

может кто-нибудь посоветовать где найти мануал по съему данного датчика и дроселя? (не книжный вариант, а что-то вроде фотоотчета и т.п.)

Премного буду признателен.

з.ы. создал тему, потому что либо плохо искал, но я не нашел фотоотчетов и т.п.

Читайте также: