U1218 ошибка пежо 308

Обновлено: 04.07.2024

На моем Пежо отсутствует бортовой компьютер – что делать?

При появлении какой-либо ошибки на экране приборной панели вам потребуется провести компьютерную диагностику автомобиля (OBD). Передача данных идёт по стандартному протоколу OBD-II. Ошибка на компьютере выводится в виде цифр.

Чтение ошибок – какой софт подойдет

Софт делится на два типа: универсальный и специальный.

Универсальный софт способен на основные задачи:

считывать параметры с минимальным лагом;
читать коды ошибок;
удалять ошибки.

Специальный софт, кроме основных задач, умеет менять некоторые параметры, а также отключать и включать разные опции. Пример:

Citroen Lexia, также Peugeot Planet 2000 – софт под Windows и переходник;
PSA DiagBox – только софт (нужен переходник Lexia/PP2000).

Цифровые коды

Код P0201, -02, -03, -04 сообщает о дефекте управления форсункой. Первый цилиндр находится ближе к КПП.
P0565, P0591 – всё это относится к круиз-контролю (и только).
P0597 – P0599. Три кода неисправностей в термостате.
P1336 – обрыв датчика ДПКВ. Мотор даже не заведётся.
P1337-P1340 – цилиндры 1-4, пропуски зажигания.
P2178 – слишком насыщенная смесь. Диагностику начинают с проверки лямбда-зондов.
P0100 – неисправен модуль ДМРВ (обрыв датчика).

Наиболее частые ошибки:

Текстовые ошибки Пежо 308:

ABS fault — Ошибка тормозной антиблокировочной системы;
(ABS)Airbag fault — Ошибка Airbag подушек безопасности
Antipollution fault — Неисправность системы очистки выхлопа
Automatic central locking — Автоматическое закрытие дверей если активна
Automatic gearbox fault — Ошибка работы АКПП
Automatic wiper — Автоматический режим работы стеклоочистителей
Battery charge fault — Зарядка батареи
Brake fluid level — Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid low — Низкий уровень тормозной жидкости
Brake pads worn — Износ тормозных колодок
Catalitic Converter fault — Неисправность системы очистки выхлопа
Child safety status — Включена блокировка от детей
Coolant level warning — Низкий уровень охлаждающей жидкости
Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости
Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей
Diesel additive low level — Низкий уровень присадки
Door open engine running — Открыта дверь при работе двигателя
Driver seat belt warning — Не пристёгнут ремень безопасности
Economy mode active — Экономичный режим
Engine oil level too low — Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
Engine oil temperature — Высокая температура масла двигателя
Engine temperature too high — Высокая температура двигателя
EOBD fault — Неисправность системы контроля
ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля(ESP)
Fuel pump cut-off — Выключение топливного насоса
Handbrake on — Включен ручной тормоз
Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом, предупреждение о возможном гололеда при этом цифра мигает.
Key leftin ignition — Ключ в замке зажигания
Lights in AUTO mode — Автоматический режим включения света
Lights left and door open — Не выключен свет и открыта дверь
Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
Max coolant temperature — Высокая температура охлаждающей жидкости
Oil level warning — Низкий уровень масла в двигателе
Oil pressure — Давление масла
Overspeed warning — Превышение скорости
Passenger airbag diactivated — Подушка пассажира отключена
PF clogging ris — Засорение сажевого фильтра
Plip battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
Puncture warning — Повреждение шины
Remote battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
Transponder fault — Ошибка передачи кода ключа
Type pressure not detected — Нет сигнала давления в шине
Under — inflation warning — Падение давления в шине

Описание ошибок и их решение

На более современных моделях автомобилей Peugeut ошибки выводятся на дисплей уже на русском языке.

OBD2 сканеры. От универсальных для личного пользования до профессиональных

Мультимарочные универсальные сканеры OBD2 ошибок и профессиональные для диагностики определенных марок автомобилей. Сканеры на любой вкус и кошелек.

Ошибки коннекта между электроными блоками U1218 автомобиля Peugeot

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

5й ремонт двигателя закончен🙃, ушли большинство ошибок (читай мой борт журнал с первого по пятый ремонт😱😢🤒).
Но остались эти две ошибки, с первой всё понятно, но вот U1218 не могу понять, помогите кто сталкивался?! ✌

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки U1218 на автомобиле PEUGEOT с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Добавить комментарий

U1218 автомобиля Peugeot 3008

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Peugeot 3008:

Возможные симптомы - подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для внешних ламп - это общее описание кода U1218, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет никакой дополнительной информации о коде U1218 OBDII.

Форум ошибок OBD2

друзья ваговоды подогнали интересный авто. машин был куплен в уфе
, приехал в магнитку своим ходом. ввиду отсутствия прав у владелицы 4 месяца прожил на стоянке, теперь заводится, чихает раза три и глохнет, первый сервис сказал машин гамно, описать и выкинуть. во втором поменяли бензонасос - не помогло, в третьем сервисе померили компресс, давление, потрогали мотор за всякие места(этих знаем, ребята адекватные, но они чинят ваги, из диагностики ток лянча, с хозяином вместе работали у дилеров). ошибки в моторнике по кану U1218 2 штуки, но у меня обслуживается несколько машин с такими же ошибками, ездят и не потеют. пробовал завести на промывке, поставил рабочие свечи, поднял клапанную проверил мишени на валах, всё вери гуд, но в машине обнаружен второй акк с обратной полярностью. вопрос кто встречал переполюсовку и подходят ли симптомы? и можно отделаться ремонтом моторника, либо копать дальше? т.е. блок заряда(диагбокс его не видит), BSM, BSI?

Если серьезно, то производитель коробки рекомендует её обслуживать. А тот факт, что наши дилеры и ПСА не обслуживают коробку — наша проблема, которую каждый сам решает, кто как хочет. Кто-то болт кладёт и не меняет рабочую жидкость в коробке. Но элементарные познания в физике как бы намекают, что любая техническая жидкость имеет свой ресурс и не может работать вечно. Если ездить до 100 тыс. км. и продавать — то можно и не париться, но тогда подлянка ожидает следующего владельца авто.

Почитайте профильную тему, примите для себя решение обслуживать или нет. От себя (как, скорее всего, и 90% остальных форумчан) я посоветую задуматься о частичной замене рабочей жидкости в коробке на 40-60 тыс. км.

Вот я не знаю, как наши машины связаны, но у меня только что коробка начала переходить в аварийный режим сразу или через пару секунд после включения D. ELMка выдала кроме старой U1208 еще и U1308 (компьютер АКПП) и P0054 (что-то с двигателем). Так как почему-то не могу произвести оплату в СервисБоксе, посмотреть суть не могу. Если кто может, посмотрите пожалуйста эти ошибки, о чем вообще речь идет.

PS. Пока пойду скидывать клемму с аккумулятора.

Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) --> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) -->
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")

Ivan (19 Май 2015 - 15:17) писал:

Если кто может, посмотрите пожалуйста эти ошибки, о чем вообще речь идет.

Иван, не сто процентов, но, может быть, так:
U1208 - Неверные данные от блока управления двигателя. Полученные значения неправильные или недействительные.
U1308 - Ошибка связи АКП с компьютером управления двигателем.
P0054 - Ошибка сопротивления вторичного датчика кислорода. Слишком высокое сопротивление.

Информация с форумов. Лучше, конечно, перепроверить.

Чтоб не скучно было Короче, снял клемму, проехал, пока все работает. Завтра (уже сегодня) утром поеду за 250-350 км, посмотрим. Есть подозрение на умирающий датчик ABS.

Читайте также: