Подключение птф ниссан ноут
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Передние противотуманные фары не входят в стандартную комплектацию многих моделей автомобилей, в том числе Ниссан. Устанавливаемые на заводе, они в основном встречаются у более престижных брендов или только в версиях с богатым оснащением данной модели. К счастью, во многих случаях часть передней галогенной установки уже выполнена в нужных местах, и сборка сводится к ее поиску и добавлению нескольких компонентов.
В этом материале вы увидите пример сборки ПТФ фар на Nissan Micra в версии с фейслифтингом. Все будет сделано как на заводе, то есть с использованием оригинальных комплектующих, установленных в данной модели.
Вначале стоит проверить, есть ли у нашей машины подготовленная подвеска. Лучше всего проверить это самостоятельно на конкретном экземпляре. Известно что версий много, также они могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и места производства. Для этого ищем кабели с вилкой для лампочек, которые должны быть где-то в районе заводской установки галогенных ламп. В данном случае удалось отследить его по правой стороне.
Если есть заводская подвеска, помимо самих ламп вероятно понадобится реле для их включения и сам выключатель. В этом случае вместе с оголовьем. Если хотим немного сэкономить на этом этапе, можем использовать отдельный дополнительный переключатель для их включения вместо заводского рычага с функцией галогена. Но стоит помнить, что заводская конструкция комбинированного переключателя сделана таким образом, что невозможно, например, включить задний противотуманный фонарь без передних фонарей и так далее. Эта проблема устраняется если соберем все как как и предполагал автозавод. Это будет чуть более дорогое решение, но зато получим оригинальный внешний вид автомобиля, что очень важно. Также можем проверить разницу между галогенной версией и своей. Тогда узнаем, чего не хватает и что нужно купить.
Сразу предупреждаем, что все работы, связанные с электрикой в автомобиле начинаются с отсоединения зажима аккумуляторной батареи, и только потом начинаем переделку!
Начнём с замены ручки. Открутите два винта с обеих сторон. Их видно после поворота руля.
Снимаем пластиковую крышку, которая дополнительно имеет защелки. Следующие винты держат нужный переключатель.
В обратном порядке устанавливаем новую, в которой уже есть функция включения галогенных ламп.
Второй шаг – установка самих ПТФ в бампер. Для этого нужно приподнять машину и снять переднее колесо.
Автомобиль не должен стоять на домкрате, а иметь прочную поддержку. Затем демонтируем пластиковую колесную арку. Она приклеивается к шурупам и дюбелям из пластика. Важно знать принцип действия такой сборки. Неквалифицированная разборка может привести к её повреждению. В нашем случае приподнимаем и аккуратно вытаскиваем штифт, расположенный в центре крепления, на несколько миллиметров. А потом вытаскиваем все это.
Посмотрим на элемент с каждой стороны как он прикреплен. В случае Micra штифты также находятся снизу: у двери, один и несколько у соединения с бампером двумя винтами.
Снимаем колесную арку.
Разбираем заводские заглушки в бампере.
Лучше всего делать это изнутри, а не снаружи, чтобы не повредить крючки, за которые они держатся.
В получившееся отверстие устанавливаем противотуманки лампы.
Здесь использовали три болта с гайками для крепления корзины.
Вид на ПТФ изнутри.
Пользуясь случаем стоит проверить как работает регулировка высоты освещения. В бампере есть отверстие, в которое вставляем плоскую отвертку. Поворачивая её – регулируем. Позже, когда все будет установлено, точки регулировки будут не так хорошо видны, поэтому лучше потренироваться сразу.
Оставалось связать жгут. На правая стороне жгут действительно был. С другой стороны, все намного хуже. В конце концов его проследили. Скрытый за лучом, видимый, когда смотрим на решетку радиатора под номерным знаком. Но нужно внимательно посмотреть. В конечном итоге чтобы ее снять, пришлось снять фару. Передний фонарь крепится на винты снизу и сверху.
Также будьте осторожны с выступающими пластиковыми штифтами. Правильно маневрируя, сможете все вытащить наружу.
Связываем жгуты с двух сторон. Собираем все в обратном порядке.
Последний этап работы – установка реле в нужное место. Здесь есть выбор из более длинного пути – то есть демонтаж значительной части за предохранителями со стороны водителя.
И более короткий путь, без разборки, до разъема реле со стороны педали. Задача непростая, но выполнимая.
Надо найти такое место, реле. Прямо у стены моторного отсека. Самый нижний слот будет свободен. Здесь и нужно поставить реле.
Использовалось оригинальное от Ниссан. Реле должно иметь запас тока, протекающего через рабочие контакты.
При установке в основание необходимо обращать внимание на расположение штырей. Приходится придерживать розетку с другой стороны, иначе она начнет гнуться. Контакты реле должны быть полностью всунуты – это непростое занятие из-за очень ограниченного доступа и неудобного положения тела.
При такой установке также может оказаться полезным расположение галогенного предохранителя. Он находится в коробке под капотом. Маркируется как FR FOG. Он уже стоит на своем месте на заводе, поэтому здесь ничего дополнять не нужно.
Теперь подключите аккумулятор и проверьте работу. На приборной панели загорится свет. Хотя в этом случае индикатор будет работать и без включенного реле, сразу после включения на ручке.
Артём Биличенко запись закреплена
Замутил сегодня себе птф, наконец то.
Кнопку колхозить не стал, переделал родной переключатель, теперь есть дополнительное положение крутилки
Напиши подробней какие противотуманки (цена) переключатель. У меня тоже дорестайл собираюсь к осени заняться этим вопросом
Артём Биличенко
Дмитрий Харитонов ответил Артёму
Артём Биличенко ответил Дмитрию
Саша Субаров
Василий, подходит от ниссана хтрейла!) себе ставил от него, когда ставил на бывшего енота именно от хтрейла гитару)
Саша Субаров
А я кнопку установил, а туманки не купил
Друзья не знаю как написать на странице дело такое стоит стук и скрежет сервисы говорят кожух над глушителем, вероятно, кто сталкивался помогите
Денис Малышев
Роман, у меня сгнили крепления кожуха катализатора, извлёк его и всё, либо кожура над выхлопной системой.
Короче так я и не понял какие-то очки какие-то кранштейны вопрос так и не закрыт автор написал про птф а суть дела не раскрыл я не вижу тогда смысла выкладывать вещи которые ты не можешь подсказать как и зачем
Артём Биличенко
Евгений, на дорестайлинг нужно покупать очки(накладки на бампер вместо заглушек ) , кранштейны не нужны, птф работают или от родного переключателя с функцией птф или с кнопки от переключателя или с доработанного переключателя
Артём, а где взять эти очки и какие именно птф подходит? С кнопкой и с переключателем всё ясно.Есть ли проводка или проводить самому?
Артём Биличенко ответил Евгению
Евгений, у меня проводка была родная.
Очки я покупал на авито, но есть и новые (emex, avtodok) где то по 600р
Рамки противотуманок (коды):
1. Nissan 62256-9U10A
2. Nissan 62257-9U10A
Артём Биличенко
Читайте также: