Замена моторчика омывателя ниссан альмера g15
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
У меня новая Ниссан-Альмера. Это может показаться смешным, но. Не могу найти под капотом бачок омывателя, чтобы долить жидкость. В инструкции сказано, что этот бачок находится со стороны пассажира, даже нарисован - продолговатый такой. А на самом деле в этом углу под капотом НИКАКОГО бачка НЕТ! Есть со стороны водителя, сразу три! Какой из них для омывателя - может кто-то знает? Следуя простой логике - скорее всего тот, на крышке которого нарисована ладошка и несколько волнистых линий. Но страшно ошибиться, а то залью омывалку не туда - жалко будет машину, хорошая, ездит без нареканий, дорогу держит классно.
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Рассмотрим как почистить моторчик омывателя фар на Ниссан Альмере N16. Бывает что из-за воды моторчик ржавеет и не подает воду на фары.
Если у вас не работает омыватель фар на Ниссан Альмера, то первым дело проверьте реле омывателя фар, если с ним все в порядке, то скорее всего проблема в том что мотор подачи омывайки заржевел.
Итак, приступим к ремонту:
Открутите и снимите правую фару
Увидел насос, вытаскивать не удобно. Снял шланг на форсунки, отсоединив скобу.
Насос вытаскивается легко, просто потянуть вверх, а потом я его вытаскивал в сторону бампера, клемму снять не получилось, снимал после того как вытащил насос. На фото посадочное место насоса и видна его клемма.
Вот и сам насос, как видим по фото он французкий.
Вот что произошло с насосом, заржавел бедняга. Сам корпус насоса прокрутить и потом разъеденить две пластмасски и увидем двигатель. Пришлось заливать во внутрь двигателя кучу смазки, зажимать вал пассатижами и разрабатывать движок. Внутри видимо всё было в ржавчине и заклинило моторчик.
Система омывания стекла позволяет при движении очистить лобовое стекло и тем самым существенно улучшить видимость. Однако если не работает стеклоомыватель, то водителю приходится туго, особенно при возникновении сложных погодных условий.
Составляющие омывателя
Прежде чем разбираться в причинах поломки стеклоомывателя, а уж тем более предлагать варианты ремонта, необходимо знать набор деталей и механизмов, которые и представляют собой такой аппарат, как стеклоомыватель автомобиля.
Итак, на Альмера N16 данное устройство состоит из бачка, насоса, шланга бачка, который предназначен для подачи воды, форсунок, электрической проводки, а также соединяющей арматуры.
Бачок стеклоомывателя Альмера N16 можно найти под капотом (находится справа от аккумулятора). Используется как емкость, предназначенная для омывающей жидкости.
Насос омывателя необходим для подачи жидкости непосредственно к месту загрязнения стекла либо фар. Представляет собой электромоторчик, имеющий рабочее колесо. Устанавливается на бачке.
Форсунка омывателя – это две детали, которые располагаются попарно на капоте автомобиля. Благодаря данному устройству вода доставляется вверх. Подразделяют их на струйные и веерные жиклеры (иное название форсунок).
Стоит отметить, что веерные форсунки омывателя лобового стекла более эффективны. Распылитель, предусмотренный в их конструкции, позволяет очистить большую поверхность стекла.
Штатно на Алмеру устанавливается струйный омыватель, для большей эффективности его следует сразу же поменять на веерный.
Арматура нужна для поступления омывающей жидкости к форсункам (имеют подогрев, позволяющий не замерзать жидкости при работе в условиях отрицательной температуры окружающей среды).
С помощью электрической проводки можно управлять обмывом лобового стекла непосредственно из салона Альмера Н16.
Причины выхода из строя деталей
Если же причина кроется в электрическом обеспечении работы обмывающей системы, то следует обратиться к электрику, который способен устранить эту неисправность.
Наиболее часто замене подвергается емкость для жидкости. Для этого нужно снять бачок омывателя. Для того чтобы узнать, как снять бачок, необходимо обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.
Снимая данный элемент, нужно соблюдать осторожность, так как можно повредить другие системы и механизмы подкапотного пространства автомобиля.
Заключение
Случилась бяка, перестал работать насос омывателя. Вернее работающим его я и не видел, так как был уже не живой на купленной машине =).
Что поделать, будем ремонтировать!
Пока идет ремонт подзаряжаем аккумулятор Кларуса малым током, полезно.
Итак, начинаем проверять от простого к сложному.
Слушаем жужжит или нет, если не жужжит — проблема или в электрической цепи (пред, контакты) или сам насос умер. Может и жужжать но и не качать в случае износа. В нашем случае полная тишина.
Затем смотрим предохранитель что в салоне, слева на панели под заглушкой (F27 на картинке).
В нашем случае пред в порядке.
Ну что же, тогда подбираемся к насосу.
Сначала снимаем поводки щеток стеклоочистителя.
Затем отсоединяем трубку подачи жидкости что выходит из жабо.
Затем снимаем жабо, жабо крепится на клипсах, клипсы видны на фото:
Жабо снятно! Перед нами бачок омывателя с насосом.
Отсоединяем провод от насоса (ногтем отжимаем ушко ОТ коннектора и тянем вверх).
Для верности проверяем есть ли напряжение на контактах коннектора при помощи нехитрой приспособы из старой лампочки 12В.
Вставляем лампочку усиками, подпираем конструкцию чтобы было видно из салона, включаем зажигание и делаем вид что пользуемся омывателем =)
Лампочка горит! Отлично, значит точно насос.
Насос прикреплен к бачку омывателя, чтобы достать насос нужно вынуть сам бачок.
Бачок крепится на двух болтах, один ближе к нам, откручивается без проблем, другой в глубине, без удлинителя не подлезть. Специально был куплен удлинитель ¼”.
Откручиваем болты и аккуратно (так как провод прикреплен к бачку) вынимаем бачок в правую сторону.
В нашем случае бачок был полон омывайки, берем подходящую емкость и сливаем жидкость до уровня насоса чтобы не вытекла когда будем вынимать насос.
Слив жидкость, вынимаем насос (тянем рукой).
Заранее был заказан новый насос Hans Pries 207 666 755 , судя по описаниям в сети 755 это производство китай но качество оригинала.
Вставляем новый насос предварительно смочив омывайкой часть которая входит в резиновое уплотнение.
Устанавливаем бачок обратно (не помешает чем-нибудь немного смазать болты, в моем случае под рукой была пшикалка с силиконом), подключаем разъем к насосу (предварительно пшикнув жидкостью из баллончика для защиты контактов (вытесняет влагу, защищает контакты от коррозии)).
Ставим жабо и поводки на место, пассажирский поводок рекомендую сразу на зажимать сильно т.к. Возможно нужно будет переставлять чтобы не оставить не очищенного пространства на стекле возле стойки.
Читайте также: