Когда менять ремень грм на лада ларгус 16 клапанов с двигателем рено

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Согласно сервисной книге выпущенной АвтоВАЗом, ремень ГРМ должен меняться каждые 50 000 км пробега. При этом регулировку стоит проводить, каждые 17000 — 20 000 км. Но поскольку на Ларгусе установлен двигатель Рено, то эти данные не совпадают, с написанными в сервисном мануале Рено.

На каком пробеге меняется ремень грм на Lada Largus?

Чтобы этого не случилось, в соответствии с регламентом технического обслуживания двигателя замену ремня привода ГРМ производим через каждые 120 тыс. км пробега или через 6 лет (что наступит раньше) независимо от его состояния. При желании можно проинспектировать состояние ремня ГРМ и при несколько меньшем пробеге.

Сколько стоит замена ремня ГРМ Ларгус?

Как проверить ремень ГРМ на ларгусе?

Для оценки состояния и замены ремня привода ГРМ снимаем правую опору силового агрегата и правый грязезащитный щиток моторного отсека. — два болта 1, головкой на 13 — три болта 2 и головкой на 8 — болт 3. 3. Головкой на 18 проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке и визуально осматриваем состояние ремня.

Как часто надо менять ремень ГРМ на рено логан?

Замену ремня привода ГРМ Рено Логан/Сандеро производим через каждые 60 тыс. км пробега или через 4 года (что наступит раньше) независимо от его состояния. Поскольку свечи зажигания также необходимо менять через 15 тыс.

Сколько ходит ремень грм на ларгусе?

Стоит обратиться к заводскому мануалу, который выходит на французском языке для двигателя К4М, что установлен на Ларгусе. Согласно этому документу, ремень ГРМ должен меняться каждый 60 тыс. км, в не зависимости от состояния. Регулировка проводится, стоит обратить внимание – не позднее 15 000 км.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как проверить баланс транспондера по его номеру?

Когда менять ремень грм на к4м?

Ремень ГРМ меняется каждые 60000 километров или раз в 4 года, даже если пробег менее 60.

Сколько стоит помпа на Ларгус?

Насос водяной ВАЗ LADA Largus, RENAULT Logan 1,6 16v K4M (помпа) (оригинал) 8200751778

Бренд/Артикул	Описание	Цена
VALEO 506655	Водяной насос системы охлаждения двигателя	3 355 руб.
		7 447 руб.
		3 355 руб.
Valeo 506655	Водяной насос	3 355 руб.

Сколько стоит замена ремня грм на рено логан?

Сколько ходит помпа на Рено Логан?

Производитель определил ресурс водяного насоса в 60 тыс. км, рекомендуя менять его совместно с деталями привода механизма газораспределения.

Часто встречаются такие комментарии владельцев Ларгусов:
"Поменял ремень на 60т.км, а он еще совсем новый, мог бы еще столько же проходить!"
"Я буду на 100т.км. менять"
"Меняю каждые 60т.км и не парюсь"
"А я на 120 тысячах поменял, ремень был не сильно изношен"
и.т.д.

Давайте заглянем в сервисную книжку:

Полный размер Что же получается? Менять надо ближе к 120 тысячам?

Полный размер И еще, видимо для тех кто не читает, что написано в талонах на ТО.

Но есть нюанс, гарантия у нас 3 года или 100 000км., что наступит ранее, то есть последние 20т.км перед заменой придется проезжать на свой страх и риск.

Вывод: Если машина на гарантии, тянуть с заменой ремня ГРМ вполне можно до 100т.км., если нет то это уже полность выбор владельца автомобиля.

P.S.: Все выше озвученное исключительно на правах ИМХО, а не как рекомендация к действию. Было бы интересно ваше мнения и кто уже менял — на каком пробеге. Сам планирую менять на 100т.км., это будет уже не в гарантийный период, та как за 17 год вряд ли проеду 75 т.км.

Лада Largus 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 27

Для мотора пробег не так важен, как количество отработанных моточасов. В военных машинах (в танках, например) даже есть счётчик моточасов. Чтобы тупо по-военному отслеживать ресурс запчастей и периодичность ТО. Чтобы ничего не вычислять и не прикидывать. Там даже и регламент ТО пишется в моточасах, а не в тысячах километров.

А производители автомобилей исходят из усреднённых значений. Из предположения, что соотношение город/трасса в пробеге автомобиля будет 50/50. Но мы-то с вами понимаем: 1000 км по городу и 1000 км по трассе — совсем разное количество часов, которые проработает при этом мотор. Выводы тут простые: если машина много ходит по городу — то ТО (и замену масла, и замену ремня ГРМ) надо делать чаще (по пробегу), чем рекомендует производитель. А если машина больше ходит по трассе — то ТО можно проводить, в теории, даже реже… Но лично я считаю, что это уже экономия на спичках!

У меня машина свой основной пробег делает по трассе. Машине 1 год и 2 месяца, пробег 116 тысяч. Ремень ГРМ собираюсь менять на 120 тысячах. Масло всегда через 15 тысяч менялось.
Но кто ходит больше по городу (или вообще работает в такси) — тому лучше менять ремень ГРМ пораньше.

Ну что я скажу, пробег у меня 90081 км и буквально пару часов назад порвался ремень ГРМ, сижу жду эвакуатор, так что решайте сами…

ГРМ буду менять НЕ ранее чем на 100 тыщах.
На "гарантию" мне всегда с самого салона начхать, т.к. лишнего бабла абсурдного за НЕгарантированное качество работ офМудилеров, не имею!
Обслуживал и обслуживаю все свои машинки сам и в проверенном сервисе у дома — всё отлично!

У меня Няшка первая машинка, по этому за 2 ТО деньги отдал, третье уже буду смотреть, где и когда

Ремень ГРМ 16-клапаннойЛада Ларгус должен меняться вовремя. Таким образом, стоит рассмотреть, какие сроки по заводу и опыту автомобилистов. Существуют разные мнения, но стоит учитывать реальный опыт.

Регламент замены по заводу

Но поскольку на Ларгусе установлен двигатель Рено, то эти данные не совпадают, с написанными в сервисном мануале Рено.

Так, кому же верить в этом случае? Стоит обратиться к заводскому мануалу, который выходит на французском языке для двигателя К4М, что установлен на Ларгусе.

Аналогичный двигатель K4m стоит на Рено Меган, на Рено Логан

Согласно этому документу, ремень ГРМ должен меняться каждый 60 тыс. км, в не зависимости от состояния. Регулировка проводится, стоит обратить внимание – не позднее 15 000 км. То есть, её можно проводить и раньше.

Когда лучше менять по опыту владельцев

Слетели рокеры клапанов от того, что ремень ГРМ порвался.

Рассмотрев информацию и опыт многих владельцев этого автомобиля, можно сказать, что довольно много случае, когда ремень выходит со строя раньше положенного срока. Это связано, в первую очередь, с качеством запасной части. Так, ремень ГРМ от Bosch будет служить так же долго, как и оригинальный, а то может и лучше.

Конечно, стоит отметить, что, не всегда надеясь, что покупаем качественную запасную часть, она оправдывает ожидания.

Так, ремень ГРМ, может выйти со строя на 30 000 км, и хорошо, если это обнаружится при регулировке, а не в пути, поскольку тогда владелец влетит на крупную сумму денег ремонта. Поэтому, рекомендуется следить за состоянием детали регулярно, а лучше каждые 5 000 км пробега. При возникновении трещин – заменить ремень.

Возможности доработки

На отечественном рынке запасных частей, эти детали достать весьма тяжело, но реально. Так, установив спортивный ГРМ, на ближайшие 80-90 тыс. км о нем можно будет забыть. Но, это не отменяет регулировки.

Выводы

Сроки замены ремня ГРМ для Лада Ларгус (16 клапанов) различаются согласно сервисной книге и реальности, но стоит опираться больше на опыт автолюбителей, чем на данные завода АвтоВАЗ. Только они каждый день сталкиваются с этой проблемой и знают пути решения вопроса.

Для синхронизации коленчатого и распределительного вала используется зубчатый ремень ГРМ. Лада Ларгус получила широкую гамму двигателей и все они в механизме газораспределения имеют ремень. Каждый автовладелец должен иметь хотя бы поверхностное понимание о том, как диагностируют это изделие, как происходит подбор комплекта и замена.

Содержание

Когда нужно менять ремень ГРМ на Ладе Ларгус

Официальный регламент для всех моторов – 90 тысяч километров. Но следует понимать, что качество запчастей на рынке оставляет желать лучшего. Поэтому частоту замены лучше сдвинуть на 30 тысяч назад, если ремень используется неоригинальный.

На оригинальных запчастях ремень ГРМ способен пройти свыше 90 тысяч км. Производитель и качество используемых материалов – единственный фактор, влияющий на срок службы этого изделия.

Как на Ларгусе проверить состояние ремня

Чтобы этого не случилось, необходимо уметь распознавать повышенный износ ремня ГРМ. В настоящий момент есть два способа оценить его исправность:

внешний осмотр;
посторонние звуки.

Внешний осмотр помогает оценить визуальное состояние ремня. На нем не должно быть трещин и торчащих заусенцев. Он должен быть ровным и опрятным. Провести внешнюю оценку изделия можно только при снятых защитных экранах.

Посторонние звуки может различить лишь опытный водитель. Если на старом ремне имеются заусенцы, то они будут задевать о шестерни и прочие механизмы с характерным мягким звуком. Это может служить поводом для осмотра ремня ГРМ.

Как подобрать комплектующие для замены ГРМ на Lada Largus

Самое главное при подборе данного изделия – это производитель. Автовладелец должен уметь различать производителей, у которых можно покупать ремни ГРМ. Ниже предлагается список с поверенными производителями, которым можно доверять:

Renault;
Lada;
Gates;
Contitech;
Bosch;
Dayco;
Lemforder.

Зачастую в оригинальных комплектах могут попадаться ремни таких производителей, как Gates или Contitech. Поэтому нет смысла переплачивать. Лучше взять комплект подешевле.

Еще один важный момент при выборе ремня ГРМ – это его срок годности. Так как это резинотехническое изделие, оно имеет ограниченное время, в течении которого его можно хранить.

Если установить ремень ГРМ на Ладу Ларгус с истекшим сроком годности, то его обрыв может произойти даже раньше, чем положена замена по регламенту – через 10 или 20 тысяч километров. Кстати, именно после этого могут появиться плохие отзывы о самых хороших производителях.

Необходимый набор для замены ремня ГРМ

Автовладельцу для выполнения данной процедуры понадобится набор инструментов для ремонта Лады Ларгус, а также соответствующие запасные части. Ремень ГРМ состоит из комплекта, в который входят:

сам ремень;
натяжной ролик;
направляющий ролик (если имеется).

Помимо резинотехнического изделия в данном механизме настоятельно рекомендуется заменить еще и помпу. Несмотря на то, что она имеет срок службы и регламент замены в два раза превышающий параметры ремня ГРМ, ее все же, нужно поменять.

Комплекты ремней с помпами и соответствующими артикулами представлены в таблице ниже:

Двигатель	Количество клапанов	Артикул оригинального (заводского) комплекта	Аналог от Gates	Каталожный номер помпы
ВАЗ-11182	8	21116-1006040-00	5670XS	21116 130701075
ВАЗ-11189	8	21116-1006040-00	5670XS	21116 130701075
ВАЗ-21129	16	21126100604086	K015631XS	21129130701020
K7M	8	13 0C 174 80R	K015662XS	8200146298
K4M	16	130C17529R	K035501XS	210105296R

Замена ГРМ на 16-кл двигателе ВАЗ-21129

Поменять комплект ГРМ на данном моторе можно лишь в гаражных условиях. Для этого нужно выполнить несколько сложных и ответственных действий. Если делаете такую операцию впервые, то лучше под присмотром опытного специалиста.

Демонтаж старого изделия

Для этого выполните следующий порядок действий:

Отключите минусовую клемму аккумулятора.
Вывесите правое колесо и демонтируйте его.
Снимите правый подкрылок.
Демонтируйте приводной ремень.
Снимите шкив коленвала.
Подвесьте двигатель при помощи подкатного домкрата и демонтируйте правую опору двигателя.
Установите метки РВ в соответствии с фото выше, поворачивая коленчатый вал.
Ослабьте натяжной ролик и демонтируйте старый ремень ГРМ.
Произведите слив антифриза и снимите старую помпу.
Снимите старый натяжной ролик.

Установка нового ремня

Чтобы установить новый зубчатый ремень, вначале нужно установить новую помпу и натяжной ролик. После этого выполняется следующий порядок действий:

Наденьте новый ремень, начиная с коленчатого вала.
Следите за тем, чтобы распредвалы не поворачивались и сохраняли положение меток. Для этого можно использовать фиксаторы.
Произведите натяжку ремня при помощи ролика. Для этого его нужно затянуть моментом 5 Нм. Натяжка произойдет автоматически после одного оборота коленчатого вала.
Поверните коленчатый вал на два оборота и проверьте совпадение меток.
Если все метки совпали, установка ремня ГРМ произведена верно. В противном случае, необходимо повторить все процедуры сначала.
Произведите сборку всех остальных частей в обратной последовательности.

Внимание! Не поворачивайте коленчатый вал, пока ремень не одет! В противном случае, есть риск загиба клапанов.

Замена зубчатого ремня на 8 клапанном моторе ВАЗ 11189 и 11182

Несмотря на то, что это самый слабый мотор Ларгуса, он имеет ряд преимуществ. И одно из них – простота и надежность. Ремень ГРМ на этом моторе можно поменять, находясь в полевых условиях, даже если он порвется в пути.

Снятие старого ремня ГРМ

Для этого нужно выполнить всего несколько простых действий:

Снимите приводной ремень.
Поднимите правое колесо, демонтируйте его и снимите подкрылок.
Сорвите болт крепления шкива коленвала, открутите его и демонтируйте шкив.
Разгрузите подушку двигателя, слегка приподняв мотор домкратом (необязательно).
Открутите обе защитные крышки ремня ГРМ.
Выставите метки в соответствии с фото, поворачивая коленвал по часовой стрелке.
Ослабьте натяжной ролик и демонтируйте старый ремень.

Установка нового ремня ГРМ

Установка производится в обратной последовательности:

Меняется натяжной ролик.
Устанавливается новый ремень ГРМ.
Натяжной ролик натягивается до совпадения на нем меток.
Поверните коленчатый вал на два оборота и проверьте совпадение меток.
Если все в порядке, произведите затяжку ролика моментом 33-40 Нм.

Замена ремня ГРМ на двигателе 16-ти клапанном двигателе K4M

Здесь все намного сложнее. Для замены ремня ГРМ на моторах К4М необходимы специальные фиксаторы валов, а также заглушки распредельных валов, так как они являются одноразовыми. Для доступа к заглушкам понадобится снятие корпус глушителя впуска.

Снятие старого ремня

Для этого выполните следующие действия:

Поднимите правую часть Лады Ларгус и снимите переднее колесо.
Открутите подкрылок, чтобы открыть доступ к шкиву коленчатого вала.
Ослабьте ремень вспомогательных агрегатов и демонтируйте его.
Снимите шкив коленчатого вала.
Демонтируйте правую опору двигателя, приподняв его.
Открутите защитные крышки ремня ГРМ.
Фиксируем коленчатый вал при помощи специального приспособления. Предварительно выставите метки ГРМ. Для этого нужно снять задние заглушки распредвалов и повернуть КВ так, чтобы метки на них встали горизонтально. Фиксируем.
Ослабьте натяжной ролик и снимите старое резинотехническое изделие.

Установка нового изделия

Перед установкой нового ремня рекомендуется проверить состояние сальника коленчатого вала. При необходимости его рекомендуется заменить. Далее выполняется следующий список действий:

Замените натяжной и направляющий ролик. Болт натяжного ролика нужно закрутить от руки.
Надеваем ремень ГРМ сверху вниз.
Чтобы натянуть ремень, нужно вставить шестигранник в специальное отверстие и поворачивать эксцентрик до тех пор, пока флажок не совместится с прорезью.
После натяжки ремня, затяните болт ролика.
Вытащите фиксаторы и поверните коленчатый вал на два оборота.
Проверьте совпадение меток. Если все в порядке, произведите сборку в обратной последовательности.

Внимание! Не устанавливайте старые заглушки распредвалов на место. Обязательно замените их новыми, чтобы избежать утечки масла!

Как поменять ГРМ на 8 клапанном Ларгусе – К7М

Демонтаж изношенного ремня ГРМ

По аналогии с К4М производим следующие действия:

Поднимите правое колесо и снимите его.
Снимите защиту ремней и подкрылок.
Ослабляем и демонтируем ремень вспомогательных агрегатов.
Приподнимите мотор и снимите правую опору двигателя.
Снимите защитную крышку ГРМ.
Сорвите болт шкива коленчатого вала и снимите последний.
Снимите нижнюю крышку ГРМ.
Поворачивайте коленчатый вал до совпадения метки на фото.
Сделайте мелом метку на звездочке коленчатого вала и блоке цилиндров.
Открутите гайку крепления натяжного ролика и снимите его, сняв старый ремень.

Установка нового резинотехнического изделия

Если вместе с заменой данной детали производится замена помпы, то вначале нужно удалить старый герметик и хорошо зачистить привалочную поверхность блока цилиндров. Установите новую помпу с использованием герметика. Не забудьте установить прокладку. Затем выполните следующие действия:

Установите новый натяжной ролик на шпильку и закрутите гайку от руки. Ролик должен стоять таким образом, направление вращения совпадало с направлением стрелки на корпусе ролика.
Установите новое резинотехническое изделие таким образом, чтобы его нижняя метку совпала с меткой на звездочке КВ.
Надеваем ремень на РВ так, чтобы его метка совпала с меткой на шестерне.
Затягиваем при помощи гаечного ключа гайку натяжного устройства до совпадения метки. Так же, как и на ВАЗовском моторе. Полностью затяните гайку моментом 30-40 Нм.
Проведите проверку совпадения меток, повернув несколько раз коленчатый вал по часовой стрелке.

Внимание! Слабая натяжка ремня приведет к перескоку зубьев и сдвигу фаз газораспределения. Это чревато встречай клапанов и поршней! Будьте внимательны!

Заключение

Поменять ГРМ на Ларгусе может каждый автовладелец. Но делать это нужно внимательно, соблюдая технологию. Ошибки могут привести к обрыву ремня и дальнейшему дорогостоящему ремонту двигателя. К данному процессу нужно отнестись ответственно.

Добрый день!
Затрону вечнозеленую тему о сроках замены ремня ГРМ на 16-ти клапаннике К4М.
Честно просмотрел форумы по теме, но ясности не приобрел.
Машинка моя выпущена в ноябре 2014 г., пробег 72000 км.
1). В сервисной книжке прописано: 120 тыс. или 6 лет
2). У ОД в Питер-Ладе, при ТО-4 поменяли ремень доп оборудования с роликами, а про ГРМ сказали чтоб приезжал на 90000 км.
3). На сервисе у Алекса сказали, что очень рекомендуют заменить, т.к. уже прошел 60000, и всё что дальше - на мой страх и риск.
4). Знакомые Логановоды на стороне Алекса и тоже за замену на 60000 км.
5). Журнал "За рулем" март 2018 опять возвращает в пробегу в 120000 км.

Хотелось бы узнать мнение уважаемых форумчан по этой проблеме: на каком пробеге провели замену ремня ГРМ и почему?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 июня 2018 в 12:44)

Ноябрь 2014 г., К4М - 16V - 104 л.с.

Рейтинг: 8047

Lada Largus 7 мест 16V

anri_hod, меняй как предписано заводом изготовителем, т е 120 тыс или 6 лет

Санкт-Петербург

Lada Largus 5 мест 16V

Сейчас позвонил ОД. Прикинулся шлангом - мол хочу поменять ремень ГРМ. На сервисе сказали, если хочешь, приезжай, поменяем по гарантии, но смысла особого нет, докатай хотя бы до 100000.

Ноябрь 2014 г., К4М - 16V - 104 л.с.

Рейтинг: 8047

Lada Largus 7 мест 16V

anri_hod:

На сервисе сказали, если хочешь, приезжай, поменяем по гарантии,

по гарантии ремень меняется в случае его обрыва .

Рейтинг: 472

Lada Largus 7 мест 16V

Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами!
-=Москва-Краснодар-Омск=-

Lada Largus 7 мест 16V

Меняй на 60 и не думай, за ремонт головки отдаш в разы больше. У меня порвался ремень грм на 92 тысяче, брал с нуля 16 ти клапанный

Читайте также: