Как снять замок зажигания кайрон
Обновлено: 04.07.2024
Стартер начинает крутить в положении ON. Правда, не сразу, а спустя секунды 2-3 и не каждый раз, а в 4 из 5 случаев. Иногда двигатель заводит. Иногда нет (время прокрутки малое).
Если успеваю переключить в положение "Старт" без срабатывания стартера, все работает нормально - при возвращении в положение ON стартер прекращает крутить - и едешь нормально. Если завелся в положении ON, стартер время от времени самопроизвольно крутит (при работающем двигателе).
Пока не разобрался с пружинкой (свечи накала), похоже, что ждет, пока погаснет.
Думал, сигналка тупит (у меня с автозаводом была), так я ее вообще выдернул. Кто сталкивался?
Грешу на замок зажигания, но непостоянность глюка смущает. возможно что-то еще?
Начало: Выбило 2 предохранителя по 30А в момент включения зажигания. Все сотрудники кричали Тестю на работе что это сигнализация.
После долгих изысканий и паленых 2ух предохранителей диагноз был поставлен: Замок Зажигания.
С сигналки заводится, как только ключ в положении зажигания предохранители дохнут.
Разбор панели и всех клемм часа 2. Смеркалось.
Замок покупка 5800 руб, 4 дня ожидания.
Затащили в гараж в теплый. Казалось бы 2 часа не больше пройдет и новый замок будет на месте.
Срывные болты 2 шт. Первый видно второй нет. Откручиваю руль 5 болтов. Руль падает на седушку после того как его на себя вытягиваешь сантиметров 8. Там фланец лишь бы руль до конца не вытянуть а то потом на место хрен поставишь.
Добрался до 2 ого срывного болта.
Проблема №1. Болт сталь замок алюминий. Как обычно отвертка и молоток. На болте заусенцы цепляются за алюминий пришлось в корпусе замка ложбинку делать чтоб не закусывали заусенцы. Через 2 часа ударов молотком первый болт вышел.
Проблема №2. Болт на герметике! О_о
Проблема №3. Следующий ну вовсе не идет (Болт на герметике!) мысль пришла быстро раз____ать замок к чертям собачим. Зубило с замком алюминиевым справилось быстро. Плоскогубцами уже открывшийся болт вышел уж очень неохотно. еще 2 часа прошло.
Проблема №4. Болты на 7 О_о Один получилось впиндюрить на 6 с фторопластовой гайкой второй старый закручивали но он зашел не глубоко.
Момент истины: все клеммы подключены, замок на месте. ИИИИИ завелась 5 часов секса с машиной увенчались успехом!
Конечно же после такого трудного и долгого действия Тесть решил что это надо все ЗАКРЕПИТЬ коньячком!
SsangYong Kyron (2011 год). Ремонт и замена замка зажигания
При потребности в замене замка зажигания следует его сначала отсоединить, а потом достать. При этом нужно строго соблюдать правила техники безопасности. Прежде, чем что-то делать, нужно подготовить отвертку и шило. Можно рассмотреть то, как достается и заменяется замок и его детали. В подобных автотранспортных средствах контактная группа локализована снизу рулевой колонки. В случае смены замка зажигания рекомендуется следовать определенным этапам:
1. Демонтаж замка. Сначала отключается аккумулятор путем снятия с него минусовой клеммы. Проворачивается ключ в нулевую позицию, при этом шапка ключа параллельна полу. Далее следует открутить крепежи кожуха рулевой колонки. Затем откручиваются винты крепежа замка, при этом ключ остается зафиксированным. Реализуется поджатие фиксатора при помощи вставки шила в отверстие кронштейна. При зажатии ключ тянется на себя. Производится отсоединение проводов, замок достается.
2. Замена неисправных элементов. В случае потребности в замене элемента замка зажигания необходимо отделить эту деталь при контакте со стопорным кольцом, далее установить новый элемент на эту же локацию.
3. Подключение контактов к системе зажигания. При окончании ремонта или приобретении нового замка требуется делать подключение контактов. Это несложно сделать, поскольку на клеммной колодке замка есть маркировка, позволяющая корректно осуществить подсоединение.
4. Обратная установка замка. При этом замок утапливается в посадочное место до звука щелчка. Затем закручиваются крепежи, устанавливается на свое место кожух.
После всех этих этапов следует проверить исправность работы системы зажигания.
Проверка работы
Для проверки правильности подключения отремонтированного или нового замка необходимо опят подключить минусовую клемму аккумулятора. Далее вставляется ключ зажигания в замок. Затем следует проверить соответствие включения механизмов согласно положению ключа в замке.
Возможные неисправности замка зажигания
Причины появления неисправностей в работе замка зажигания могут быть самыми разнообразными. Чаще всего поломки связаны с окислением или оплавлением контактов, которое обычно является следствием резких перепадов напряжения. Как правило, такое явление наблюдается при запуске двигателя, когда повышается температура материала электропровода, в результате чего его изоляционная часть выгорает.
В таком случае, провернув в замке ключ зажигания, Вы не дождетесь от системы никакой реакции, что автоматически означает необходимость замены контактной группы замка. Сам замок трогать не нужно.
Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 | SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Kyron | |
 Замок зажигания | ||
Адрес: Липецк
Замок зажигания Мужики кто в теме подскажите. __________________ Адрес: Липецк
Кому интересно.
Кайрон клан. Клуб любителей автомобилей Кайрон вернуться к странице
Кайрон клан. Клуб любителей автомобилей Кайрон запись закрепленаВсем привет как снять замок зажигания на кайроне. чтобы сдалать ключ по замку, если есть видео будет отлично зарание спасибо Читайте также:
|
