Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

Обновлено: 06.07.2024

ЧЕМ ГРОЗИТ НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР СВЕЧЕЙ?

Правильно подобранные свечи зажигания на Приору – неотъемлемое условие нормальной эксплуатации двигателя. Выбор свечей зависит от того, какой движок установлен в вашем автомобиле. 8 и 16-клапанные силовые агрегаты требуют наличие этого устройства с разным диапазоном нагрева. Диапазон нагрева – это количество тепловой энергии, которую свеча способна провести в камеру сгорания топливной смеси.

Использование свечи с неподходящим диапазоном нагрева грозит проблемами и сбоями в работе двигателя. К примеру, использование чрезмерно “теплой” способствует тому, что она перегревается и не успевает остыть до требуемой температуры во время действующего цикла работы движка. При поступлении новой порции топлива в блок цилиндров может произойти преждевременное возгорание бензина из-за высокой температуры свечи, в результате чего собьется такт работы силового агрегата.

Чрезмерно “холодные” воспламенители топливной смеси, работающие в диапазоне температур до 400 градусов, наоборот, подвергаются риску полностью потерять свои функциональные свойства из-за образовавшего на их электродах нагара сгоревшего топлива.

Как было сказано выше, для Приор с 8 и 16 клапанными движками свечи требуются разные. Согласно рекомендациям Авто-ВАЗа свечи для 16 клапанной Приоры должны соответствовать стандарту А17ДВРМ, а для движков 16v – АУ17ДВРМ.

По сути, различия между ними заключаются исключительно в особенностях конструкции – устройство под маркировкой А17 идут под стандартный шестигранник, АУ17 – под уменьшенный.

Особенности маркировки изделий отечественного производства вы можете увидеть на изображении.

ВЫБОР ЛУЧШЕГО ЭКЗЕМПЛЯРА

Разберемся, какие свечи поставить на Приору 16 клапанов. Многие водители сходятся на мнении, что данные элементы зажигания – расходник, переплачивать за который смысла нету, так как он все равно износится спустя 20-30 тыс. км пробега. Если вы придерживаетесь аналогичного мнения, АУ17ДВРМ отечественного производства – ваш выбор. Стоят они не дорого и работают, в принципе, неплохо.

В выборе среди изделий зарубежных производителей мы рекомендуем отдавать предпочтение следующим фирмам:

  • Beru (стандарт 14FR-7DU);
  • NGK (BCPR6ES);
  • Denso (Q20PR-U11);
  • Bosch (FR7DCU);
  • BRISK (DR15YC).
Статья в тему: Находим и проверяем регулятор холостого хода на ВАЗ 2114: подробная инструкция

Самые лучшие свечи для 16 клапанного двигателя, по мнению владельцев Приор, делает японская компания Denso. Хорошо себя зарекомендовали их иридиевые свечи на Приору – Denso Iridium Power, которые без проблем отъезжают порядка 50-60 тыс. км.

Вообще наличие иридиевоего электрода значительно увеличивает долговечность конструкции, более того, иридиевые модели сохраняют первоначальные характеристики на протяжении всего эксплуатационного ресурса.

Для наглядности приводим график увеличения расхода топлива по мере износа разных электродов.

Заострим ваше внимание на том, что отечественные А17ДВРМ на порядок долговечнее и надежнее, чем безымянные китайцы по аналогичной стоимости, так что идти на поводу у красивых названий и ярких упаковок не нужно.

Проверенные владельцами Приор варианты качественных зарубежный моделей – NGK BPR6ES и DENSO W20EPR – стоят они не дешево, но свою цену отрабатывают сполна.

Также хорошо зарекомендовали себя Bosch FR7DPX Platinum. Отзывы приороводов свидетельствует, что с ними машина едет по другому – пропадает вибрация в двигателе и лучше набираются обороты, а с зажиганием никаких проблем не возникает даже при лютом морозе.

ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ

В любой мурзилке (книжке об эксплуатации) для автомобилей ВАЗ указано, что замену свечей зажигания необходимо выполнять каждые 30 тысяч км. пробега. Однако на практике нередко даже самые качественные изделия редко проезжают 30 000 км.

Первой весточкой о том, что необходимо выполнять замену, является изменение нормального функционирования движка. Вы заметите изменения в его работе на холостых оборотах, также будут наблюдаться проблемы с зажиганием.

Выкрутите их и визуально осмотрите электроды. В нормальном состоянии электроды имеют светло-серый цвет, допускается минимальное количество налета коричневого цвета. В процессе эксплуатации электроды покрываются налетом желтого либо коричневого цвета (это нормальное состояние для середины эксплуатационного ресурса). Когда элементы воспламенения топливной смеси отживаются свое, на изоляторе возникают черные металлические осаждения, а электрод перегорает либо расплавляется.

Также необходимо обращать внимание на зазор свечей между изолятором и электродом (в идеале для Приоры он должен составлять 1.1 мм, что указано в сервисной книжке). Зазор увеличивается в процессе эксплуатации, так что если проверка показала, что зазор на 2-3 миллиметра больше, чем был изначально – свечу под замену.

Зазор можно регулировать, просто отогнув либо прижав электрод к изолятору, однако нормально сделать это можно только на новых свечах, при износе электрод, как правило, стает очень хрупким, и при грубом воздействии крошится.

На нижеприведенном изображении вы можете увидеть стадии износа свечей зажигания.

При неповрежденном электроде можно попытаться реанимировать изделие, для этого нужно отжечь налет на электроде газовой горелкой и после того как он размягчиться убрать его металлической щеткой. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить хрупкую конструкцию.

Теперь разберемся, как выполняется замена свечей на 16 клапанной Приоре. Для этого вам потребуется ключ для свечей зажигания, отвертка и ключ с головкой на 10, чтобы открутить катушки.

Делается все по следующему алгоритму:

  1. Открываем капот и снимаем с движка пластиковый защитный кожух;
  2. Снимаем провод питания с катушек зажигания и выкручиваем болты, которые их фиксируют;
  3. Поддеваем катушки плоской отверткой и достаем их;
  4. Берем специальный ключ и выкручиваем свечи. Сделать это может быть не так просто, поскольку из-за высоких температур усадочная резьба может прикипеть к корпусу детали. Выкручивайте осторожно, чтобы не повредить конструкцию, поскольку вынимать осколки изолятора из колодца – крайне проблематичное занятие. Если у вас есть под рукой компрессор – продуйте усадочный колодец, чтобы удалить скопившуюся в нем пыль и загрязнения;
  5. Проверяем состояние. Если она повреждена либо крайне изношена – устанавливаем новую. Вставляем свечу в магнитную головку ключа и вкручиваем обратно. Тут никаких усилий делать не нужно – резьба должна идти плавно, а уже после того, как корпус держится в посадочном гнезде плотно, нужно дотянуть резьбу с легким усилием;
  6. Осталось лишь установить на место катушки и подключить к ним питание.

Замена выполняется следующим образом:

  1. Снимаем провод питания с хвостовика;
  2. Выкручиваем с помощью ключа с головкой на 21 мм;
  3. Вкручиваем новые и подсоединяем питание.

Теперь вы знаете, какие свечи на Приору лучше ставить и как выполнять их замену. Удачной вам езды без поломок!

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл можно узнать лишь после детального ознакомления с характеристиками этих деталей. Завести двигатель часто бывает проблематичным. Причины могут быть разные, однако наиболее распространенной является их отказ. От качества этих важнейших деталей и их работоспособности зависит налаженная работа ДВС как в холодное также в теплое время года. Следует учесть, что любая свеча зажигания имеет конкретный эксплуатационный срок. Это не вечные изделия и требуют периодической замены. Среди причин отказа данных деталей является использование автовладельцем низкокачественного топлива. В частности, они загрязняются разными примесями, использованными производителями топлива. В некоторых случаях менять их необязательно. Водители их отжигают, возвращая тем самым прежние эксплуатационные свойства.

Меры профилактики

В них со временем накапливается нагар, который необходимо очистить. Однако подобная процедура не поможет, если деталь исчерпала свой срок службы. Согласно техническому регламенту автопроизводителей, их необходимо менять после каждые 30 тыс. км. Чтобы избежать проблем этих важных элементов, водителям рекомендуется контролировать их не реже, чем через пару недель. Первым признаком поломки свеч является затруднение запуска силового агрегата. Также особое внимание следует проявить при увеличенном расходе топлива.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл


Прежде всего свечи зажигания 8кл и 16кл отличаются маркой производителя.

Выпускаются эти детали разными брендами:

Не менее качественными являются модели отечественного производства. Например, для автомобилей Лада специалисты советуют использовать именно надежные и высококачественные российские свечи.

Еще одной отличительной особенностью таких деталей считается материал производства. Образцы 8кл производятся с использованием стандартных материалов. Это могут быть медные электроды. Что же касается моделей 16кл, они бывают платиновыми или из иридия.

Все существующие свечи подразделяют на две большие группы:

  1. Многоэлектродные;
  2. Двухэлектродные.

Современные двухэлектродные модели имеют главные и боковые электроды. А многоэлектродные аналоги состоят из единственного и многочисленных боковых электродов. Среди других отличительных параметров необходимо выделить:

  • Калильное число;
  • Диаметр резьбы;
  • Размер головки.
Полезно знать: Как часто надо менять свечи зажигания в автомобиле?

Эксплуатационный срок

Замену рекомендовано делать после преодоления 30 тыс. километрового пробега. Это установленный ресурс деталей. Но многие автовладельцы не придерживаются рекомендаций заводов-производителей. Меняют они их значительно реже, что приводит к преждевременному износу мотора. Наиболее долговечными и надежными считаются многоэлектродные образцы. По этому параметру они значительно превосходят двухэлектродные аналоги. Срок службы также зависит от материала изготовления деталей. Кроме обычных существуют платиновые и иридиевые образцы, каждый из которых имеет свой эксплуатационный срок.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл


Благодаря такому зазору обеспечивается подача сравнительно сильной искры. В результате топливно-воздушная смесь сгорает гораздо качественнее. Поэтому автотранспортное средство с такими свечами использует топливные ресурсы экономичнее. Это позволяет автовладельцам снизить расходы на топливные носители. Следовательно, от правильного выбора зависит как налаженное функционирование силового агрегата, также затраты на содержание ТС. Поэтому заказывать их следует с учетом рекомендаций производителей и технических параметров.

Заключение

Разобравшись, чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл, необходимо применить полученные знания при выборе подходящего под ваш автомобиль вариант. Знание технических параметров таких деталей избавит водителей от ошибок при их покупке. Особое внимание следует уделить производителям. Лучше приобретать брендовые модели, хорошо зарекомендовавшие себя на автомобильном рынке. Свечи малоизвестных марок покупать не стоит.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

Данные изделия производятся сегодня в многочисленных кустарных цехах. Такие образцы не выдерживают даже малейшей критики. Следовательно, от подделок лучше отказаться. Ведь они могут нанести непоправимый вред разным узлам и деталям авто. Особенно страдает от некачественных свечей силовой агрегат, который со временем может полностью отказать.

Полезно знать: Зачем удалять катализатор на автомобиле?

Поэтому, прежде чем вы решите приобрести свечи зажигания, необходимо внимательно ознакомиться с их техническими характеристиками и рекомендациями автопроизводителей.

Согласно официальному техническому регламенту АвтоВАЗа, замена свечей на автомобилях Лада Приора (Ваз 2170, 2171, 2172) производится каждые 30 тыс. км. Именно на этот пробег рассчитан ресурс свечей зажигания.

Однако некоторые водители пренебрегают рекомендациями завода и меняют свечи реже, в следствии чего износ двигателя увеличивается.

Разновидности свечей

Свечи зажигания различаются на многоэлектродные и двухэлектродные. У многоэлектродных свечей один расположен по середине, а остальные по краям. Считается, что такие свечи служат дольше чем двухэлектродные. У них всего два электрода — один по центру, другой сбоку. Так же свечи подразделяются на обычные, иридиевые или платиновые.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

Иридиевые свечи для Приоры

Еще одна характеристика свечей это их калийное число. Калильное число – это средний показатель давления, при котором свечи на испытаниях проще раскалить. Так, различают их по типам: холодного типа (калильное число выше 20), среднего типа (17-20), универсального типа (11-20), горячие (11-14).

Какие свечи рекомендует АвтоВАЗ для Лады Приоры

Завод изготовитель рекомендует устанавливать свечи Brisk «SUPER» DR15YC-1, Brisk DR17YC-1, Bosch FR7DCU, а так же АУ17ДВРМ или АУ15ДВРМ. Эти свечи являются наиболее популярными и их рекомендует устанавливать завод. Ресурс их рассчитан на 30 тыс км, после чего свечи лучше заменить.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

Свечи рекомендуемые АвтоВАЗом для 8 кл моторов

  • ОАО ЗАЗС, Россия А17ДВРМ
  • BERU, Германия 14R-7DU
  • CHAMPION, Англия RN9YC
  • NGK, Япония BPR6ES
  • DENSO, Япония W20EPR
  • BRISK, Чехия LR15YC
  • BOSCH, Германия WR7DC

Рекомендуемые свечи для 16 кл моторов

  • ОАО ЗАЗС, Россия АУ17ДВРМ
  • BERU, Германия 14FR-7DU
  • CHAMPION, Англия RC9YC
  • NGK, Япония BCPR6ES
  • DENSO, Япония Q20PR-U11
  • BRISK, Чехия DR15YC
  • BOSCH, Германия FR7DCU

Плюсом иридиевых или платиновых свечей является из срок службы, который по сравнению с обычными свечами дольше. Если обычные свечи требуют замены после 30 тыс км пробега, иридиевые могут работать до 60-70 тыс км.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

После покупки свечей, советуем производить их проверку. Сделать это можно самостоятельно, при наличии у вас или у знакомых прибора, или в автосервисах на специальном стенде.

О чем говорит нагар на свечах зажигания?

На первой картинке рабочая свеча с небольшим нагаром. Небольшой нагар на изоляторе и электродах причиной этому могут служить плохие или плохо работающие ПВН (бронепровода), богатая смесь или задержка зажигания

На второй картинке изображена свеча с коричнево-желтым нагаром, иногда встречаются свечи с глянцевым изолятором без нагара как будто отшлифованным. Причиной этому может служить использование топлива с высоким октановым числом, не подходящим для автомобиля.

При перегреве, свеча зажигания будет иметь белый изолятор с маленькими черными осаждениями и преждевременной электродной эрозией. Причиной этому может быть опережение зажигания, не полностью завернутая свеча.

Если электрод свечи расплавлен или частично деформирован это говорит о преждевременном зажигании. Это приводит к потере мощности двигателя, а так же к быстрому износу двигателя.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

Инструкция по замене свечей на 16 кл моторе

Итак, если производим замену свечей на двигателе 21126, то прежде чем снимать пластиковую декоративную крышку, с нее необходимо снять клапан продувки абсорбера. На фото показано, что клапан просто поднимается вверх и убирается в сторону.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

Снимаем клапан продувки абсорбера

Далее снимаем пластиковую декоративную крышку и видим перед собой 4 катушки зажигания, которые одеты на свечи. Чтобы добраться до свечей потребуется открутить все катушки.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

Снимаем декоративную крышку

Отсоединяем штекера от катушек, и с помощью звездочки E8 откручиваем каждую катушку. Вытаскиваем их из колодка и можно приступать к замене свечей. Для 16 кл мотора свечи идут с резьбой на «16» поэтому берем свечной ключ на 16 и аккуратно откручиваем каждую свечу. Если замена производится первый раз, то свечи могут «пойти туго».

Отсоединяем колодки от катушек зажигания Откручиваем катушки

Вытаскиваем катушки

Вытаскиваем свечи и устанавливаем новые. Закручивать их следует сначала «от руки», чтобы не повредить резьбу, а уже потом ключом.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

Вытаскиваем старые и устанавливаем новые свечи

Момент затяжки свечей зажигания на Приоре 25–30 Н·м. Сильно тянуть резьбу не нужно

После замены и затяжки всех свечей устанавливаем катушки зажигания и производим сборку в обратной последовательности. Посмотрите на старые свечи, выше мы уже писали о их нагаре и о чем он может говорить.

Инструкция по замене свечей на 8 кл моторе

В отличии от 16 клапанного мотора, на 8 клапанном модуль (катушка зажигания) одна, а не на каждой свече, поэтому процесс замены свечей здесь менее трудозатратный.

Снимаем пластиковый декоративный кожух двигателя если он есть.

Снимаем наконечники ПВН (высоковольтных проводов) со свечей. Чтобы не запутаться, можно производить замену свечей по очереди.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

Снимаем наконечники со свечей

Чтобы в колодце свечи не попала пыль и грязь, зачищаем место рядом со свечой.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

С помощью свечного ключа на 21 мм откручиваем свечу, берем новую, вворачиваем и затягиваем. Перед установкой можно проверить зазор свечей. Для инжекторных автомобилей, он должен быть 1,0-1,1 мм.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

Момент затяжки свечей 30-40 Н*м.

После замены всех свечей проверьте, правильно ли вы подсоединили ПВН, если да, то можно запустить двигатель и проверить работу свечей.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

Неисправность свечей зажигания сразу же сказывается на работе двигателя, он начинает троить, дергаться, не тянет или плохо запускаться. Чтобы решить проблему, достаточно просто заменить их на новые, но какие свечи лучше выбрать?

В руководстве пользователя автомобилей Лада Приора, Калина, Гранта, Веста Ларгус, Нива и XRAY, в технических характеристиках двигателя указаны следующие данные:

Двигатель

ВАЗ 11183, ВАЗ 11186/11189

ВАЗ 21126, ВАЗ 21127

Гранта, Калина, Ларгус, Веста

Гранта, Калина, Приора

ОАО «Роберт Бош Саратов» или ЭЗ, РоссияА17ДВРМ/ А15ДВРМАУ17ДВРМ/АУ15ДВРМАУ17ДВРМАУ17ДВРМBERU, Германия14R-7DU14FR-7DU14FR-7DUXCHAMPION, АнглияRN9YCRC9YCRN9YC4RYCLC87NGK, ЯпонияBPR6ESBCPR6ESBPR6ELZKAR7D-9DENSO, ЯпонияW20EPRQ20PR-U11BRISK, ЧехияLR15YC-1/ LR17YC-1DR15YC-1/DR17YC-1DR15YC-1BOSCH, ГерманияWR7DCXFR7DCUWR7DCFR7DCUSAGEMRFN58LZFINWHALEF510

Зазор между электродами свечи зажигания должен быть в пределах 1. 1,15 мм. Напомним, что на Лада Веста и Lada XRAY могут оснащаться двигателем Nissan-Renault HR16/H4M. Зазор свечей в этом случае должен быть 0,85…0,95 мм. Для двигателей K4M/K7M (про свечи зажигания более детально) зазор между электродами свечей 0,95+-0,05.

По требованиям, изготовитель должен гарантировать бесперебойную работу свечей зажигания в течение 18 месяцев при условии, что пробег автомобиля не превысил 20 000 км. Однако, при хорошем техническом состоянии двигателя и правильной его эксплуатации срок службы свечей может быть существенно больше. Таким образом, замена свечей зажигания часто производится раз в 3 года или через 40 тыс.км.

Маркетологи предлагают улучшить характеристики двигателя, установив, например, на "Приору" иридиевые, платиновые или многоэлектродные свечи зажигания, цена которых выше обычных. АвтоВАЗ рекомендует использовать для своих двигателей обычные, одноэлектродные свечи. В обзоре журнала "ЗаРулем" проводился опрос, который показывает, что основная масса водителей следует рекомендациям завода и выбирает простые, недорогие свечи зажигания.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

В рамках этого же обзора проводился тест девяти разных свечей зажигания. В результате все они проходили испытания, а победитель был определен путем суммирования баллов:

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

Так какие свечи поставить на "Приору/Гранту/Калину/Веста"? Основываясь на рекомендациях АвтоВАЗа, результатах испытаний популярного автожурнала и опроса социальной сети ВКонтакте, можно сделать вывод, что лучим выбором будут свечи производителей: NGK, Bosch, Denso, Brisk и ЭЗ Стандарт.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

А какие свечи зажигания ставите вы? Что является главным фактором при их выборе? Напомним, на пуск двигателя также влияет качественный аккумулятор.

кстати а чем они отличаются? мне это тоже интересно

Да до фени, я юзал на 16 кл свечи для 8 ми кл (Других не было) разницы не заметил.

ЛИСС, 19 февраля 2011, 16:24

Я тут свечи то ж собрался поменять, для 21093, они стоят 130-350 рублей комплект, фирм море в 1 магазе только 9 штук, но а какие то наверное хуже

, а какие то лучше.

Какие фирмы предпочтительнее? или ещё по какому параметру выбирать.

AID-RUS, 19 февраля 2011, 19:35

Я тут свечи то ж собрался поменять, для 21093, они стоят 130-350 рублей комплект, фирм море в 1 магазе только 9 штук, но а какие то наверное хуже , а какие то лучше.

Какие фирмы предпочтительнее? или ещё по какому параметру выбирать.

я на свою 99 ку ставлю финвал F508, вот уже 3 года. за это время проездил 137000 км и заменил свечи всего 1 раз. пока они не подводили.

ЛИСС, 19 февраля 2011, 16:24

Теоретически возможно. А практически сам решай, основываясь на собственных ощущениях, какие свечи лучше.

Огромное спасибо Всем, за отзывы, коментарии. Просто я к чему спросил, решил заменить свечи (пробег подошел) но не смог выкрутить на холодную, пришлось греть ДВС, затем кое как отерутил 1 и 4-ю на 3-ей поплыли грани, а на 2-ой поплыл ключ (обычный, трубка на 21)! Ришлось обточить накидной, но и на этом веселье не закончилось, ребра жесткости БЦ в районе 3-го целиндра не дают сесть ключу как положенно, ну да ладно и с этим я справился. Вечером заехал дружек (КИА СПЕКТРА 16-V) попросил вычистить ему свечи зажигания (у меня станочек есть) и тут я обратил внимвние что грани-то на свече под ключ на 16-ть, а не 21, да и находятся они чуть выше, в будущем при возникновении подобной ситуации решить ее будет гораздо проще!(Я так думаю. К стати свечи проверил на стенде под далением, оказались в полне живыми, решил пока оставить, посмотреть сколько пройдут

свечи Финвайл-510)

У меня пробег за 30000 км, машина начала подергиваться при разгоне. Заменил свечи, все норм. Свечи NGK около 300 руб за комплект. Юзал такие на 2106, тоже не жаловался.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл

pgs42, 19 февраля 2011, 21:00

Спасибо, следующий комплект будет именно такой (мне и друзья их советовали)

pgs42, 19 февраля 2011, 21:00

BERKUT, 21 февраля 2011, 20:27

У меня тоже от 16-кл вкручены проехал где-то примерно 10 тыс. км. запах не сгоревшего пропал. Запуск зимой как летом не смотря что аккумулятор не очень одним словом я доволен

а может быть что из за свечей бываю провалы на холодном движке если на педаль нажимаешь, а иногда и заглохнуть может?

mikand, 21 февраля 2011, 22:29

а может быть что из за свечей бываю провалы на холодном движке если на педаль нажимаешь, а иногда и заглохнуть может?

Андрей, поменяй если давно стоят. Хуже не будет по любому

поменять не вопрос, вопрос в том что возможно ли из за этого или нет

mikand, 21 февраля 2011, 22:35

поменять не вопрос, вопрос в том что возможно ли из за этого или нет

Наверно не просто так делят на 16 кл и 8 кл, а так вроде меняется степень сжатия при использовани других свечей .

mikand, 21 февраля 2011, 22:29

а может быть что из за свечей бываю провалы на холодном движке если на педаль нажимаешь, а иногда и заглохнуть может?

возможно, может уже пробита какая . они не вечны

mikand, 21 февраля 2011, 22:29

а может быть что из за свечей бываю провалы на холодном движке если на педаль нажимаешь, а иногда и заглохнуть может?

может еще высоковольтные провод пробиты

разница между 16 кп и 8 кп никакой просто 8 клап незасунешь в колодец. в 16 кл ключ на 16 а в 8 кл на 21.

для каждого авто свой набор свечей -это святое , а провалов из-за свечей не бывает-только регулировка

mkuzmin4, 23 февраля 2011, 22:53

для каждого авто свой набор свечей -это святое , а провалов из-за свечей не бывает-только регулировка

Не знаю святое или нет, хреновым бензином убил 2 комплекта родных свечей NGK по 600 рупий за комплект, чтоб доехать до города купил на трассе какие-то безымянные за 100 и уже полгода на них, ничуть не хуже фирмовых

Сегодня завестись как обычно не удалось.. всю зиму заводился с первого раза, в общем без проблем.. сегодня начала чудить.. аком крутил хорошо, машина подавал признаки жизни, но не заводилась.. мужик подошел и помог, правда секунд по 15-20 крутил стартер.. машинка пару раз чихнула.. в конце концов, схватила.. приехал на работу, заглушил.. думаю, дай попробую..завел с третьего раза.. морду потрясывает, когда завожусь..

Меняем и выбираем свечи зажигания для 16 и 8 клапанных моторов Приоры

Аксессуары Содержание

ЧЕМ ГРОЗИТ НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР СВЕЧЕЙ?

Особенности маркировки продуктов, изготовленных в стране, можно увидеть на картинке.

ВЫБОР ЛУЧШЕГО ЭКЗЕМПЛЯРА

При выборе из продуктов иностранных производителей мы рекомендуем приоритет следующим компаниям:

  • Beru (стандарт 14ФР-7Ду);
  • NGK (BCPR6ES);
  • Denso (Q20PR-u11);
  • Bosch (FR7DCU);
  • Brisk (DR15YC).

В целом, наличие иридийного электрода значительно увеличивает долговечность, более того, модели IRID сохраняют исходные свойства на протяжении всего периода использования.

Для ясности ниже существует график для увеличения расхода топлива, когда вы носите разные электроды.

Отметим, что Национальный A17DVRM гораздо более постояннее и надежно, чем неназванные китайские двигатели по той же цене, поэтому нет необходимости следовать с красивыми именами и четкой упаковкой.

ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ

Первый совет, который вы должны заменить изменение нормального функционирования двигателя. Вы можете увидеть изменение скорости двигателя на холостом ходу, также будут возвлечены проблемы.

Открутите их и проверьте визуально электроды. В нормальном состоянии электроды светло-серые с минимальным количеством коричневого рейда. Во время работы электрода они совпадают с желтым или коричневым покрытием (это нормальное состояние в середине периода использования). Когда элементы зажигания изношены, на изоляторе и во дворец или тает черный металлический осадок или тает.

Зазор может быть отрегулирован путем изгиба или нажатия электрода на изолятор, но он может быть сделан только на новых свечах, потому что электрод становится очень хрупким и измельченным с неровной операцией.

Следующие иллюстрации показывают шаги потребления свечей зажигания.

Если электрод не поврежден, вы можете попробовать реаниматировать продукт, сжигая осадок на электрическом горелке с газовой горелкой, а после смягчения его удаляют металлическую щетку. Это должно быть осторожно, чтобы не повредить нежную структуру.

Теперь мы поймем, как происходит замена свечей в 16-клапанном приора. Для этого вам понадобится ключ света зажигания, отвертка и ключ с головкой 10, чтобы открутить катушки.

Все происходит в соответствии со следующим алгоритмом:

В чем отличие свечи на 16 клапанном двигателе и 8 клапанном двигателе


Решил заменить свечи. В магазине спросил BRISK, впарили DR15YC. В сервисе поставили без всяких вопросов и предупреждений. Залез в FAQ, а там написано, что WR15YC применимы для движка 2112, а для 2111 нужны LR15YC.

М-да, опростоволосьлся. бывает. тогда рад за себя, потому что замена свечей себя оправдала. а то как зима началась, двиг начал секунды 2-3 колбаситься и подтраивать при холодном пуске, и только потом набирать прогревочные обороты. Через раз во время троения глох, и тогда его заводка превращалась в пляску с бубном. секунд 10 продувки, потом еще секунд 5 кручения, потом еще секунды 2-3 колбасни без гарантии повторного останова. Сейчас, тьфу-тьфу, заводится нормаольно.

Свечи, кстати, совсем не красные. С виду во вполне нормальном состоянии. Тонкий черный налет на электродах, никакой похожей на ржавчину красной ферроценовой гадости, и маслом их явно не закидывает. почти чистый изолятор. Видать, у нас, в Перми, бензин бодяжат как-то по другому. Заправляюсь только 95.

Вечный спор: 8 или 16 клапанов. Выясняем подробно

Разберём все плюсы и минусы каждого из этих двигателей и постараемся выяснить — какой же двигатель всё-таки лучше.

Немного о технической составляющей

Что уж говорить про ГБЦ, ведь наши умельцы и с карбюратора переделывают на инжектор автомобили в гаражных условиях

А сейчас давайте более детально рассмотрим каждый тип двигателя, выявим плюсы и минусы каждого.

Если более детально, то на каждый цилиндр приходится по 2 клапана, один открывается когда в цилиндр подаётся топливовоздушная смесь, а второй когда нужно избавиться от отработанных газов после сгорания смеси.

Распределительный вал имеет конусные выступы, которые именуются кулачками. При работе двигателя распределительный вал вращается, и кулачками в определённом порядке надавливает на клапана. Таким образом в каждом цилиндре он открывает либо впускной клапан либо выпускной.

Так как в двигателях, в основном, по 4 цилиндра, то мы получаем 4 х 2 = 8 клапанный двигатель. Конечно есть автомобили и по 6 и по 8 цилиндров, но также по 2 клапана на цилиндр, но такие двигатели встречаются крайне редко.

Плюсы

Минусы

16-клапанный двигатель

В таком типе двигателя уже имеется по 4 клапана на цилиндр. Соответственно и распределительных валов уже два: один на впуск, второй на выпуск.

Минусов тут тоже хватает, особенно в денежном плане. Но давайте обо всём по порядку.

Плюсы

Минусы

Вывод

Подводя итог я хочу разделить автовладельцев на две группы: практичные и гонщики.

Гонщикам однозначно 16-клапанный двигатель — выше мощность, меньшее время разгона, тишина, драйв, экологичность. Единственное — стоимость ремонта и обслуживания.

Примечание. Эта статья носит исключительно информативный характер и не является пособием или руководством как делать правильно и что выбрать. Проще говоря, я просто делюсь с вами своими мыслями и никого ни к чему не принуждаю! 😉

Чем отличаются свечи зажигания (8кл и 16кл)


Преимущественное большинство современных автомобилистов, рано или поздно сталкивается с проблемами, которые тем или иным образом связаны с плохой работоспособностью. Чаще всего они сводятся к невозможности завести мотор, ввиду того, что тот постоянно троит или дергается. При этом и вне зависимости от того, какая, согласно вашему мнению причина обусловила плохую работоспособность вашего двигателя, изначально вам следовало бы обратить свое внимание именно на свечи зажигания, от качества которых, будет напрямую зависеть не только холодный пуск двигателя, но также и работа всего вашего мотора, в целом.

Что собой представляют автомобильные свечи?

Автомобильные свечи являются тем материалом, который имеет определенный срок своей эксплуатации. Вы не сможете пользоваться ими вечно, рано или поздно, вам придется позаботься об их замене. Одной из главных причин того, почему так случается, является низкое качество топлива. Вы должно быть и без понимаете то, насколько часто в бензине встречаются всевозможные примеси. При этом, следовало бы отметить, что далеко не всегда свечи нужно заменять полностью. Так, в некоторых ситуациях, вполне достаточно их просто отжечь.


Таким образом вы сможете вернуть их в рабочее состояние, после чего можно будет приступать к процедуре удаления остатков возникшего за период ее эксплуатации нагара. Впрочем, далеко не всегда уместно обходиться проведением вышеупомянутой последовательности действий, в особенности, если вы успели проехать на одних свечах более 30 тысяч километров.

Чем отличаются свечи зажигания 8 кл и 16 кл?

В первую очередь, отметить следовало бы то, что совершенно разными могут быть компании-производители рассматриваемых нами сегодня изделий. За изготовление свечей зажигания могут быть ответственны к примеру такие компании, как: Denso, NGK, Bosh и так далее.


При этом, нельзя говорить наверняка о том, что отечественный производитель, в плане качества изготавливаемой продукции, сильно уступает западным партнерам, ведь та же Лада — известный отечественный автомобильный производитель, советует своим потребителям покупать свечи российского образца, ссылаясь на их высокое качество и надежность.

Более наглядной и заметной отличительной особенностью данной продукции является материал, который был использован в качестве основы во время их изготовления. Так, если 8 кл свечи зажигания, с целью зажигания изготавливаются из стандартных материалов, тех же медных электродов, к примеру, то уже 16 кл свечи зажигания, делаются из иридия или платины. Абсолютно все свечи зажигания, в том числе и те, которые мы рассматриваем в данном обзоре, делят на двухэлектродные и многоэлектродные.

Если вести речь об двухэлектродных автомобильных свечах, то они имеют возможность похвастаться наличием боковых и центральных электродов, в то время, как у многоэлектродных свечах, предусмотрен один центральный и несколько боковых электродов. Разными автомобильные свечи делает также и калильное число. Дополняет все вышеперечисленное также и совершенно разный диаметр резьбы, а также размер под головку ключа. В этом плане, свечи зажигания для двигателей шестнадцатой модели имеют меньший диаметр резьбы, а также размер головки под ключ, в сравнение со 8 кл свечами.


Итоги

Отличаются эти изделия своей конструкцией, калильным числом, а также разными диаметрами резьбы и размером головки. Кроме этого, отличает их разная цена, уровень которой, в первую очередь, зависит от компании, которой вы решили отдать свое предпочтение.

Меняем и выбираем свечи зажигания для 16 и 8 клапанных моторов Приоры


Замена свечей зажигания на Приоре (рисунок 16 клапанного двс)

ЧЕМ ГРОЗИТ НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР СВЕЧЕЙ?

Правильно подобранные свечи зажигания на Приору – неотъемлемое условие нормальной эксплуатации двигателя. Выбор свечей зависит от того, какой движок установлен в вашем автомобиле. 8 и 16-клапанные силовые агрегаты требуют наличие этого устройства с разным диапазоном нагрева. Диапазон нагрева – это количество тепловой энергии, которую свеча способна провести в камеру сгорания топливной смеси.

Использование свечи с неподходящим диапазоном нагрева грозит проблемами и сбоями в работе двигателя. К примеру, использование чрезмерно “теплой” способствует тому, что она перегревается и не успевает остыть до требуемой температуры во время действующего цикла работы движка. При поступлении новой порции топлива в блок цилиндров может произойти преждевременное возгорание бензина из-за высокой температуры свечи, в результате чего собьется такт работы силового агрегата.

Чрезмерно “холодные” воспламенители топливной смеси, работающие в диапазоне температур до 400 градусов, наоборот, подвергаются риску полностью потерять свои функциональные свойства из-за образовавшего на их электродах нагара сгоревшего топлива.

Как было сказано выше, для Приор с 8 и 16 клапанными движками свечи требуются разные. Согласно рекомендациям Авто-ВАЗа свечи для 16 клапанной Приоры должны соответствовать стандарту А17ДВРМ, а для движков 16v – АУ17ДВРМ.

По сути, различия между ними заключаются исключительно в особенностях конструкции – устройство под маркировкой А17 идут под стандартный шестигранник, АУ17 – под уменьшенный.

Особенности маркировки изделий отечественного производства вы можете увидеть на изображении.

Особенности маркировки свечей зажигания отечественного производства

ВЫБОР ЛУЧШЕГО ЭКЗЕМПЛЯРА

Разберемся, какие свечи поставить на Приору 16 клапанов. Многие водители сходятся на мнении, что данные элементы зажигания – расходник, переплачивать за который смысла нету, так как он все равно износится спустя 20-30 тыс. км пробега. Если вы придерживаетесь аналогичного мнения, АУ17ДВРМ отечественного производства – ваш выбор. Стоят они не дорого и работают, в принципе, неплохо.

В выборе среди изделий зарубежных производителей мы рекомендуем отдавать предпочтение следующим фирмам:

  • Beru (стандарт 14FR-7DU);
  • NGK (BCPR6ES);
  • Denso (Q20PR-U11);
  • Bosch (FR7DCU);
  • BRISK (DR15YC).

Самые лучшие свечи для 16 клапанного двигателя, по мнению владельцев Приор, делает японская компания Denso. Хорошо себя зарекомендовали их иридиевые свечи на Приору – Denso Iridium Power, которые без проблем отъезжают порядка 50-60 тыс. км.

Вообще наличие иридиевоего электрода значительно увеличивает долговечность конструкции, более того, иридиевые модели сохраняют первоначальные характеристики на протяжении всего эксплуатационного ресурса.

Для наглядности приводим график увеличения расхода топлива по мере износа разных электродов.

График увеличения расхода топлива по мере износа разных электродов свечей зажигания (иридиевые и обычные)

Заострим ваше внимание на том, что отечественные А17ДВРМ на порядок долговечнее и надежнее, чем безымянные китайцы по аналогичной стоимости, так что идти на поводу у красивых названий и ярких упаковок не нужно.

Проверенные владельцами Приор варианты качественных зарубежный моделей – NGK BPR6ES и DENSO W20EPR – стоят они не дешево, но свою цену отрабатывают сполна.

Также хорошо зарекомендовали себя Bosch FR7DPX Platinum. Отзывы приороводов свидетельствует, что с ними машина едет по другому – пропадает вибрация в двигателе и лучше набираются обороты, а с зажиганием никаких проблем не возникает даже при лютом морозе.

ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ

В любой мурзилке (книжке об эксплуатации) для автомобилей ВАЗ указано, что замену свечей зажигания необходимо выполнять каждые 30 тысяч км. пробега. Однако на практике нередко даже самые качественные изделия редко проезжают 30 000 км.

Первой весточкой о том, что необходимо выполнять замену, является изменение нормального функционирования движка. Вы заметите изменения в его работе на холостых оборотах, также будут наблюдаться проблемы с зажиганием.

Выкрутите их и визуально осмотрите электроды. В нормальном состоянии электроды имеют светло-серый цвет, допускается минимальное количество налета коричневого цвета. В процессе эксплуатации электроды покрываются налетом желтого либо коричневого цвета (это нормальное состояние для середины эксплуатационного ресурса). Когда элементы воспламенения топливной смеси отживаются свое, на изоляторе возникают черные металлические осаждения, а электрод перегорает либо расплавляется.

Также необходимо обращать внимание на зазор свечей между изолятором и электродом (в идеале для Приоры он должен составлять 1.1 мм, что указано в сервисной книжке). Зазор увеличивается в процессе эксплуатации, так что если проверка показала, что зазор на 2-3 миллиметра больше, чем был изначально – свечу под замену.

Зазор можно регулировать, просто отогнув либо прижав электрод к изолятору, однако нормально сделать это можно только на новых свечах, при износе электрод, как правило, стает очень хрупким, и при грубом воздействии крошится.

На нижеприведенном изображении вы можете увидеть стадии износа свечей зажигания.

Стадии износа свечей зажигания

При неповрежденном электроде можно попытаться реанимировать изделие, для этого нужно отжечь налет на электроде газовой горелкой и после того как он размягчиться убрать его металлической щеткой. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить хрупкую конструкцию.

Теперь разберемся, как выполняется замена свечей на 16 клапанной Приоре. Для этого вам потребуется ключ для свечей зажигания, отвертка и ключ с головкой на 10, чтобы открутить катушки.

Делается все по следующему алгоритму:

  1. Открываем капот и снимаем с движка пластиковый защитный кожух;
  2. Снимаем провод питания с катушек зажигания и выкручиваем болты, которые их фиксируют;
  3. Поддеваем катушки плоской отверткой и достаем их;
  4. Берем специальный ключ и выкручиваем свечи. Сделать это может быть не так просто, поскольку из-за высоких температур усадочная резьба может прикипеть к корпусу детали. Выкручивайте осторожно, чтобы не повредить конструкцию, поскольку вынимать осколки изолятора из колодца – крайне проблематичное занятие. Если у вас есть под рукой компрессор – продуйте усадочный колодец, чтобы удалить скопившуюся в нем пыль и загрязнения;
  5. Проверяем состояние. Если она повреждена либо крайне изношена – устанавливаем новую. Вставляем свечу в магнитную головку ключа и вкручиваем обратно. Тут никаких усилий делать не нужно – резьба должна идти плавно, а уже после того, как корпус держится в посадочном гнезде плотно, нужно дотянуть резьбу с легким усилием;
  6. Осталось лишь установить на место катушки и подключить к ним питание.

Замена выполняется следующим образом:

  1. Снимаем провод питания с хвостовика;
  2. Выкручиваем с помощью ключа с головкой на 21 мм;
  3. Вкручиваем новые и подсоединяем питание.

Теперь вы знаете, какие свечи на Приору лучше ставить и как выполнять их замену. Удачной вам езды без поломок!

Читайте также: