Переделка морды газели старого образца на новую
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
бюджет не очень большой на новую кабину не хватит. Просто ли меняются крылья, капот, фары?
Голосование за лучший ответ
Легко только детей делать.
Зачем? Старая морда (с прямым фарами) выглядит мощнее чем новые которые стоят на "бизнесах"
Дмитрий Маслов 77 RUS TIR с какого интересно перепугу у одной морда мощнее ))) думай прежде чем писать, у меня были и со старой и с новой и совершенно никакой разницы кроме фар
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Идея сделать новую морду была давно. Но объем предстоящих работ и количество геморроя не давал мне это сделать. Но совсем недавно попал в певое ДТП и все таки решился на переделку, так как левую сторону пришлось бы переваривать. А главным аргументом были нормальные фары.
Ну и началось…
Сначала было долгое изучение интернетов, как что делать, в итоге понял что нужно делать все самому, методом проб и ошибок.
Составил список запчастей:
Крылья но
Капот но
Бампер Бизнес с кронштейнами
Накладка передка
Кронштейн радиатора
Каркасы крыльев
Очки под фары
Фары
Петли капота
ну и разная мелочевка типа замка капота, болтов, гаек и т.д.
Так как каркас крыльев продается только в сборе и отдельно от очков, было решено эти части купить на разборе, что бы меньше геморроя при построении было. Но и тут я просчитался, левую сторону продали битую (покупал когда уже темно было, не увидел, а ехать менять времени не оставалось).
Все остальное покупалось новое.
Для тех кто решится на такую переделку небольшая инструкция (как делал я):
Первым делом разбираем и отрезаем все ненужное
Потом прикручиваем крылья к кабине, выставляя зазоры по дверям.
По крыльям выставляем капот на петлях и подкладываем под него что-нибудь, что бы не опускался ниже
Ставим замок капота и цепляем переднюю поперечину (которая к очкам фар прикручивается)
Прикручиваем очки с каркасом крыла и делаем подпорки, что бы все это держалось
Скидываем крылья и подрезаем каркас крыла по месту.
Прихватываем все это дело парой точек и опять накидывам крылья что бы посмотреть зазоры.
Потом вешаем бампер и фары, смотрим что все отлично, опять все разбираем и все провариваем.
Лонжероны я оставил свои, левый немного поправил (после ДТП на пару см убежал вправо), вложил внутрь швеллер по размеру и 40 см в длину, обварил его и косынками приварил к очкам.
Очередная сборка (примерка, подгонка) перед покраской.
Вот и все!
Опять все разбираем и несем грунтовать и красить.
Все швы чистим и покрываем мастикой
Немного про краску…
Так как за месяц до аварии я покрыл кабину раптором, обратной дороги не было. В итоге все новые запчасти грунтовал, потом покрывал раптором из пулеверизатора тонким слоем (раптор разбавлял), а на верх уже из антигравийного пистолета ложил 2 слоя.
Тюнинг кабины грузовика Газель
Спойлер на крышу
Тюнинг салона
Для удобства вождения в салоне водители меняют рулевое колесо – со спортивным рулем кому-то удобнее становится управлять машиной. Но удобство это спорное – скорее всего, многим нравится внешний вид такого руля.
Оригинальный тюнинг салона Газели
- Значительно светлее в салоне;
- В жаркую погоду в машине комфортно, и при этом не задувает ветер с дороги;
- Практически не слышно дорожного шума, не то что при опущенных боковых стеклах;
- Пространства в салоне визуально становится больше.
Пример монтажа люка в салоне Газели
Внешний тюнинг
Многие автовладельцы автомобиля газель или волга со щитком приборов старого образца стремятся поменять его на щиток приборов нового образца, в котором большинство индикаторов заменены на современные светодиодные, да и выглядит такой щиток приборов намного симпотичнее и ярче. Но вот одна только проблема, один в один поменять щиток приборов не получится. Либо половина индикаторов не будет гореть, либо наоборот будут гореть лишние индикаторы. Разберёмся, как же установить комбинацию приборов нового образца (щиток) 385.3801-10 вместо старой, отслужившей не малые годы панели с лампочками 384.3801-10. Для начала представим Вашему вниманию комбинацию приборов старого и ногого образца.
В нашем случае мы меняли комбинацию приборов на автомобиле Газель с мотором змз 405 Евро-2 и блоком управления Микас 11. Если просто взять и поставить комбинацию приборов без доработки проводки, то наша комбинация заработает наполовину. Что не будет работать или работать не так как надо:
— Индикатор CHEСK ENGINE не будет работать (при включении зажигания индикатор не горит)
— Подсветка комбинации приборов не работает
— ЖК индикаторы не функционируют
— Горит индикатор EBD
— Горит индикатор ABS
— Не горит индикатор ближнего света при еговключении
Почемутак так, спросите Вы. Просто в разъёмах проводки отсутствуют нужные контакты для правильной работоспособности комбинации. Разберёмся более подробно какие нужные нам контакты отсутствуют, но для начала приведём пример распиновки комбинации приборов старого образца 384.3801-10
Комбинация приборов 384.3801-10 назначение контактов, распиновка
Разъём XP1
Разъём XP1
Разъём XP2
Разъём XP2 Красный
(правый борт)
(левый борт)
противотуманного фонаря
Разъём XP3
Разъём XP3 Чёрный
Разъём XP4
Разъём XP4
Для того, чтобы комбинация приборов нового образца 385.3801-10 заработала на нашей проводке, нужно добавить следующие контакты:
— контакт 1 разъёма XP1, соединитьс массой. Это индикация EBD, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор EBD
— контакт 3 разъёма XP2, соединить с постоянным плюсом +12 вольт. Мы подключились к верхнему блоку предохранителей, ко второму предохранителю.
— контакт 1 разъёма XP3, соединить с массой. Это индикация ABS, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор ABS
— контакт 13 разъёма XP3, соединить с проводом, на котором появляется +12 вольтпри включении ближнего света. Мы подключились к синему проводу разъёма переключателя света на центральной консори.
— контакты 3 и 5 разъёма XP4 просто меняем местами. Для правильной работы лампы CHECK ENGINE.
Так же приведём распиновку щитка приборов нового образца 385.3801-10
Комбинация приборов ГАЗ нового образца 385.3801-10 назначение контактов, распиновка
Разъём XP1
Разъём XP2 Красный
Разъём XP3 Чёрный
Разъём XP4
Если всё соединили как нужно, то наша новая комбинация приборов заработает сразу после подключения и будет радовать своей функциональностью и красочностью.
всем привет . друзья если Вы захотели распрощаться с унылой мордой вашей старой Газели то это видео для вас не .
Сегодня мы поговорим о переделке морды старой Газели с квадратными фарами в перед Газели Бизнес. Целесообразно .
В общем вот небольшое видео по переделке старой газеле в новую газель. Данная машина с двигателем 1JZ-GE и АКПП, .
Немного разобрал газель, покрасил раму. Хочешь продолжение? - Подпишись и лайк поставь! Газель на drive2: .
Не удержался решил поснимать видео сборки процесс газели после покраски. Устанавливал бизнес бампер на машину .
В данном видео постарались показать нюансы установки переднего бизнес размера на ГАЗель Соболь до бизнес , очень .
Привет, меня зовут Никита , я обычный водитель необычной Газели! Занимаюсь Грузоперевозками, параллельно веду .
Читайте также: