Как снять щиток приборов на ниве 2121
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Устройство щитка приборной консоли ВАЗ 2121 Нива
Основные контрольно-измерительные элементы и контрольные индикаторы приборного щитка ВАЗ 2121 – это:
спидометр, показывающий не только текущую скорость автомобиля, но и суточный, и общий пробег;
- тахометр – устройство, указывающее частоту вращения коленвала (желтая часть шкалы – режим повышенной частоты вращения коленвала, красная часть – критичный, небезопасный для двигателя режим);
- датчик давления масла в системе смазки двигателя и контрольная лампа нехватки давления в системе (вспыхивает красным светом при запуске двигателя, а затем погасает);
- датчик уровня топлива и лампа запаса топлива (оповещает водителя постоянным красным светом при остатке 4-5 литров горючего в бензобаке);
- датчик температуры жидкости в системе охлаждения двигателя (светлая часть шкалы – нормальный температурный режим, красная часть – перегрев двигателя, требующий проверки натяжения ремня привода генераторов и системы охлаждения);
- лампа уровня жидкости в резервуаре гидропривода тормозов (красный свет при включенном зажигании оповещает о падении уровня ниже предусмотренной нормы из-за расхода жидкости либо в результате повреждения системы);
- лампа сигнализации блокировки дифференциала в раздаточной коробке (горит оранжевым светом при включенном зажигании, когда рычаг установлен в режим блокировки дифференциала в раздатке);
- рукоятка сброса показателей счетчика суточного пробега.
Еще один важный индикатор, позволяющий водителю контролировать работоспособность генератора и АКБ – лампа заряда аккумулятора, находящаяся слева от приборного щитка. В нормальных условиях индикатор вспыхивает красным светом при включении двигателя, после чего погасает. Однако если он продолжает гореть при работающем двигателе, это указывает на поломки генератора либо об ослаблении натяжения ремня его привода.
Группы индикаторов по цвету
В зависимости от цвета лампы все группы индикаторов парприза ВАЗ 2121 Нива классифицируются на:
Приборная панель ВАЗ 2121: устранение дефектов
В своем первоначальном варианте панель приборов ВАЗ 2121 больше не выпускается. Несмотря на это, большинство автовладельцев считает, что ее дизайн и расположение функциональных элементов существенно выигрывает у современных модификаций.
Основные дефекты самой первой вариации панели приборов, с которыми сталкиваются владельцы ВАЗ 2121, возникают по мере эксплуатации автомобиля.
В первую очередь, к ним относят деформацию и растрескивание пластикового корпуса торпедо, образование прогрессирующих сколов возле гнезд приборов и рычагов.
С учетом того, что в современной продаже почти невозможно встретить оригинальную приборную панель от Нивы 2121 в состоянии, приближенном к идеальному, автолюбители прибегают к самостоятельному ремонту и модернизации конструкции.
Наиболее эффективное, но трудоемкое решение в случае устранения визуальных дефектов приборной панели – обработка трещин составом, препятствующим разрушению пластика, с последующей обшивкой парприза подходящим материалом – кожзаменителем, кожей, карпетом, виниловой пленкой под карбон. Если трещины приобрели внушительные размеры, можно попытаться полностью ликвидировать их путем установки в дефектном месте дополнительных приборов и оборудования.
Более радикальный метод предусматривает полную замену приборной консоли автомобиля. Для замены автолюбители используют как приборные панели современных моделей ВАЗ, так и парпризы некоторых иномарок – например, раритетных моделей Volkswagen.
Демонтаж и разборка старой консоли ВАЗ 2121 подразумевает выполнение следующих действий:
Установку новой приборной панели выполняют в обратной последовательности.
Полезное видео
Важно заметить, что монтаж на ВАЗ 2121 панели с моделей других автомобилей почти всегда предусматривает ее предварительную подготовку, т.е. подгон самой конструкции, ее гнезд и разъемов под параметры приборной панели Нивы.
Рис. 187. Снятие щитка приборов
Установку щитка приборов выполняют в порядке, обратном снятию. При монтаже нельзя допускать перегибов гибкого вала привода спидометра, приводящих к остаточной деформации оболочки вала. Радиусы изгиба вала в смонтированном состоянии должны быть не менее 100 мм.
Методика поиска неисправностей приборов
Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, то при включенном зажигании отсоединяют провод от датчика. При неисправном датчике стрелка должна вернуться к началу шкалы. Если стрелка остается в красной зоне, то или провод имеет, замыкание с корпусом, или поврежден прибор. Исправность прибора можно проверить, отсоединив от указателя зеленый провод, идущий от датчика. При включенном зажигании стрелка должна вернуться к началу шкалы.
Значки на панели приборов Нива 21213
В соответствии с международными правилами, лампы на приборке Шевроле Нива различаются по цвету на 3 основные категории:
· зеленые и синие – информационные, сигнализируют о включении определенных элементов, например: индикаторы поворота, габаритные огни, дальний свет.
- желтые индикаторы – несут важную информацию о состоянии автомобиля, например: низкий уровень топлива, CHECK ENGINE.
- красные – аварийные сигналы: неисправность тормозной системы, низкий уровень масла и пр. При индикации красных ламп на панели приборов эксплуатация автомобиля запрещена до проведения диагностики и устранения причин.
Комбинация приборов панели представляет собой набор контрольных ламп, шкалы спидометра и тахометрв, атак же указатели уровня топлива и температуры двигателя. На новой ПП с 2099 года, стрелки приборов спидометра и тахометра уже управляются электроникой.
Новая панель приборов во многом имеет то же устройство, что и у семейства автомобилей Самара-2. Так, отличительной особенностью от предыдущей приборки стало наличие дисплея с суточным и общим пробегом. Дополнительный дисплей показывает температуру окружающего воздуха и текущее время.
Расшифровка значений на панели приборов:
- Температура охлаждающей жидкости. Запрещается передвигаться на автомобиле и заводить двигатель, если стрелка находится в красной зоне. В данном случае требуется срочная диагностика.
- Тахометр – показывает данные с датчика положения коленчатого вала. Красной зоной отмечена критическая частота вращения, при которой двигатель может получить критические повреждения.
- лампа левого указателя поворота.
- лампа правого указателя поворота.
- спидометр.
- шкала уровня топлива. Если стрелка находится в крайней нижней отметке, в баке сохраняется небольшой запас, которого хватит примерно на 10-20 километров пробега.
- лампа низкого уровня топлива. Если она загорается, то значит, что в баке осталось не более 5 литров топлива.При этом важно помнить, что автомобиль определяет уровень топлива относительно правильно и возможны некоторые отклонения, в зависимости от конкретных условий. Так, например, при движении в гору, основной запас может быть сосредоточен в противоположной от топливного насоса части бака и в результате, несмотря на значения приборов, двигатель может заглохнуть.
- Габаритные огни.
- Лампа индикации неисправности тормозной системы. В зависимости от типа приборки, показывает низкий уровень тормозной жидкости, либо неисправность электронного узла тормозной системы. Данная лампа может загораться при запуске двигателя, затем должна погаснуть после самодиагностики системы. Запрещается передвигаться на автомобиле, если индикатор горит постоянно.
- Индикация включения дальнего света.
- Сброс суточного пробега. Осуществляется при нажатии и удержании кнопки в течение 5 секунд.
- Дисплей с индикацией суточного/общего пробега.
- Неисправность ABS/Check Engine – в зависимости от версии приборки.
- Check Engine/ Аварийная сигнализация – в зависимости от версии ПП.
- Часы/Температура окружающего воздуха/Напряжение бортовой сети. Переход между режимами осуществляется кратковременным нажатием на кнопку 11. При понижении температуры воздуха ниже +20С дисплей сам переходит в режим индикации температуры. Чтобы настроить часы необходимо вращать кнопку 11 по часовой стрелке для установки минут и против часовой стрелки, чтобы выставить часы.
- Разряд / неисправность АКБ.
- Неисправность тормозной системы / включенный стояночный тормоз. Если лампа загорелась во время движении, то это свидетельствует о низком уровне тормозной жидкости в системе.
- Низкий уровень масла в двигателе.
- Не пристёгнутый ремень водителя / переднего пассажира. Горение лампочки в этом случае будет сопровождаться звуковой индикацией.
На приборной панели, устанавливающейся до 2009 года, отсутствуют цифровые дисплеи.
Доработка панели приборов
Доработка панелей приборов — второй по уровню сложности тюнинг Нивы 4х4. Нива всегда считалась, да и сейчас считается, рабочей лошадкой, поэтому говорить об эффектной панели не приходится.
Модернизация приборной панели может быть двух уровней: в первом случае мы дорабатываем имеющуюся панель, а во втором — полностью меняем панель на качественно более лучшую.
Установка новых приборов
Одним из лучших вариантов может стать комбинация электронных приборов Flash. Они имеют не только яркий вид в стиле футуризма, но и отличаются функциональными особенностями. К примеру, вместо стрелок приборы Flash имеют светодиодные дуги, уровень топлива и масла демонстрируется в цифровых значениях и на специальной шкале, имеется встроенный маршрутный компьютер с приличным углом обзора.
Как снять панель приборов на Ниве Шевроле.
Чтобы снять ПП с Шевроле Нива необходимо выполнить следующий порядок действий:
- На лицевой части панели нужно найти 2 заглушки, которые закрывают саморезы и выкрутить их при помощи крестовой отвертки.
- Затем нужно потянуть правую сторону, за которой находятся колодки кнопок и разъемы бортового компьютера. Лучше всего подписать их или сфотографировать, чтобы собрать все в обратном порядке.
- На левой стороне облицовочной панели находятся кнопки габаритов и освещения. Нужно так же отключить их, запомнив расположение.
- На ПП находим два самореза, открутив которые можно вытащить ее из посадочного места.
На этом работа по отсоединению панели закончена. Сборку нужно проводить строго в обратном порядке. При установке облицовочной панели, чтобы избежать перекоса лучше всего сперва защелкнуть клипсы по центру панели и на козырьке приборов, затем крайние, после чего закручивать саморезы.
Панель приборов обычно снимают для кузовных работ, а также для ремонта отопителя салона
От панели приборов отсоединяем главный цилиндр гидрокорректора фар для этого:
1. Потянув на себя, снимаем рукоятку управления гидрокорректора
2. Головкой на 21 отворачиваем гайку крепления главного цилиндра к панели приборов
3. Выводим главный цилиндр гидрокорректора из-под панели приборов
4. Снимаем выключатель освещения приборов, для этого – снимаем рукоятку выключателя
5. Головкой на 21 отворачиваем гайку крепления выключателя к панели приборов
6. Выводим выключатель освещения приборов из-под панели и отсоединяем разъем
Снимаем панель крепления радиоприемника для этого:
1. Крестообразной отверткой отворачиваем саморезы крепления вещевой полки: к панели крепления радиоприемника (один саморез),…
2. …обивке боковины (два самореза)…
3. . и к кронштейну щитка передка (один саморез).
4. Опускаем правый конец полки.
5. Выводим шип полки из панели крепления радиоприемника и снимаем полку
6. Снимаем панель крепления радиоприемника для этого:
Поддев отверткой, вынимаем выключатель заднего противотуманного света.
7. Пометив разъемы проводов, отсоединяем их
8. Сняв выключатель обогрева стекла двери задка, отсоединяем колодку проводов
Снятие панели приборов автомобиля Нива ВАЗ-2121
Панель приборов обычно снимают для кузовных работ, а также для ремонта отопителя салона
От панели приборов отсоединяем главный цилиндр гидрокорректора фар для этого:
| 1. Потянув на себя, снимаем рукоятку управления гидрокорректора | 2. Головкой на 21 отворачиваем гайку крепления главного цилиндра к панели приборов |
| 3. Выводим главный цилиндр гидрокорректора из-под панели приборов | 4. Снимаем выключатель освещения приборов, для этого – снимаем рукоятку выключателя |
| 5. Головкой на 21 отворачиваем гайку крепления выключателя к панели приборов | 6. Выводим выключатель освещения приборов из-под панели и отсоединяем разъем |
Поддев отверткой, вынимаем выключатель заднего противотуманного света.
Снятие панели приборов Ваз 21213, 21214 Нива
От панели приборов отсоединяем главный цилиндр гидрокорректора фар (см. Снятие гидрокорректора фар) и выключатель освещения приборов (см. Снятие выключателя освещения приборов). Снимаем комбинацию приборов (см. Снятие комбинации приборов). На автомобиле с карбюраторным двигателем снимаем привод воздушной заслонки (см. Снятие привода воздушной заслонки) На автомобиле с впрысковым двигателем отсоединяем два разъема индикатора состояния АПС (см. Снятие блока управления (иммобилайзера) и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС)). Снимаем панель крепления радиоприемника (см. Снятие панели крепления радиоприемника).
Рис. 187. Снятие щитка приборов
Установку щитка приборов выполняют в порядке, обратном снятию. При монтаже нельзя допускать перегибов гибкого вала привода спидометра, приводящих к остаточной деформации оболочки вала. Радиусы изгиба вала в смонтированном состоянии должны быть не менее 100 мм.
Методика поиска неисправностей приборов
Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, то при включенном зажигании отсоединяют провод от датчика. При неисправном датчике стрелка должна вернуться к началу шкалы. Если стрелка остается в красной зоне, то или провод имеет, замыкание с корпусом, или поврежден прибор. Исправность прибора можно проверить, отсоединив от указателя зеленый провод, идущий от датчика. При включенном зажигании стрелка должна вернуться к началу шкалы.
Значки на панели приборов Нива 21213
В соответствии с международными правилами, лампы на приборке Шевроле Нива различаются по цвету на 3 основные категории:
· зеленые и синие – информационные, сигнализируют о включении определенных элементов, например: индикаторы поворота, габаритные огни, дальний свет.
- желтые индикаторы – несут важную информацию о состоянии автомобиля, например: низкий уровень топлива, CHECK ENGINE.
- красные – аварийные сигналы: неисправность тормозной системы, низкий уровень масла и пр. При индикации красных ламп на панели приборов эксплуатация автомобиля запрещена до проведения диагностики и устранения причин.
Комбинация приборов панели представляет собой набор контрольных ламп, шкалы спидометра и тахометрв, атак же указатели уровня топлива и температуры двигателя. На новой ПП с 2099 года, стрелки приборов спидометра и тахометра уже управляются электроникой.
Новая панель приборов во многом имеет то же устройство, что и у семейства автомобилей Самара-2. Так, отличительной особенностью от предыдущей приборки стало наличие дисплея с суточным и общим пробегом. Дополнительный дисплей показывает температуру окружающего воздуха и текущее время.
Расшифровка значений на панели приборов:
- Температура охлаждающей жидкости. Запрещается передвигаться на автомобиле и заводить двигатель, если стрелка находится в красной зоне. В данном случае требуется срочная диагностика.
- Тахометр – показывает данные с датчика положения коленчатого вала. Красной зоной отмечена критическая частота вращения, при которой двигатель может получить критические повреждения.
- лампа левого указателя поворота.
- лампа правого указателя поворота.
- спидометр.
- шкала уровня топлива. Если стрелка находится в крайней нижней отметке, в баке сохраняется небольшой запас, которого хватит примерно на 10-20 километров пробега.
- лампа низкого уровня топлива. Если она загорается, то значит, что в баке осталось не более 5 литров топлива.При этом важно помнить, что автомобиль определяет уровень топлива относительно правильно и возможны некоторые отклонения, в зависимости от конкретных условий. Так, например, при движении в гору, основной запас может быть сосредоточен в противоположной от топливного насоса части бака и в результате, несмотря на значения приборов, двигатель может заглохнуть.
- Габаритные огни.
- Лампа индикации неисправности тормозной системы. В зависимости от типа приборки, показывает низкий уровень тормозной жидкости, либо неисправность электронного узла тормозной системы. Данная лампа может загораться при запуске двигателя, затем должна погаснуть после самодиагностики системы. Запрещается передвигаться на автомобиле, если индикатор горит постоянно.
- Индикация включения дальнего света.
- Сброс суточного пробега. Осуществляется при нажатии и удержании кнопки в течение 5 секунд.
- Дисплей с индикацией суточного/общего пробега.
- Неисправность ABS/Check Engine – в зависимости от версии приборки.
- Check Engine/ Аварийная сигнализация – в зависимости от версии ПП.
- Часы/Температура окружающего воздуха/Напряжение бортовой сети. Переход между режимами осуществляется кратковременным нажатием на кнопку 11. При понижении температуры воздуха ниже +20С дисплей сам переходит в режим индикации температуры. Чтобы настроить часы необходимо вращать кнопку 11 по часовой стрелке для установки минут и против часовой стрелки, чтобы выставить часы.
- Разряд / неисправность АКБ.
- Неисправность тормозной системы / включенный стояночный тормоз. Если лампа загорелась во время движении, то это свидетельствует о низком уровне тормозной жидкости в системе.
- Низкий уровень масла в двигателе.
- Не пристёгнутый ремень водителя / переднего пассажира. Горение лампочки в этом случае будет сопровождаться звуковой индикацией.
На приборной панели, устанавливающейся до 2009 года, отсутствуют цифровые дисплеи.
Как снять панель приборов на Ниве Шевроле.
Чтобы снять ПП с Шевроле Нива необходимо выполнить следующий порядок действий:
- На лицевой части панели нужно найти 2 заглушки, которые закрывают саморезы и выкрутить их при помощи крестовой отвертки.
- Затем нужно потянуть правую сторону, за которой находятся колодки кнопок и разъемы бортового компьютера. Лучше всего подписать их или сфотографировать, чтобы собрать все в обратном порядке.
- На левой стороне облицовочной панели находятся кнопки габаритов и освещения. Нужно так же отключить их, запомнив расположение.
- На ПП находим два самореза, открутив которые можно вытащить ее из посадочного места.
На этом работа по отсоединению панели закончена. Сборку нужно проводить строго в обратном порядке. При установке облицовочной панели, чтобы избежать перекоса лучше всего сперва защелкнуть клипсы по центру панели и на козырьке приборов, затем крайние, после чего закручивать саморезы.
Панель приборов обычно снимают для кузовных работ, а также для ремонта отопителя салона
От панели приборов отсоединяем главный цилиндр гидрокорректора фар для этого:
1. Потянув на себя, снимаем рукоятку управления гидрокорректора
2. Головкой на 21 отворачиваем гайку крепления главного цилиндра к панели приборов
3. Выводим главный цилиндр гидрокорректора из-под панели приборов
4. Снимаем выключатель освещения приборов, для этого – снимаем рукоятку выключателя
5. Головкой на 21 отворачиваем гайку крепления выключателя к панели приборов
6. Выводим выключатель освещения приборов из-под панели и отсоединяем разъем
Снимаем панель крепления радиоприемника для этого:
1. Крестообразной отверткой отворачиваем саморезы крепления вещевой полки: к панели крепления радиоприемника (один саморез),…
2. …обивке боковины (два самореза)…
3. . и к кронштейну щитка передка (один саморез).
4. Опускаем правый конец полки.
5. Выводим шип полки из панели крепления радиоприемника и снимаем полку
6. Снимаем панель крепления радиоприемника для этого:
Поддев отверткой, вынимаем выключатель заднего противотуманного света.
7. Пометив разъемы проводов, отсоединяем их
8. Сняв выключатель обогрева стекла двери задка, отсоединяем колодку проводов
Как снять панель приборов на ниве 21213
Начал повышать комфорт, который возможен в ниве, для водителя, т.е. для себя и пассажиров с шумоизоляции моторного щита и короба над раздаткой, когда менял мотор , затем сделал шумоизоляцию полов, продолжил проклейкой всего багажника, так же зашумил крышу и установил жесткий потолок. В салоне оставалась самая важная вещь в самом плохом
Панелей старого образца, как известно не выпускают( Решил ставить от 213 нивы. Снял старую панель и увидел
Белая колодка 1 2 — зеленый/черный(дальний свет) 3 — желтый(габариты) 4 5 — голубой/белый(поворотники) 6- черный (аккум) 7 8 9 10- оранжевый(+) 11- розовый(лампа уровня топлива) 12 13- зеленый(температура) Ну и в завершении поставил тоннель пола фирмы АПС. Сколько я читал отзывов все хвалили качество. По мне так полная фигня. Пластик очень тонкий, сам материал отличается от заводской по цвету. А учитывая цену. В общем 100 раз подумайте, прежде чем покупать
И так назрела необходимость замены торпеды. Едем на рынок и покупаем торпеду в сборе, в нее входят: 1. сама торпеда; 2. воздуховоды: центральный и два боковых; обязательно надо проверить наличие в центральном воздуховоде заслонки, перенаправляющей поток воздуха на лобовое или в салон (я не проверил и теперь не могу найти эту деталь); 3. комбинация приборов; 4. щиток панели; 5. жгут проводов с колодками предохранителей и разъемами; 6. внутренняя полка бардачка; 7. полка; 8. борода; проверьте наличие заглушек с символами, они расположены по бокам от прорезей для рычагов отопителя (тоже долго и мучительно искал их, нашел только заглушки от 2105, пришлось закрывать дырки ими).
Также отдельно докупал: — рукоятки на рычаги отопителя 3 шт. (от 2105); — тросики управления заслонками и краником печки 3 шт.; — скобы крепления тросиков 4 шт. (от 2108); — кожух рулевой колонки с секцией под аварийку.
Комбинация приборов никаких положительных эмоций не вызвала (я так и не понял, зачем было менять местами тахометр со спидометром?). Поэтому решил попытаться втиснуть родные приборы. Замерил габаритные размеры комбинации и наружные диаметры круглых приборов. Начал все это дело компоновать и УРАААА! Они влезают! Нашлось место и для вольтметра, купленного два года назад (никак не мог придумать, куда его поставить на старой торпеде).
Нарисовал все это на картоне начал думать к чему эту штуковину крепить. Повозившись вечер, решил, что лучше всего собрать это вместе со щитком панели, а его уже с приборами крепить на саму панель.
Выпиливаем отверстия под приборы. Т. к. электролобзика у меня нет, то делалось это вот таким макаром:
Опиливаем полукруглым напильником до тех пор, пока приборы не начнут свободно входить в отверстия:
Рис. 187. Снятие щитка приборов
Установку щитка приборов выполняют в порядке, обратном снятию. При монтаже нельзя допускать перегибов гибкого вала привода спидометра, приводящих к остаточной деформации оболочки вала. Радиусы изгиба вала в смонтированном состоянии должны быть не менее 100 мм.
Методика поиска неисправностей приборов
Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, то при включенном зажигании отсоединяют провод от датчика. При неисправном датчике стрелка должна вернуться к началу шкалы. Если стрелка остается в красной зоне, то или провод имеет, замыкание с корпусом, или поврежден прибор. Исправность прибора можно проверить, отсоединив от указателя зеленый провод, идущий от датчика. При включенном зажигании стрелка должна вернуться к началу шкалы.
Значки на панели приборов Нива 21213
В соответствии с международными правилами, лампы на приборке Шевроле Нива различаются по цвету на 3 основные категории:
· зеленые и синие – информационные, сигнализируют о включении определенных элементов, например: индикаторы поворота, габаритные огни, дальний свет.
- желтые индикаторы – несут важную информацию о состоянии автомобиля, например: низкий уровень топлива, CHECK ENGINE.
- красные – аварийные сигналы: неисправность тормозной системы, низкий уровень масла и пр. При индикации красных ламп на панели приборов эксплуатация автомобиля запрещена до проведения диагностики и устранения причин.
Комбинация приборов панели представляет собой набор контрольных ламп, шкалы спидометра и тахометрв, атак же указатели уровня топлива и температуры двигателя. На новой ПП с 2099 года, стрелки приборов спидометра и тахометра уже управляются электроникой.
Новая панель приборов во многом имеет то же устройство, что и у семейства автомобилей Самара-2. Так, отличительной особенностью от предыдущей приборки стало наличие дисплея с суточным и общим пробегом. Дополнительный дисплей показывает температуру окружающего воздуха и текущее время.
Расшифровка значений на панели приборов:
- Температура охлаждающей жидкости. Запрещается передвигаться на автомобиле и заводить двигатель, если стрелка находится в красной зоне. В данном случае требуется срочная диагностика.
- Тахометр – показывает данные с датчика положения коленчатого вала. Красной зоной отмечена критическая частота вращения, при которой двигатель может получить критические повреждения.
- лампа левого указателя поворота.
- лампа правого указателя поворота.
- спидометр.
- шкала уровня топлива. Если стрелка находится в крайней нижней отметке, в баке сохраняется небольшой запас, которого хватит примерно на 10-20 километров пробега.
- лампа низкого уровня топлива. Если она загорается, то значит, что в баке осталось не более 5 литров топлива.При этом важно помнить, что автомобиль определяет уровень топлива относительно правильно и возможны некоторые отклонения, в зависимости от конкретных условий. Так, например, при движении в гору, основной запас может быть сосредоточен в противоположной от топливного насоса части бака и в результате, несмотря на значения приборов, двигатель может заглохнуть.
- Габаритные огни.
- Лампа индикации неисправности тормозной системы. В зависимости от типа приборки, показывает низкий уровень тормозной жидкости, либо неисправность электронного узла тормозной системы. Данная лампа может загораться при запуске двигателя, затем должна погаснуть после самодиагностики системы. Запрещается передвигаться на автомобиле, если индикатор горит постоянно.
- Индикация включения дальнего света.
- Сброс суточного пробега. Осуществляется при нажатии и удержании кнопки в течение 5 секунд.
- Дисплей с индикацией суточного/общего пробега.
- Неисправность ABS/Check Engine – в зависимости от версии приборки.
- Check Engine/ Аварийная сигнализация – в зависимости от версии ПП.
- Часы/Температура окружающего воздуха/Напряжение бортовой сети. Переход между режимами осуществляется кратковременным нажатием на кнопку 11. При понижении температуры воздуха ниже +20С дисплей сам переходит в режим индикации температуры. Чтобы настроить часы необходимо вращать кнопку 11 по часовой стрелке для установки минут и против часовой стрелки, чтобы выставить часы.
- Разряд / неисправность АКБ.
- Неисправность тормозной системы / включенный стояночный тормоз. Если лампа загорелась во время движении, то это свидетельствует о низком уровне тормозной жидкости в системе.
- Низкий уровень масла в двигателе.
- Не пристёгнутый ремень водителя / переднего пассажира. Горение лампочки в этом случае будет сопровождаться звуковой индикацией.
На приборной панели, устанавливающейся до 2009 года, отсутствуют цифровые дисплеи.
Снятие панели приборов автомобиля Нива ВАЗ-2121
Сняв переключатель электродвигателя отопителя, помечаем разъемы проводов и отсоединяем их. Сняв переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка, отсоединяем колодку проводов.
| 9. Поддев отверткой, вынимаем переключатель наружного освещения. | 10. Отсоединяем колодку проводов. |
| 11. Поддев отверткой,… | 12. …отсоединяем рукоятку рычага управления заслонкой воздухопритока. Аналогично снимаем рукоятки управления заслонкой обогрева ветрового стекла и краном отопителя. |
| 13. Крестообразной отверткой отворачиваем саморез правого крепления панели радиоприемника к панели приборов. Аналогично отворачиваем саморез левого крепления панели радиоприемника. | 14. Поддев отверткой сверху в двух местах панель крепления радиоприемника, отводим ее от панели приборов. |
| 15. Отсоединяем два разъема ламп подсветки рычагов управления отопителем. | 16. Снимаем панель крепления радиоприемника. |
На автомобиле с карбюраторным двигателем снимаем привод воздушной заслонки. На автомобиле с впрысковым двигателем отсоединяем два разъема индикатора состояния АПС (см. Снятие блока управления (иммобилайзера)).
| 1. Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления обивки правой стойки ветрового окна | 2. Снимаем обивку. Аналогично снимаем обивку левой стойки ветрового окна. |
Как снять панель приборов на Ниве Шевроле.
Чтобы снять ПП с Шевроле Нива необходимо выполнить следующий порядок действий:
- На лицевой части панели нужно найти 2 заглушки, которые закрывают саморезы и выкрутить их при помощи крестовой отвертки.
- Затем нужно потянуть правую сторону, за которой находятся колодки кнопок и разъемы бортового компьютера. Лучше всего подписать их или сфотографировать, чтобы собрать все в обратном порядке.
- На левой стороне облицовочной панели находятся кнопки габаритов и освещения. Нужно так же отключить их, запомнив расположение.
- На ПП находим два самореза, открутив которые можно вытащить ее из посадочного места.
На этом работа по отсоединению панели закончена. Сборку нужно проводить строго в обратном порядке. При установке облицовочной панели, чтобы избежать перекоса лучше всего сперва защелкнуть клипсы по центру панели и на козырьке приборов, затем крайние, после чего закручивать саморезы.
Панель приборов обычно снимают для кузовных работ, а также для ремонта отопителя салона
От панели приборов отсоединяем главный цилиндр гидрокорректора фар для этого:
1. Потянув на себя, снимаем рукоятку управления гидрокорректора
2. Головкой на 21 отворачиваем гайку крепления главного цилиндра к панели приборов
3. Выводим главный цилиндр гидрокорректора из-под панели приборов
4. Снимаем выключатель освещения приборов, для этого – снимаем рукоятку выключателя
5. Головкой на 21 отворачиваем гайку крепления выключателя к панели приборов
6. Выводим выключатель освещения приборов из-под панели и отсоединяем разъем
Снимаем панель крепления радиоприемника для этого:
1. Крестообразной отверткой отворачиваем саморезы крепления вещевой полки: к панели крепления радиоприемника (один саморез),…
2. …обивке боковины (два самореза)…
3. . и к кронштейну щитка передка (один саморез).
4. Опускаем правый конец полки.
5. Выводим шип полки из панели крепления радиоприемника и снимаем полку
6. Снимаем панель крепления радиоприемника для этого:
Поддев отверткой, вынимаем выключатель заднего противотуманного света.
7. Пометив разъемы проводов, отсоединяем их
8. Сняв выключатель обогрева стекла двери задка, отсоединяем колодку проводов
Снятие и установка панели приборов Нива 2121, Нива 2131
Снятие панели приборов салон, устройство агрегатов.
Особенности снятия и установки сидений нива 2131, порядок замены обивки салона нива 2131, ваз 2121. Снятие панели приборов Детали салона автомобиля Нива 2121, Нива 2131, ремонт
Снятие панели приборов фото, Салон Ваз 2121, Нива 2131
Инструкции по ремонту отопителя салона нива 2121. Уход за кузовом нива 2131.
От панели приборов отсоединяем главный цилиндр гидрокорректора фар (см. Снятие гидрокорректора фар) и выключатель освещения приборов (см. Снятие выключателя освещения приборов). Снимаем комбинацию приборов автомобиля (см. Снятие комбинации приборов). На автомобиле с карбюраторным двигателем снимаем привод воздушной заслонки (см. Снятие привода воздушной заслонки) На автомобиле с впрысковым двигателем отсоединяем два разъема индикатора состояния АПС (см. Снятие блока управления (иммобилайзера) и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС)). Снимаем панель крепления радиоприемника ваз 2121 (см. Снятие панели крепления радиоприемника).
Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления обивки правой стойки ветрового окна ваз 2131…
Аналогично снимаем обивку левой стойки ветрового окна.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления кронштейна рычагов управления отопителем к панели приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез в нижней левой части панели приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем один саморез в нижнем левом углу вещевого ящика…
…и один – в нижнем правом.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез в нижней правой части панели приборов.
Читайте также: