Как снять блок предохранителей форд фокус 1

Обновлено: 06.07.2024

В вашем Focus бортовое электротехническое оборудование защищают от перегрузки многочисленные предохранители. Их защитная функция точно рассчитана исходя из теоретической максимальной нагрузки отдельных электрических цепей. Предохранители сразу прерывают подачу тока, если, например, при коротком замыкании (неисправный потребитель, поврежденный провод) бортовое напряжение несогласованно отводится на массу. Благодаря этому они не допускают возникновения других повреждений (например, воспламенения проводов) в вашем автомобиле. В вашем Focus установлены предохранители с плоскими разъемами, в которых при перегрузке перегорает плавкая проволока. Впрочем, факт перегрузки предохранителя возникает и тогда, когда уже полностью загруженная электрическая цепь отягощается дополнительными потребителями, например высококачественным звуковоспроизводящим оборудованием, усилителями или не допущенными мощными неразрешенными фонарями. Автомобильные пылесосы и холодильные ящики, которые включаются просто в розетку прикуривателя, тоже могут расплавить предохранитель. Поэтому в случае необходимости оснастите свой Focus отдельной электрической цепью для дополнительных потребителей, поставьте соответствующие предохранители. Чтобы исключить все возможные сбои, пусть эту работу сделает специалист по автомобильному электрооборудованию, который протянет провода с нужным поперечным сечением (минимум 1,5 мм2) и соответственно защитит розетку.

Центральный монтажный блок предохранителей и реле (европеец)

Где находится. Большинство предохранителей вы найдете в салоне слева под рулем, там располагается несколько реле.

На обратной стороне крышки закрывающей монтажный блок, указана схема расположения предохранителей и реле.

Предохранители Форд Фокус 1 предназначены для защиты бортового электрооборудования автомобиля от возможных перегрузок. Необходимо знать, что номинал предохранителя специально рассчитан на определенную нагрузку отдельных электроцепей.

Электропредохранитель моментально прерывает подачу напряжения, если, к примеру, произойдет короткое замыкание, возникнет неисправность в оборудовании или повредится провод. Это необходимо для того, чтобы не произошло иное более серьезное повреждение, к примеру, воспламенение проводки в автомобиле. В Форде Фокус 1 поставлены электропредохранители имеющие плоские разъемы. В электропредохранителях такой конструкции во время перегрузки перегорает тонкий плавкий проводок.

Однако предохранитель может перегореть и в случае перегрузки электроцепи работой дополнительными электроприборами, к примеру, мощным аудиооборудованием, усилителями или фонарями высокой мощности.

Также есть риск перегорания предохранителя в случае подключения через прикуриватель пылесоса и холодильника. Этого можно избежать, если оснастить авто дополнительной электроцепью с электропредохранителями соответствующими напряжению дополнительного оборудования. Желательно такие работы доверять профессионалу, специализирующемуся на электрооборудовании автомобилей. Очень важно не только правильно подобрать провода, но и протянуть их не повредив обшивку и другие узлы.

Вы здесь

Расположение предохранителей и реле

Центральная коробка предохранителей и реле (слева под приборной доской)
Предохранители	Количество ампер	Цвет	Защищенные электрические цепи
30	7,5	коричневый	Модуль ABS
31	15	синий	Радиоприемник
32	10	красный	Выключатель света
33	15	синий	Система аварийной сигнализации
34	20	желтый	Электронные модули, цифровые часы
35	7,5	коричневый	Рожок звукового сигнала, сиденья с электроприводом
36	7,5	коричневый	Освещение салона, регулировка зеркала с электроприводом
37	25	белый	Стеклоподъёмники с электроприводом, центральный замок
38	не занят
39	10	красный	Фонари заднего хода, автоматическая коробка передач
40	25	белый	Стеклоподьемники с электроприводом, центральный замок (при рулевом управлении справа)
41	не занят
42	не занят
43	15	синий	Стеклоподьемники с электроприводом, задний стеклоочиститель
44	20	Желтый	Противотуманные фары, противотуманный фонарь
45	не занят
46	15	синий	Прикуриватель
47	7,5	коричневый	Парковочные огни (слева
48	7,5	коричневый	Парковочные огни (справа)
49	25	белый	Обогрев заднего стекла
50	7,5	коричневый	Радиоприемник, приборная доска, центральный таймер
51	7,5	коричневый	Обогреваемое зеркало
52	не занят
53	10	красный	Фонарь заднего кода, обогреваемые сопла омывания стекол
54	15	синий	Огни стоп-сигнала
55	20	желтый	Очистители лобового стекла
56	25	белый	Стеклоподъемники с электроприводом (впереди)
57	не занят
58	7,5	коричневый	Климатическая установка, циркуляция воздуха
59	7,5	коричневый	Электронные модули, приборная доска
60	7,5	коричневый	Модуль подушки безопасности
61	7,5	коричневый	Выключатели света
62	15	синий	Обогреваемые передние сиденья
63	20	желтый	Центральный замок (обратная сторона ящика с предохранителями)

Реле в центральной коробке предохранителей
Реле	Цвет	Подключенные электрические цепи
17	черный	блокировка повторения запуска
18/19	черный	интервал в работе очистителей впереди/сзади
20	не занят
21	не занят
22	не занят
23	черный	рожок звукового сигнала
24	черный	защита аккумулятора
25	черный	обогреваемое заднее стекло и зеркало

Коробка с дополнительными предохранителями и реле (в двигательном отсеке)
1	40	оранжевый	Главное электропитание бортовой сети
2	не занят
3	не занят
4	50	красный	Обогреваемое лобовое стекло
5	60	желтый	Система предварительного нагревания при дизельном двигателе
6	30	зеленый	Вентилятор радиатора двигателя (климатическая установка)
7	40	оранжевый	Главное электропитание бортовой сети
8	30	зеленый	Зажигание
9	20	голубой	Управление двигателем
10	10	красный	Контрольная лампочка заряда аккумулятора, диагностический разъем
11	30	светло-зеленый	A8S
12	15	синий	Топливный насос, насос впрыска в дизельном двигателе
13	30	светло-зеленый	Система очищения фар
14	10	красный	Фара дневного света
15	не занят
16	10	красный	Ближний свет слева
17	10	красный	Ближний свет справа
18	10	красный	Обогреваемый лямбда-зонд
19	10	красный	Фара дневного света (позиционные фонари)
20	10	красный	Управление двигателем
21	20	желтый	ABS
22	15	синий	Фара дневного света (ближний свет)
23	20	желтый	Подогревание двигателя (дизельный двигатель)
24	не занят
25	не занят
26	10	красный	Фара дальнего света слевз
27	10	красный	Фара дальнего света справа
28	10	красный	Обогреваемое лобовое стекло, подогревание дизельного двигателя
29	30	светло-зеленый	Вентилятор радиатора (климатическая установка)
64	30	зеленый	Нагнетатель отопления
65	30	зеленый	Вентилятор охлаждения

Реле в коробке дополнительных предохранителей
Реле	Цвет	Подключенные электрические цепи
1	черный	зажигание
2	не занят
3	черный	Обогреваемое переднее стекло
4	синий	Система очищения фар
5	черный	Фара дальнего света
6	черный	Фара ближнего света
7	черный	Топливный насос, насос впрыска в дизельном двигателе
8	черный	Управление двигателем
9	черный	Система предварительного накаливания в дизельном двигателе
10	не занят
11	черный	Климатическая установка
12	черный	Фара дневного света
13	черный	Обогреваемое переднее стекло, обогрев дизельного двигателя
14	черный	Прерыватель огней стоп-сигнала (электронная программа устойчивости автомобиля
15	черный	Вентилятор радиатора двигателя, ступень 2 (климатическая установка
16	темно-зеленый	вентилятор радиатора двигателя, ступень 1

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 1 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.

Ford Focus 1, где находится двигатель и резисторы отопителя

Добираемся до двигателя отопителя и резисторов выбора скоростей обдува, для замены, чистки, смазки и т.д.

Для проверки обмоток стартера, генератора, высоковольтных проводов и т. п. переключаем устройство на нижний предел измерений. Реально точности обыденных автотестеров мало для проверки участков цепи, где не допускается даже мельчайшее повышение сопротивления, к примеру по причине отвратительного контакта. Потому желаем проинформировать на малозначительные отличия стрелки от нулевого деления, а после измерения снова проверяем калибровку устройства.

Для проверки цепей под напряжением применяют контрольную лампу на 12 В (мощностью 3-4 Вт).

Измеряем потребляемый ток и сравниваем его с номинальным, обозначенным в технической характеристике проверяемого устройства. Так как фактическое напряжение в бортовой сети отличается от номинального (в справочных данных номинальный ток соответствует номинальному напряжению, т. е. 12 В), приобретенное значение может некординально отличаться от обозначенного. Если ток меньше требуемого, то неисправна электронная цепь, если чем просто — вышло замыкание в потребителе.

Схема

Схема салонного блока Форд Фокус 1 (европеец)

Здесь же находятся реле

Расшифровка реле

Схема подкапотного блока

Схема блока реле

Предохранители Форд Фокус 1

Плавкий предохранитель F65, защищающий цепь центрального замка, установлен на оборотной стороне основного монтажного блока.

Процесс снятия и замены

Необходимые инструменты

Сам по себе процесс замены несложен и для этого не понадобятся особые инструменты, достаточно будет лишь, чтобы были под рукой обычные:

отвертка;
пинцет он должен быть в одном из отсеков.

Этапы

Первым делом необходимо определить, который именно перегорел.
Делается это просто — смотрим в таблице, какой именно потребитель электроэнергии не работает.
Находим его.
Открываем крышку необходимого нам блока.
Далее смотрим по маркировке блока, где элемент расположен.
При помощи пинцета извлекаем его.
Ставим на место извлеченного новый.
Проверяем, заработало ли оборудование.

В случае, если после замены элемента потребитель так и не заработал, то проблема сложнее. Понадобится ремонт или даже полная замена того или иного оборудования.

КАК ВОЙТИ В РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ FORD FOCUS 1?

Смотрим как войти в режим самодиагностики на Форд Фокус первого поколения ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕ.

Для снятия неких узлов, к примеру головного тормозного цилиндра, нужно снять блок монтажный, установленный под капотом. Однако блок не имеет соединительных разъемов — провода жгута подсоединены к выводам каждого предохранителя и реле впрямую.

Основной блок монтажный, расположенный в салоне Фокус1: 1 — блок предохранителей ; 4.5 — резерв; 3 — реле стартера; 4 — реле прерывающегося режима работы очистителя стекла двери задка; 5 — реле прерывающегося режима работы очистителя ветрового стекла; 6 — реле звукового сигнала; 7 — реле блока временной задержки; 8 — реле подогрева заднего стекла/стекла двери задка и внешних зеркал заднего вида

Дополнительный блок монтажный, расположенный под капотом Фокус1: 1 —блок предохранителей (номер, цвет, номинальный ток предохранителей, также защищаемые цепи указаны в таблице, с. 214); 2.4 — реле зажигания; 3 — резерв; 4 — реле подогрева ветрового стекла; 5 — реле далекого света фар; 6 — реле близкого света фар; 7 — главное реле комплекса бухгалтерских программ управления движком; 8 — реле топливного насоса; 9 — реле компрессора кондюка; 10 — резерв; 11 — реле дополнительного вентилятора радиаторов мотора; 12 — реле вентилятора радиаторов мотора

Номер предохранителя Номинальный ток, А Цвет Защищаемые цепи
F30 10 Красноватый Выключатель внешнего освещения
F31 15 Голубий Магнитола
F32 15 Голубий Указатели поворота
F33 20 Желтоватый Сигнал звука, электропривод регулировки фронтального сидения
F34. Резерв
F35 7,5 Карий Лампы освещения салона, электропривод внешних зеркал заднего вида
F36 7,5 Карий Электрические блоки управления, композиция устройств
F37 25 Белоснежный Электростеклоподъемники дверей с левой стороны
F38 25 Белоснежный Электростеклоподъемники дверей с правой стороны
F39. Резерв
F40 10 Красноватый Фонарь заднего хода
F41 7,5 Карий Магнитола (дополнительный)
F42 15 Голубий Задние габариты (лампы сигнала торможения)
F43 15 Голубий Электростеклоподъемники, очиститель стекла двери задка
F44 20 Желтоватый Противотуманки и фонари
F45 7,5 Карий Система кондиционирования воздуха, рециркуляция воздуха
F46 7,5 Карий Блок управления Abs
F47 15 Голубий Прикуриватель

В этом видео опытный автомеханик покажет и подробно расскажет, как быстро происходит замена на автомобиле Форд Фокус.

Предохранитель №63 Ford Focus 1 Американец

63 предохранитель существует.

F48 10 Красноватый Соединительная колодка диагностического разъема
F49 25 Белоснежный Подогрев заднего стекла/стекла двери задка
F50 7,5 Карий Подогрев внешних зеркал заднего вида
F51. Резерв
F52 15 Голубий Обогрев фронтальных сидений
F53 10 Красноватый Фонарь заднего хода, подогрев форсунок стеклоомывателя
F54. Резерв
F55 25 Белоснежный Электростеклоподъемники фронтальных дверей
F56 20 Желтоватый Очиститель ветрового стекла
F57 7,5 Карий Лампы габаритного света (правая сторона)
F58 7,5 Карий Лампы габаритного света (левая сторона)
F59 10 Красноватый Выключатель внешнего освещения
F60 7,5 Карий Блок управления подушек безопасности
F61 7,5 Карий Электрические блоки, композиция устройств
F62 7,5 Карий Фонари освещения номерного знака
F63 20 Желтоватый Центральный замок

F1 40 Оранжевый Общий
F2. Резерв
F3. Резерв
F4 50 Красноватый Подогрев ветрового стекла
F5. Резерв
F6 30 Зеленоватый Дополнительный вентилятор радиатора охлаждающей системы мотора (с системой кондиционирования воздуха)
F7 40 Оранжевый Общий
F8 30 Зеленоватый Зажигание
F9 20 Желтоватый Система управления движком
F10 1 Темный Зарядка батареи аккумуляторной
F11 30 Зеленоватый Насос гидроблока Abs
F12 15 Голубий Топливный насос
F13 30 Зеленоватый Омыватели фар
F14 10 Красноватый Лампы стояночного света
F15 10 Красноватый Электрическая муфта компрессора комплекса бухгалтерских программ кондиционирования воздуха
F16 15 Голубий Левая фара (ближний свет)
F17 15 Голубий Правая фара (ближний свет)
F18 10 Красноватый Датчик концентрации кислорода
F19. Резерв
F20 10 Красноватый Система управления движком
F21 20 Желтоватый Клапаны Abs
F22. Резерв
F23. Резерв
F24. Резерв
F25. Резерв
F26 10 Красноватый Левая фара (далекий свет)
F27 10 Красноватый Правая фара (далекий свет)
F28 10 Красноватый Подогрев ветрового стекла
F29 30 Зеленоватый Дополнительный вентилятор радиатора охлаждающей системы мотора (с системой кондиционирования воздуха)
F64 30 Зеленоватый Вентилятор отопителя
F65 30 Зеленоватый Вентилятор радиатора охлаждающей системы мотора

Предохранители Форд Фокус 1 предназначены для защиты бортового электрооборудования автомобиля от возможных перегрузок. Необходимо знать, что номинал предохранителя специально рассчитан на определенную нагрузку отдельных электроцепей.

Расположение

В Форд Фокус 1 большая часть предохранителей находится в салоне, от руля слева, также там вы найдете и реле.

Схема

Схема салонного блока Форд Фокус 1 (европеец)

Здесь же находятся реле

Схема подкапотного блока

Процесс снятия и замены

Необходимые инструменты

отвертка;
пинцет он должен быть в одном из отсеков.

Этапы

Стандартные предохранители Ford Focus 1 устанавливаются в единых местах, независимо от того, европеец это или американец. Плавкие вставки и релейные выключатели ответственны за стабильную работу электронных приборов и дополнительного оборудования.

Без указанных элементов машина будет небезопасна.

Предохранители в салоне Focus американца и европейца

На автомобилях самых распространенных модификаций блок устанавливается под приборкой со стороны водителя. Место положения может отличаться в зависимости от типа мотора и комплектации. К примеру, в авто 2004 года, где монтируется двигатель на 2 литра с коробкой автомат, модуль может быть смонтирован со стороны переднего пассажира.

Преимущественное большинство вставок отвечают за работу вспомогательных приборов и оборудования, не связанного с силовой установкой.

Под капотом

Независимо от типа авто, будь то хэтчбек или седан, расположение подкапотного монтажного блока неизменно. Он установлен с левой стороны под специальной защитной крышкой.

Подобное расположение актуально для большинства авто, включая модели 2001 года выпуска.

Распиновка предохранителей

Полная схема подключения плавких вставок в прайсе изготовителя отсутствует как таковая. Детальную распиновку панели можно увидеть на отдельных участках цепей.

Схема предохранителей

Для моделей автомобилей 2005 и 2002 годов выпуска расположение плавких элементов и выключателей идентично. Машины, поставляемые в США не отличаются от Европейских аналогов.

Указанные схемы актуальны для машин, претерпевших рестайлинг и более распространенных в РФ. Расшифровка элементов приведена ниже.

Предохранитель и реле стартера

Пусковая установка ДВС имеет сразу несколько защитных элементов. Питание силовых магистралей проходит через реле R1/13 подкапотного и салонного блока. Также под капотом расположен F8, защищающий личинку зажигания при запуске мотора. В отдельных комплектациях, он может монтироваться под номером 6.

Втягивающее реле стартера монтируется на корпусе устройства. Как происходит его замена можно посмотреть на видео.

Где предохранитель и реле дворников

Если перегорает элемент №43, 55, передние очистители перестанут работать. Для заднего дворника отведена вставка 56 салонной части. Реле электромотора стоит в стандартной панели под номером 2 и 3 для лобового и кормового стекла.

Вентилятор охлаждения

За систему включения обдува мотора отвечает предохранитель F3. Контроль работы кулеров осуществляется релюшкой R3. Если вентиляторы не работают только на одной скорости следует проверить реле R15/16. Они отвечают за высокие и низкие обороты соответственно.

Цена релюшек на рынке колеблется от 50 до 100 рублей.

Печка

Система отопления в автомобиле разделена на два отсека. Мотор основной печки защищен предохранителем №64. За вспомогательную систему отопления ответственна вставка 23 внутреннего блока.

Центральный замок

Питание ЦЗ проходит через элемент F40. Релюшки системы спрятаны в дверных нишах автомобиля.

Реле и предохранитель генератора

Регулятор напряжения и элемент генераторной установки вынесены отдельно. Обычно детали закрепляются на крыле автомобиля.

Замок багажника

Питание кнопки открывания багажника проходит через плавкий элемент 63 салонного модуля. В большинстве комплектаций за цепь отвечает вставка центрального замка.

Стеклоочиститель

Подогрев форсунок омывателя лобового стекла выполнен через F53. Это позволяет наладить стабильную работу устройства зимой. Омыватель оптических приборов запитывается от элемента 13 подкапотного блока.

Звуковой сигнал

У первого Фокуса имеется сразу два предохранителя. Первый ответственен за питание клавиши включения (№33), второй F34 за гудок.

Магнитола

Питание штатной аудиосистемы проходит через F31 замка зажигания. Вставка слабая и при установке более мощной акустической системы пользователям рекомендуется подключить устройство напрямую к АКБ через отдельно вынесенный предохранитель.

Омыватель

Система включается через релейный контакт R4 подкапотного модуля. Рядом находится соответствующий предохранитель №13. Вставки, отвечающие за питание моторчика омывателя лобового стекла уже описаны выше.

Ближний свет

Головная оптика защищена отдельными предохранителями №16/17 для левой/правой фары. Ввиду небольшой мощности ламп, указанный режим обходится только одним реле R6.

Зарядка

Устройство защищено плавкой вставкой F10. Здесь имеется стандартный релейный регулятор R8.

Стоп-сигналы

При нажатии на педаль тормоза подача напряжения к лампам стоп сигналов происходит через вставку 54 салонного блока.

Предохранитель приборной панели

Активация всех диагностических выводов осуществляется через плавкий элемент 59.

Подсветка номера

Лампа освещения знака в большинстве начинок автомобилей закольцована через общую подсветку машины и габаритные огни. В отдельных случаях элемент вынесен на вставку 62.

Габариты

Большинство модификаций оборудовано монтажниками, где предохранители 57/58 отвечают за левую и правую сторону машины.

Задний ход

Включение лампы происходит в два этапа. Датчик положения рычага коробки передач запитывается через предохранитель 39, а осветители работают от элемента салонного блока №40.

Где находится реле стеклоподъемников

Релюшки системы поднятия/опускания дверных стекол устанавливаются под блоком управления электроприборами. Обычно они смонтированы в приборке или дверных нишах.

Реле поворотов: где находится

Устанавливается под приборкой со стороны водителя. Найти деталь не сложно, достаточно идти по характерным щелчкам.

Реле зажигания

Требуемая деталь, активирующая последующую цепь системы зажигания монтируется в подкапотном модуле под номером R1.

Как проверить исправность предохранителя

Существует два способа. Каждый метод по своему уникален, при этом полностью осуществим без посторонней помощи.

Визуальная проверка

Некоторые предохранители делаются из прозрачного пластика. Устройства легко определить на предмет повреждения по разорванной соединительной части ножек. Для непрозрачных модификаций методика не подойдет.

Проверка мультиметром

Второй метод подразумевает проверку цепи специальным прибором. На диагностическом устройстве выбирается режим прозвонки и подключается к необходимому отсеку сети. Если предохранитель перегорел, мультиметр покажет обрыв.

Как самостоятельно заменить предохранители на Фокус 1

Для замены поврежденных элементов автомобиля потребуется выполнить процедуру:

вскрыть крышку монтажного блока;
используя специальный пинцет извлечь предохранитель из посадочного места;
вставить в гнездо новый предохранитель.

Процесс снятия и замены блока

Процедура ремонта устройства проста при детальном рассмотрении. Потребуется соблюдать определенные правила и последовательность действий.

Необходимые инструменты

Для замены блоков от мастера потребуется наличие инструмента:

крестовая отвертка или головка №10 – зависит от года выпуска авто;
специальный пинцет для извлечения предохранителей, при необходимости;
плоская отвертка.

Этапы

Процедура разделяется на несколько шагов.

Установить машину на ровной местности.
Отключить клеммы от аккумуляторной батареи.
Демонтировать крышку блока, отсоединив фиксаторы.
При помощи десятой головки отпустить крепежные болты блока и поднять его с посадочного места.
Далее следует отключить клеммы контактных групп от платы прибора.
После этого, модуль можно полностью отключить от автомобиля.

Итоги

Предохранители Фокус 1 расположены в удобных блоках и покрывают большую часть электронного оборудования автомобиля. Замена деталей не вызывает затруднений даже у начинающих автолюбителей.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: