Как собрать брелок сигнализации с выкидным ключом
Обновлено: 06.07.2024
ключ выкидной + сигнализация
Всех приветствую. Нужна помощь.Есть сигнализация(старая осталась с авто)+ купил ключ выкидной.Кнопки на ключе тоже есть но они ни как не задействованы.Вот хочу их как то между собой соединить.Сам даже пробовать не буду.РукиЕсли это не возможно, помогите , что можно еще придумать.
ключ поверни,чтоб лампочки загорелись. и другой ключ в личинку водительскую воткни. и поверни сек на 10-15 должны прописаться. если конечно у тебя БК прописан на дистанционное управление.
1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП
FL1NT,
Ключ то у меня пустой, без чипа(выкидной)
Он наверное имеет в виду что у него сигналка на брелке, а ключ выкидной без кнопок,точнее с кнопками но не рабочими, и как то их спарить))
зайди в мастерскую любую по ремонту электроники,пусть платку с сигналки воткнут в ключ. я так себе
делал.
ВиталийNovo,
А платки то по размеру разные, все равно можно что ли воткнуть?
Он наверное имеет в виду что у него сигналка на брелке, а ключ выкидной без кнопок,точнее с кнопками но не рабочими, и как то их спарить))
именно это
Ну тут только вариант привязывать еще один брелок у которого кнопки по форме будут повторять кнопки на ключе и перекидывать плату, с брелка на ключ, и вуаля!))) У самого тоже такая проблема, только я живу в маленьком городе, тут и брелков то не найти, а чтоб похожие были по форме и кнопкам на ключ - так ваще не реально!((( В Питере с этим попроще я думаю В общем решишь проблему - отпишись, можешь даже в личку! Удачи!
KAPDAH,
Спасибо.Как сделаю отпишусь.
А в чём проблема штатный брелок прописать? Что-то я не пойму. К чему весь колхоз с перестановкой платы?
Ioann, а поподробнее
Ioann, а поподробнее
Здрасте-приехали. Мне кажется, что адаптация брелка не какая-то эксклюзивная операция. Она описана на данном форуме бесчисленное количество раз.
Не ленитесь, читайте больше. И множество вопросов отпадет.
Ioann, Я не пойму как можно прописать пустой выкидной ключ.(без чипа)
Мне кажется, что адаптация брелка не какая-то эксклюзивная операция.
Все так при одном условии - есть штатная сигнализация. На сколько я понял у ТС нет штатной сигналки, но есть нештатная. Он хочет в штатный брелок впихнуть нештатную плату. Сам хочу так же сделать, но мне вообще не судьба, видимо. Хотя надо покумекать будет.
Ioann, вот у меня есть встречный вопрос - мой БК поддерживает дистанционное управление 1J0 959 799 N? И какой нужно поставить БК за место него, для штатной сиги.
На сегодняшний день проблема выбора автосигнализации достаточно актуальна, в связи с увеличением количества автомобилей на дорогах страны, соответственно и угонов становится все больше.
Автомобильная сигнализация сегодня, это уже не роскошь, а необходимость для обеспечения сохранности транспортного средства. Мошенники в наши дни не останавливаются ни перед чем, даже самые умные замки для них не проблема. Позаботиться о сохранности автомобиля может только его хозяин, на помощь которому придут надежные и качественные сигнализации фирмы старлайн. Сегодня автомобильный рынок предлагает некоторое количество разновидностей сигнализации для машин, а чтобы подобрать ее для конкретного автомобиля, необходимо рассмотреть каждый в отдельности.
Самым дорогостоящим, сложным и, соответственно надежным вариантом в наши дни является спутниковая сигнализация. Хороша она тем, что передает местонахождение угнанного авто, прямо на охранный пункт, где бы он не располагался. Такую сигнализацию применяют для охраны автомобилей класса люкс, так как в ежемесячную абонентскую плату включается спутниковая связь.
Наиболее распространенной автомобильной сигнализацией является система, оборудованная обратной связью. Популярность ее растет, так как она заслуживает только положительные отзывы автомобилистов. Такая сигнализация позволяет водителю оставаться на связи с машиной даже на расстоянии. Сегодня эту систему оснащают дополнительными опциями, такими как автоматический запуск двигателя на расстоянии или автоматическое включение функции климат-контроля в салоне автомобиля. Конечно, каждый дополнительный параметр стоит денег.
Основные характеристики StarLine а91
Автосигнализации компании StarLine модели а91 совместили в себе и систему обратной связи и модули GSM/GPS для того, чтобы всегда быть уверенным в целости и сохранности своего автомобиля. Благодаря системе обратной связи, владелец модели а91 имеет возможность интеллектуального запуска двигателя, а также подогрева и запуска двигателя на расстоянии. А GSM/GPS модули позволяют владельцу контролировать свой автомобиль с любой точки земного шара, при этом обычная сигнализация превращается в охранно-телематический комплекс со спутниковой связью. Также благодаря такому новейшему инженерному решению, как диалоговый код с ключами шифрования, владелец а91 может быть уверен в надежной защите своего авто даже от самых специализированных кодграбберов.
Установка выкидного ключа
На сегодняшний день набирает популярности установка выкидного ключа на брелки популярных сигнализаций. Сделать выкидной ключ на а91 совершенно просто, для этого необходимо иметь корпус брелка старлайн а91 и ключ запуска.Такую процедуру установки выкидного ключа можно сделать как самостоятельно, так и в специализированных мастерских. Перед установкой выкидного ключа следует аккуратно освободить корпус и подготовить ключ, сняв пластиковую ручку. Во многих моделях сигнализаций StarLine корпус подготовлен под установку выкидного ключа, в таком случае вам необходимо только подготовить сам ключ и установить его в корпус от автосигнализации.
Автосигнализации StarLine производятся так, чтобы предложить владельцу автомобиля множество полезных функций. Выкидной ключ вроде бы и мелочь, но все же такая система пользуется спросом во многих водителей. Установить ключ на брелок сигнализации а91 можно в сервисном центре сразу при установке противоугонной системы. Установив ключ на брелок, вы всегда будете иметь под рукой все самое необходимое, так как все будет компактно сложено в брелок.
Если быть точнее, необходимо купить выкидной ключ и встроить в него пульт управления сигнализацией.
Первая задача решалась легко, благо сейчас несложно купить выкидные ключи.
И вот когда я разобрал полученный ключ, то мне стало понятно, что вторая задача решится не просто. Внутри корпуса оказалось не так то много свободного места.
Плата от моей сигналки (на фото справа) оказалась шире штатной, и расположение кнопок было немного другое.
Плату подпилил, благо по краю платы шла дорожка к контактам батарейки, и я эту дорожку вместе с платой благополучно срезал. Так-же припаял кнопки от штатной платы сигналки в нужном месте.
Светодиод на пульте решил перенести и в новый ключ.
И вот потом я понял, что плата это были цветочки, ягодки — это куда же засунуть батарейку. Места под неё катастрофически не хватало. Полазив по интернету понял, что меньше батарейки мне не найти и придётся засовывать эту.
Единственное удачное место пришлось углублять и расширять при помощи паяльника, потом подтачивать ножом и надфилем. Но я победил и эту проблему, правда немного повредил видимую часть корпуса.
Почитав многочисленные варианты вживления пультов в корпуса выкидных ключей, я заметил что многие просто припаивают провода от платы к батарейке, тем самым усложняют её последующую замену. Поскольку придётся разбирать корпус и заново перепаивать провода. С своём варианте я решил упростить задачу смены батарейки.
Припаял к плате пружинные контакты с старого пульта сигнализации.
Закрасил краской внешнюю часть платы, дабы исключить замыкание дорожек и контактов батарейкой. А также сделал небольшую разметку для правильной установки батарейки.
Для фиксации батарейки из шпатлёвки и кусочка медной полоски сделал заглушку, которая прижимает батарейку к одному контакту и через себя соединяет её со вторым контактом на плате.
Теперь осталось только всунуть батарейку, закрепить её заглушкой и одеть крышку корпуса.
По поводу самого ключа, то это решилось очень просто, специалист выточил мне дубликат моего старого ключа. Потом в тисках в помощью болгарки и напильника придал задней части ключа нужную форму и закрепил его в корпусе.
Вот окончательный вид готового устройства с тем самым подаренным мне брелком.
Выкидные ключи на все марки авто можно купить тут (проверенный магазин на Aliexpress).
В случае утери или поломки брелка пользоваться сигнализацией не получится. Однако, не обязательно менять весь охранный комплекс целиком. Можно прописать к вашей системе новый брелок, вернув ей работоспособность.
В каком случае может понадобиться прошивка?
Заново прописывать брелки необходимо в следующих случаях:
- покупка поддержанного автомобиля с уже установленной сигнализацией;
- рассинхронизация пульта и блока системы;
- неработоспособность или потеря пульта.
Для того, чтоб избежать такого исхода событий следует перепрограммировать имеющиеся брелки. Для этого зайдите в режим программирования и пропишите их вручную. После этого действия все остальные брелки сотрутся из памяти блока сигнализации.
Иногда, радиопомехи и другие факторы могут привести к тому, что брелок потеряет связь с системой. Если он отвязался, надо заново прописать брелок в ее память. Так как снять авто с охраны без брелка не получится, то откройте его ключом, а затем деактивируйте сигнализацию при помощи кнопки VALET (подробный алгоритм действий вы найдете в инструкции от производителя). Далее нужно перекодировать все ваши брелки.
В случае, если брелок пришел в негодность или был потерян, необходима прошивка новго аналогичным способом.
Важно! Если вы потеряли брелок от сигнализации, то как можно быстрее пропишите в систему новый. Иначе, нашедший пульт сможет легко получить доступ к автомобилю. Или деактивируйте охранную систему и запирайте авто ключом, до момента приобретения нового брелка.
Подготовка и особенности прошивки брелков разных фирм
Прежде чем приступать к процессу перепрограммирования следует узнать некоторые особенности:
- Приобретайте брелок конкретной модели, созданного для работы с вашей сигнализацией. Узнать ее название можно либо с информации на корпусе блока управления, либо из инструкции.
Справка! Некоторые сигнализации могут поддерживать работу с разными моделями брелков. В таком случае весь перечень вы найдете в документации, идущей в комплекте с системой.
- Прописывайте все имеющиеся брелки одновременно. Иначе остальные сотрутся из системной памяти.
Заранее выясните расположение кнопки VALET в вашем автомобиле. Она позволяет перейти к режиму перепрограммирования. Так как эта клавиша может отключить систему охраны то ее устанавливают в секретном месте, о котором известно только владельцу. Частыми местами расположения являются:
Справка! В некоторых системах роль кнопки Валет выполняет замок зажигания.
Сигнализации разных фирм имеют различные особенности и алгоритмы программирования.
Переходим в режим программирования
Чтоб подключить пульт нужно перевести сигнализацию в сервисный режим. Кодировка для каждой модели может иметь особенности. В общем, в этот режим можно перейти нажатием на кнопку VALET (либо определенным количеством нажатий)
Справка! В сервисный (аварийный) режим можно попасть и при помощи комбинации клавиш на брелке. Это будет удобнее в случае, если вы прописываете дополнительный брелок к уже функционирующим.
В продвинутых системах для входа в режим сервиса необходимо ввести PIN-код. Он состоит из двух или четырех цифр. Пароль вводится при помощи валет (если вам нужно ввести цифру 7, то нажмите на кнопку семь раз подряд).
Как привязать (обучить) брелок: общая инструкция
В зависимости от бренда системы процесс будет отличаться. Однако, рассмотрим общий порядок действий:
- снимите автомобиль с режима охраны;
- включите зажигание;
- нажмите кнопку Valet (определенное количество раз, либо удерживать некоторое время);
- звуковой сигнал подтвердит переход к функциям программирования;
- зажмите кнопку закрытия дверей на брелке;
- сигнал подтвердит успех процедуры его прописи в систему (пропись первого брелка сигнализируется однократно, второго – дважды, и так далее);
- повторите эти действия для остальных брелков;
- для выхода из режима выключите зажигание или подождите некоторое время (система просигнализирует об этом).
Нужно добавить, все действия необходимо выполнять за пять секунд с момента последнего действия, иначе система выйдет из режима.
Различия в алгоритмах могут проявляться в следующих чертах:
- для перехода к программированию может потребоваться ввести пароль;
- вместо нажатия одной кнопки на пульте нужно одновременно зажать несколько клавиш
Полезное видео
Наглядно с процедурой перепрограммирования брелка старлайн смотрите в видео ниже:
Читайте также: