Салонный фильтр тойота виста sv40 где находится
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Только что у сына возник интерес разобраться, где находится салонный фильтр Тойота Виста в машине. Не сложно было отыскать, благодаря видео абсолютно понятно где расположен салонный фильтр Тойота Виста.
Комментарии: 1. 'Мудрено, регулировка в сервисе стоит 100 руб' 2. 'Лучше 170 руб отдать' 3. 'Я бы 250 заплатил, чтобы так не возиться' 4. 'Жаба чтоль душит 500 рублей отдать на сервис?'
У меня на Террано тоже прохладно стало, но у меня нет салонного фильтра. Я снял кожух испарителя кондиционера, а там войлок на испарителе. Все почистил, компрессором продул испаритель в обратку и сам радиатор печки. Из воздуховодов вылетело столько пыли, салон покрылся сантиметром пыли). Сейчас в салоне ташкент реально, не думал, что в дизеле может быть так тепло. А до этого хотел испаритель кондера подключить к системе отопления. Вот думаю в конце лета печку промыть лимонной кислотой, накипь она съедает на ура.
Здpaвcтвуйте! Бывалo ли у Вас так: Вы сняли xoрoшеe видео, пoтрaтили кучу вpемeни нa мoнтaж, вложили душу, нo пpоcмотров оно нe нaбиpaeт? Все делo в тoм, что для набopа прoсмотров cрaзу поcлe публикaции ролика eму необходимо дать cтaртовый 'толчок' в видe нecколькиx тысяч пpocмoтpов. Для этoгo oтлично пoдхoдит сepвис 'Вибум', в котором за паpу кликoв мoжнo разместить вaшe видеo на cотнях площaдок. C Cepвиcoм Вы получaeте: - Живыe пpосмoтры на Ваши видeoролики - Приpоcт пoдписчиков нa кaнал - Стaртoвый 'тoлчoк' для вашeгo видeo, поcле кoтоpого онo aктивнеe пoдxватывaется aлгoритмами YouTube и начинает пpинoсить пpoсмoтры уже нa автoмaтe - Никaкиx бoтoв и нaкpутoк, толькo реaльные пoльзoвaтели, кoторым интepeсeн Вaш контент - Cервиc нe нapушаeт пpaвилa YouTube *Оцeнить pабoту cepвиcа можно тут:*
Спасибо, а то я всё думал, как её снять. А без этого навершия, переключения скоростей будут работать? Нахера кнопка тогда?
ребята зачем все это, продается бошевский фильтр он идет с резиновым уплотнителем по бокам f026400162. всем удачи
Неисправности системы отопления диагностируются относительно просто, но обычно это делается без детализации. То есть можно определить, что в салоне холодно из-за неисправного термостата, или имеются проблемы с печным вентилятором. Чаще всего обнаруживается, что у Toyota Vista плохо греет печка из-за проблем с самим радиатором, и тогда необходимо уточнять диагноз, поскольку проблема может иметь как локальный характер, поддающийся лечению, так и глобальный, когда ремонту устройство не подлежит и требует замены.
Если вы редко ремонтируете машину самостоятельно, то есть не имеете соответствующего опыта, самостоятельно пытаться решить проблему однозначно не стоит. Скорее всего, после вашего вмешательства перестанет работать и то, что ранее было исправным. Не исключён и вариант, что вы просто не сможете демонтировать одну из деталей отопителя. Или разобрать сможете, а собрать – нет, и тогда вам придётся искать специалиста, который уже проделывал эту работу (просто специалист вам вряд ли поможет, поскольку разборкой занимался не он).
Но если вы уверены, что руки растут из правильного места, то можете приступать к демонтажу.
Диагностика неисправностей отопителя Toyota Vista
Плохой обогрев салона может быть вызван множеством причин, и далеко не всегда в этом повинен печной радиатор. Нужно понимать, что печка работает в составе других систем жизнеобеспечения силового блока автомобиля – в частности, здесь задействована система охлаждения, а значит, теоретически проблема может заключаться и в двигателе. В качестве примера можно привести пробой прокладки БЦ, который станет причиной утечки охлаждающей жидкости. А это довольно распространённая причина ухудшения обогрева салона. Впрочем, определить, что неисправен именно радиатор отопителя салона Toyota Vista SV32/32/35 или любой другой модификации, не так уж сложно. Достаточно убедиться, что двигатель не перегревается – это будет указывать на то, что следует исключить проблемы, связанные с недостаточностью циркуляции антифриза (помпа, термостат, потеря герметичности, завоздушенность магистрали). Если имеются проблемы со скоростью воздушного потока, то подозрения падают на вентилятор, панель управления климатическим блоком, на сервопривод и его элементы.
Исключив все эти варианты, можно прийти к выводу, что проблема заключается именно в радиаторе. Поскольку в Vista Ardeo он имеет необычную конструкцию, задача диагностирования может быть облегчена, если нагрев правой и левой половины авто происходит неравномерно – это происходит из-за того, что сам радиатор очень тонкий, устанавливается вертикально, при этом циркуляция антифриза идёт от ближних трубок к дальним. Это и приводит к неравномерному засорению сот – с одной стороны больше, с другой меньше.
Ремонт печки Vista Ardeo своими руками
Для начала нужно убедиться, что причина не в засорении салонного фильтра. Он здесь располагается, как и на большинстве японцев, за бардачком, снятие которого не представляет сложностей. Если с фильтром всё в порядке, следует проверить, не забит ли испаритель, ибо воздух от вентилятора сначала проходит через него, а уже потом к радиатору. Для его чистки необходимо опять же демонтировать перчаточный ящик, в результате чего откроется доступ к печному вентилятору. Снимаем и его, причём вместе с крыльчаткой (они исполнены в одном корпусе). Затем нужно приступить к демонтажу воздуховода, идущего к испарителю и имеющему прямоугольное сечение. Добравшись до испарителя, можно увидеть, что он имеет оболочку из войлока, которая как раз и подвержена загрязнению пылью, мелким мусором, грязью. Сначала можно попытаться прочистить это дело пылесосом (нужна тонкая трубка, иначе туда не добраться). Получится – хорошо, нет – используйте зубную щётку, привязанную к держателю. Главное – обеспечить освещение этого места, и это тоже будет сложной технической проблемой.
Если проблема не ушла, значит требуется ремонт радиатора. Как снять печку салона Toyota Vista 4WD (как и любой другой модификации) – это отдельная тема, ибо для этого придётся разбирать практически всю панель, и без наличия соответствующих навыков браться за такую работу не стоит.
Промывка радиатора без демонтажа
Поэтому можно попробовать промыть радиатор, без его снятия. Для этого нужно перейти в моторный отсек и найти два шланга, идущие к штатному отопителю. Отсоединять их со стороны радиатора проблемно из-за неудобства доступа, поэтому лучше сделать это со стороны двигателя. Дальше всё по стандарту: присоединяете свои шланги к резервуару с промывочной жидкостью, подключаете подходящий насос, заливаете специальное средство для очистки накипи (производится для промывки промышленных котлов) или раствор лимонной кислоты и начинаете гонять жидкость в обе стороны.
Длительность процедуры зависит от результатов: если засорение серьёзное, что отразится изменением цвета промывочной жидкости, нужно больше времени. Желательно даже сменить её на чистую, хотя это и может быть накладно. После этого необходимо промыть радиатор дистиллированной водой, собрать всё в обратном порядке и залить антифриз. Обращайте внимание на то, содержатся ли в промывочной жидкости кусочки герметика. Если да, то вполне вероятно, что радиатор имеет течи, которые пытались залатать герметиком, и они могут вскрыться. Это негативный сценарий, поскольку потребуется либо ремонт сот пайкой, либо замена радиатора печки Vista Ardeo, если пайка не поможет.
Второй нюанс – патрубки здесь крепятся не хомутами, а завальцовываются, и если вы их отсоедините, то не факт, что при монтаже у вас получится завальцевать соединение абсолютно надёжно. Очень часто после этого обнаруживаются течи именно в местах соединения патрубков.
Здесь всё вырисовывалось не так. Во-первых, конфигурация заборного отверстия достаточно фигурная, во-вторых находится она под ветровым стеклом.
Фильтр салона на TOYOTA VISTA SV40
Лучшее, что я смог сделать легким путём-это натянуть "пирог" из синтепона на заборник и менять его в течении лета каждые две-три недели. Но, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Зимой лопнуло ветровое стекло специалисты вклеивали: Поставил машину на замену стекла, удалил битое и заглянул в воздухозаборник климат.
Мусор был даже на лопатках колеса вентилятора. Понятное дело, что всё это дерьмо находилось в сотах радиатора конденсора.
При этом упоры начнут выходить из своих посадочных мест. Прилагать чрезмерное усилие не следует, так как это может вызвать повреждение пластика.
Самодельный фильтр салона Toyota Camry SV40
Давление на боковые стенки ящика должно быть достаточно для освобождения упор. Слегка опустить ящик. Если упоры вышли с посадочных мест, то необходимо продолжить движение бардачка вниз до конца.
Процесс снятия бардачка Демонтировать ящик с нижних петель и отставить его в сторону. После этого необходимо снять белую крышку, за которой находится воздушный фильтр салона. Крышка фильтра На крышке, расположены по бокам две защелки.
Для того чтобы снять крышку нужно одновременно нажать на них и потянуть крышку на. Благодаря применению при создании авто передовых Преимущества автомобиля Кiа Fоrtе 14 Фев Компанией Кiа представлен прототип гибридного замена салонного фильтра тойота виста sv40, который построен на платформе модели Кiа Fоrtе.
От этого автомобиля прототип отличается более обтекаемым кузовом и как Про возможность сделать фильтр самому я узнал из Интернета, спасибо Александр62 novikov-alex62 mail.
Про е кузова на форумах в Интернете пишут, что воздуховод очень хитрой формы и подобный описанному ниже способ неприменим. Времени заняло 2 часа, денег 30 руб.
Покупаем в магазине тканей синтепон сотка, то есть гр на кв метр и 1 метр липучки, которую используют для застежек. Открываем доступ к вентиляционному отверстию. Щетки снимать не. Она крепится на нескольких клипсах, которые надо поджать пассатижами снизу.
Критика автовладельца по имени Матео : Примерно 400кг повсевременно лежит в салоне. Поменяны только расходники. Заменен ремень грм на 140000км пробега- он в эталоне. Расход смешанный цикл 7.7. Каждогоднее вложение в авто 10-12000руб при пробеге за год 55000км. Наличие запчастей в любом магазине и возможность ремонта в любом колхозе.
Выложил админ: по просьбе Прохора
Категория: Ремонт самому
Описание: Габариты следующие, длина — 3792, ширина — 1100, высота — 1013 мм. Колесная база составляет 2993 мм. Дорожный просвет 121 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 79 мм, ход поршня — 76 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.
Ниже вы сможете поглядеть технические свойства салонный фильтр тойота виста sv-40. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.
Дата выхода: 30. 01. 2019 года
Смех в теме: Хочу перенестись на машине времени во времена сталинских репрессий, реформ и смертных казней. Мама говорит, что тогда пломбир в вафельных стаканчиках очень вкусный был.
Читайте также: