Как снять бачок омывателя на весте
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Недавно у другана возник интерес выяснить, где находится бачок омывателя лобового стекла Lada Vesta в автомобиле. С легкостью нашел, в видео-ролике хорошо видно где расположен бачок омывателя лобового стекла Lada Vesta.
Комментарии и уточнения где находится бачок омывателя лобового стекла Лада Vesta
Затронь тему лючка бензобака, у меня Октавия 19 года. С брелка сигнализации не закрывается,только с ключа. Дилер сказал что это нормальная работа. Так ли это? Сигнализация от дилера
У меня при подключении, предохранителя как у вас топливный насос срабатывает, вроде как?! Внимательнее посмотрел получилось! Спаси Господь вас друзья!
У меня такая же, только с обогревом ветрового стекла. 1.8 АМТ 2.0, доволен как слон, первую 1000 катал на хорошем 92, было нормально. Тут залил 95 G драйв. это блин что-то, летит как снаряд. С 20-и до сотни разгоняется как гидротрансформатор, стартовать вот надо умеючи, заранее отпускать тормоз, поползла газанул, отпустили снова газанул и попёр на третьей уже, дальше нет разницы с автоматом.
Расскажите пожалуйста подробнее про адаптацию,что она собой представляет, чтобы на сто лапшу не вешали
Рычит рампа, пусть лучше рык. Чем детонация. На 92 не рычит. 95 бедную смесь делает. Решает 98 бензин. Все дело в настройке мотора.
У меня Веста св крос 1.8 такая-же проблема стулом.а что если обрезать патрубок воздуха забора возле радиатора по изгибу.чтобы он брал воздух с переди решетки радиатора а не сбоку?
'Оригинальных' запчастей не бывает. Аатопроизводитель (любой) НЕ делает запчасти. Он их устанавливает на конвейере. Поэтому на собранном автомобили могут быть запчасти разных производителей и даже просто поставщиков (упаковщиков). Если БОР удовлетворит качеством лабораторию завода,будет в ' Оригинале' БОР. Если нет,найдут другого поставщика. И тот станет,как вы будете считать,(оригинальн ая деталь).
Да, но через какое-то время надо опять вскрывать и чистить эту сетку, я думаю, регулярно), поэтому отказался я от этой идеи)
Братан привет,не в курсе я купил сетку на радиатор декоративная,постав лю греться не будет. может сталкивался?отп ишись если что знаешь
Здравствуйте правильно здесь люди пишут купил эту крышку она вставляется в горловину и не защелкивается т.е. сидит не плотно при открытии самой крышки она просто целиком снимается с горловины лада веста седан 2018 год, сразу видно она не родная и не подходит на давливал на нее сильно думал бачок омывайки вниз вдавлю и ни чего как болталась так и болтается эта бутофория.
Купил данную пробку! Поставил!. Были трудности ее закрыть - не фиксировалась. Отвертка помогла.
Невозможно нормально залить жидкость - сетка мешает. Наливать очень медленно и тонкой струйкой. Снял. Поставил родную!
Чайная ложка в час преувеличение. На нашей машине стоит, конечно, за счет сетки фильтрующей идет медленнее, но тем не менее даже у не самого терпеливого сотрудника хватает спокойствия залить полный бачок.
К тому же, это единственный вариант замены отломившейся крышки, адекватный по деньгам и надежности. Если уж так мешает сетка - 30 секунд канцелярским ножом и нет у Вас злополучной сетки.
Внешне этот автомобиль выгодно отличается от других Вазовских моделей.
Впервые увидев издалека эту машину, можно подумать, что это какая-то иномарка.
Машина красива, элегантна, изящна!
И сразу приходит мысль: Вот оно будущее! Вид спереди очень понравится вам. Фары очень изящные! Кстати о техническом обслуживании и ремонте противотуманных фар. Лампу тут можно достать, как и из моторного отсека, так и снизу. Для этого не надо снимать ни колесо, ни подкрылки. В передней части подкрылка предусмотрена заглушка. Сняв эту заглушку очень легко извлечь, и в случае надобности заменить лампу.
Автовладелецы новой Лады Весты говорят великое множество лестных эпитетов! Рассмотрев повнимательнее автомобиль, заглянув под кузов, обнаруживается, что задняя подвеска зависимая. Старая добрая Задняя Балка означает простоту в техобслуживании. В такой конструкции, задние пружины, и амортизаторы легко можно будет менять в условиях своего гаража.
При осмотре передней подвески заметен один нюанс. Шаровая опора крепится к рычагу заклёпками что, на первый взгляд, не совсем удобно для самостоятельного ремонта. Заклёпки либо надо срезать, или менять целиком рычаг в сборе с шаровой опорой. Работа хоть и легче делается, но стоить будет немного дороже!
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Осматривая заднюю подвеску, можно обнаружить, что автомобиль укомплектован барабанными тормозами. Хорошая конструкция для самостоятельного техобслуживания и ремонта. Такая конструкция используется давно и хорошо знакома многим автолюбителям.
Передние тормоза дисковые. Похоже на те, что применяются на Рено! Видать колодки тормозные от фирмы TRW. Эти колодки себя хорошо зарекомендовали в эксплуатации. Автолюбители их очень даже хвалят!
Бросается в глаза необычное расположение обозначения марки и модели LADA Vesta. В салоне автомобиля мультируль привлекает к себе особое внимание! На моделях АвтоВАЗа, выпускаемых ранее такого новшества не, замечалось. Не вдаваясь в подробности, скажем, что руль оснащён всякими кнопочками и колесиками. Теперь рассмотрим особенности технического обслуживания и ремонта двигателя Лады Весты.
МОТОРНЫЙ ОТСЕК
И так. Двигатель 16-и клапанный объем 1,6 л. Закрыт сверху пластиковой крышкой. Крышку держат 4 упора, это преимущество позволяет легко и просто снимать её для доступа к двигателю и производить его техническое обслуживание и ремонт. Сняв крышку, мы сразу обнаруживаем, что замена свечей зажигания не представляет каких-либо сложностей, поскольку они сразу находятся под рукой.
На свечах установлены катушки зажигания с разъёмами, соединяющие их с проводами электрической схемы. Простым сжатием фиксаторов эти разъёмы снимаются и отключаются от катушки. Далее выкручиваем по одному винту на каждой катушке зажигания и после этого, можно уже менять либо снять и рассмотреть в каком состоянии находится каждая свеча. В случае необходимости, свечи зажигания нужно менять!
Газораспределительный механизм (ГРМ) приводится в действие с помощью ремённой передачи. Сам зубчатый ремень находится под кожухом со стороны расширительного бачка. Периодичность замены ремня привода грм один раз в 180 тысяч км. Но при исследовании темы надёжности помпы в интернете вдруг обнаружилось, что очень часто рекомендуют менять её примерно через 90 тысяч км.
Следовательно, ремень газораспределительного механизма в такие моменты надо будет снимать. С другой стороны, это даёт возможность лишний раз исследовать его состояние и при необходимости заменить.
БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКОЛ
Бачок омывателя стёкол расположен удобно. Горловина его находится справа по ходу движения, рядом с опорой передней правой стойки. Крышка его открывается простым щелчком, и само расположение горловины позволяет легко и просто заливать жидкость омывателя.
Ещё одно преимущество верхнего расположения бачка в том, что он легко демонтируется. Это бывает нужно, когда в бачок была залита вода, и как это обычно бывает у нас в России, неожиданно ударили морозы и вода в бачке замёрзла. В таком случае его легко достать, разморозить и слить воду.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Воздушный фильтр находится слева по ходу движения, рядом с аккумулятором. Техобслуживание и его ремонт не представляет трудности. Извлекается он без помощи инструмента. С двух сторон корпуса находятся фиксаторы. Нажав на них, пластиковый корпус воздушного фильтра, легко выдвигается из своего места. Теперь извлекаем элемент из корпуса, внимательно его осматриваем, и в случае надобности, меняем на новый.
Вставив фильтр в корпус, мы устанавливаем все это дело обратно, нажимаем на верхнюю часть так чтобы он сел на место с характерным щелчком. Все! Можно сказать что техобслуживание и ремонт воздушного фильтра, произведён. Теперь можно приступать к дальнейшему исследованию.
ПРОВЕРКА И КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МАСЛА
Для начала следует сказать, что автомобиль укомплектован роботизированной коробкой переключения передач. Не будем вдаваться в пространные объяснения принципов работы такого агрегата. Просто для сведения заметим, что переключение передач в таком узле происходит с помощью электронного блока. Ещё можно добавить, что роботизированная кпп в техническом обслуживании и ремонте обходится дешевле и проще, чем акпп.
Скажу только, что контроль уровня и заливка масла производится через отверстие в передней части кпп. Для слива масла в нижней части установлена пробка, которую можно выкрутить с помощью ключа-головки квадрат 8мм.
При более детальном рассмотрении сцепления и кпп, обнаруживается съёмный подрамник! Что является удачным решением на случай техобслуживания и ремонта этих устройств. Демонтировав подрамник, мы можем легко снять этот агрегат, а если понадобится и сцепление!
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
Маслозаливная горловина расположена впереди двигателя, находится она как бы внутри контура верхней пластиковой крышки. Но стоит отметить, что крышка маслозаливной горловины сделана отдельно от крышки двигателя. Поэтому чтобы открыть горловину, не надо снимать всю крышку, что является полезным удобством.
А вот добраться до масляного фильтра трудновато. Для этого надо снимать защиту картера. Отверстие для слива масла там, конечно, есть, но вот чтобы снять фильтр, надо снимать защиту, а это лишняя работа.
Стоит отметить один не совсем приятный факт: когда открываешь капот, сразу бросается в глаза, что двигатель в передней части слегка забрызган грязью. Видимо, плохо предусмотрена защита двигателя от грязи с дороги. Что именно там не так попросту не рассмотришь.
НЕМНОГО ОБ ЭЛЕКТРОНИКЕ
В районе нижнего угла пластиковой крышки двигателя, немного в глубине находится контрольный штуцер, при помощи его измеряется давление в топливной системе автомобиля. Этот штуцер закрыт колпачком, надо его открутить, и подключить измерительный прибор для определения давления в системе. Измерив, этот параметр, может быть, придётся провести некоторое техническое обслуживание (промывка форсунок, замена фильтров ит.д.) или не дай бог ремонт каких-либо узлов или деталей.
В ходе эксплуатации автомобиля могут появится посторонние шумы, которые исходят от передней части. Одной из причин стуков и дребезга в моторном отсеке может быть бачок стеклоочистителя.
Проверить, является ли бачок источником шума можно очень просто, достаточно пошевелить его рукой из стороны в сторону, как показано на видео (на примере автомобиля Лада Веста):
Чтобы устранить эту неисправность сначала убедитесь, что болты крепления бачка надежно затянуты. Если это не решает проблемы, тогда предлагается воспользоваться шумоизоляционными материалами. Например, наклеить на днище бачка кусочки битопласта или сплэна, предварительно сняв ветровую накладку (инструкция для Весты и XRAY).
После обратной установки, стуков при покачивании бачка стеклоомывателя исчезли:
Если бачок закреплен не надежно, то он способен не только стучать, но и повредить лакокрасочное покрытие. С таким явлением чаще сталкиваются владельцы автомобиля Лада Ларгус. В данном случае места соприкосновения металла и бачка обклеиваются вибропластом.
Напомним, посторонние шумы в передней части автомобиля также могут быть вызваны:
Неожиданно в Вольском районе Саратовской области ночная температура резко опустилась ниже -10 градусов, от чего .
. соединение будет снимать чистить а вот это снять еще вот это для того чтобы омыватель снять бачок омывателя надо .
Не забудьте подписаться на наш канал :) У каждого автомобиля есть свои особенности технического обслуживания и .
В этом видео на примере своего авто я покажу как слить незамерзайку легко и просто. Может кому-то понадобиться.
Жми кнопку "Подписаться", включи уведомления ("колокольчик"), чтобы первым узнавать о новых выпусках. Лайки и .
Лада Веста СКРЫТЫЕ ФУНКЦИИ. Lada Vesta все лайфхаки за 2 минуты. Скрытые возможности Лада Веста. Тестовый .
В этом видео расскажу что делать, если замерзла вода или летняя жидкость в бачке стеклоомывателя. Такое бывает, как .
Видео снято для сравнения уровня шума от моторчика стеклоомывателя до/после работ по снижению его шумности.
Читайте также: