Как снять обшивку багажника ниссан х-трейл т31

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Кроссоверы и внедорожники компании Nissan в России любят. Больше – Qashqai и Patrol, но и среднеразмерный Nissan X-Trail в кузове T30, который выпускался с 2001 года, тоже пользуется вполне заслуженной популярностью. И даже сегодня эта тяга народа к автомобилю вполне оправдана: хорошая линейка моторов, в меру консервативная, но надежная трансмиссия и предельно функциональный нестареющий дизайн… Для эстетов есть немного ярких деталей – например, приборная панель по центру и дуги-фары на крыше. Интересное авто? Конечно! Но как у него с надежностью? А вот это мы скоро узнаем. И по старой доброй традиции начнём с кузова, салона, ходовой части и электрики.

История техники

К огда в начале двухтысячных годов поднялся кроссоверный бум, в Nissan не сильно ломали голову над тем, как построить требуемый покупателями автомобиль. На легковое шасси водрузили кузов, который мог считаться кузовом внедорожника, оснастили простеньким полным приводом и выдали довольно большую линейку моторов. Результат получился вполне удовлетворительным.

На фото: Nissan X-Trail '2004–07

В России позиции Nissan вполне сильны, да и харизматичных автомобилей у него хватает. В общем, X-Trail продавался хорошо, несмотря на то, что локализации вплоть до выпуска второго поколения не было никакой.

Да и сейчас подержанные X-Trail легко находят новых владельцев. А что вместе с X-Trail находят его новые владельцы?

Кузов

Слабых мест более чем достаточно, и коррозия находит, где зацепиться. Оцинковки тут нет, и если процесс начался, то будет развиваться неумолимо и достаточно быстро. В первую очередь обратите внимание на чисто внешние проявления. Места стандартные: капот, рамка лобового стекла, передняя панель. Особенно часто повреждения заметны на задних арках, в задней части порога и внизу дверей.

Не расслабляйтесь, даже если там коррозии нет, или она поверхностная. Загляните под водительский коврик. Тут почти наверняка влажно, а внутренний продольный усилитель пола уже подгнивает по местам крепления. А если машина старая, и хозяин не особенно следил за её состоянием, усилитель, скорее всего, полностью корродировал. В худшем варианте возможны дыры вдоль лонжеронов пола. Сами они довольно прочные, но точки сварки вдоль несущей детали почти всегда являются очагом коррозии.

Также в зоне риска находятся задние кромки передних арок, где в местах пескоструя со временем образуются лишние отверстия.

На фото: Nissan X-Trail (T30) '2004–07

Еще одно место, скрытое и требующее внимания — это задние чашки кузова. Да, они в салоне, но корродируют удивительно быстро, поэтому при покупке машины обязательно снимите обшивку багажника. Следы коррозии на швах – дело привычное, и если пролить жидким антикором и расчистить шов снаружи, то аукнется нескоро. Но часто шов уже выгнил, а в стакане есть дыры. Лечится это только серьезной переваркой кузова.

Часто коррозия в задней части порога, передней части задней арки и внутри арки образует единую зону, которая угрожает целостности кузова и лечится только серьезными восстановительными работами с использованием запчастей с доноров.

Задняя дверь в целом держится неплохо. Очаги коррозии на днище бывают, но они поверхностные и особой опасности не представляют.

Передний подрамник иногда разваливается слишком рано. Его кусок просто прогнивает и отваливается в зоне крепления задних сайлентблоков переднего рычага. Этот дефект можно устранить или заменой подрамника, или вваркой ремонтной вставки. Разумеется, с последующим антикором внутренних полостей элемента. Если рычаг пока держится хорошо, то все равно рекомендуется обработать подрамник. Пусть даже стоит он недорого, но отломившийся рычаг может привести к серьезному ДТП.

Еще одно место, где коррозия может понаделать немало бед, кроется с изнанки заправочной горловины. А в запущенных случаях дыры и ржу можно увидеть прямо внутри лючка.

В колесной арке собирают грязь и корродируют топливные трубки.

На фото: Nissan X-Trail (T30) '2004–07

Коррозия элементов подвески и выхлопа тоже может стать проблемой, но не слишком серьёзной. Просто нужно быть готовым к тому, что после 10 лет эксплуатации выхлоп потребует замены, а подвеска – применения болгарки при любых работах.

Хватает и мелких проблем кузовных элементов. Фары затираются, в лобовое стекло слишком часто прилетают камни, мутнеют отражатели галогенной и газоразрядной оптики, после полутора сотен тысяч плохо работают ограничители дверей… Часто газовые упоры двери багажника находятся в предсмертном состоянии, но стоят они недорого. Все это чинится, а ограничители подходят с Lifan… Гораздо неприятнее то, что часто зимой отказывают замки дверей, которые подмерзают изнутри из-за смазки. При этом они не только не реагируют на брелок, но и не проворачиваются ключом. Не поможет и размораживатель замков: тут дело не в личинке, а в самом механизме. Поможет разве что заблаговременная переборка на жидкой силиконовой смазке.

Замок багажника просто ломается. Он не замерзает, отказ может произойти и летом: тут очень ненадёжная конструкция, склонная к подклиниванию.

На фото: Nissan X-Trail (T30) '2001–04

При малейших признаках подклинивания стоит перебрать и смазать трапецию дворников. Если этого не сделать, она может рассыпаться, отломив шарниры, да и мотор перегорит.

Салон

Салон у машины достаточно простой и вполне качественный. Правда, шумоизоляции тут традиционно не хватает.

На фото: торпедо Nissan X-Trail (T30) '2000–2003

Проблемы салона обычно мелкие. Например, сильно загрязняющиеся вставки-сеточки приборной панели, которые лучше снимать раз в пару лет и мыть дома: химчистка их так не отмоет.

Скрип сидений – тоже возрастное: каркас проседает и трется о пенопропилен спинки.

Понемногу сдаются клипсы крепления панелей. Их покупайте сразу комплектом: лет за пять понемногу израсходуете. Так же, как и крепления задней полки, если часто пользуетесь багажником.

На фото: Торпедо Nissan X-Trail '2003–07

На фото: Интерьер Nissan X-Trail '2003–07

Особых проблем с климатической системой не ждите. Шумность – не баг, это фича, в остальном все должно работать. Обычно даже компрессор кондиционера и его муфта вполне живые.

Если вентилятор при включении зажигания сразу ревет во всю мощь, то сгорел транзистор в блоке управления, который стоит за педалью газа. Транзистор подойдет IRFP064N или совместимый, а может быть, просто умер резистор в самой печке. В этом случае вентилятор не включается сразу с зажиганием, но если включается, то всегда на полные обороты.

На фото: Интерьер Nissan X-Trail '2004–07

Радиатор кондиционера слабоват, и если не ставить сеточку в бампер, то долго не проживет.

Приводные ремни дополнительных агрегатов достаточно уязвимы, поэтому если система кондиционирования недозаправлена, и ремни буксуют, то и умирают они очень быстро.

В остальном – похвальная японская надежность и императорское качество, основанные на простоте и минимальной достаточности конструкции.

Электрика

По мелочи, конечно, ломаться может многое: кнопки, замки, со временем – вентиляторы… Но очевидных слабых мест нет. Даже генераторы обычно еще оригинальные.

В холодных регионах изредка подводит проводка. Но если у вас там -30, а вы ездите на машине, то простите…

На фото: Nissan X-Trail '2004–07

Алгоритм простой, поэтому приведём его полностью.

Машину с полностью прогретым ДВС и заряженным исправным аккумулятором нужно заглушить и выключить все мощные потребители.

Вынуть ключ зажигания из замка на 10 секунд или более.
Вставить ключ и повернуть в положение ON
Подождать три секунды.
В течение пяти секунд пять раз до упора нажать и отпустить педаль газа.
Подождать семь секунд.
Выжать педаль акселератора, подождать, пока не заморгает лампа "Check Engine". Нажимать до тех пор, пока лампочка не перестанет моргать и не загорится непрерывно.
В течение трёх секунд с момента начала непрерывного свечения лампы "Check Engine" запустить мотор обычным образом.
Холостые обороты будут подстраиваться автоматически. В течение десяти секунд нельзя включать или выключать потребители и нажимать педали. Когда обороты стабилизируются, можно ехать.

Тормоза, подвеска и рулевое управление

Из некритичных недостатков можно отметить подверженность износу скоб и пальцев суппортов. Если замена пальцев и смазка уже не спасает, а новые колодки почти сразу скрипят, и их перекашивает, то придется менять скобу или суппорт целиком. И не забывайте менять вовремя защитные пластины дисков: без них ускоряются износ и коррозия суппортов, повреждаются пыльники цилиндров. Впрочем, после 10-15 лет тормозная система, скорее всего, потребует при очередной замене дисков, которые больше 60-70 тысяч обычно не выхаживают, еще и полной переборки суппортов с заменой поршней: они тут стальные и по краю корродируют всегда.

На фото: Nissan X-Trail '2001–04

Опоры стоек амортизаторов после 100-150 тысяч пробега обычно требуют замены, и если игнорировать стуки, то повредите кузов: чашки тут довольно нежные, особенно задние. Сами амортизаторы тоже менять не забывайте, их ресурс примерно тот же, что у опор.

На фото: Nissan X-Trail '2001–04

Пружины подвески склонны к обламыванию, особенно задние, но проседают они медленно. При покупке стоит проверить, целы ли они.

Рулевое управление

Тут стоит обычный ГУР, надёжный и простой. Но рейки Nissan плохо переносят морозы и ошибки водителя, поэтому не крутите руль на месте, особенно на холодную, не упирайте колеса в бордюры и регулярно меняйте масло (хотя бы раз в три-четыре года) — тогда рейка не подведет. Ремонтируется она хорошо, и даже подтягивается без снятия с машины, но тут важно не переусердствовать. А на легкие стуки лучше не обращать внимания: если наконечники и тяги целы, это не страшно и со временем не прогрессирует.

На фото: Nissan X-Trail '2001–04

На этом пока закончим. А в следующей части расскажем о моторах и трансмиссии X-Trail, что, пожалуй, гораздо интереснее ржавчины на арках и стуков рулевой рейки.

Датчики коленвала,распредва ла,температуры, дмрв-ходят не менее 300т.км.Выходят из строя контакты.Дмрв-засор ение вследствии неправильной эксплуатации.С большим приветом дилетантам от взрослого дяди-автомобилист а(общий пробег 2,5 миллион.км на легковых авто автоваза) У моего приятеля и без обшивки багажника на нисане много чего навернулось,

Сколько стоило именно данное исполнение, если моно по пунктам скок саб, скок корпус, скок усилок, скок вся работа по подключению, интересует для тигуана 14г

Мне друг сказал с обшивкой багажника на x-trail до сих пор все в ажуре, а чего выхлоп то так фонит? будто маслом

Романыч, развивай свой канал, интересная тема. А то давно твоих выпусков не было. Штампуй их после каждого 'интересного' автомобиля.

Здравствуйте! У меня вообще поворотный язычок до тяги открытия не доходит, такое чувство, что ему что-то мешает, именно препядствие! Ни ключём, ни сигналкой, ни рукой повернуть не могу! У вас не доходила до конца, а у меня стопор.

дпкв и дпрв одинаковые, это одно и тоже изделие, только на коленвале он стоит защелкой вверх, а на распредвале вниз, О обшивке багажника можно говорить бесконечно,

Такое же тарахтение замечаю на фильтрах Манн для Амарок при замене на 10000.завтра распилю и добавлю комент.

У сына с обшивкой багажника на nissan пока проблем еще не было… А как надо сделать чтоб он делал ХОТИТ??

Только нужно в названии добавить,что это за машина. Лайк ))) Хотелось бы, чтобы подробнее по обшивке багажника на х-трейл пояснил бы,

Там менять надо, а не шпаклевать панель?. Тоже мне супер ремонт, как хозяин заплатил, так ему и сделали, ну а вы поправили прошлый корявый ремонт. Ну а цвет выбивает задницы, как бы там не было

Молодец, много же терпения нужно чтобы одному срезать стекло. И без ручек.. (о пальцы пальцы. ). Замечание: После снятия молдинга (если он не зафигачен в клей) рамку вокруг стекла я тщательно промываю щеткой (с мягким ворсом) и водой. Потому что перед нанесением праймера такие процедуры плачебны попаданием воды например на обшивку потолка или стеканием воды по стойке в электропроводку (на матизе пофигу, там ничего критичного нет. а вот тойоты, семейство фольцов.. там как правило стоит блок предохранителей).

Комментарии к теме Снятие обшивки багажника Nissan X-Trail

подскажите пожайлуста где я могу реснички на ниссан хтрейл т30 мне нужни черные AMS бренд Япония Nissan Xtrail T30 00-06 спасибо заранее если дадите и ссылочку

Дима привет. можно ли поменять. задние двери. сплошные которыеи поднимается верх на двух створчатые. если есть возможность видио. как закрепить. навесы.

Добрый день! Что за магнитола? По ссылке которую оставляли ниже не проходит. Напишите ее название. У самого Каптива, стоит такой же мафон, и никак не пойму что же это)

Подскажите пожалуйста на пассате б3 нету пленки теперь вода немного затекает в салон чем можно заклеить вместо заводской пленки и каким клеем

Как вообще можно сравнивать автомобиль с претензией на брутальность, на котором в основном ездят пенсионеры дачники, с девушкой.

ты забыл людям сказать что у фильтра есть стрелка и устанавливать его надо именно по направлению потока воздуха, ЭТО НЕ МАЛОВАЖНО

Парни привет! Отличный обзор автомобилей! Просьба такая- в следующих обзорах обратите чуть внимание на ниссан х-трейл т31

Привет Андрей.Прости за беспокойство.Но у меня на заведенной машине при покачивании рулем.Присутствует туканье.И по корпусу мне кажется даже отдает.Что это может быть левые наконечники поменял.стоят новые

Сегодня снимал обшивку двери затрахался,но это ещё пол беды мне нужно было достать стекла вот тут-то пападалово потерял кучю времени и нервов.Теперь на диване просматриваю видео как это делают люди знающие,нашол ваше видео поздно но комуто поможет.

Эта скрытая функция будет полезна для тех, кто возвращается домой в темноте, или паркует свою Х-Трейл в неосвещенных местах.

Запирание дверей при движении

Возможна автоматическая блокировка дверей X-Trail во время движения. Для этого нужно включить зажигание и несколько секунд продержать нажатой кнопку закрывания центрального замка.

Щелчок оповестит о том, что опция активирована. После этого центральный замок самостоятельно будет блокировать двери после начала движения, как только Х-Трейл наберет скорость 15-20 км/час.

Открыто не для всех

Чтобы активировать опцию выборочного отпирания дверей Икстрейл, нужно выжать и удерживать примерно 5 сек. две кнопочки на ключе зажигания:

блокировки;
разблокировки дверей.

Таким же образом опция Х-Трейл дезактивируется. После этого однократное нажатие разблокировки дверей будет открывать только люк топливного бак, дверку для водителя. Повторное нажимание дверной разблокировки приведёт к открытию всех остальных дверей.

Чтобы запустить в действие cкрытую функцию X-Trail с Intellegent Key, следует нажать, удерживать примерно 10 секунд 2 кнопочки на ключе зажигания одновременно:

блокировки;
разблокировки дверей.

Затем следует 3 секунды удерживать выключение дверного замка со стороны водителя. Повтор этих действий приводит к выключению скрытой функции.

Больше света

Автоматическое раскрытие зеркал

Можно сделать так, чтобы сразу при включении зажигания у Ниссан Х-Трейл сами открывались зеркала.

Для активации этой скрытой функции требуется сложить зеркала соответствующим нажиманием во время работы двигателя, затем машину выключить, через несколько секунд выжать клавишу управления зеркалами.

Данная скрытая функция срабатывает и в том случае, когда после выключения машины зеркала закрываются вручную.

Стеклоподъемник одним нажатием

Иногда владельцы Х-Трейл сталкиваются с такой ситуацией, что приходится отключать аккумулятор для производства каких-нибудь ремонтных работ.

После этого отказывается работать стеклоподъемник в автоматическом режиме, т.е. он опускается одним нажиманием, а подниматься так не желает, приходится нажатие задерживать. Как это вылечить?

Чтобы запустить срабатывание автоматического стеклоподъемника от одного нажимания на клавишу, нужно после полного открытия или закрытия окна Икстрейла, удерживать клавишу стеклоподъемника вдавленной ещё секунд 5. После этого движение стекла будет закрываться после однократного нажимания.

Настройка люка

Если на крыше Ниссан Х-Трейл люк не работает в автоматическом режиме, требуется активизировать скрытую функцию восстановления его нормальной работы.

Перечислим порядок действий:

Калибровка климата

Сразу же (не позже 10 сек) после включения зажигания нужно выжать кнопку рециркуляции и продержать в таком положении минимум 5 секунд.

Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут.

После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:

Обучение холостого хода

Выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
Убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить и ждать 3 сек.
В течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
Через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать (примерно 10сек) и не загорится постоянно (примерно20 сек).
Через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
Завести двигатель (если заглохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые (700-+50).

Если не получается, сделайте 5 пункт по другому!
– после постоянного загорания лампы отпустите педаль газа

Изучайте свой автомобиль, раскрывайте его скрытые возможности, и управление Х-Трейл будет еще комфортнее!

Вам может быть интересно:

Как снять бачок омывателя на Nissan X-Trail T31

Как поменять помпу Ниссан Икстрейл т31

Замена масла в вариаторе Ниссан Икстрейл Т31

Проблема с кан шиной Ниссан Икстрейл

Размеры колес и дисков Nissan X-Trail: Т31, Т32

Самостоятельная замена свечей зажигания на Nissan X-Trail Т31

Обзор Nissan X-Trail 2019 — технические характеристики

Замена моторчика отопителя Nissan X-Trail T31

Снятие обшивки двери багажника Ниссан Х-Трейл

1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.

2. Поднимите крышку багажного отделения.

3. Переведите переключатель плафона на двери в положение OFF.

4. Подденьте плоской отверткой плафон и выведите его из обшивки двери.

5. Отсоедините колодку и снимите плафон освещения.

6. Подденьте плоской отверткой и вытяните 2 держателя.

7. Подденьте плоской отверткой, выведите из держателей и вытяните из обшивки внутреннюю ручку.

8. Потяните на себя, выведите из фиксаторов и снимите верхний элемент обшивки.

9. Таким самым способом выведите с двух сторон боковые обшивки.

10. Плоской отверткой или пластмассовой лопаткой подденьте нижнюю часть обшивки двери по всему периметру, до выхода всех ее держателей (12 шт.) из панели двери.

11. Снимите обшивку двери багажника в сборе.

Назначение и особенности бамперов Nissan X-Trail

В соответствии с современными стандартами безопасности бампер автомобиля не должен быть жестким. Если автомобиль ударит бампером пешехода, тот не получит серьезных травм. Если авто въезжает в столб, стену или сталкивается с другим автомобилем, бампер сминается. При этом поглощается значительная часть энергии удара, бампер срабатывает, как амортизатор. В результате корпус может не пострадать вообще или пострадать не так сильно, как если бы бампер был жестким.

В силу таких особенностей бампера повышается безопасность водителя, пассажиров, пешеходов, но сама деталь крайне уязвима и подвержена поломкам. Зимой бампер часто загребает снег и под нагрузкой ломается. Также поломка вероятна, если на крутом подъеме он задевает землю. В такой ситуации возможен ремонт заднего бампера Ниссан Х-Трейл Т31 и других моделей линейки – трещину можно заварить.

Для защиты заднего или переднего бампера Ниссан Х-Трейл от случайных повреждений автовладельцы прибегают к различным усилителям. Продлить срок службы бампера без снижения уровня безопасности автомобиля в целом помогают пластиковые наклейки с металлизированными полосками. Замена родных бамперов накладками-обвесами считается вмешательством в конструкцию авто и не одобряется ГИБДД. Также запрещено использовать для усиления бампера решетки и конструкции из прочных труб с жестким креплением к корпусу, из-за них удар в полной мере передается на корпус и в салон. А вот крепление мягких алюминиевых труб к самому бамперу допустимо.

С хорошим бампером такие ухищрения излишни

Особенности выбора б/у бампера к Nissan X-Trail

Наклейки хорошо защищают бампер от царапин, но не от смятия при сильном ударе. Если задний или передний бампер выполнил свою защитную функцию в аварийной ситуации и смялся, он нуждается в замене. При выборе бампера нужно обратить внимание на такие моменты:

место установки – сзади или спереди;
совместимость с конкретной моделью;
вид обработки поверхности – грунтованная, лакируемая (JapZap поставляет контрактные кузовные запчасти под покраску);
наличие отверстий для противотуманных фар, сопла;
цвет.

Можно купить новый оригинальный бампер Nissan/Infiniti или аналог. Аналоги кузовных деталей для Ниссан достойного качества выпускают тайваньская фирма TYG, польские Polcar, BLIC. Но под этими брендами могут продаваться и дешевые китайские подделки. Так что лучше обратить внимание на контрактные бампера Ниссан:

Как заменить бампер на Nissan X-Trail

После покупки встает задача установки бампера Ниссан Х-Трейл. Москвичи, приобретающие бампер в магазине JapZap, могут сразу же обратиться в автосервис компании, где замену выполнят специалисты. Но можно это сделать и своими руками, последовательность действий для снятия заднего бампера:

Снять заднее колесо.
Выкрутить саморезы, удерживающие брызговик.
Поддеть отверткой и слегка отогнуть боковую накладку, открутить болты, которые скрыты под ней.
Демонтировать противотуманные фары и фары заднего света.
Аккуратно ввести отвертку в щель над задним бампером и отжать клипсы, которые его удерживают.
Потянуть бампер на себя и снять.

Наглядно процесс показан на видео:

Для установки нового или отремонтированного бампера все шаги осуществляются в обратном порядке.

Снятие накладки двери багажника Ниссан Х-Трейл

1. Торцевой головкой на 8 мм отверните 6 гаек крепления накладки.

1-6 — гайки крепления;
7-12 — фиксаторы крепления.

2. Потяните на себя, выведите из 6-ти держателей, и снимите накладку двери багажника Ниссан Х-Трейл.

3. Осмотрите ее состояние. При необходимости, замените накладку двери на новую.

4. Установите накладку двери багажника Ниссан Х-Трейл в порядке, обратном снятию.

5. Установите обшивку двери багажника в порядке, обратном снятию. Прижимайте ее к двери до фиксации держателей в отверстиях.

Капот Nissan X-Trail

Капот выполняет ряд функций:

закрывает моторный отсек, защищает узлы от внешних воздействий;
приглушает шум работающего двигателя;
улучшает аэродинамические характеристики автомобиля (в модели Т32 он более обтекаемый, чем в предыдущих).

Крышку моторного отсека откидывают довольно редко, когда возникает необходимость в ремонте или обслуживании двигателя, доливе моторного масла или омывающей жидкости. В открытом положении капот удерживает штанга-подпорка, автомобилисты иногда в дополнение к ней или взамен устанавливают гидравлические или газовые упоры, автоматические доводчики. Чтоб исключить доступ угонщиков к двигателю, владельцы часто оснащают капот блокирующим замком. При недостаточно умелой установке блокиратора, капот иной раз не может открыть даже владелец. А самая характерная для кузова проблема – царапины и небольшие вмятины от ударов гравия, с которых начинается коррозия.

Коррозия может полностью съесть металлические кузовные детали

Замена петель, замков, устранение царапин и небольших вмятин – несложные и относительно недорогие виды ремонта капота. Но бывают ситуации, когда рентабельнее заменить капот, а не пытаться отремонтировать:

Снятый с Nissan X-Trail на японской разборке контрактный капот может служить еще долго и обойдется дешевле нового.

Стекла для дверей

Из всех кузовных деталей стекла наиболее уязвимы. От удара камня стекло минимум треснет. Если после аварии перекосило проем двери, то стекло не выдержит такого напряжения. Геометрию кузова можно восстановить, но стекло в этом случае точно придется менять. С вмятинами и царапинами на металлических деталях кузова можно продолжать ездить, хотя и нежелательно, поскольку ржавчина расползается очень быстро. Но если разбилось стекло двери, пользоваться автомобилем нельзя. Ведь стекло защищает салон и пассажиров от ветра, осадков, пыли и грязи. Да и оставить машину без присмотра нельзя будет ни на минуту – слишком велик соблазн для злоумышленников.

Если не заменить разбитое стекло в двери автомобиля, стоит ждать непрошеных гостей

Для передних и задних, левых и правых дверей нужны разные стекла. Помимо стекол боковых дверей в автомобилях Nissan X-Trail могут нуждаться в замене стекло 5-й двери (багажника) и стекло люка в панорамной крыше. Они обойдутся дороже, поскольку имеют большую площадь. Поскольку любые изъяны стекла сразу бросаются в глаза, контрактные стекла дверей можно покупать без малейшей опаски. Это работоспособность внутренних узлов нужно проверять на стенде или при установке в автомобиль, а стекло либо целое, без сколов и трещин, либо нет, третьего не дано.

В магазине JapZap можно выбрать запчасти кузова для Nissan X-Trail и сэкономить на кузовном ремонте. Покупка контрактных кузовных деталей зачастую рентабельнее не только в сравнении с приобретением новых, оригинальных, но и в сравнении с восстановлением сильно поврежденных дверей и капота.

Читайте также: