Как включить обогрев зеркал на шевроле лачетти универсал
Обновлено: 06.07.2024
Обогрев лобового - отдельная кнопка. Под ним (лобовым) где обдув - электротены, теплый воздух на лобовое не зависимо от того прогрета машина или нет. Так же не фиксируется, отключается через десять минут.
ЗЫ. У меня вообще только кнопка аварийки фиксируется. Остальное -через "мозг".
ЗЗЫ. Только спустя почти три месяца обнаружил что у меня есть задние противотуманные фонари. А то еще сморю сзадит фонарей много. Оказалось кончик ручки дворников поворачивается (так же без фиксации). прикольно. Особенно пугать любителей "нюхать попу" - пристроится такой вплотную сзади, противотуманные фонари здорово отбивают охоту так делать.
__________________
Душа жаждет, но разум рассчитывает. А сердце - оно Сердце - оно ЗНАЕТ
Чужой компьютер
Лачетти|Chevrolet|Клуб|Ростов
вернуться к странице
Дмитрий Кундрюцков запись закреплена
Подскажите, если на Лачетти есть привод зеркал, то обогрев зеркал обязательно должен быть? Где расположена кнопка включения обогрева зеркал?
Нравится Показать список оценивших
Обогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла
Нравится Показать список оценивших
Яков, спасибо. Обогрев зеркал должен быть вместе с регулировкой зеркал?
Нравится Показать список оценивших
Дмитрий, обычно электро зеркала идут с обогревом
Нравится Показать список оценивших
Яков, спасибо. Я так и думал
Нравится Показать список оценивших
Яков, еще вопрос. На каких то лачетти стоит электроусилитель вместо гура что ли? Если да, то какие отзывы по его работе?
Нравится Показать список оценивших
Точнее гидроэлектроусилитель? Чем он лучше обычного гур, и надежнее или наоборот?
Нравится Показать список оценивших
Яков, Точнее гидроэлектроусилитель? Чем он лучше обычного гур, и надежнее или наоборот?
Нравится Показать список оценивших
Дмитрий, насколько знаю все на гидроусилителе
Нравится Показать список оценивших
Дмитрий, американцы могли идти дополнительно с электро усиление,на приборке такая лампочка есть
Нравится Показать список оценивших
Яков, а еще подскажете, если обращали внимание. Водительское сидение в хетчбэках назад до упора по разному отодвигается в машинах разных годов выпуска? У меня длинные ноги для меня это актуально)
Нравится Показать список оценивших
Использование обогревателя заднего
стекла в указанных условиях может
привести к разряду аккумуляторной
батареи.
В свою очередь это может привести
к повреждению автомобиля
и необходимости замены некоторых
частей.
Для включения обогревателя включите
зажигание и нажмите кнопку обогревателей
заднего стекла и наружных зеркал. На
кнопке загорится световой индикатор.
Обогреватель автоматически выключается
примерно через 10 минут.
Для выключения обогревателя снова
нажмите данную кнопку.
Проследите, чтобы обогреватель был
выключен, когда поверхности станут
чистыми.
СТЕКЛА*
Автомобиль оборудован подогревом
ветрового стекла, который можно
использовать для удаления инея. Эта
функция работает только при включенном
зажигании.
Невыполнение правил надлежащего
ухода может привести к повреждению
проводников обогревателя или
к появлению царапин на стекле.
• Не используйте для чистки заднего
стекла острые инструменты или
абразивные чистящие средства для
стекол.
• При чистке стекла или проведении
работ рядом с задним стеклом
соблюдайте осторожность, чтобы не
поцарапать и не повредить
проводники обогревателя.
Отсутствие у водителя нормального
обзора может привести к столкновению
и повлечь за собой травмы,
повреждение Вашего автомобиля или
иной материальный ущерб.
для подогрева зеркал нам потребуется:
1. Два зеркальных элемента с подогревом (один асферический) 96546798 левый и правый 96545750.
2. Провода около 3 метров
3. Сечением не более 1.5-2 квадрата (толще тянуть неудобно)
4. Клемники, изолента, термоусадка.
На самом деле в штатное зеркало можно вмонтировать подогрев, что значительно сократит расходы (он стоит порядка 100-150р). Лично я зеркала менял, что бы помимо подогрева появился отсек «мёртвой зоны». Да и заводское изделие будет понадёжней.
Кстатити, не покупайте зеркала "mobitek". Видел их в живую, исполнение ужасное.
Начал с снятия дверной карты. Основная задача в кузов, через С351 разъём протащить провод. Внутри двери он выглядит так:
Для удобства разъединения колодок, был вынут вкладыш, который крепит «гармошку» между кузовом дверью (на рис «Б»). Сама колодка прячется за кожухом на рис. «А».
Для снятия колодки изначально открутил ограничитель двери, но места мало и это бесполезная процедура. Ниже опишу как удобней вынуть колодку.
В коннекторе, приходящий провод уже есть с завода. Он оранжевого цвета, его и проверяем тестором. На фото ниже видно как удобно разъединить колодку, а точнее нужно просто ослабить болты крепления двери.
Контакт «папа» изготовил из обычного клемника. Просто подточил его напильником со всех сторон.
Сел хорошо
Потом снимаем зеркало. Хотел без съёма накладок, но шурупы прикисли от реагентов. После демонтажа самого зеркала, снимаем внутренний кожух и видим где тянуть провода.
Провода нужно выбирать без энтузиазма, что бы легче протащить к зеркальному элементу.
Собираем в обратной последовательности. Провода от колодки к зеркалу соединил клемниками, на случай демонтажа зеркала.
Потом со стороны улицы, ведём проводку и устанавливаем зеркальный элемент.
В связи с тем, что пришлось отрывать дефлектор от окна, клеем его обратно. Использую 2ух сторонний скотч + прозрачный герметик для фар (сверху).
Заочно сравниваем зеркала. У новоиспечённого отражателя, зона охвата больше.
Собрав левую сторону, не забываем про правую.
Как проверить работоспособность подогрев зеркал?!) Всё очень просто! Если в левое зеркало, при включении обогрева, смотрит пингвин. В правое смотрит снеговик, то 100% всё работает)
Как всегда есть ложка дёгтя. При включении обогрева к штатной проводке, площадь заднего стекла стала медленней отогреваться утром. Естественно это связано с включением в цепь, дополнительных источников потребления.
Всем удачных интеграций!
Читайте также: