Блок комфорта мультивен т5 где находится
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
На той неделе у сына настала необходимость выяснить, где находится блок управления двигателем Volkswagen Multivan в машине. Тут же отыскал, в этом видео абсолютно понятно где расположен блок управления двигателем Volkswagen Multivan.
Комментарии к теме где находится блок управления двигателем Volkswagen Multivan
Вчера мерил у,механиков’’ в двигателе 50 степень сжатия,а компрессию намерили 68 почему так,а двигатель как пакет с соком 1 литр. Могу скинуть видео,чтобы послушал или посмотрел.
у меня беда, поставил машину, все норм было, через некоторое время сел в машину и завел, на панели появилась гирлянда новогодняя, горело абсолютно все, и ЭУР, АКБ, противопробуксово чная, система противозаноса, восклицательный знак, ну все что есть на панели все горит и ругается. Пробовал АКБ зарядить, менял АКБ. Да еще ближний свет не загорается. Подскажите что делать. Проверил Вася показал разрыв связи с АБС, с АКПП, с Центральным блоком управления и Блоком управления подушками безопасности, и это на 60 000 км.
оригинальный? Даже если он стоял за 20 лет ему хана. А смысл оригинальных салонов?Эти авто 99.9 - изъезженные
Сделай спец съемник для выпресовки и запросов верхней шаровой. Штука очень полезная я себе сделал горя не знаю за 5 минут меняю шаровую. Верхний эксцентрик нужно поменять не на болту, а на сопряжения с супортом. А так молодец.
есть лишние движения - можно болт не откручивать на регулировочной пластине,сперва выбить шаровую,затем легко выдернуть монтажкой,собрать и ехать на геометрию 120км.ч
Как добраться до "блока комфорта"?
Помню, проблема уже обсуждалась, но не смог найти в поиске.
Ребята, подскажите, как правильно снять обшивку пола чтоб получить доступ к "блоку комфорта". Какие именно винты откручивать? Хочу посмотреть на его состояние!
Если своими словами, то снимаешь накладку по левому борту (там где ручка открывания капота) - 1 саморез, снимаешь подставку для левой ноги - 1 гайка (не помню на сколько), просто тянешь вверх накладку порога (она на защелках), а потом - отгибаешь ковер в районе водительских ног и видишь всю проводку и сам блок!
Порог, я так понимаю, просто на клипсах. Они не сломаются при снятии?
bosses, я раза три уже сдергивал (и явно до меня это тоже делали) - ничего не сломалось. Кстати, держится там все крепко, так что дергать надо достаточно сильно. Удачи!
А что у тебя за проблемы? Или просто так хочешь забраться посмотреть?
andrewju, да у меня периодически после мойки, дождей, начинает глючить замок двери, люк и свет в багажнике. Думаю к блоку водичка попадает. Пока не критично, но хочу посмотреть.
Ааа! Ну тогда конечно надо смотреть проводку у блока комфорта! Рекомендую сразу запастись паяльником, куском запасного провода, хорошим ножом, термоусадкой (изолента мало помогает) и хотя бы 2-3 часами свободного времени.
Кстати, где-то читал что есть специальная смазка для контактов, предотвращающая коррозию и окисление. Знал бы раньше - обязательно бы попробовал, т.к. мне почему-то кажется что термоусадка все-таки не герметична. Т.е. провода нужно спаять (или просто хорошо скрутить, но провода должны быть чистые!), оголенные части проводов замазать и потом это все заизолировать термоусадкой. IMHO, самый долговечный способ!
К сожалению, возможности программирования определенных функций, на таком коммерческом транспорте как Multivan, сильно урезаны по сравнению с легковыми автомобилями VW.
Все кодировки указанные в данной статье, тестировались на следующей версии авто:
-Т5 GP Multivan CovfortLine 2,0 дизель 140 л.с. c опциями (Мультируль, круиз контроль, теперь РНС510, передний и задний парктроник, электрозеркала, штатная сигнализация с анти откатом, полный привод ).
-Блок комфорта 089 F, что дает расширенный функционал.
1. Вызов скрытого меню RNS-510 при нажатии и удерживании кнопки SETUP.
2. Активация навигации и смена магнитолы (при ее замене)
-Сначала говорим машине, что у нас установлена теперь навигация. Заходим в 19 блок (названия в версиях VAG-COM могут отличаться, но номера всегда совпадают).
-Открываем "список установленного оборудования"
-Указываем наличие 37 блока — Навигационной системы
-Затем переходим в 37 "Навигационная система" блок (или 56 "Магнитола" блок — все равно) и в длинном кодировании устанавливаем в 7 байте — 7 бит, это необходимо для отображения вкладки "Навигация " на MFA+.
3. Отображение в меню МФА Место в баке
Блок 17, адаптация 10, с списке каналов выбираем пункт "volume to be replenished", ставим значение "display".
4. Смена зоны ДВД РНС 510, что бы проигрывались все диски…
Блок №37 или 56. — Адаптация 10., выбираем вручную канал 130 и выставляем значение — 5, проверить, сохранить.
DVD Возможные зоны DVD:
1 — Canada, United States, U.S. territories; Bermuda
2 — Western and Central Europe, Western Asia, Egypt, Japan, South Africa, Swaziland, British overseas territories, French overseas territories
3 — Southeast Asia; South Korea; Hong Kong
4 — Oceania, Central and South America, Caribbean, Mexico
5 — Eastern Europe, Africa, Central and South Asia, Mongolia, North Korea, Russia
6 — Mainland China
5. Запрет напоминания о непристегнутом ремне
Блок №17. Кодирование — 07 — Длинное кодирование — .
Байт 1 -Бит 1 (просто поставить или снять галочку)
6. Количество морганий поворотником
-Блок №9. Адаптация — 10. Канал 31 Значение от 1 до.5.
В блоке управления бортовой сети 09 — раздел Адаптация:
В списках каналов можно включить следующие функции:
канал № 3
Включить закрывание центрального замка при скорости > 15 км/ч — записать 1
Выключить — 0
канал № 4
Включить открывание центрального замка при вынимание ключа из замка зажигания — 1
Выключить — 0
канал № 6
Включить сигнал сирены при снятие с охраны — 1
Отменить — 0
канал № 7
Включить сигнал сирены при постановке на охрану — 1
Отменить — 0
канал № 8
Включить мигание аварийки при снятие с охраны — 1
Отменить — 0
канал № 9
Включить мигание аварийки при постановке на охрану — 1
Отменить — 0
канал № 10
Тип сигнала при срабатывание сигнализации, записать —
1 — сигнал для Европы
2 — сигнал для Германии
3 — сигнал для Британии
Блок парктроников № 76
Раздел адаптация:
канал № 1
Громкость заднего парктроника от 0 до 7 (самый громкий)
канал № 2
частота звука для заднего парктроника
0 = 500 Hz
1 = 660 Hz
2 = 800 Hz
3 = 1000 Hz
4 = 2000 Hz
канал № 3
Громкость переднего парктроника от 0 до 7 (самый громкий)
канал № 4
частота звука для переднего парктроника
0 = 500 Hz
1 = 660 Hz
2 = 800 Hz
3 = 1000 Hz
4 = 2000 Hz
Webasto блок № 18 (7D)
раздел адаптация
канал № 3
1 — разблокировка Webasto, если она заблокировалась из за ошибок
разблокировать можно, если сначала стереть все ошибки !
канал № 4 — если установлен клапан N279
1 — прогрев только салона
0 — отключить клапан N279, что бы грелся не только салон, но и двигатель
Отключение предупреждения о непристегнутом ремне (на свой страх и риск)
Блок № 17 Раздел кодирование, изменить Ваше значение на число равное ВАШЕ -2. Включить соответственно +2.
Насчет блока комфорта — блок №46.
Есть возможность отключить контроль салона (если стоит штатная сигналка) при двойном нажатие "Закрыть" кнопки на ключе.
Адаптация 5 — включить данную функцию записать 1, выключить — 0.
При включении дальнего света чтоб отключались противотуманки
При моргании дальним получается стробоскопический эффект
Процедура: Заходим в блок 09(блок электрики)
Кодирование
Длинное кодирование
Байт 21
Бит 5 ставим галку
сохранить, готово.
Открытие родным брелком одним нажатием водительской двери, двумя — всех остальных
на фэйс-лифте (правим третий бит 0-го байта бортовой сети 9)
Программирование брелков дистанционного открывания дверей.
46 блок комфорта
10 адаптация
01 канал тест (цифра в первом окне количество прописанных брелков)
00 канал сброс на заводские установки
далее собираем в кучу все брелки которые будем прописывать
включая и те которые уже открывают машину потому что Процедуры стирания
как таковой нет — при программировании все \"старые\" ключи забываются автоматически и запоминаются те,
которые были привязаны за один сеанс программирования.
всего можно прописать до 4 брелков
01 канал вводим количество брелков.
записать новое значение.
далее последовательно но не позднее 30 секунд на каждом брелке нажимаем обе кнопки одновременно,
слышим \"ПИК\"… и наши брелки прописаны.
( сие мероприятие проводил на машине с ШТАТНОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ)
Собственно, сам авто
Основные подключения делаем на монтажном блоке.
Повороты
Концевики дверей
Черный разъем пины 7, 11, 16. Необходимо развязать через 2 диода.
Концевики багажника и капота
Капот и багажник развязать по одному диоду.
Управление центральным замком
Контроль работы двигателя за панелью приборов (программировать по генератору "-" . ) - черно-желтый провод на синем разъеме.
Там же контроль ручника - зеленый разъем, провод синий-черный.
Ручник
По замку зажигания фото нет, распиновка такая:
Красный - "плюс"
Коричневый/красный - АСС (не подключал)
Черный - зажигание
Черный/желтый - зажигание 2
Красный/черный – стартер.
Читайте также: