Рено логан 2 не заводится после дтп
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
от удара сработал аварийный датчик прекращения подачи топлива, скорее всего расположен рядом с группой предохранителей или за бардачком.
от этого датчика, обычно, срабатывают и подушки. Если они сработали, то надо на нем кнопочку нажать - во всяком случае так в первой сеньке сделано.
для начала давайте поговорим о подушках:замена компа и всех причендалов,но. машинка заведётся,клип со спецом вызови, после проверки компов станет все ясно.а предположить могу:с левой стороны удар бил, и если коробка автомат, есть повреждения её компа.
кнопка просто. нужно включить обратно.
Если бензиновый двигатель то с левой стороны под капотом большая красная кнопка -это кнопка датчика удара.
про дизель не знаю, у себя в мануале не нашел такой.
Выяснилось, что если сработала подушка то в ЭБУ повис "краш", тогда надо ехать к официалам на сброс ошибок.
НА РЕНО СЦЕНИК 2.0 АВТОМАТ ДАТЧИК УДАРА НАХОДИТСЯ ВОЗЛЕ АККУМУЛЯТОРА НА СТАКАНЕ . НАЖАВ НА КНОПКУ БЕНЗИН ПОШЕЛ ПРИ ПОВОРОТЕ КЛЮЧА .
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Кол-во блоков: 6 | Общее кол-во символов: 1378
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
Основные причины и способы их устранения
Причина 1. Нарушена регулировка холостых оборотов
В некоторых случаях нарушение регулировки холостых оборотов приводит к тому, что во время запуска двигателя в цилиндры не поступает топливная смесь. Неисправность электронного регулятора холостого хода диагностировать достаточно просто. Если проблема в этом узле, то достаточно нажать на педаль акселератора и приоткрыть дроссельную заслонку – двигатель сразу заведется. Решение проблемы — чистка регулятора холостого хода.
Причина 2. Неисправен датчик положения коленвала (ДПКВ)
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) посылает импульсы на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). В дальнейшем микропроцессор интерпретирует их в сигналы, управляющие системами питания, зажигания и т. д. Поэтому поломку датчика коленвала можно обнаружить не только прямой заменой, но и по косвенным признакам, связанным с отсутствием напряжения на ключевых узлах ДВС.
Как проверить датчик положения коленчатого вала
Проверка питания на топливном насосе
Чтобы получить доступ к бензонасосу, отодвиньте заднее сиденье Рено Логан и поднимите лючок бензобака – его удерживают пластиковые защёлки, которые легко отжимаются отвёрткой или другим плоским предметом. Далее следует снять колодку с разъёма топливного насоса и к его чёрному и коричневому проводу (два других отвечают за показания датчика уровня топлива) подсоединить тестовую 12-вольтовую лампочку.
Измерять напряжение мультиамперметром не рекомендуется по причине того, что его показания не позволят судить о силе тока и потребляемой мощности. После включения зажигания контрольная лампа должна загореться буквально на несколько секунд. Это даст уверенность в том, что на топливный насос поступает питание, и он исправно осуществляет первичную подкачку горючего в топливную рампу.
Причина 3. Неисправности топливного насоса
Среди причин, по которым в цилиндры не поступает топливная смесь, на первом месте находятся неисправности, связанные с топливной помпой. Далее мы расскажем, как диагностировать работоспособность самого бензонасоса и проверить исправность электрической части.
Бензонасос вышел из строя
Получив доступ к верхней части топливного насоса, очистите все поверхности от пыли щёткой или сжатым воздухом. Снимите топливоподводящий штуцер (на фото он указан стрелкой) и отведите его вместе с шлангом в сторону.
Проверить, производит ли помпа подкачку топлива, очень просто. Для этого к выходному патрубку насоса подсоединяют тонкую трубку, второй конец которой опускают в небольшую ёмкость. Достаточно на несколько секунд повернуть ключ зажигания и провернуть двигатель стартером, чтобы убедиться в том, поступает ли топливо в магистраль. И, тем не менее, если даже это не происходит, не делайте поспешных выводов – возможно, на насос не поступает питание 12 В. Как проверить электрическую часть, уже говорилось выше. Если же с подачей питания всё в порядке, то можно смело менять турбину насоса – с большой долей вероятности причина поломки кроется в ней.
Нет питания на разъёме топливного насоса
Для этого обведённое на верхнем фото устройство изымают из блока, а на его место устанавливают перемычку. Последней замыкают разъёмы, отвечающие силовым контактам переключающего элемента. Появление питания на клеммах насоса свидетельствует об исправности цепи. В противном случае необходимо убедиться в работоспособности самого переключающего элемента и наличии на его контактах управляющего сигнала.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Проблемы с проводкой
Ситуация, когда на топливном насосе не появляется напряжение даже при перемыкании силовых клемм в колодке реле, возникает достаточно часто. Конечно же, единственное, что можно предположить в данном случае – это обрыв проводки по пути от моторного отсека к топливному баку. Однако не всё так однозначно. Дело в том, что разработчиками Логана или Сандеро в конструкцию заложено слабое звено в виде разъёма, который находится под ковриком салона прямо у левой стойки.
В сухой среде все его контакты находятся в нормальном состоянии, поэтому никаких проблем с проводкой нет. Однако место расположения соединения выбрано настолько неудачно, что со временем влага (а она так или иначе проникает в салон) делает своё чёрное дело и контакты окисляются. Конечно же, в этом случае нельзя гарантировать работоспособность отдельных узлов (в том числе топливного насоса), что приводит к незапуску силового агрегата.
Чтобы получить доступ к злосчастному разъему, необходимо снять обшивку левой боковой стойки и приподнять ковёр. После этого следует разъединить колодку и проверить наличие напряжения на крайнем нижнем выводе, который указан на фото стрелкой – он отвечает за плюсовой провод.
Если сигнал есть, то достаточно почистить контакты, чтобы питание бензонасоса восстановилось. Если этого не произошло, то следует искать обрыв цепи со стороны бака. В случае, когда напряжение не доходит даже до разъёма, необходимо прозвонить цепь до предохранительного блока и устранить обрыв на этом участке.
Как видите, есть немало причин, из-за которых двигатель Renault Logan отказывается запускаться. Конечно же, мы не можем учесть все возможные факторы и упомянуть каждую неисправность, однако если вы будете действовать по предложенной выше схеме, то с огромной долей вероятности сможете завести свой Логан или Сандеро.
Видео из трех частей в котором подробно объясняется и показывается почему не запускается 8 клапанный мотор на Рено Логан, Сандеро или Лада Ларгус.
- Добавленные 114
- Загруженные 108
2 просмотра пять дней назад
Работа двигателя к710 Рено логан,без клапанной крышки.
Тест жки дисплея приборной панели.Рено логан2.
31 просмотр месяц назад
4 просмотра месяц назад
4 просмотра месяц назад
“Булка”на шине,бьет в руль
Бьет в руль на малой скорости.Вибрации рулевого колеса.Рено логан
1 просмотр месяц назад
Снег 8 января 2021.яМинск Снег в Минске.08.01.2021.
Дед мороз из Беловежской Пущи.
1 просмотр месяц назад
Плохо заводится на холодную,причина не качественный бензин.
732 просмотра месяц назад
Замер давления бензонасоса.Рено логан2.
Не заводится.Рено логан 2.
Тест приборной панели.Рено логан 2.
4 просмотра два месяца назад
Автомобиль заводится и глохнет.Тест исполнительных механизмов(в данном случае рхх),иногда помогает.
2 просмотра два месяца назад
4 просмотра два месяца назад
Вмятина на двери,а с низу разошлась на две части.
2 просмотра два месяца назад
Клапан вентиляции салона находится тут.Рено логан2.
Активировал “вежливые поворотники”,при одном нажатии поворотник моргает 3 раза.Все равно включаю,как обычно.
Покрасил из баллона,ржавый низ дверей,получилось полосой.Рено логан.
2 просмотра пять дней назад
Работа двигателя к710 Рено логан,без клапанной крышки.
Тест жки дисплея приборной панели.Рено логан2.
31 просмотр месяц назад
4 просмотра месяц назад
4 просмотра месяц назад
“Булка”на шине,бьет в руль
Бьет в руль на малой скорости.Вибрации рулевого колеса.Рено логан
1 просмотр месяц назад
Снег 8 января 2021.яМинск Снег в Минске.08.01.2021.
Дед мороз из Беловежской Пущи.
1 просмотр месяц назад
Замер давления бензонасоса.Рено логан2.
Не заводится.Рено логан 2.
Тест приборной панели.Рено логан 2.
4 просмотра два месяца назад
Автомобиль заводится и глохнет.Тест исполнительных механизмов(в данном случае рхх),иногда помогает.
2 просмотра два месяца назад
4 просмотра два месяца назад
Вмятина на двери,а с низу разошлась на две части.
2 просмотра два месяца назад
Клапан вентиляции салона находится тут.Рено логан2.
Активировал “вежливые поворотники”,при одном нажатии поворотник моргает 3 раза.Все равно включаю,как обычно.
Покрасил из баллона,ржавый низ дверей,получилось полосой.Рено логан.
Прокатил на мотоцикле.
3 просмотра два месяца назад
Залил герметик радиаторов системы охлаждения.
21 просмотр три месяца назад
Активировал постоянную подсветку приборной панели,читаться приборка стала лучше.Рено логан 2.
24 просмотра три месяца назад
Причина присутствия влаги,под ковриком в салоне.Банальная дыра в днище.
Не пропустите
gamescom, день второй
Открытая Репетиция. 2 из 3.
Label | Galernaya 20 | Cанкт-Петербург 342 просмотра
Основные причины и способы их устранения
Причина 1. Нарушена регулировка холостых оборотов
В некоторых случаях нарушение регулировки холостых оборотов приводит к тому, что во время запуска двигателя в цилиндры не поступает топливная смесь. Неисправность электронного регулятора холостого хода диагностировать достаточно просто. Если проблема в этом узле, то достаточно нажать на педаль акселератора и приоткрыть дроссельную заслонку – двигатель сразу заведется. Решение проблемы — чистка регулятора холостого хода.
Причина 2. Неисправен датчик положения коленвала (ДПКВ)
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) посылает импульсы на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). В дальнейшем микропроцессор интерпретирует их в сигналы, управляющие системами питания, зажигания и т. д. Поэтому поломку датчика коленвала можно обнаружить не только прямой заменой, но и по косвенным признакам, связанным с отсутствием напряжения на ключевых узлах ДВС.
Рено дастер не заводится после дтп — Рено Логан Не Заводиться После Дтп
Почему Рено Логан не заводится: главные предпосылки
Автомобиль : Рено Логан. Спрашивает: Моцарт Валерий. Суть вопроса: на холодную заводится, а на горячую не заводится Рено Логан.
Форум владельцев автомобиля рено в том что не заводиться .при после сервиса. Раньше такого не было.
Всё же, почему мой Рено Логан не заводится, как надо?
Основные причины
Причина дефекта, указанного в вопросе, может быть одна — неисправный датчик ДТОЖ. До 2007 года, на рено логан не ставили топливный фильтр, а после 2007 начали ставить под днищем около заднего правого колеса. После дтп не заводится логан, 2015г, нет не заводиться рено логан — 3 ответа. Сам этот датчик нужно будет заменить, но сначала можно провести одну проверку.
Читайте:
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Итак, будем моделировать проблемную ситуацию:
Машина не заводится после удара
Знакомимся с работой инерционного выключателя подачи топлива.
Renault Logan 2 ДТП последствия (NO action. )
Всем привет. Хочу рассказать о том как и сколько стоит ремонт Рено Логан после ДТП. Вызвался я помочь с ремон.
Ещё одна вероятная причина
Будем считать, что с датчиком всё в порядке. Если дефект не проходит, поступаем так: открываем капот, находим разъём R212 (см. фото), протираем его контакты.
Разъём, который доставляет проблемы
Отключать разъём надо при выключенном зажигании. Не забудьте всё собрать, как было.
Читайте:
Линия B8 в разъёме R212 связана с замком зажигания. Замена ремня грм рено логан не до 2010 года и после замена ремня грм в рено. При её обрыве стартер будет работать, но запуск двигателя блокируется.
- Замёрз или разрядился аккумулятор;
- В бак попала вода;
- Неисправен топливный насос;
- И т.д.
Но есть и другая причина, характерная только для семейства Логан.
Дефект программы ЭБУ на двигателе с Евро-3
Если двигатель соответствует нормам Евро-3, значит, контроллер ЭБУ может нуждаться в замене прошивки. В своё время проводился отзыв, но на просьбу Рено откликнулись не все.
Сериалы и телешоу
56 видео | 44000 подписчиков
2131 видео | 1300000 подписчиков
Спасите моего ребенка
9 видео | 5000 подписчиков
1091 видео | 290000 подписчиков
368 видео | 730000 подписчиков
441 видео | 170000 подписчиков
1325 видео | 110000 подписчиков
76 видео | 6000 подписчиков
Что было дальше?
568 видео | 26000 подписчиков
1864 видео | 140000 подписчиков
2131 видео | 980000 подписчиков
861 видео | 580000 подписчиков
3896 видео | 74000 подписчиков
60 видео | 35000 подписчиков
1528 видео | 1500000 подписчиков
408 видео | 190000 подписчиков
Кухня. Война за отель
636 видео | 820000 подписчиков
4735 видео | 3800000 подписчиков
780 видео | 260000 подписчиков
908 видео | 1500000 подписчиков
Научи жену рулить
9 видео | 4700 подписчиков
Однажды в России
767 видео | 360000 подписчиков
50 видео | 7600 подписчиков
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Спорт и активный отдых
Часто появляются течи масла из-под колец маслорадиатора, трескаются топливопроводы.
Заводим разбитый пассат после ДТП
Для первого поколения французы продумали что делать в случае отказа системы. За неполные шесть лет продано
Крутит, но не заводиться.После нескольких попыток с перерывами, нажимаю на старт и не чего не…
В этом-то и весь вопрос: За неполные шесть лет продано Одно из них — выхлопной коллектор:
Часто появляются течи масла из-под колец маслорадиатора, трескаются топливопроводы. В большинстве случаев я настоятельно рекомендую убирать иммобилайзер в автомобилях Рено, потому как он является просчетом французских инженеров и является просто мучением для владельцев данных автомобилей. Что же делать владельцу?
Необходимо понимать что блокируется сам исполнительный блок-то есть блок который управляет ДВС.
Почему не запускается двигатель на рено 8 клапанный на Рено Логан, Логан2, Сандеро часть1
Поэтому удаление блокировки происходит именно в нем. Блоки у рено нескольких видов. Простые Fenix 3 Bendix внутри которого стоит процессор моторолла и там же ПЗУ с сохранением статуса блокировки.
Не советую без опыта общаться с этим процессором! Второе поколение Это уже уход от систем с применением инфрокрасных пультов ДУ. Тут применили к этому времени уже процветающую систему RFID транспондеров.
Установка шла с обновленными блоками UCH с 98 года. Встречаются очень редкие варианты с блоками Siemens в Меганах, Сцениках и Клио это год-отдельная переходная система-кстати довольно надежная. Также для коммерческого транспорта Кангу Мастер Трафик сделали блок иммо на процессоре Sagem.
Болезни подвергаются в основном блоки UCH Меганов. Процесс поломки типичный-пришли открыли пультом дверь пульт уже радио или вообще не открыли им. Решение проблемы следующее — дилерский прибор Renault Can Clip -не на долго — если такое не повторится в течении полугода, то вам крайне повезло, но далеко ехать на такой машине я бы не советовал.
Обычно проблема в среднем возвращается через три месяца. Запуск кодом у этого поколения уже не предусмотрен. Дамп криптован, то есть нужный код вы не увидите, не зная алгоритма его подсчета.
Посчитать его можно также у нас — если вы вычли дамп с ой мотороллы, например если хотите привязать утерянный ключ. В большинстве случаев я настоятельно рекомендую убирать иммобилайзер в автомобилях Рено, потому как он является просчетом французских инженеров и является просто мучением для владельцев данных автомобилей.
Основные причины, по которым не заводится автомобиль
По законам элементарной физики из-за сильного мороза в зимнее время года снижается работоспособность аккумулятора, заряд которого при низких температурах и так падает до 70 процентов. Большой заряд аккумулятора необходим, прежде всего, чтобы запустить стартер и маховик.
Масло в таких условиях становится более густым, мощность аккумулятора при температуре ниже нуля уменьшается, при этом общая нагрузка увеличивается – все это становится поводом для износа аккумулятора. Именно поэтому перед наступлением холодов рекомендуется заранее заряжать аккумулятор. Чтобы проверить уровень заряда АКБ, можно использовать вольтметр.
Свечи
Свечи, отвечающие за воспламенение топливно-воздушной сети, в холодное время года не могут создать достаточную искру. Повышенный расход топлива провоцирует возникновение продуктов распада, которые оседают на свечах.
Читайте также: