Бортовой компьютер киа спектра

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цепи, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение. Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения нормально функционирующих элементов того же контура. При одновременном выходе из строя нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя или нарушение заземления (разные цепи во многих случаях могут замыкаться на один предохранитель или вывод заземления).

Отказы электрооборудования зачастую объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле. Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.

В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

Проверки наличия напряжения питания проводятся в случае нарушения электрической цепи. Подключите один из проводов тестера электрических цепей либо к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, либо к хорошо заземленной точке кузова автомобиля. Другой провод тестера подсоедините к контакту разъема проверяемой цепи, предпочтительно ближайшему к аккумуляторной батарее или предохранителю. Если контрольная лампа тестера загорается, напряжение питания на данном отрезке цепи есть, что подтверждает исправность цепи между данной точкой цепи и аккумуляторной батареей. Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи. Обнаружение нарушения напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее (где было напряжение питания). В большинстве случаев причина отказа заключается в ослаблении контактных разъемов и повреждении самих контактов (окисление).

Поиски места короткого замыкания .

Локализация места обрыва .

При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как осмотр клемм на появление коррозии или нарушение качества их контактов затруднен из-за ограниченного доступа к ним (обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема). Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта. Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа подозреваемой в наличии обрыва цепи. Нестабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.

Любые работы с электрооборудованием автомобиля проводите только при отключенной аккумуляторной батарее.

Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании.

Запрещается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля или рассчитанные на больший ток, а также использовать вместо предохранителей проволоку.

При замене предохранителей запрещается применять отвертки и металлический инструмент – это может вызвать короткое замыкание в цепях электрооборудования.

Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею на работающем двигателе, нарушение этого правила станет причиной выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.

Во избежание выхода из строя диодов выпрямительного блока запрещается проверять их мегомметром или контрольной лампой, питаемой напряжением более 12 В, а также проверять такими приборами цепи электрооборудования на автомобиле без отсоединения проводов от генератора.

Проверять повышенным напряжением сопротивление изоляции обмотки статора генератора необходимо на генераторе, снятом с автомобиля, при отсоединенных от выпрямительного блока выводах обмотки статора.

При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи и генератора, а также колодки с проводами от электронного блока управления двигателем.

Не касайтесь элементов системы зажигания и высоковольтных проводов на работающем двигателе.

Не прокладывайте провода низкого напряжения в одном жгуте с высоковольтными проводами.

Регулярно очищайте клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и грязи.

При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоедините провода от клемм батареи.

жалко дисплей маловат((( так бы несколько показаний выводил было бы замечательно. интересно если его самому поставить с гарантии слечу?

в 1 din дырку Multitronics RI-500 теже 4-5тр
можно тот что Лешка Горбенко предлагает. 2.5 примерно стоит если поискать в тырнет магазинах

Мультитроникс-это не серьезно(по крайней мере о нем так отзываются).Штат очень хвалят,но на наши их по моему нет.
По поводу цен спорить не буду-в нете и развести могут(ну и не стоит забывать про доставку).

в разъем под магнитолу, он у нас 2 din,
один на магнитолу, а в оставшееся место можно впихнуть бортовой комп,
а уж если магнитолка у тя 2dinовая то прийдется в штатное место ставить(вместо часов). )))

кроме штатных есть универсальные(большие)-если честно выглядят они не о чем(с салоном сочетания не будит)-да и точность у них оставляет желать лучшего.Если хочешь универсальный-единственный стоящий вариант бортовик ШТАТ,он один из лучших в России-к тому же есть множество настроек и ПОЛНОЕ ОБНУЛЕНИЕ ИНЖЕКТОРА(которое делают как правило только диагносты),вот только не знаю-есть ли они на спектру.

Возник вопрос - на Kia Spectra применяется ЭБУ типа Bosch MP7.9.7, можно ли подключить БК от ВАЗ
с поддержкой Bosch MP7.9.7 ?Какой будет результат : 1) компьютер не опознает блок Kia Spectra 2)Будет показывать неверную информацию.У меня пока нет такой возможности проверить на практике.Подскажите пожалуйста

Barsik

Поставить можно. Будет красиво смотрецца на панели. Но показывать ничего не будет. тут "типа Bosch MP7.9.7" (он, кстате, не МР) не канает. Блок может быть какой угодно, главное языки, которым ЭБУ говорит и который МК понимает. Вы ведь тоже похожи на финна, но по фински небось, нихрена не рубите?

Barsik

OBD2 сканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.

Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth

Универсальный интерфейс для диагностики автомобилей, оснащённых CAN-шиной, работает с ПК через USB порт

Cканер с поддержкой шины CAN, разработан специально для самостоятельной диагностики автомобиля.

Универсальный мультимарочный сканер, работает с ПК под управлением ОС Windows

Универсальный bluetooth ELM327 адаптер для диагностики большинства современных автомобилей.

Универсальный ELM 327 WIFI автосканер для диагностики автомобилей.

Автосканер ODBII с переключателем между шинами High Speed CAN и Middle Speed CAN

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Бортовой маршрутный компьютер (Мультитроникс) - подсветка RGB, поддержка протоколов: Audi, Chery, . арт. 2702
Артикул: 2702

Какой бортовой помпьютер подойдет для а/м kia спектра 2008год

Если об. дв. 1.6 л., то будут работать в полном объеме (включая диагностику), следующие модели бортовых компьютеров: Multitronics SE-50V, VG1031UPL, VG1031GPL, TC 50UPL, TC 50GPL, RI-500, RIF-500. Автомобиль Kia Cпектра 2008 дв. 1.6 л. есть в списке производителя протестированных автомобилей с бортовыми компьютерами Multitronics. Работа бортового компьютера будет осуществляться по протоколу OBD-2.

Читайте также: