Замена масла в акпп опель вектра б 1.6

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Подскажите хорошее СТО в Киеве для диагностики АКПП на Vectra B и замены масла/фильтра в коробке (если это необходимо).

1. Машина 1997 года, 1,8 16V АКПП. Пробег 154 тыс. км (в Украине - около 50тыс).

2. Проблем с коробкой вроде-бы нет, но есть желание произвести диагностику коробки и замену масла в ней (если это необходимо).
Предыдущий хозяин уверяет, что в этой коробке не нужно менять масло в течении всего срока эксплуатации (не ясно, какой он, этот срок . ).
Такое же мнение СТО у опелевских дилеров - масло в ОВБ с АКПП надо только контроллировать по уровню и доливать (по необходимости).

3. Если масло всё же необходимо менять - посоветуйте хорошее СТО для этого или "кулибина".
4. Старое масло сливать полностью? (на некоторых СТО мастера говорят, что можно "пассивно" слить 4 литра, а можно с помощью насоса "выкачать" всё масло из АКПП - около 8 литров).
5. Какое масло заливать в АКПП?
6. Сколь часто надо менять масло в АКПП?
7. Какой срок службы АКПП (рекомендованный/средний/гарантированный - может-быть надо делать капитальный ремонт каждые 200 тыс. км, а примеру?)

Изменено: Pentagon, 12 Август 2006 - 12:44

Ну если предыдущий хозяин сказал, тогда понюхай масло из коробки, потом слей его и посмотри на наличие посторонних предметов в нем. Если масло пахнет горелым или оно неоднородно- тогда плохо, так как масло меняется периодически при эксплуатации авто в тяжелых условиях (такси, горы, пробки и пр.) масло в автоматической коробке меняется с периодичностью каждые 30 тыс км. Если на трассе -45 тыс.

Спасибо Gruzin

Изменено: Pentagon, 25 Июль 2006 - 19:19

Владельцы Вектры Б, как вы меняли масло в АКПП - с заменой фильтра или без?

Изменено: Pentagon, 25 Июль 2006 - 19:29

Старый лис - мудрый лис! (даж ежели общипанный)

(О67)96О3171
(О93)2272О25

ТОЛЬКО эвакуатор.

Pentagon, обовъязково с заменой.

Можно ли доверить разборку АКПП (для смены фильтра на "Вектре") обычному СТО, где делают текущие работы, или порекомендуете какое-то специализированное СТО, ориентированное на ремонт/диагностику именно АКПП?

Pentagon, если б такое СТО по АКПП было - надежное и проверенное - тебе бы его давно указали. В том-то и проблема, что его нет

Pentagon, если б такое СТО по АКПП было - надежное и проверенное - тебе бы его давно указали. В том-то и проблема, что его нет

Если сложно порекомендовать СТО лучшее из лучших, может кто-то поделится информацией об СТО, которые можно отнести к категории "Лучшие из худших"?

Изменено: Pentagon, 12 Август 2006 - 11:39

СТО в Вишневом, занимается только коробками, адресс и тел. не помню,
ехать от Окружной в сторону Вишневого на первом светофоре на право метров 200,
с левой стороны большое СТО с вывеской, замена масла(Декстрон ІІІ-5л.) + фильтр на ООВ, что-то около 400гр.
Прежде чем ехать рекомендую масло проверить, если не горелое, то ИМХО можно пока не менять, хотя 50 тыс. в Украине - надо!

СТО в Вишневом, занимается только коробками, адресс и тел. не помню,
ехать от Окружной в сторону Вишневого на первом светофоре на право метров 200,
с левой стороны большое СТО с вывеской, замена масла(Декстрон ІІІ-5л.) + фильтр на ООВ, что-то около 400гр.
Прежде чем ехать рекомендую масло проверить, если не горелое, то ИМХО можно пока не менять, хотя 50 тыс. в Украине - надо!

Pentagon, обовъязково с заменой.

На днях я менял масло в двигателе (СТО на Луговой 15-А) и попросил проверить (заменить) масло в коробке.
Проверили уровень масла в АКПП - больше нормы на 1 см. (по щупу).
По цвету (на щупе) - не тёмное и однородное. Вроде-бы без мусора (хотя щуп меряет уровень сверху, а мусор может "плавать" снизу).
В итоге порекомендовали не менять масло (особенно после моих слов о рекомендациях Опелевских СТО ).

Дополнительный вопрос - коробка стала громче переключаться на заднюю скорость ( с парковки и обратно).
Да и вибрация машины увеличилась в последнее время при включенной задней скорости (при нажатом тормозе).
Хочу найти проверенного специалиста по АКПП! Помогите!

По поводу СТО Бест Экспресс на юж.борщаговке (см. выше - "делал несколько коробок у них, замечаний нет [url="http://www.dreambs.com.ua/autorepair.html")"]http://www.dreambs.c. utorepair.html")[/url]
Я прочитал и неативный комментарий - Ремонт АКПП на Окружной "БЕСТ"

Изменено: Pentagon, 12 Август 2006 - 23:46

Pentagon, да делились уже опытом, пользуй поиск. "Kuzmenko+АКПП+помошник", постил более года назад. Hint: делается вообще без заезда на СТО, из инструментов- пассатижи, отвертка, ведро

Фильтр.. по сути металлическая сеточка, деталька неизнашиваемая. Снял- промыл- поставил назад, т.е. новую можно не покупать. А вот для этой операции надо будет снимать поддон коробки, т.е. надо подъемник, т.е. СТО.

Btw, для разных АКПП метод замера уровня разный. На холодную/на горячую, на нейтрали/на драйве. Мануал подскажет.

Pentagon, да делились уже опытом, пользуй поиск. "Kuzmenko+АКПП+помошник", постил более года назад. Hint: делается вообще без заезда на СТО, из инструментов- пассатижи, отвертка, ведро

Konstantin, спасибо за ответ.
1. По поводу смены масла в АКПП - я сам это делать не буду. Доверюсь СТО.
Проблема как раз и состоит в том, что-бы найти СТО, которому можно доверить и смену масла, и диагностику АКПП на своей Вектре Б.

2. Уровень масла в АКПП .
В мануале не сказано, что делать с избытком масла ??
Как я написал выше , у меня при прогретой коробке уровень на 1 см. выше метки MAX для 80 градусов (а с другой стороны шупа - он плоский, есть ещё две метки для 20 градусов).
А после поездки на 50км, когда коробка ещё не остыла, уровень масла превышает максимальный на 2,5 см !

На сколько это опасно, и как слить излишек масла из АКПП на ОВБ?

Изменено: Pentagon, 16 Август 2006 - 23:07

Пока собирал информацию для sasha13 на его запрос Подскажите СТО где обслужить АКПП? нашёл и свою старую ветку про АКПП.

А так как последний мой вопрос в этой ветке остался без ответа, я решил ответить сам себе , т.е. опишу завершение истории с заменой жидкости ATF в АКПП своей Вектры Б .

1. Где, как и зачем я менял масло в АКПП своей Вектры Б - я описал здесь
В итоге, заменил масло на пункте по замене масла фирмы "Весма" (официального поставщика Mobil и ESSO). Рекомендую их (хотя мне скол на крыле сделали во время замены )
Это не СТО, в привычном понимании, а именно пункт по замене масла в двигателях и коробках передач.
Они производят "практически" полную замену жидкости путём прокачки АКПП под давлением с помощью спец. аппарата, подключаемого в разрыв магистрали охлаждения АКПП - и замещают весь объем жидкости ATF на новую. Делают это за 1 раз (хотя я предполагаю, что в разных "щелях" какое-то количество старого ATF останется). Заодно, перед заменой, замеряют на работающем двигателе давление в АКПП с целью проверки текущего состояния - если давление избыточное, это может свидетельствовать о забитом фильтре, и они порекомендуют его промывку с разборкой АКПП (но сами этого не делают).

2. Некоторые итоги по замене жидкости ATF в АКПП своей Вектры - я описал здесь .

5. Специализированные СТО по ремонту АКПП - в Киеве я знаю про два таких:
5.1. " БестЭкспресс " - вул. Григоровича-Барського, 4а (Южная Борщаговка). Тел: (044) 4029756, (044) 4535466, (050) 4147066.
Отзывы - к примеру здесь (не очень хороший отзыв, но может поменялись времена . ). Я там был, но не помню уже, почему не захотел заменить масло там.

5.2. СТО "Георгия Шилова" тел. 8 (044) 5743945, 2322412 - около з-да "Буревестник" на Левом берегу. Отзывов не знаю.
Где-то читал ещё про подобное СТО на Туполева и в районе Ленинградской площади, но контактов не помню.

Опель Вектра – флагманский автомобиль компании Опель, впервые представленный в 1988 году. С 2002 по 2008 г. было актуально последнее, третье поколение Опель Вектра. Машина стала больше и комфортнее обоих предшественников. Помимо седана, еще предлагали хэтчбек и универсал. Автомобиль выпускали с бензиновыми двигателями 1.6 (105 л. с.), 1.8 (до 140 л. с.) и 2.0 (175 л. с.), а также 3.2 V6 (211 л. с.). Еще были доступны дизельные силовые установки 1.9, 2.0 и 3.0 л (100-184 л. с.). В 2005 году представлена обновленная версия Опель Вектра с доработанной моторной гаммой. Стал доступен новый двигатель 2.8 V6 с мощностью 250-280 л. с. В 2009 г. состоялся выпуск совершенно новой модели Опель Инсигния.

Регламент замены масла в АКПП

Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Опель Вектра составляет 60-100 тыс. км. В экстремальной дорожной ситуации или при ошибках водителя срок действия масла истекает более быстрыми темпами, и его придется менять значительно раньше. Рассмотрим ниже, с какими тяжелыми условиями наиболее часто сталкиваются автомобилисты:

Масло КПП Опель Вектра регулярно нужно заменять, чтобы поддерживать коробку передач в работоспособном состоянии. Если стало заметно, что автомобиль буксует, передачи не включаются так, как нужно, присутствуют рывки, срочно следует проводить тест КП. Такие симптомы указывают на неисправность коробки и требуют немедленного принятия мер.

Замена масла в коробке автомат Опель Вектра

Масло трансмиссионное Опель Вектра выполняет ряд функций, если смазки мало, или недостаточный объем, это негативно скажется на работе системы в целом. Основные симптомы – снижение тяги (мощности) при движении, аварийный рабочий сигнал на приборной панели, затрудненное переключение передач. Такие проблемы часто возникают в машинах, владельцы которых давно не проводили обслуживание, сделали частичную смену смазки, использовали некачественную жидкость.

Важно! В регулярных плановых обслуживаниях нуждаются и автоматические, и механические коробки передач.

Замену смазки в АКПП делать обязательно, интервалы сокращают при неблагоприятных условиях эксплуатации

Время от времени следует проверять уровни АТФ или МТФ в коробке передач – иногда обслуживание следует проводить ранее положенного срока. Стандартный интервал замены составляет 40-60 тыс. км. Но если дороги имеют плохое качество, манера вождения агрессивная, этот срок сокращают вдвое. Хотя производитель утверждает, что жидкости хватит на весь период эксплуатации, это не совсем правда. Заводского запаса достаточно на 100 тыс. км пробега, максимум 150 тыс. км, после обслуживание обязательно. Игнорирование вызывает ряд проблем с эксплуатацией авто и может привести к аварийной ситуации.

Какое масло льют в АКПП Опель Вектра

Для замены масла КПП Опель Вектра б нужно применять рекомендованную производителем смазку. Основные варианты:

Заменять оригиналы аналогами можно, главное, учитывать требования по классу, степени вязкости. Основное преимущество аналогов – доступные цены. При замене одного типа продукта на другой рекомендовано сделать промывку системы, чтобы полностью удалить остатки старого вещества.

Сколько масла в АКПП Вектра

В АКПП Вектра заливают около 3.5 л смазки. Многое будет зависеть от способа проведения работ – для полной смены с промывом поддона сырье берут с запасом.

При выборе трансмиссии следует учитывать рекомендации производителя

Замена масла в АКПП Опель Вектра

Замену масла в МКПП Опель Вектра С и АКПП осуществляют практически по единой схеме, но различия тоже есть. Инструментов для автомата нужно меньше – хватит новой прокладки, набора ключей, емкости для слива АТФ, воронки, нового фильтра для масла.

Проводить обслуживание коробки автомат легко своими силами

Подготовить все инструменты, аксессуары для проведения работ.
Прогреть автомобиль, загнать его на эстакаду или яму, заглушить двигатель.
Залезть под днище, найти АКПП, открутить крышку слива.
Подождать, чтобы отработка стекла.
Осторожно скрутить крепежи (в поддоне еще будет масло, так что действовать нужно аккуратно).
Подождать, пока стечет основная часть АТФ (это около 4 л).
Убрать прокладку и установить новую.
Снять фильтр, промыть его либо продуть, вернуть на место.
Завернуть сливную пробку, вернуть поддон АКПП на место и затянуть болтами.
Вставить в отверстие проверки уровня АТФ подготовленную воронку, начать лить в АКПП жидкость (аналогичный слитому объем).
Запустить двигатель, при нажатой педали поочередно переключать скорости с паузами около 5 секунд.

Останется проверить уровень, сделать долив в случае необходимости.

Полную смену в гаражных условиях выполнить непросто

Как проверить масло в коробке АКПП Опель Вектра

У масляного щупа несколько меток – минимального и максимального уровня. Они показывают, сколько состава при горячей и холодной смазке. Применяя щуп, просто проверять состояние отработки – достаточно капнуть немного масла на белую чистую ткань.

Важно! Вместо минеральной жидкости можно использовать синтетику либо полусинтетику, класс ниже рекомендованного заливать запрещено.

Самый простой способ проверить уровень жидкости – использовать щуп

Замена масла в механической коробке Опель Вектра

Замену масла в коробке Вектра Б регулярно проводить тоже обязательно. Это минимизирует трение, нагрев деталей, продлит срок службы коробки передач и автомобиля в целом.

Важно! Обычно обслуживание МКПП проводят по регламенту, но может замена потребоваться раньше. Основные факторы, указывающие на необходимость срочного проведения обслуживания, – наличие примесей в смазке, изменение ее оттенка, другие характерные симптомы поломок.

Какое масло в МКПП Опель Вектра

Оригинальное масло типа GM 19 40 182, 80W – оптимальный выбор для рассматриваемого типа трансмиссии. Вязкость высокая, в том числе при отрицательных температурах. Замену на аналог делать можно, но учитывая класс, вязкость и другие характеристики. При возникновении вопросов лучше будет обратиться за помощью к менеджеру, а не покупать масло наугад.

Сколько масла в МКПП Вектра

Масла в коробку Опель Вектра Б и других моделей нужно 1.6 л. В случае с механикой жидкость рекомендуют брать с небольшим запасом. Смазку для промывки поддона покупают отдельно.

Как заменить масло в МКПП Опель Вектра

Чтобы сменить жидкость МТФ в автомобиле с МКПП, нужно взять отвертку плоской формы, набор ключей, резьбовой фиксатор, аптечный шприц, прокладку для поддона, емкость, куда будет стекать отработка, ацетон. Заранее готовят новую смазку.

Важно! Механические КПП у Опель Вектра надежные, но нельзя применять контрафактный дешевый китайский продукт низкого качества.

Открутить ключом болты, которые удерживают картерную защиту двигателя на кузове, снять ее.
Аккуратно убрать болты с передней стороны МКПП поддона. Эта часть будет не сильно свисать – жидкость стекает в этом месте. Остальные болты ослабляют, чтобы слив был аккуратным.
Готовят емкость для сбора отработанных расходников и подставляют ее под поддон снизу.
Берут подготовленную отвертку плоского типа, вставляют ее между корпусом, поддоном, незначительно отгибают часть поддона. Ждут, пока МТФ потечет тонкой струей из коробки.
Откручивают крышку, убирают грязь, которая накопилась, отработанную жидкость, зачищают остатки прокладки из резины с применением растворителя (ацетон подходит).
От остатков прокладки, MTF очищают корпус коробки передач в месте крепления поддона.
Крышку возвращают на место, берут прокладку, фиксатор резьбы, которые были подготовлены заранее, подкладывают их к крышке красной частью, затягивают десяток болтов.
Снимают переднее колесо слева спереди, можно убрать АКБ вместе с опорой.
Ключом откручивают контрольную заглушку уровня МТФ внутри коробки.
Под капотом на МКПП находят и скручивают сапун.
Заливают новую МТФ жидкость – медицинским шприцем, через сапун вливают нужное количество МТФ жидкости. Чтобы масло не стекло из отверстия, на домкрат загоняют левую часть автомобиля.

Заглушку вытирают, ставят на место, фиксируют ключом, закручивают снова сапун.

Все работы можно выполнить самостоятельно в гаражных условиях

На машинах с маркировкой F23 замену MTF делают в аналогичной последовательности. Некоторые МКПП по стандарту идут с завышенным уровнем смазки внутри коробки, поэтому пробку при смене закручивают, потом через сапун доливают дополнительную жидкость. Контрольные пробки в машинах обычного желтого оттенка.

Соблюдать последовательность проведения работ обязательно, поскольку этот параметр определяет качество обслуживания. Пример – если не промыть поддон, в нем будут остатки старой смазки, если неаккуратно откручивать болты, есть все шансы повредить крепления. Делать замену в МКПП намного легче, чем в АКПП, особенно если предстоит полный слив отработки с добавлением новой жидкости.

Как проверить уровень масла в МКПП Опель Вектра

Для проверки масла в МКПП есть пара отметок – минимального и максимального уровня. Для теста нужно использовать щуп, если его нет, то палец. Заранее сразу следует оценить состояние техжидкости – если оно неудовлетворительное, долив не делают, только замену. При наличии посторонних примесей смена должна быть полной, с промывом поддона.

Проверять уровень нужно регулярно, чтобы своевременно при необходимости делать долив

Регулярные проверки уровня показывают состояние, количество смазки в коробке, позволяют своевременно принимать меры в случае такой необходимости. Процедура много времени не занимает, зато в будущем предотвращает значительные траты.

Заключение

Масло в КПП Опель Вектра нужно менять согласно регламенту. Для МКПП это 10-15 тыс. км пробега, для АКПП 50-60 тыс. или вдвое меньше при неблагоприятных условиях эксплуатации. Дополнительно следует регулярно проверять уровень жидкости в системе – каждые 10 тыс. км пробега или чаще. Параллельно оценивают состояние смазки – если она слишком темная, содержит примеси, изменила аромат, нужна внеплановая замена. При плохом состоянии масла дополнительно промывают поддон – эта процедура очистит узлы от остатков старых продуктов, не даст химическим веществам смешаться.

Многие автопроизводители заливают жидкость в коробку передач на весь срок службы, но менять смазку со временем потребуется неизбежно. Если периодически проводить замену трансмиссионной жидкости, это позволит существенно продлить период эксплуатации устройства. В результате старения масла происходит стремительный износ деталей, способный привести к скорому выходу коробки из строя. Кроме того, процедура по замещению жидкости может потребоваться в случае ремонтных работ. В автомобилях Опель Вектра замена масла в МКПП не предусмотрена производителем, по этой причине конструкция не включает сливную пробку картера коробки передач. Но такие неудобства не помешают осуществить процедуру, если в ней возникла необходимость. Для проведения замены масла не потребуется привлекать специалистов, автомобилист может сделать это своими силами, за исключением ряда случаев, где возникла серьёзная поломка с необходимостью ремонта и полного замещения жидкости.

Когда нужно менять

На степень старения масла КПП может влиять множество внешних факторов, например, суровые климатические условия, манера вождения водителя или качество дорог в местности, где эксплуатируется авто. Планово проводить замену жидкости можно через каждые 70 – 80 тысяч км. пробега, но часто необходимость возникает и раньше. Регулярная проверка уровня и контроль состояния смазочного материала дают возможность точнее определять, когда потребуется процедура и не допускать преждевременного износа деталей устройства. Срочная необходимость обновления трансмиссионной жидкости MTF возникает при выявлении признаков неисправностей устройства. Если во время езды были замечены шумы, удары в трансмиссии и прочие свидетельства нестабильной работы, замена масла в коробке Опель Вектра Б является обязательным действием для решения задачи.

Какое масло заливать

Для КПП Опель Вектра рекомендуется использовать масло Opel GM МКПП SAE 75W-80, 75W-90. Можно применять и другой оригинальный продукт с такими характеристиками. Масло в коробку передач приобретается в объёме 2 литров, хотя на практике используется чуть меньше. Рекомендуется использовать жидкость той же марки, что уже была залита в коробку, эффект от смешивания разных составов может не порадовать.

Проверка уровня масла

Функциональность трансмиссии зависит не только от качества залитого продукта, но и того, сколько масла находится в коробке. Если уровень не соответствует нормальным показателям, на стабильность работы устройства можно не рассчитывать, поэтому отслеживать его положение нужно каждые 30000 км. пробега или чаще. Проверить количество жидкости в МКПП автомобиля Опель Вектра можно при помощи щупа (его несложно сделать самостоятельно, загнув отрезок проволоки), или ориентируясь по кромке соответствующего отверстия:

Для осуществления процедуры авто располагается над смотровой ямой, после глушения мотора должно пройти около 5 минут.
Осмотрите коробку на предмет утечек, после чего найдите пробку уровня. Ввиду конструктивных особенностей разных комплектаций автомобиля, она может располагаться на левой или на правой стороне устройства за приводным валом.
Открутите пробку и оцените результаты проверки. Масло должно находиться у нижней кромки отверстия.

Если во время проверки уровень масла в коробке автомобиля был обнаружен на критической отметке, это грозит необходимостью проведения ремонтных работ. При сильном падении объёма жидкости незамедлительно долейте MTF и выясните причину возникновения проблемы.

Долив масла в МКПП Opel Vectra

Чтобы не допустить недостатка трансмиссионной жидкости, её необходимо своевременно доливать. Если при проверке уровня в этом возникла необходимость, окрутите сапун, располагающийся вверху картера КПП Опеля Вектра, и медленно залейте в отверстие MTF. Заливают его, пока жидкость не начинает течь из отверстия под пробку уровня. После чего крышку заворачивают, сапун возвращают на место. Процедура предполагает использование того же продукта, который был залит ранее.

Инструментарий

Необходимые инструменты и материалы для замены масла в КПП автомобиля Opel Vectra:

новое трансмиссионное масло объёмом 2 л.;
ключ на 17, а также на 13 и 11;
шприц для заправки;
новая прокладка для поддона коробки;
уплотнители для пробок;
чистая ветошь;
ёмкость для слива старой жидкости.

Пошаговая инструкция по замене

Автопроизводитель не предусматривал сливное отверстие для замены, и по регламенту рекомендуются только проверка уровня и долив масла. На практике эксплуатационные условия автомобиля далеки от идеальных, поэтому спустя определённый срок жидкость нужно поменять. Механические коробки моделей Опель Вектра отличаются, но процесс замены масла проходит по аналогичному принципу:

Двигатель и трансмиссию автомобиля предварительно прогреваем, проехав на нём небольшое расстояние, в результате чего слив масла будет осуществляться гораздо быстрее.
Поднимаем и фиксируем на подставках переднюю часть машины, снимаем брызговик.
Откручиваем болты, крепящие крышку поддона, и сливаем отработанную жидкость в заранее подготовленную тару.
После того как старое масло стечёт, протираем начисто корпус коробки и поверхности поддона.
Прикручиваем болты дифференциала на место, сменив прокладку.
Опускаем машину и откручиваем сапун, располагающийся вверху КПП.
Заливаем новое трансмиссионное масло в отверстие, регулируя уровень.
Закручиваем сапун на место.

После процедуры проверяем качество выполненных работ. Своевременная замена жидкости MTF с учётом всех особенностей вашей модели Opel Vectra обеспечивает механической коробке продолжительную защиту от износа. При этом важно использовать подходящее оригинальное трансмиссионное масло, чтобы вместо пользы не нанести коробке ущерба.

Читайте также: