Замена резонатора форд фокус 2 1.6 115

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Как осуществляется замена неисправной гофры глушителя Форд Фокус 2 и когда это делать?

Причины выхода из строя эластичного соединения

Эластичная деталь выступает в роли предохранителя, который препятствует разрушению выхлопной системы. Необходимость ее установки обусловлена наличием вибраций, возникающих в момент пуска мотора и последующей его эксплуатации. В большинстве случаев оправдан одновременный ремонт гофры и замена катализатора на пламегаситель Форд Фокус 2 в целях оптимизации рабочих процессов.

Устройство для компенсации температурных напряжений и механических колебаний в большинстве случаев выходит из строя по следующим причинам:

Нарушение целостности в случае поломки нейтрализатора и повышения давления выхлопных газов.
Дефекты по причине наезда на посторонние предметы и от воздействия химреагентов.
Разрушение демпферных опор и других крепежных элементов выхлопной системы, что в итоге приводит к нежелательным вибрациям.

Кроме акустического дискомфорта наблюдается и чувствительная потеря мощности из-за нарушения корректной работы кислородного датчика.

Что приготовить для смены сильфона?

Качественная замена гофры глушителя Форд Фокус 2 подразумевает тот факт, что размер штатной детали составляет 55×190. Практический опыт показал, что в качестве замены можно использовать аналоги с параметрами 55×200 или 60×200, каковые и пользуют большинство автомобилистов.

Среди распространенных моделей нужно отметить трехслойные гофры Super-Q, Interlock и Innerbraid с внутренним усиливающим рукавом из металла. Примерный набор запасных деталей включает следующие элементы:

Super-Q B55200A — сильфон трехслойный.
Reinz прокладка выпускного коллектора.
Ford 1 316 608 — прокладка для приемной трубы.
Две гайки и два болта на приемную трубу.

Набор головок на 8, 10, 13 и 15.
Термостойкая краска.
Сварочный аппарат.
Горелка газовая.
Электродрель.
Ключ на 13.
Болгарка.

Технология смены эластичного виброкомпенсатора

К смене сильфона на Форд Фокус 2 можно приурочить замену штатного катализатора на пламегаситель, что сэкономит время. Как бы там ни было, первым этапом идет установка нового сильфона:

Если решено устанавливать заводской или самодельный резонатор, то одновременно выполняется и этот этап работ. Дальше остается установить отремонтированный участок выхлопной системы на штатное место.

Как организовать на автомобиле Форд Фокус 2 замену катализатора на пламегаситель в гаражных условиях?

Снижение динамики разгона и повышенный расход горючего.
Затрудненный запуск мотора.
Неприятный запах из выхлопной трубы.
Посторонний звук из под днища автомобиля.

На автомобиле Ford Focus II в зависимости от мощности ДВС устанавливаются два типа нейтрализаторов:

Моторы объемом 2,0; 1,8 и 1,6 л мощностью 100 л.с. комплектуются одним коллектором и двумя кислородными датчиками.
Моторы 1,6 л мощностью 115 л.с. имеют два нейтрализатора и четыре датчика.

Большинство автовладельцев предпочитают с заменой неисправной гофры глушителя Форд Фокус 2 сразу устанавливать предварительный резонатор. В этом случае штатные лямбда-зонды нужно будет поменять на обманки ЭБУ. Контроллер ставится на второй датчик.

Есть вариант поставить эмулятор с миникатализатором или электронный имитатор кислородного зонда. Самые популярные пламегасители, которые используют мастера:

Самый бюджетный вариант — установка самодельного резонатора в корпус штатного катколлектора. Также в продаже есть заводские экземпляры из нержавеющей стали с внутренним конусом, например, Fortluft, которые идеально подходят для монтажа на Ford Focus II. Процесс замены нейтрализатора на резонатор включает следующие этапы:

Болгаркой отрезать заднюю часть коллектора со стороны гофры.
Вставить в корпус нейтрализатора пламегаситель.
Приварить заднюю часть корпуса на место и установить узел на автомобиль.

Можно еще встретить автомобилистов, которые решают вопрос неисправного нейтрализатора просто — вырезают деталь и приваривают на ее место отрезок трубы. Такое решение в корне неверно, потому что в катколлекторе или в предварительном резонаторе происходит, как минимум, охлаждение газов. Смена узла на обыкновенную трубу приводит к быстрому прогоранию основного глушителя. Само собой, выброс вредных веществ увеличивается.

Здравствуйте, сегодня мы рассмотрим процесс снятия дополнительного и основного глушителя на автомобиле Ford Focus 2. Если на Вашей машине глушитель стал пропускать выхлопные газы из-за его повреждения или неплотной состыковки с коллектором, то его нужно заменить, либо же заменить уплотнительную прокладку. Можно, конечно, в некоторых ситуациях заварить глушитель, но обычно это не на долго.

Итак приступим к снятию глушителя. Перед тем, как начать снимать глушитель подождите, пока система выпуска отработанных газов остынет, иначе можно обжечься. Для начала головкой на 13 откручиваем 4 болта крепления поперечины кузова и снимаем ее

Потом головкой на 15 откручиваем 2 гайки, которыми крепятся фланцы коллектора и труба дополнительного глушителя

Далее необходимо снять дополнительный и основной глушитель со всех подвесов и аккуратно, повернув глушители снять их с автомобиля

Ford Focus – это компактный семейный автомобиль, который нашел свое место на рынке вместе с моделью 2000 года. Хотя глушитель на Ford Focus является надежным, наступит время, когда он нуждается в замене из-за дыр, разрывов, утечек или сильной ржавчины. Вы можете заменить глушитель на вашем Focus примерно за час с относительной легкостью.

Шаг 1

Определите, нужен ли вам новый глушитель на вашем Focus, посмотрев под автомобиль к задней части, чтобы увидеть, есть ли какие-либо маленькие или большие отверстия в глушителе или чтобы определить, отвалился ли он частично или полностью.

Шаг 2

Купите глушитель для Ford Focus. Убедитесь, что вы получите правильный глушитель, соответствующий году выпуска вашего автомобиля. Например, диаметр входного отверстия может составлять от 2,25 до 2,5–3 дюймов в зависимости от того, какой глушитель вам требуется. Однако диаметр выходного отверстия должен составлять 2,5 дюйма независимо от того, какой у вас модельный год. Другие размеры, как правило, составляют 9,75 дюйма для ширины и 19 дюймов для общей длины, при этом в корпусе используется только 13 дюймов.

Шаг 3

Положите старое одеяло или большой кусок картона на землю под задней частью автомобиля на земле. Однако для более легкого ремонта лучше поднять автомобиль и установить его на подставки. Вам придется лежать под автомобилем, чтобы заменить глушитель, поэтому обязательно используйте способ, которым вы будете чувствовать себя наиболее комфортно.

Шаг 4

Посмотри на старый глушитель. Обильно обрызгайте крепежи проникающей смазкой, прежде чем ослаблять их. Проникающая смазка поможет вам легко снять винты и болты.

Шаг 5

Снимите старый глушитель. Используйте серповидный гаечный ключ, чтобы ослабить все болты вокруг глушителя и снять глушитель. Если глушитель приварен, его можно сломать, выбив его кувалдой или отпилив ножовкой.

Шаг 6

Замените новый глушитель на вашем Ford Focus. Выровняйте его как можно ровнее с помощью зажимов, а затем затяните болты, чтобы удержать его на месте. Болты не должны быть слишком затянуты, потому что глушитель должен слегка двигаться, чтобы предотвратить повреждение. Убедитесь, что вы вешаете глушитель вместе с подвесками глушителя. Не надевайте его слишком свободно, иначе он может упасть.

Запустите двигатель и проверьте новый глушитель на наличие утечек или громких звуков. Если есть утечки или громкие звуки, то вам, возможно, придется затянуть зажимы больше.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Основной и дополнительный глушители соединены между собой приваренными трубами в неразборный узел, который при повреждении любого элемента нужно снимать с автомобиля в сборе.

2. Снимите подушки с кронштейнов в задней части основного глушителя…

3. …и выхлопной трубы, а затем снимите основной и дополнительный глушители с автомобиля.

Подушка подвески передней части основного глушителя была снята с его кронштейна перед разъединением фланцев катколлектора и дополнительного глушителя (см. п. 1).

4. Установите основной и дополнительный глушители в порядке, обратном снятию. Уплотнительную прокладку между фланцами катколлектора и дополнительного глушителя обязательно замените новой. Для облегчения установки подушек подвески системы смажьте мыльным раствором кронштейны основного глушителя и выхлопной трубы.

Читайте также: