C2131 ошибка kia
Обновлено: 17.05.2024
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
Доп. инфо + Доп. инфо -D 1.6 CRDI > Immobilizer > IMMO(Bosch)
D 1.6 CRDI > Steering > Motor driven Power Steering(Koyo)
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1103 Напряжение зажигания, неисправность
C1259 Цепь датчика положения рулевого колеса, неисправность
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1290 Датчик момента, сбой главного сигнала
C1603 Защитное ограничение параметров EPS, перегрев
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания, блок ЭБУД (ECM)
C1617 EMS, недопустимая частота вращения коленчатого вала
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1700 Ошибка кодирования
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C1704 Сбой ЭБУ, аварийное реле
C1705 ЭБУ, неисправность цепи подзарядки
C2101 Цепь реле электродвигателя
C2400 Электродвигатель не работает
C2401 Цепь электродвигателя
C2412 Цепь электродвигателя, КЗ или обрыв
C2413 Электродвигатель, перегрузка по току
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
Доп. инфо + Доп. инфо -D 1.6 CRDI > TPMS > LEAR
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
Доп. инфо + Доп. инфо -D 1.6 CRDI > Engine > Engine Control
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0047 Цепь вакуумного модулятора VGT, низкое напряжение
P0048 Цепь вакуумного модулятора VGT, высокое напряжение
P0069 Датчик давления наддува, неисправность
P0097 Датчик температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0098 Датчик температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0101 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха, диапазон/характеристики
P0102 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха, низкое входное напряжение
P0103 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха, высокое входное напряжение
P0107 Датчик давления наддува, низкое входное напряжение
P0108 Датчик давления наддува, высокое входное напряжение
P0112 Датчик 1 температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Датчик 1 температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0122 Цепь датчика положения привода управления дросселем, низкое входное напряжение
P0123 Цепь датчика положения привода управления дросселем, высокое входное напряжение
P0182 Цепь "A" датчика температуры топлива, низкое входное напряжение
P0183 Цепь "A" датчика температуры топлива, высокое входное напряжение
P0192 Датчик давления в топливной рампе, низкое входное напряжение
P0193 Датчик давления в топливной рампе, высокое входное напряжение
P0201 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 1
P0202 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 2
P0203 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 3
P0204 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 4
P0234 Повышенное давление наддува
P0237 Датчик давления наддува, низкое входное напряжение
P0238 Датчик давления наддува, высокое входное напряжение
P0252 Цепь регулятора давления топлива (MPROP), высокий ток
P0253 Цепь регулятора давления топлива (MPROP), низкое напряжение
P0254 Цепь регулятора давления топлива (MPROP), высокое напряжение
P0299 Недостаточное давление наддува
P0335 Цепь "A" датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0336 Цепь "A" датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики
P0340 Цепь "A" датчика положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик), неисправность
P0341 Цепь "A" датчика положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик), диапазон/характеристики
P0381 Цепь индикатора свечи накаливания, неисправность
P0401 Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход
P0471 Цепь "A" датчика давления ОГ, диапазон/характеристики
P0472 Цепь "A" датчика перепада давления на фильтре CPF, низкий входной уровень
P0473 Цепь "A" датчика перепада давления на фильтре CPF, высокий входной уровень
P0489 Цепь управления рециркуляцией ОГ, низкое напряжение
P0490 Цепь управления рециркуляцией ОГ, высокое напряжение
P0501 Датчик "A" скорости автомобиля, диапазон/характеристики
P0504 Отношение выключателей тормоза "A"/"B"
P0532 Цепь "A" датчика хладагента кондиционера, низкий входной уровень
P0533 Цепь "A" датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной уровень
P0541 Обогреватель впускного воздуха “A”, низкое напряжение
P0542 Обогреватель впускного воздуха “A”, высокое напряжение
P0545 Датчик температуры ОГ, низкое напряжение (ряд 1, датчик 1)
P0546 Цепь датчика температуры ОГ (ряд 1, датчик 1), высокое напряжение
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0602 ЭСППЗУ (EEPROM), ошибка программирования
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0606 Микропроцессор ЭБУД/PCM, сбой самодиагностики ЭБУД
P0617 Цепь реле выключения стартера, высокое напряжение
P062D Регулятор 1 напряжения форсунки, неисправность
P062E Регулятор 2 напряжения форсунки, неисправность
P0643 Цепь "A" опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0646 Цепь управления реле муфты кондиционера, низкое напряжение
P0647 Цепь управления реле муфты кондиционера, высокое напряжение
P0650 Цепь управления контрольной лампой неисправности (MIL)
P0653 Цепь "B" опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0670 Цепь свечи накаливания, неисправность
P0685 Цепь управления реле питания блока ЭБУД/PCM, обрыв
P0699 Цепь "C" опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0700 Система управления трансмиссией (запрос на включение контрольной лампы)
P0820 Выключатель нейтрали, неисправность
P0830 Выключатель сцепления, неисправность
P1185 Давление топлива выше максимально допустимого значения
P1186 Давление топлива ниже целевого целевого значения
P12BF ЭБУ контроля крутящего момента, недостоверный сигнал
P1302 ЭБУ контроля крутящего момента, ошибка АЦП
P1405 Фильтр CPF, регенерация производится постоянно
P1586 Кодирование МКПП/АКПП
P1587 Сбой CAN-связи (ошибка распознавания МКПП/АКПП)
P1588 Изменение сигнала в линии МКПП/АКПП (при работающем двигателе)
P1670 Ошибка классификации форсунки
P1815 Ошибка автоматического распознавания системы ESP
P2002 Сажевый фильтр, эффективность ниже порогового значения
P2009 Цепь электропривода управления турбулентностью, низкое напряжение
P2010 Цепь электропривода управления турбулентностью, высокое напряжение
P2015 Электропривод управления турбулентностью, неисправность
P2016 Цепь датчика положения привода управления турбулентностью, низкое входное напряжение
P2017 Датчик положения привода управления турбулентностью, высокое входное напряжение
P2032 Цепь низкого уровня напряжения датчика температуры ОГ (ряд 1, датчик 2)
P2033 Цепь высокого уровня напряжения датчика температуры ОГ (ряд 1, датчик 2)
P2101 Цепь электропривода дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P2102 Цепь электропривода дроссельной заслонки, низкое напряжение
P2103 Цепь электропривода дроссельной заслонки, высокое напряжение
P2107 Система управления дроссельной заслонкой, высокий ток
P2111 Система управления дроссельной заслонкой, заклинивание в открытом положении
P2112 Система управления дроссельной заслонкой, заклинивание в закрытом положении
P2123 Цепь "D" датчика/выключателя положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2127 Цепь 2 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2128 Цепь "E" датчика/выключателя положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2138 Датчик/выключатель положения педали акселератора, отношение напряжений цепей D/E
P2238 Цепь управления током накачки подогреваемого датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), низкое напряжение
P2239 Цепь управления током накачки подогреваемого датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), высокое напряжение
P2251 Цепь опорной "массы" подогреваемого датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
P2264 Вода в топливе
P2299 Одновременные сигналы от выключателя тормоза и датчика положения педали акселератора
P242F Ограничение сажевого фильтра, скопление сажи
P2455 Цепь "A" датчика перепада давления на фильтре CPF, высокий входной уровень
P2454 Цепь "A" датчика перепада давления на фильтре CPF, низкий входной уровень
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0101 Сбой связи с блоком БУТ (TCM)
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
Доп. инфо + Доп. инфо -G 1.6 DOHC > Airbag > Airbag Control
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
Доп. инфо + Доп. инфо -G 1.6 DOHC > Brake > ESP(Mando)
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
Доп. инфо + Доп. инфо -G 1.6 DOHC > Immobilizer > IMMO(Bosch)
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
Доп. инфо + Доп. инфо -G 1.6 DOHC > Steering > Motor driven Power Steering(Koyo)
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1103 Напряжение зажигания, неисправность
C1259 Цепь датчика положения рулевого колеса, неисправность
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1290 Датчик момента, сбой главного сигнала
C1603 Защитное ограничение параметров EPS, перегрев
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания, блок ЭБУД (ECM)
C1617 EMS, недопустимая частота вращения коленчатого вала
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM
C1700 Ошибка кодирования
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C1704 Сбой ЭБУ, аварийное реле
C1705 ЭБУ, неисправность цепи подзарядки
C2101 Цепь реле электродвигателя
C2400 Электродвигатель не работает
C2401 Цепь электродвигателя
C2412 Цепь электродвигателя, КЗ или обрыв
C2413 Электродвигатель, перегрузка по току
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
Доп. инфо + Доп. инфо -G 1.6 DOHC > TPMS > LEAR
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
Доп. инфо + Доп. инфо -G 1.6 DOHC > Engine > Engine Control
P0011 Положение "A" распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0012 Положение "A" распределительного вала – слишком большое запаздывание зажигания (ряд 1)
P0016 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик "A")
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение
P0068 MAP(MAF), связь с положением дроссельной заслонки
P0075 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1)
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0121 Цепь "A" датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0122 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0123 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0124 Цепь "A" датчика/выключателя положения педали акселератора, неустойчивый сигнал
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик
P0134 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), нет сигналов
P0135 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0136 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов
P0141 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0171 Слишком бедная смесь (ряд 1)
P0172 Слишком богатая смесь (ряд 1)
P0201 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 1
P0202 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 2
P0203 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 3
P0204 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 4
P0230 Первичный контур топливного насоса
P0231 Вторичный контур топливного насоса, низкое напряжение
P0232 Вторичный контур топливного насоса, высокое напряжение
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания
P0326 Цепь 1 датчика детонации, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0327 Цепь 1 датчика детонации, низкое напряжение (ряд 1)
P0328 Цепь 1 датчика детонации, высокое напряжение (ряд 1)
P0335 Цепь "A" датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0336 Цепь "A" датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики
P0337 Цепь "A" датчика положения коленчатого вала, низкий входной уровень
P0338 Цепь "A" датчика положения коленчатого вала, высокое входное напряжение
P0339 Цепь "A" датчика положения коленчатого вала, неустойчивый сигнал
P0340 Цепь "A" датчика положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик)
P0341 Цепь "A" датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0342 Цепь "A" датчика положения распределительного вала, низкий входной уровень (ряд 1)
P0343 Цепь "A" датчика положения распределительного вала, высокое входное напряжение (ряд 1)
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P0458 Система управления парами топлива – низкое напряжение в цепи клапана продувки абсорбера
P0459 Система управления парами топлива – высокое напряжение в цепи клапана продувки абсорбера
P0506 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала менее ожидаемой
P0507 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала более ожидаемой
P0560 Напряжение системы
P0561 Нестабильность напряжения системы
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода "F", низкий уровень
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода "F", высокое напряжение
P0650 Цепь управления контрольной лампой неисправности (MIL)
P1505 Сигнал регулятора оборотов ХХ, низкое напряжение на обмотке 1
P1506 Сигнал регулятора оборотов ХХ, высокое напряжение на обмотке 1
P1507 Сигнал регулятора оборотов ХХ, низкое напряжение на обмотке 2
P1508 Сигнал регулятора оборотов ХХ, высокое напряжение на обмотке 2
P1550 Схема контроля датчика детонации
P1560 Проверка интерфейса последовательного порта управления детонацией (ряд 1)
P2096 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком бедная смесь (ряд 1)
P2097 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком богатая смесь (ряд 1)
P2159 Датчик "B" скорости автомобиля, диапазон/характеристики (датчик частоты вращения колеса)
P2232 Датчик кислорода, КЗ цепи сигнала на цепь нагревательного элемента (ряд 1/датчик 2)
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0101 Сбой связи с блоком БУТ (TCM)
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
Последние обсуждения по киа соул 1 am на MyKia.club
код краски
- krionika
- 23 Jul 2021
ГРМ - номера и метки
- krionika
- 04 Jun 2021
блок предохранителей в салоне
- *Максим*
- 27 Nov 2015
передняя (приборная) панель
- krionika
- 07 Nov 2015
шлейф подушки безопасности
Вот как перевёл Яндекс переводчик!
Код Неисправности Автомобиля Kia C2131 C2131 Киа OBD2 в частности, это относится к распределительного вала (кулачок) сроки. В этом случае, если кулачок синхронизации чрезмерно замедлен, индикатор двигателя будет плохо освещен и код будет установлен. Проблема вызвана тем, что система управления переменным цилиндром включается и выключается в условиях легкого дросселирования, на крейсерской скорости или при движении по ровной дороге. Постоянное переключение приводит к чрезмерному расходу масла, и коды неисправностей появляются, когда давление масла падает до такой степени, что оно больше не может работать с системой VCM.
C2131 Kia Возможное Решение: Датчик коленчатого вала подает сигнал на компьютер впрыска топлива или на систему управления зажиганием при срабатывании цилиндров. Это приводит к тому, что катушка зажигания обеспечивает искру, а инжектор впрыскивает топливо в каждый цилиндр в нужное время.Если какой-либо из датчиков работает неправильно, автомобиль будет работать неровно, и двигатель будет менее эффективным. В более поздних моделях автомобилей компьютер автомобиля обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели продолжает предупреждать водителя.
C2131 Kia Ремонт Неисправностей : Датчики получают опорный сигнал 5 вольт от ПКМ. По мере изменения показаний давления датчик изменяет напряжение, и компьютер считывает его для определения входного сигнала. В случае обрыва провода датчик никогда не видит напряжения, и компьютер принимает на себя серьезную неисправность. Поэтому, если вы получаете этот код C2131 Kia, сначала проверьте, чтобы убедиться, что вы получаете хороший 5-вольтовый опорный сигнал на датчике.
Проблема решилась заменой свечей на оригинальные. Пропала вибрация и все ошибки!
C2131 ESS Ошибка реле лампы стоп-сигнала
Описание ошибки C2131
Аббревиатура ESC означает электронную систему контроля устойчивости (Electronic Stability Control). ESC представляет собой тормозную систему, в которой объединены функции тормозного сервомеханизма и оборудование системы АБС (антиблокировочной тормозной системы) с функцией ESP (электронная система динамической стабилизации). Технология ESC повышает безопасность за счет определения потери сцепления с дорогой и снижения его последствий. При обнаружении системой ESC потери управляемости она автоматически применяет тормоза с целью облегчения направления автомобиля по выбранному водителем пути. Управление тормозами различных колес осуществляется автоматически и индивидуально. При экстренном торможении фонарь стоп-сигнала мигает, предупреждая водителя позади идущего транспортного средства. В процессе работы этой функции мигание фонаря стоп-сигнала обеспечивается с помощью реле ESS. Блок HECU контролирует правильность функционирования реле стоп-сигнала (ЭБУ стоп-сигнала). Если в цепи реле будет обнаружен обрыв или короткое замыкание, регистрируется этот код диагностированной проблемы.
Возможная причина ошибки C2131
Обрыв или короткое замыкание в цепи реле стоп-сигнала (реле ESS)
Неисправность реле стоп-сигнала (реле ESS)
Форум перенесен на новый сервер, в случае обнаружения ошибок, просьба сообщить администрации форума.
Коды ошибок OBD-II, расшифровка
Описание: Общие технические вопросы по КИА Оптима
Первая позиция:
P - is for powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП
B - is for body codes - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C - is for chassis codes - код относится к системе шасси (ходовой части)
U - is for network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 - общий для OBD-II код
1 и 2 - код производителя
3 - резерв
Третья позиция - тип неисправности:
1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия
Четвертая и пятая позиции - Порядковый номер ошибки
Air Conditioner > Air Conditioner
B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) - сторона пассажира
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) - сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) - сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) - сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) - сторона водителя
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) - сторона водителя
B1281 Короткое замыкание в линии сигнала низкого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1282 Обрыв в линии сигнала высокого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1283 Обрыв в линии сигнала низкого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1284 Короткое замыкание в линии сигнала высокого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1285 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха - сторона водителя
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува - сторона водителя
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
B16A4 Неисправность ECV
Body Control > Body Control Module
B1210 Сбой переднего левого датчика
B1211 Сбой переднего центрального левого датчика
B1212 Сбой переднего центрального правого датчика
B1213 Сбой переднего правого датчика
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
Body Control > Cluster Module
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи
Body Control > Power Seat Module
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи
Brake > Electric Parking Brake
C1100 Напряжение АКБ
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1103 Напряжение зажигания
C1501 Сбой выключателя
C1513 Неисправность цепи выключателя тормоза
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1693 ошибка сигнала CAN от системы EMS
C1616 Шина CAN ВЫКЛ. (C-CAN)
C1625 CAN, превышено время ожидания ABS/ESC(ESP)
C1627 . Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1642 Ошибка CAN-сигнала ESC (ESP)
C1646 Ошибка CAN-сигнала БУТ
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1710 Все еще активна настройка сборочной линии
C2220 Неисправность заднего левого привода
C2224 Неисправность заднего правого привода
C2416 Цепь левого электродвигателя, КЗ или обрыв
C2417 Цепь правого электродвигателя, КЗ или обрыв
Brake > Electronic Stability Program
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1112 Напряжение питания датчика
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1235 Датчик первичного давления, неисправность электрической части
C1260 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1282 Датчик рыскания и G-датчик - электрика
C1283 Датчик рыскания и G-датчик - сигнал
C1285 Датчик продольного ускорения не откалиброван
C1358 Неисправность выключателя AVH
C1503 Ошибка выключателя TCS/ESC(ESP)
C1513 Неисправность цепи выключателя тормоза
C1520 Ошибка сигнала сцепления
C1527 Передача заднего хода, ошибка сигнала
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1605 CAN, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)
C1613 Ошибка CAN-сигнала ЭБУД (проверьте ЭБУД)
C1616 CAN, отключена шина
C1623 CAN, превышение времени ожидания, датчик угла поворота рулевого колеса
C1627 Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1647 CAN, ошибка аппаратной части, канал датчика
C1651 CAN, превышение времени ожидания, блок EPB
C1652 CAN, ошибка сигнала EPB
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1687 CAN, превышение времени ожидания VSM2 (MDPS)
C1688 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C2112 Ошибка реле клапана
C2130 Сбой реле ламп стоп-сигнала
C2131 ESS Ошибка реле лампы стоп-сигнала
C2227 Высокая температура тормозного диска
C2380 Неисправность клапана ABS/TCS/ESC(ESP)
C2402 Электродвигатель, электрическая неисправность
Smart Key > Smart Key Unit
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
Читайте также: