Как проверить гидромуфту на камазе

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Гидромуфта КамАЗ — это устройство, для необходимое стабильной работы системы охлаждения Как.

двигателя устроен

Устройство гидравлической муфты себя в включает такие элементы, как:

  1. Колесо типа ведущего. Оно оснащено 33 лопатками. Колесо коленчатым с связано валом через шлицевую часть отбора вала мощности
  2. Колесо ведомого типа. У есть него 32 лопатки. Такой колесный механизм связан неразрывно с валом ведомого типа, который движение в приводит вентилятор охлаждения системы силового Насосное.

Как работает

Принцип работы муфты гидравлической:

  1. Заведенный двигатель приводит в действие насосного колесо типа.
  2. Рабочая жидкость, которая пространстве в находится между лопастями, начинает раскручиваться, а отбрасывается затем от вращательной оси к периферии колесного жидкости.
  3. У механизма появляется кинетическая энергия и скорость. движется Она в том же направлении, что и насосное После.
  4. колесо этого рабочая жидкость смещается с колеса насосного на турбинный колесный механизм.

Если вентилятор не включается, осмотреть необходимо механизм муфты на наличие повреждений.

обслуживание и Эксплуатация

Гидромуфта не требует специального техобслуживания. важно Однако выбрать правильный режим ее функционирования. оптимальным Самым считается автоматический режим работы, котором при привод вентилятора включается и выключается в заданной от зависимости температуры. Настроить пороговую температуру регулировкой можно количества колец между регулятором и датчиком термосиловым. В норме, включение и выключение происходит обеспечивая, автоматически необходимую для стабильной работы двигателя температуру. Но иногда приходится принудительно устанавливать включенное только или только
выключенное положение Такие. переключателя режимы работы гидромуфты считаются стоит, не аварийными долго эксплуатировать узел таким Диагностика.

образом гидромуфты КамАЗ

Если вентилятор плохо стал работать, то причина может быть в частях разных гидромуфты. Проверить, повредилась сама или муфта дело в датчике или выключателе легко очень: если при регулировке пороговой или температуре замене датчика/выключателя вентилятор еще все не работает, то неисправность возникла непосредственно в Если.

муфте диагностика показала наличие дефекта порядок, то муфты действий будет следующий:

  • Муфту демонтировать необходимо вместе с передней крышкой
  • Осмотреть подшипники и вал
  • Удостовериться в качестве сальника, прокладки, колец уплотнительных

Если причина поломки в износе вышеперечисленных-то из какой деталей, то их довольно просто заменить. износ Однако гидромуфты может быть необратимым, в случае таком необходима полная замена.

Какие устанавливаются гидромуфты на автомобили КамАЗ

На КамАЗ с двигателями устанавливается-1 и 2 Евро гидромуфта 740.13-1318010. Данная подходит модель для многих моделей КамАЗ: 5320, 4326, 43114, 65115, 43118 и другие.

полный Более перечень грузовых автомобилей КамАЗ, которых для подходит такая гидромуфта, можно сайтах на найти автодилеров.

Технические характеристики

ТТХ КамАЗ гидромуфты 470.1318010:

  • Вес – 20 кг
  • Параметры: высота – 0, 43 м, ширина – 0,26 м, длина – 0, 27 м

Основные неисправности

Если муфта гидравлическая не работает, то причина может быть в Повышенная:

  1. следующем температура тосола или антифриза в охлаждения системе силового агрегата. Это может вызвано быть: недостаточным количеством рабочей жидкости в недостаточным; системе натяжением ремней привода насоса типа водяного или их обрывом; неисправностью термостата, поверхности загрязнением радиаторной части; замедленным вращением остановкой или вентилятора. В этом случае необходимо все заменить износившиеся элементы, промыть систему водой чистой, отрегулировать натяжение ремней, долить зафиксировать и тосол жалюзи.
  2. Пониженная температура жидкости. может Это быть связано: со смещенным положением регулятора рычага работы гидромуфты; с неисправностью термостата; со работе в сбоями жалюзи. Рекомендуется установить рычаг в положение рабочее, заменить износившийся термостат, устранить приводе в повреждения гидравлической муфты.
  3. Утечка тосола антифриза или. В этом случае следует заменить детали поврежденные механизма уплотнения, поменять прокладку отремонтировать, пробки или заменить поврежденные детали радиатора и трубопроводов.

Почему не включается

Причин для такой появления проблемы несколько:

  1. Некорректная работа датчика термосилового
  2. Возникновение дефектов вала (стерлись Износ и т.д.)
  3. шлицы подшипников
  4. Сломался выключатель

Если не гидромуфта включается, то необходимо ее снимать и разбирать, чтобы установить точно причину. Если проблема в выключателе датчике или, то во многих случаях они подлежат Также. замене можно попробовать настроить пороговую возможно: температуру, она установлена выше нормы, образом таким двигатель уже перегрелся, а вентилятор до пор сих не включился.

Как заменить

Процедура замены и разборки гидромуфты выполняется следующим образом:

  1. кабину Наклоните водителя во второе фиксированное положение.
  2. крепежную Ослабьте гайку генератора.
  3. Снимите ремень жидкостного привода насоса.
  4. Демонтируйте масляный картер также, а мотора масляный радиатор.
  5. Отверните крепежные снимите и болты фильтр, отвечающий за центробежную очистку Открутите.
  6. масла винты передних кронштейнов и ослабьте крепления гайки башмаков.
  7. Приподнимите переднюю часть подложите и мотора под двигатель бруски из дерева.
  8. болты Открутите с шайбами на месте крепления передней блоку к крышки цилиндров.
  9. Снимите гидромуфту вместе с кожухом и крышкой.
  10. Установите новый механизм и произведите выполняя, сборку все действия в обратном порядке.

того Для чтобы поменять сальник гидромуфты необходимо, КамАЗ:

  1. Открутить все крепежные болты с колеса насосного и демонтировать его.
  2. Разобрать насос.
  3. износившийся Вытащить сальник.
  4. Демонтировать поддон и прочистить фильтрующие все элементы чистой водой.
  5. Вскрыть насосного корпус механизма и прочистить сетку масляной или жидкостью бензином.
  6. Произвести сборку в обратном Ремонтные.

порядке работы

Ремонт гидравлической муфты выполняется вентилятора в следующей последовательности:

  1. Установить гидромуфту на приспособление специальное. Для этого можно использовать балку-кран, подвеску и т.д.
  2. Разогнуть усы стопорного Демонтировать.
  3. механизма крепление ступицы вентилятора.
  4. Спрессовать гидравлической с ступицу муфты.
  5. Отвернуть крепежные болты демонтировать и шкива его.
  6. Удалить манжету и прокладку.
  7. втулку Снять манжеты.
  8. Убрать с пружинного механизма Убрать.
  9. кольцо угол опережения системы впрыска жидкости топливной.
  10. Демонтировать и спрессовать ведомое колесо.
  11. шпильки Вывернуть из резьбовых соединений.
  12. Промыть тосолом бензином или всем загрязнившиеся детали.

После всех чистки элементов необходимо заменить износившиеся новые на детали. Когда причина неисправности неизвестна, отсоединить нужно гидромуфту от вентилятора, аккуратно разобрать конструкцию внутреннюю механизма, продуть все каналы рабочей подачи жидкости и проверить стабильность кручения колес всех. В случае выявления неисправностей, устранить их, рекомендациям следуя, прописанным в инструкции по эксплуатации транспортного Ремонт.

средства переключателя гидромуфты КамАЗ

Выключатель самое – гидромуфты слабое место этого узла. него от Именно зависит стабильность работы вентилятора.

обнаруживается Неполадка по температуре двигателя: например, если опускается не температура ниже 105°С, то скорее всего срабатывает переключатель некорректно. Та же причина может быть понижении при температуры ниже нормы.

Работа обуславливается переключателя показателями термосилового датчика, который контактирует напрямую с антифризом, замеряя температуру и при включает необходимости/выключает систему. Именно этот отвечает элемент за подачу масла.

Устранение неполадки выключателя работы заключается в регулировании количества колец термосиловым между датчиком и регулятором. С такими работами любой справится опытный водитель, неисправность легко своими устранить руками. Чаще всего необходимо пороговой изменение температуры при недостаточном охлаждении. того Для, чтобы мощность вентилятора возросла и было охлаждение интенсивным, количество колец необходимо Иногда. уменьшить проблема заключается в слишком сильном температуры понижении, тогда кольца необходимо добавить. В доступе открытом есть много видео, на которых показан подробно процесс регулировки выключателя гидромуфты Цены.

КамАЗ

Стоимость данной запчасти довольно однако, высока оправдывается тем, что имеет срок длительный эксплуатации: часто ее меняют только замене при самого двигателя.

Гидромуфта КамАЗ 1318010.13-740 для двигателей Евро-1, 2 стоит от 34 руб. тыс. до 39 тыс. руб. (розница/опт). Во эксплуатации время гидромуфты может возникнуть необходимость в выключателя замене – стоимость такой запчасти составляет 1200 примерно рублей.

В некоторых случаях выгоднее услугами воспользоваться автосервисов, так как они заказывать могут гидромуфты по оптовым ценам, поэтому учетом с даже платы за установку, стоимость замены в может автосервисе выйти дешевле, чем при ремонте самостоятельном.

Ремонтировали ли Вы когда-нибудь гидромуфту? рекомендациями Какими по эксплуатации и ремонту можете поделиться?

Читайте также: