Блок управления акпп киа спектра где находится

Обновлено: 17.05.2024

Любой автомобиль рано или поздно может сломаться. В настоящее время модельный ряд автомобилей постоянно растет. Среди огромного разнообразия, хотелось бы выделить автомобиль КИА. В этой статье мы рассмотрим ремонт АКПП KIA Spectra. Перед разборкой коробки, ее следует снять с автомобиля. Сложного в этом ничего нет и сравнимо с заменой сальников для рулевых реек. Для содержания деталей коробки в чистоте, перед началом работ подготовьте помещение.

Перед разборкой очистите корпус коробки очистителем и продуйте все детали и каналы сжатым воздухом. Во избежание попадания в каналы коробки передач волокон ветоши, используйте для разборки пластиковые молотки. Во время разборки, детали располагайте таким образом, чтобы во время сборки было легче и удобнее собирать.

Порядок разбора:

1. Из картера преобразователя снимаем преобразователь крутящего момента
1. Затем вал масляного насоса, датчик положения коленвала, кронштейн троса селектора, переключатель диапазона КП и датчики частоты вращения турбинного и входного валов.
1. Снимаем Выходную и входную трубы
1. Для снятия масляного поддона, откручиваем болты (19 штук). Магнит и поддон внимательно осматриваем на наличие посторонних частиц. Если они обнаружены, значит произошел износ тормозных лент или пластин привода.
1. Отсоединяем электромагнитные клапаны
1. Откручиваем 3 болта для снятия сетчатого фильтра
1. Затем снимаем кронштейны и корпус блока клапанов управления
1. Откручиваем болты и извлекаем вал, затем вытаскиваем шайбу и пластину.
1. Ослабляем болт и вытаскиваем держатель рычага парковки, а болты выворачиваем
1. Теперь следует снять возвратную пружину и стопорный рычаг, а затем суппорт модулятора
1. Снимаем сцепление в сборе (переднего и заднего хода)
1. Теперь снимаем малую солнечную шестерню и сцепление переднего хода
1. Далее снимаем штифт, сервопривод, тормозные ленты и анкерную стойку.
1. Снимаем сцепление заднего хода и планетарную сборку
1. Для снятия внутренней шестерни, следует вытащить стопорное кольцо
1. Извлекаем из вала турбины уплотнительное кольцо, выводим сам вал и снимаем блок сцепления
1. Для снятия картера коробки отворачиваем 7 болтов с картера и 8 болтов с преобразователя
1. Извлекаем дифференциал. Затем выдалбливаем цилиндрический штифт, откручиваем 11 болтов и снимаем корпус подшипников
1. Теперь следует разобрать блок промежуточной шестерни и узел выходной шестерни
1. Для снятия крышки подшипников, окручиваем болты крепления и снимаем корпус преобразователя. Из корпуса выдавливаем крышку подшипников.

Процесс разборки закончен. Специализированные СТО занимаются не только кузовным ремонтом КИА.




На сайте представлены все электрические схемы машины KIA Spectra, что выпускалась с 2000 по 2009 год. Двигатель в России и Украине был только 1.6, что выдавал 101 лошадиную силу.




С нашего сайта можно бесплатно скачать фотографии электросхем автомобиля Киа Спектра первой и последней модели с двигателем 1,6 л 101 л.с. Сборник схем хорошего качества и большого разрешения. Все фотоматериалы цветные и с описанием на русском языке.

Немного истории автомобиля KIA Spectra и характеристики

Технические характеристики Киа Спектра с двигателем 1,6 (101 л.с.):

Ремонт АКПП любой сложности

Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти

Мы работаем более чем в 30 городах







kia spectra 2008

Для тех, у кого возникли проблемы с АКПП (едет, но плохо).

kia spectra 2008

Приехало авто kia spectra 2008 пробег 70000 АКПП f4AEL.Суть проблемы такова есть небольшая подбуксовка с 1-2 и уже сильный букс с 2-3, после того как передача включится едет нормально, масло не горелое, но уже темное.Девайс довольно свежий и ухоженый, сам еще такие не ремонтировал может кто поделится болячками данной модели и по конкретной проблеме

до 2009 года нет, да внешне именно F4ael.Вроде прошла инфа по регулятору давления, приедет буду мерить

С уважением, Евгений!

Если не мы, то кто! т. 89876955711

регулятор давления - менять по умолчанию! смотреть редукционный клапан - был случай - едет вроде нормально - газанул резко - машина встала мёртво, заталкал обратно во двор, на утро завел - поехала, опять резко газанул - машина встала! оказываеться клапан зависал! растянул пружину - пока ездит нормально - надолго ли!?

701 писал(а): регулятор давления - менять по умолчанию! смотреть редукционный клапан - был случай - едет вроде нормально - газанул резко - машина встала мёртво, заталкал обратно во двор, на утро завел - поехала, опять резко газанул - машина встала! оказываеться клапан зависал! растянул пружину - пока ездит нормально - надолго ли!?

люди! хелп плз.
такая же проблема один в один. после ремонта, изначально не было задней, вперед не в курсе как ехала до ремонта. задняя есть, но вот вперед есть маленькая задержка на 1-2, и конкретный букс 2-3. на подъемнике ИДЕАЛЬНО едет. масло вроде не горит. но много не ездили, пару разу.
механика точно всё нормально собрано, свежая машина киа спектра 2008, EPS НОВЫЙ.
я заметил что на коробках G4AEL и F4AEL (т.к. механика одинаковая) эти проблемы постоянные, болезнь. что приходят машины без 3 и 4 передач, с погоревшим пакетом. в чем-то сидит засада в этих коробках, но я никак понять не могу. неужели в пружинке может быть которая в насосе. или в чем?? поделитесь секретом плзз, хоть в личку. надоело уже ковыряться с ней..


поменял пружинку в клапане насоса, вроде стало лучше, но букс остался на 2-3, предполагаю из-за того что я уже её подпалил покатушками такими, но может еще есть какие ньюанся, подскажите плз.

и еще вот момент, на аккумуляторах пластиковых стоят колечки тефлоновые, а в рем.к-те резиновые, аккумы с ними с трудом туда входили, ездила машина и с ними, проблемы были теже ,я подумал что в них дело, поменял обратно на тефлон, и один аккум с трудом вылез под долгим удержанием давления воздуха в канал, я подумал что точно вот он залип там и буксует, оказалось что не в колечках этих дело. и может обратно поставить резиновые колечки, может лучше если там будут плотно сидет аккумы ??

megarelax писал(а): и один аккум с трудом вылез под долгим удержанием давления воздуха в канал, я подумал что точно вот он залип там и буксует,

С уважением, Евгений!

Если не мы, то кто! т. 89876955711

Всем привет!Вот наступил на теже грабли.Притащили уже без движения, сгорели все пакеты.ПОменял плиту, новый EPS,пружину насоса,барабан под ленту, гидротрансформатор в ремонт и все что погорело.С 1-2 легкий букс, с 2-3 сильно затянутый.Вот теперь даже стало интересно))
Жалко только на это г..но время тратить, мелочь ведь какая-то сидит.Кто победил колитесь
люди! хелп плз.
такая же проблема один в один. после ремонта, изначально не было задней, вперед не в курсе как ехала до ремонта. задняя есть, но вот вперед есть маленькая задержка на 1-2, и конкретный букс 2-3. на подъемнике ИДЕАЛЬНО едет. масло вроде не горит. но много не ездили, пару разу.
механика точно всё нормально собрано, свежая машина киа спектра 2008, EPS НОВЫЙ.
я заметил что на коробках G4AEL и F4AEL (т.к. механика одинаковая) эти проблемы постоянные, болезнь. что приходят машины без 3 и 4 передач, с погоревшим пакетом. в чем-то сидит засада в этих коробках, но я никак понять не могу. неужели в пружинке может быть которая в насосе. или в чем?? поделитесь секретом плзз, хоть в личку. надоело уже ковыряться с ней..

С уважением, Евгений!

Если не мы, то кто! т. 89876955711

"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй. " - шепнула Мечта. (с)

были и хендай и киа. либо после перборки или после замены короба. были толчки 2-3 . плиту и кусок коробки бывало вываливал на месте. толчки и зависания ушли после сброса настроек только дилерским техом. и машины больше не появлялись.

Цветной сборник электросхем, для авто КИА Спектра. В данной части вы сможете посмотреть и скачать схемы таких узлов, как стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери задка, схемы соединения системы ECAT и системы управления автоматической коробки передач, системы управления двигателем, цепей блока ETWIS, прикуривателя, обогрева заднего стекла и боковых зеркал заднего вида и некоторых других модулей. Первую часть электрооборудования КИА Спектра смотрим тут.

Схема стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери КИА Спектра





1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка IG2 (30 А); 3 — выключатель (замок) зажигания; 4 — моторедуктор стеклоочистителя двери задка; 5 — переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка; 6 — реле очистителя стекла двери задка; 7 — насос омывателя стекла двери задка; 8 — насос омывателя стекла ветрового окна; 9 — моторедуктор стеклоочистителя ветрового окна; 10 — переключатель очистителя и омывателя стекла ветрового окна

Система отопления и кондиционирования





1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка IG2 (30 A); 3 — плавкая вставка BLOWER (30 A); 4 — плавкая вставка ROOM (10 A); 5 — выключатель (замок) зажигания; 6 — плавкая вставка SR/ACC (10 А); 7 — реле вентилятора; 8 — электродвигатель вентилятора отопителя; 9 — дополнительное сопротивление; 10 — блок управления отопителем и кондиционером; 11 — привод заслонки; 12 — термовыключатель; 13 — датчик качества воздуха

Соединения системы ECATи системы управления автоматической коробки передач





1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка IG1 (20 A); 3 — соединительный блок; 4 — выключатель (замок) зажигания; 5 — селектор автоматической коробки передач




1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка BTN (30 A); 3 — плавкая вставка ECU B+ (30 A); 4 — переключатель режимов; 5 — датчик вращения турбинного колеса гидротрансформатора; 6 — блок электромагнитных клапанов

Электросхема антиблокировочной системы тормозов (ABS)




1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка IG1 (20 А); 3, 4 — плавкая вставка ABS (30 A); 5 — выключатель (замок) зажигания; 6 — электронный блок управления ABS; 7 — электронный блок предупреждения неисправности ABS; 8 — датчик частоты вращения правого заднего колеса; 9 — датчик частоты вращения левого заднего колеса; 10 — датчик частоты вращения правого переднего колеса; 11 — датчик частоты вращения левого переднего колеса КМА спектра.

Схемы соединения системы управления двигателем





1 — электронный блок управления двигателем; 2 — датчик абсолютного разрежения во впускном трубопроводе; 3 — датчик температуры всасываемого воздуха; 4 — датчик положения дроссельной заслонки; 5 — соединительная колодка жгута проводов ЭБУ двигателем; 6 — датчик положения коленвала




1 — электронный блок управления двигателем; 2 — датчик положения педали акселератора (для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач); 3 — датчик скорости автомобиля; 4 — топливная форсунка 4-го цилиндра двигателя; 5 — топливная форсунка 3-го цилиндра двигателя; 6 — топливная форсунка 2-го цилиндра двигателя; 7 — топливная форсунка 1-го цилиндра двигателя; 8 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 9 — датчик положения распределительного вала.

Схемы электрооборудования Киа Спектра

Схема предохранителей Киа Спектра 2000-2009 и 2011 годов. Описание цепей, защищаемых предохранителями, что находятся в моторном отсеке и те, что расположены в монтажном блоке реле и предохранителей салона автомобиля:

Киа Спектра — тормозная система авто. Схема деталей тормозного механизма переднего и заднего колёс, а также причины неисправности тормозной системы и способ устранения проблемы:




1. Электросхема соединения фар главного света:




2. Схема соединения фар головного света KIA Spectra и противотуманных фонарей:




3. Электрическая система управления электровентиляторами радиатора системы охлаждения двигателя и схема кондиционера Киа Спектра:




4. Соединения системы ETWIS и ламп освещения салона:




5. Задние фары автомобиля:




6. Схема соединения фар дневного света (DRL):




7. Электрокорректор фар и фонарей заднего противотуманного освещения:




8. Указатели поворота и аварийная сигнализация машины:




9. Схема Киа Спектра — звуковой сигнал, освещение заднего хода и стоп-сигнал:

Предохранители Киа Спектра и реле с описанием назначения и схемами блоков

Седан Kia Spectra производился в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. В нашем материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Спектра со схемами блоков, фото — примерами исполнения и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.




Актуальные схемы блоков для Вашей Киа Спектра будут нанесены на крышку блока. Сверяйте назначение элементов.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Он находится на левой стойке под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.




Схема




A/BAG	10A Надувная подушка безопасности
TURN LAMP	10A Лампа указателя поворота
METER	10A Комбинация приборов, лампа заднего хода, предупредительный звуковой сигнал
ILLUMI	10A Подсветка выключателя
POWER SOCKET	15A Лампа багажного отсека, розетка электро питания
HAZARD	15A Лампа аварийной сигнализации
STOP	15A Лампа стоп-сигнала, АБС
TAIL (RH)	10A Лампа габаритного света (правая задняя/ левая передняя), подсветка выключателя
TAIL (LH)	10A Лампа габаритного света (левая задняя/ правая передняя)
CIGAR	15A Прикуриватель
AUDIO	10A Аудиосистема, электропривод зеркала заднего вида, часы
WIPER (FRT)	15А Стекло очиститель, омыватель (передний), люк
WIPER (RR)	15А Стекло очиститель (задний). Омыватель (задний)
WARMER	15А Обогрев переднего сидения
MIRROR DEF	10А Обогреватель наружного зеркала заднего вида
START	10А Блок управления двигателем, блок ЕСАТ (управляемая подвеска с электронным управлением)

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR на 15А.

Блок реле

Крепится за блоком предохранителей. Количество элементов в нём может отличаться и зависит от уровня электрического оснащения. Рядом размещён модуль иммобилайзера.




Фотография




Тут могут находится такие реле как: реле аварийной сигнализации и указателей поворота, реле сигнала, реле центрального замка, реле управления двигателем, реле противотуманных фар и т. д.

Блок под капотом

Он расположен рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

Фото — пример исполнения




Схема




Описание

1	IGN 1:20A (Замок зажигания)
2	ABS: 30A (АБС)
3	TNS: 30A (Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10А)
4	IGN 2: 30A (Замок зажигания, реле стартера)
5	START: 20А Стартер
6	30А. Питание предохранителей 15 и 20
7	COOL/FAN: 20A Вент. Радиатора
8	COND/FAN: 20A Вент. Кондиционера
9	STARTER: 10/15A Стартер
10	BLOWER: 25A Вентилятор отопителя
11	SR/ACC: 10A Кондиционер
12	RR FOG: 10A Задние противотуманные фонари
13	HAZARD: 15A Аварийно — световая сигнализация
14	D/LOCK: 25A Центральный замок дверей
15	ABS: 30A АБС
16	SUNROOF: 15A Люк
17	P/W RH: 20A Правые электрические стекло подъемники
18	P/W LH: 20A Левые электрические стекло подъемники
19	RR WIPER: 15A Стекло очиститель — задний
20	IGN 2: 20A Замок зажигания, реле стартера
21	HEAD: 25A Головные фары
22	IG COIL: 15A Катушка зажигания
23	OBD – II: 10A Диагностический разъём
24	DEFOG: 20A Обогреватель стекла
25	OX SEN D: 10A Задний датчик кислорода
26	OX SEN U: 10A Передний датчик кислорода
27	FUEL PUMP: 10A Топливный насос
28	INJECTOR: 10A Инжектор
29	A/CON: 10A Кондиционер
30	BTN: 30A Стоп-сигналы, Аварийная сигнализация, Освещение салона, Центральный замок
31	10А Автоматическое включение света
32	FRT FOG: 15A Противотуманные фары, передние
33	TAIL RH: 10A Габаритный фонарь — задний правый
34	TAIL LH: 10A Габаритный фонарь — задний левый
35	HEAD LOW: 15A Фара ближний
36	HEAD HI: 15A Фара дальний
37	HORN: 15A Реле звукового сигнала
41 45	SPARES: 10A, 15A, 20A, 30A (запасной)
50	DEFOG Противотуманные фары
51	FUEL PUMP Топливный насос
52	HORN звуковой сигнал
53	AIR COND кондиционер
54	EGI MAINAMP Главное реле зажигания
55	HEADLAMP Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
56	TNS Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10А
60	P/WINDOWS Реле электро стекло подъемников
61	BLOWER Реле отопления и кондиционера
63	COOLING FAN Реле вентилятор радиатора
64	CONDENSOR FAN Реле вент. кондиционера
75	FUSE PULLER — Пинцет

Предохранители и реле в салоне и в моторном отсеке

Рекомендации Всегда возите с собой комплект запасных предохранителей – по одному каждого номинала.Не экономьте при покупке предохранителей: в последнее время в продаже часто встречаются предохранители низкого качества, электрические параметры которых не соответствуют заявленным. Помните, что предохранители предназначены для предотвращения пожара электропроводки и от их качества при определенных обстоятельствах может зависеть ваша жизнь, не говоря уже о расходах на ремонт автомобиля.

Тоже самое на картинке рисунок 10.3. Монтажный блок дополнительных реле в салоне: 1 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 2 – реле системы центральной блокировки замков; 3 – реле противотуманных фар Читайте также:    Снятие кпп чери кимо    Форд фокус 3 пропало сцепление механика 1.6    F960g акпп форд    Приора не включается 1 и 2 передача    Прокачка сцепления митсубиси л200