Старлайн а93 ошибка 51а

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 04.10.2024

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

dokarus » Сб 04 янв, 2014 17:48

Иван Поважнюк » Сб 04 янв, 2014 22:02

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

privatzen » Пн 13 янв, 2014 20:04

Иван Поважнюк » Пн 13 янв, 2014 20:32

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

privatzen » Пн 13 янв, 2014 20:47

Иван Поважнюк » Пн 13 янв, 2014 20:52

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Dimane » Ср 22 янв, 2014 9:13

Иван Поважнюк » Ср 22 янв, 2014 11:36

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Dimane » Ср 22 янв, 2014 18:50

kkolya » Вс 26 янв, 2014 12:34

Доброго дня.
Проблема один в один.
Кашкай оставляют на охрану брелком с обратной связью. Ночью брелок пищит, включается подсветка, на экране "sir", и мелодия, по моему такая же как долго нажать клавишу на брелке ("спросоня" сложно запомнить).
Началось с хорошими морозами. Мне кажется, что зависит от близости авто. Если машина под окнами - не сигналит брелок. Если на стоянке (500 м) сигналит. Думаю, периодичность сигналов час, полтора, но не уверен.

Прошу помочь, оч. мешает спать.

Журнал тревог пустой.
Машина ниссан кашкай, установка у официалов SL B94 gsm gps slave, r2 не инсталирован, второй брелок (без экранчика) лежит не далеко, его не трогаю.
ПО vH6 can v2.01

Иван Поважнюк » Вс 26 янв, 2014 21:51

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

юджин » Пн 27 янв, 2014 15:27

kkolya » Вт 28 янв, 2014 1:07

Мои наблюдения:
Сигналы брелка зависят от температуры машины. Холодно - пищит.
Днем сигналы очень редко, ночь - караул! Может пикать каждые 5 минут? может значительно реже, нет периодичности сигналов. Сигнал: "как зажать кнопку" и еще один короткий "пик", при этом брелок пишет "sir". Машина в зоне действия брелка.

И еще один эксперимент:
Если брелок положить в жестяную банку из под чая - он не пикает!
Завтра проверю на банке из под кофе

Одним из достоинств сигнализаций StarLine можно считать информативность основного брелока – он информирует владельца не только о состоянии автомобиля, но и об ошибках, связанных с работой сигнализации. Однако их отображение достаточно символичное, и иногда пользователи принимают за ошибки индикацию нормальной работы сигнализации Старлайн.

Ошибка r99

Ошибка OC7

Во-первых, может некорректно работать само определение работы двигателя. В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это связано с:

Если Вы не знаете, как настроен контроль работы двигателя, проверьте это в меню настроек автозапуска. Как войти в меню на примере StarLine A93, мы уже писали ранее, для других сигнализаций сверьтесь с инструкцией.

Во-вторых, автозапуск может не сработать и из-за проблем с обходчиком штатного иммобилайзера. Если Вы используете современную автосигнализацию с бесключевым обходчиком, стоит обратиться к сертифицированным установщикам. В более старых моделях, где используется обычный обходчик, проверьте его работу и самостоятельно:

Извлеките обходчик, не отключая от него разъемы.
Достаньте из обходчика ключ или чип иммобилайзера, если при установке сигнализации чип из ключа извлекался.
Выполните штатно процедуру подготовки к автозапуску, откройте и закройте водительскую дверь, поставьте автомобиль на охрану.
Приложив извлеченный ключ или чип к личинке замка зажигания, подайте команду на автозапуск. Если мотор не запустился – то штатный иммобилайзер не распознает этот ключ, обратитесь к диагносту.

В противном случае, вооружившись светодиодным пробником, проверьте следующее:

Если проблемы с управлением обходчиком не обнаружены, снимите облицовку рулевой колонки, проверьте крепление антенны обходчика к считывателю на замке зажигания.

Проблемы с запуском бывают и при исправном обходчике, если управление им настроено неправильно. Для надежности установите в настройках сигнализации постоянное включение обходчика во время работы сигнализации (см. статью о настройке автозапуска).

В-третьих, мотор может действительно не запускаться: если настроен контроль за оборотами не по CAN-шине или по тахометрическому сигналу, то прокрутка стартера происходит лишь в течение времени, заданного в настройках сигнализации. Зимой этого времени может не хватить.

Ошибка SP или 5P

Ошибка U9N/L9N

Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. В этом случае сигнализация встанет на охрану, но подаст такой сигнал на экране.

Что в этом случае нужно проверять? В первую очередь подключение шлейфа, соединяющего антенный модуль с центральным блоком: нет ли переломов, затертой изоляции. Шлейф антенного модуля не должен пролегать вдоль силовой проводки или шлейфов других внешних датчиков (на старых сигнализациях, где датчик удара/наклона не был встроен в антенный модуль). Осмотрите контакты разъемов, попробуйте переложить шлейф по-новому. Часто эта причина приводит к тому, что не открываются/не закрываются двери с брелка сигнализации.

Ошибки при чтении датчика температуры

Аналогично с датчиком температуры связана и ошибка LO (LoC). Она указывает на слишком низкую температуру – то есть физически на низкое сопротивление на входе датчика температуры (короткое замыкание в проводах).

На старых моделях StarLine (например, А91) датчик температуры двигателя подключался параллельно концевику капота. Часто установщики экономили время, не протягивая дополнительно провод от датчика к центральному блоку сигнализации, а подключая его к проводу концевика прямо под капотом. Это приводит к некорректному распознаванию температуры: датчик должен подключаться как можно ближе к разъему центрального блока. Проблемы создает и вода в самом концевике капота (конденсат, последствия мойки автомобиля). В дальнейшем инженеры отказались от совместного подключения датчика с концевиком, и эта проблема исчезла.

Ошибка SIA

Эта индикация может прочитана как 51A или SIR, на самом же деле это сокращение от Slave. Ошибка SlA указывает на то, что в StarLine активирован SUPER SLAVE-режим, но происходят проблемы при поиске брелока-метки (например, в нем садится батарейка). Если смена батарейки не помогает – обратитесь в сертифицированный установочный центр за помощью (возможны проблемы в работе CAN-модуля) либо отключите SUPER SLAVE.
Для этого (на примере StarLine A94):

Автомобильные сигнализации марки StarLine одни из самых востребованных на сегодня ввиду высокой надежности и богатого функционала. Яркий пример – Старлайн А93. В ней, как и в других сигнализациях, предусмотрен сервисный режим. Он играет важную роль в безопасной эксплуатации автомобиля. Рассказываем подробнее про сервисный режим Старлайн А93, его назначение, способы включения и отключения.

Сигнализация Старлайн А93

Содержание

Режим Valet в Starline A93, как и в других автосигнализациях, представляет собой особое состояние автомобиля, в котором у него временно отключены противоугонные и охранные функции.

2. Для чего необходим сервисный режим

Valet нужен в ситуациях, когда автомобиль необходимо передать в автосервис для ремонта или профилактических работ.

При передаче автомобиля на техническое обслуживание или мойку, всегда необходимо включать сервисный режим Starline A93. Главное – не передавать брелоки третьим лицам во избежание несанкционированного доступа к охранным функциям.

Включением Valet вы можете обезопасить себя от возможной попытки угнать ваш автомобиль после посещения автосервиса, работники которого потенциально могут вмешаться в работу сигнализации.

3. Какие функции работают в сервисном режиме, какие нет

Сигнализация Старлайн А93 в сервисном режиме

При активированном сервисном режиме можно дистанционно управлять замками дверей и дополнительными каналами. Другие функции не работают для обеспечения безопасности охранной системы. Так, режим Valet на Starline A93 отключает:

4. Как включить и выключить сервисный режим

Особенность сигнализации Старлайн А93 заключается в том, что для нее предусмотрено 2 брелка:

старого образца – с горизонтальной ориентацией дисплея (шли в комплекте сигнализаций, выпущенных до 2019 года);
нового образца – с экраном вертикальной ориентации (таким брелком комплектуются современные сигнализации Старлайн А93).

Брелки старого и нового образца Starline А93

У обоих брелков 4 кнопки, предусматривающие короткое, длительное, двойное и последовательное нажатия. Но способ временного отключения противоугонных и охранных функций различается.

4.1. На горизонтальном брелке

Включение и отключение сервисного режима на брелке Старлайн А93 горизонтальной ориентации осуществляют курсорным способом. Его суть в том, что активированное состояние какой-либо функции подтверждается соответствующей иконкой, которая отображается на дисплее.

Курсорным способом можно включить любой режим сигнализации, в том числе сервисный. Как это сделать:

1. Зажать кнопку 2 или 3 до появления двух сигналов. В нижней части должна замигать первая иконка слева.

2. Переместить курсор на ярлык гаечного ключа: клавиша 2 – движение влево, кнопки 3 и 4 – вправо.

3. Нажать клавишу 1, чтобы подтвердить включение-выключение сервисного режима. При активации автомобиль подает 1 световой сигнал, при деактивации – 2, а брелок издает 1 мелодичный и 2 коротких сигнала.

Если на брелке Старлайн А93 появился гаечный ключик, значит режим Valet успешно включен, если пропал – выключен. Чтобы выйти из программирования курсорным способом, нужно просто зажать кнопку 1 до звукового сигнала. Но система может сделать это самостоятельно, если в течение 5 секунд после настройки не нажимать никакие кнопки.

4.2. На вертикальном брелоке

Вертикальный брелок А93

Нажать кнопку 2.
Удерживать в течение 4 секунд.

На брелке опять же появится гаечный ключ. Дополнительно прозвучит один мелодичный сигнал – это значит, вы успешно включили режим. Автомобиль оповестит об этом одной вспышкой габаритов

Как отключить сервисный режим Starline A93 – нажать и удерживать кнопку 2 в течение 4 секунд. Иконка в виде гаечного ключа должна исчезнуть с дисплея.

Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн, причинами могут быть как севшая батарейка, так полный выход из строя блока управления и его отдельных элементов. Также возможно, что отсутствие реакции вызвано полным износом системы.

Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей

основной;
дополнительный.

Основной брелок можно определить по характерному небольшому дисплею и наличию трех и больше кнопок контроля. В отличие от дополнительного пульта управления он оснащается небольшой антенной. Эта разновидность всегда выпускается с обратной связью.

Главный брелок выполняет индикационную функцию. Но его дисплей предназначен не только для удобства настройки и сигнализации о проникновении в авто.

Дополнительно он выполняет такие функции:

С его помощью можно выполнить базовые действия:

активировать охрану авто;
отключить сигнализацию;
выключить сирену и т. д.

окисление или разрушение контактных элементов или кабелей переключателей, установленных на дверях или в их замках;
поломка концевого переключателя, расположенного под рычагом тормоза;
сбои при функционировании блока обхода штатного иммобилайзера;
проблема при работе коммутационной цепи, связывающей процессорный блок и датчик вращения вала;
не реализована обратная связь от силового агрегата при запуске;
ошибочное резервирование нейтрального положения (только для машин с механической коробкой);
отсутствие питания в коммутационных жгутах;
падение напряжения в бортовой цепи ниже допустимого порога;
затрудненное прокручивание вала из-за замерзшего в коробке передач масла.

Диагностика и что делать для решения проблемы

Некорректно работает самоопределение работы двигателя

Для определения заложенного при программировании параметра необходимо выполнить действия:

После включения замка зажигания в позицию АС 6 раз нажать на переключатель Valet.
Установить ключ в положение активного зажигания, что вызовет подачу 6 сигналов сиреной.
Подать запрос нажатием на кнопку настройки (11 раз). Дождаться подачи обратной связи, на дисплее отобразится значение запрограммированного параметра.
Установить рабочий параметр, рекомендуется выставлять контроль по тахометру или через цифровую шину автомобиля.

Некорректная работа концевых переключателей на дверях

Затем проходится алгоритм резервирования нейтрального положения. Контрольный диод работает в непрерывном режиме при включении стояночного тормоза, при отпирании двери лампа переходит в мигающий режим. После запирания двери индикатор гаснет, после включения режима защиты силовой агрегат останавливается. На сигнализации А93 предусмотрен опрос переключателей. При распахнутых дверцах затягивается ручной тормоз, включается зажигание и выполняется нажатие на кнопку 3 (с символом треугольника). Неисправная панель не отобразится на табло темным цветом.

Проблемы с обходчиком штатного иммобилайзера

Для проверки работы устройства рекомендуется запустить мотор с ключом в замке.

Затем определяется точка размещения обходчика, производится проверка расположенного внутри чипа и тестируется состояние цепей питания, а также контролируется положение антенны иммобилайзера в замке.

Другие ошибки данной модели

SP или 5P

Надпись SP (ошибочно читаемая как 5P) указывает на неудачную попытку автоматического или дистанционного запуска. Проблема наблюдается при низкой температуре воздуха, когда заряда аккумулятора не хватает для интенсивного прокручивания коленчатого вала, а на электродах свечей конденсируются пары топлива. Дефект возникает и при неправильном алгоритме резервирования пуска мотора (на машинах с механической трансмиссией).

U9N L9N

Код U9N отображается на экране в момент постановки под охрану в режиме активного автоматического пуска (процедура программирования нейтрали произведена удачно). При попытке опроса комплекса на дисплее отображаются значки активного режима охраны с подачей сигналов сиреной. Если водитель запирает машину пультом в штатном режиме, то текст не появляется. Причиной дефекта является неправильный алгоритм отслеживания работы силового агрегата (по напряжению). После программирования контроля по тахометру проблема исчезает.

Если на табло написано L9N и остановка не работает после постановки под охрану, то одновременно блокируется опрос состояния охранного комплекса. Для решения проблемы необходимо проверить коммутационные схемы. При подсоединении отрицательного питания к штатным проводам возможно пропадание сигнала, что воспринимается как присутствие водителя в салоне. После подключения соответствующих кабелей к кузову машины дефект пропадает, двигатель запускается дистанционно или по автоматическим алгоритмам.

Коммуникатор выдает код SLA (ошибочно именуемый SIA из-за особенностей шрифта на дисплее) при активации режима Slave. Если водитель включает охранное оборудование штатным ключом, то коммуникатор получает сигнал обратной связи от сигнализации. Аналогичная надпись появляется и в момент снятия охраны, что не является неисправностью. Если при отображении кода не работает автозапуск, то следует проверить настройки центрального блока и надежность установки коммутационных шнуров.

НО сегодня ночью я столкнулся с проблемой, приложение перестало отвечать на любые команды и запросы. А через все остальное работало прекрасно. Что делать? Дебри гугла выдавали шлак 2-х летней давности, только звонок в тех.поддержку помог.

Специалисты пояснили, что такие проблемы иногда возникают и дали рад указаний которые необходимо сделать. По рекомендовали перезапустить GPRS, через отправку СМС команд на номер GSM модуля. Команды: отключение 00550, авторизация 00990 и включение 00551.

После проделанной операции команды стали выполнятся но через раз.
Снова звонок в тех. Поддержку дали ещё одну команду на обновление прошивки gsm модуля (00591) главное условие для выполнения, что бы машина была снята с охраны и двигатель был заглушён.

Полезные Советы Содержание

Сигнализация блокирует запуск двигателя: что делать?

По оценкам специалистов, работающих с автомобильными электроприборами, более половины всех случаев неожиданного отказа двигателя напрямую связаны с неисправностью автомобильной сигнализации. Следует отметить, что сложность реализации блокировки в этом случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельного снятия пускового блока двигателя в случае поломки или поломки. Далее рассмотрим, что делать с водителем, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

Когда используются противоугонные системы, электрические устройства несут ответственность за блокировку запуска двигателя. Автомобильные иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут быть неисправны и вызывать постоянные или периодические сбои в процессе.

Следует добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленной противоугонной системы безопасности.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что двигатель не запускается или останавливается сразу после запуска. Двигатель может не реагировать на дистанционное управление или может не запускаться с ключа. Это означает, что система была частично или полностью заблокирована.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего нужно просто нажать на пульте кнопку отпирания центрального замка двери.
Вы также можете выйти из машины, включить сигнализацию, затем снять машину с охраны и запустить двигатель.

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

Если признаков непреднамеренного запуска двигателя нет, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме. Этот режим называется Valet и используется для перевода системы в сервисный режим. Чтобы активировать его, вставьте ключ в замок зажигания, включите зажигание, а затем выключите его.

Затем нажмите и удерживайте кнопку включения сервисного режима примерно 10-20 секунд. О результате будет сигнализировать специальный короткий сигнал, после которого сигнальная лампа (индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает, что все функции безопасности отключены, что также может означать снятие блокировки двигателя. Добавим, что после устранения дефекта необходимоповторное включение функций сигнализации.

В некоторых случаях также помогает выключить сигнализацию с помощью скрытой кнопки внутри автомобиля. Эту кнопку также необходимо удерживать от 10 до 20 секунд, после чего светодиодный индикатор состояния тревоги включается, а затем гаснет. После того, как лампочка погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Устранение неисправностей и разблокировка двигателя своими руками Сигнализация может сработать только при обнаружении перегоревшего предохранителя. Эта проблема часто приводит к неисправности системы охранной сигнализации. Следует проверить предохранители и, если обнаружена проблема, заменить перегоревший предохранитель новым известного качества.
Неисправность системы охранной сигнализации также может быть связана с недостаточным зарядом аккумулятора или плохо закрепленными клеммами на выводах аккумулятора. В этом случае аккумулятор по-прежнему способен приводить в действие стартер, но блокировка двигателя может сработать и помешать запуску двигателя.

Разряженный аккумулятор может активировать функцию безопасности, которая предотвращает запуск двигателя из-за сбоя питания или падения напряжения в электрической цепи автомобиля.

Следующим шагом будет проверка концевых выключателей (концевых выключателей), которые расположены под капотом и крышкой багажника. Влага или окисление концевого выключателя часто вызывает неправильный сигнал в блок управления аварийной сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Следует помнить, что неправильная установка сигнализации и концевых выключателей, а также неправильно выполненная промывка двигателя могут вызвать неисправность электрических устройств.

Советы и рекомендации

Если попытки разблокировать двигатель и запустить двигатель не увенчались успехом, высока вероятность серьезного повреждения или выхода из строя отдельных компонентов сигнализации. Это приводит к случайному срабатыванию переключателей остановки двигателя, которые нельзя отключить стандартными средствами. Поврежденную машину следует доставить в сервис, поскольку для устранения засора потребуется профессиональное вмешательство.

Сигнализация блокирует запуск двигателя. Что делать?

Как и все электронные устройства, сигнализация иногда может вызывать ошибки, которые также обычно называют поломками. Они могут возникать по разным причинам и проявляться в чем угодно. Бывает, что сигнализация просто не запирает машину, а в худшем случае блокирует запуск двигателя.

Причины блокировки сигнализации

Если это произошло с вашей машиной, это могло быть связано со следующими причинами:

Неисправность иммобилайзера, т.е. ошибка в работе автостарта.
Неисправность стартера.
Силовая или электрическая проводка установлена неправильно, иногда это происходит из-за неисправности проводки.
Произошла попытка угона автомобиля, о которой вы, возможно, даже не подозреваете.
Цифровая связь по шине CAN прервана.
Аккумулятор в аварийном брелоке разряжен, значит, неисправна система безопасности.
По некоторым причинам неисправность может быть связана с устаревшим программным обеспечением, и в этом случае программное обеспечение необходимо обновить.

Иногда двигатель может не загоретьсяиз-за системной ошибки, возникшей из-за низкого уровня заряда батареи брелока сигнализации. Это связано с тем, что сигнал отправляется с поврежденным шифром из-за низкой мощности. Следовательно, дверь может разблокироваться, в то время как другие системы останутся заблокированными.

Чтобы определить причину проблемы, в первую очередь следует заменить аккумулятор, а затем провести дальнейшее расследование.

Сначала замените аккумулятор в брелоке сигнализации.

Поломка автосигнализации начинается через 5-7 лет. Может сломаться раньше, так как срок службы зависит от качества монтажных работ и самой сигнализации.

Что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя

Например, в автомобилях BMW этот модуль способен блокировать работу ДВС. В других автомобилях иммобилайзер отключает стартер и систему подачи топлива. Могли выйти из строя и другие компоненты автомобиля, что необходимо проверить с помощью компьютерной диагностики.

Как узнать, блокирует ли двигатель сигнал тревоги? Вот самые основные признаки:

Мигание индикатора ускорено или, наоборот, намного медленнее.
Громкий звуковой сигнал при попытке запустить двигатель.
Автоматически включает световую сигнализацию.
Ключи от автосигнализации не работают должным образом.
Когда автомобиль отпирается, на кольце для ключей отображается информация о заблокированном замке.
Блок управления вообще не реагирует на кнопки пульта ДУ.

Если замена батареи не сработала, лучше всего сбросить настройки до заводских. Для этого вам обязательно понадобится инструкция к системе безопасности, которая установлена на вашем автомобиле. Это руководство обычно поставляется в ящике с сигнализацией, рекомендуется хранить его в перчаточном ящике, так как оно может вам понадобиться в любой момент. Если вы когда-нибудь потеряете его, вы можете найти руководство в Интернете, но убедитесь, что оно предназначено для вашей модели.

Если устройство не реагирует на сигнал с пульта дистанционного управления, его можно сбросить с помощью кнопки камердинера. Обычно он устанавливается под левым коленом водителя, но может быть и в другом месте.

Одно из мест расположения кнопки

Вот стандартный алгоритм снятия автомобиля с охраны: включить / выключить зажигание, затем дважды нажать скрытую кнопку. Разные производители делают это по-разному, поэтому иногда может потребоваться PIN-код.

Расскажите всем в машине о том, как выключить сигнализацию и коды.
Запомните, а еще лучше запишите адрес автосервиса, где установлена сигнализация.
Если вы покупаете машину из рук, то объясните все о кодах, установленных на сигнализацию, иначе в дальнейшем придется делать сброс.

Возможен и необычный вариант блокировки двигателя, например, в автомобиле установлена спутниковая сигнализация. В этом случае запуск движка может быть заблокирован из-за недостатка средств на счету абонента.

Что случается, что ты встаешь утром и ничего не подозреваешь, потом подходишь к машине, а двигатель не запускается. Поэтому обращайте внимание на то, какая у вас система безопасности, особенно при покупке подержанного автомобиля.

Если все ранее описанные способы не помогли, то стоит перейти к техническим способам решения проблемы.

Технические способы разблокировки двигателя

Замок может быть выполнен следующим образомспособ:

Прерван стартер, т. Е. Соединение с втягивающим реле.
На кан-шине, продляется блокировка программным способом.
Через контур насоса, куда перекачивается топливно-воздушная смесь.
Прекращение работы форсунки или форсунки.

Схема подключения автосигнализации

Некоторые фантазии придумывают более сложные варианты блока ДВС, например, переключение режимов работы коробки передач, разрыв цепи блока ДВС и так далее. К сожалению, многие варианты закрытия забываются владельцами, и тогда ремонтникам приходится сильно страдать.

Блок основной сигнализации

Осторожно снимите блок с места установки и внимательно проверьте изоляцию проводов и затяжку предохранителей. Опытные установщики знают, что для фиксации проводки также следует использовать термоусадочные трубки, так как это предотвратит повреждение соединения. влага.

Если такие манипуляции не помогли, то, вероятно, нужно проверить реле, это нужно сделать, проверив провода. Для устранения всех засоров необходимо поочередно замкнуть реле блокировки, это можно сделать отверткой. Вы можете использовать схему на коробке или просто использовать мультиметр для проверки реле.

Если описанная выше процедура не помогает, можно ножом открыть крышку реле. Чтобы проверить реле, вдавите якорь внутрь. Все эти манипуляции будут бесполезны, если реле находится в рабочем состоянии, поэтому перед разборкой убедитесь, что оно срабатывает при подключении блока питания.

Если в вашем автомобиле есть система автозапуска, скорее всего, не работает обход иммобилайзера. Чтобы устранить проблему, проверьте проводку, которая к ней ведет, скорее всего, она просто неисправна.

Обход иммобилайзера находится под рулевой колонкой за блоком предохранителей. Его следует осторожно вытащить и проверить. При обнаружении неисправности проводки можно ее заменить. Помните, что провод должен иметь аналогичное сопротивление, иначе это может привести к новым трудностям.

Если в системе охранной сигнализации установлена обходная без ключа, неисправность в работе может указывать на системную ошибку. Проблему в этом случае можно решить простым включением и выключением автозапуска.

Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей

основной;
дополнительный.

Дополнительно он выполняет такие функции:

С его помощью можно выполнить базовые действия:

активировать охрану авто;
отключить сигнализацию;
выключить сирену и т. д.

Читайте также: