Гетц не горит подсветка спидометра
Обновлено: 07.07.2024
Всем привет.
Немного повторюсь - Гетц, 1.4, 2008 гв. Не горит подсветка приборной панели. Горят лампочки поворотников, значки двигателя, не пристегнутого ремня и пр. Но вот подсветки шкал приборов в принципе нет. Скорость и тахометр ночью не видно вообще.
Идея - лампочки или предохранитель.
Но нигде не могу найти манул по электрике и предохранителям - хотя бы проверить кто из них и где.
Проще предохранитель проверить чем панель разбирать и смотреть лампочки.
Ну или есть еще какие идеи где что посмотреть-проверить?
Радиорынок Герц :) Или можно зайти в Шестеренку - там тоже вроде были, причем уже с впаянным в диод резистором под 12 вольт. Учтите что ножки лампочек панели приборов Гетца припаяны к маленьким железочкам-контактам и ввернуты в патрончики. Когда вытащите патрончик с лампочкой из приборки (из там 8 или 9 если не ошибаюсь. ) и вытащите саму лампочку от патрончика - кусачками откусываете лампочку от железок и кислотой припаиваете диод, после чего собираете все обратно. Да, немного геморно - но зато сделав 1 раз навсегда забудете про перегорания.
Для замены лампочек отопителя центральной консоли ничего паять не надо - в Шестеренке также продают диоды размером с лампочку, там только вынуть старые и вставить новые.
опытный котяра клуба
ищи обрыв-неконтакт в корпусном проводе ( на габаритах )
- за приборкой - боольшой разъем с красно-оранжевой вставкой .
или около места корректора фар ( левее руля , ближнее к двери место . обычно там заглушка или монетница ) из разъема выпала заглушка- перемычка .
а если подходить планомерно -
в руки тестер ( вольтметр )
- снять подрулевой кожух , и проверить включение , при включении габаритов .
- снять приборку , и на разъеме за шкалой спидометра на 19 и 20 ногах , проверить наличие напряжения +12В при включении подсветки
если напряжения показывать не будет , то минусовой провод тестера подключи к корпусу-кузову . там же за приборкой круглая поперечная труба усилителя .
Перегорела лампа подсветки тахометра на приборке. По совету Ну-Ну заменил сразу комплектом. Принцип простой — раз одна перегорела — жди скоро подойдут остальные. Чтобы лишний раз не снимать панель, меняем все комплектом.
Комплект состоял из 6ти лампочек Narva купленных в ближайшем автомагазине по цене 45 рублей за штуку.
Были дешевле, но совсем голимый Китай. Продаются в любом автомагазине, т.к. подходят один в один на панель 10той модели жигулей*)
Для замены ламп нужно снять приборку. Как ее снять подробно описывал в прошлой записи об индикаторе холодного двигателя.
На обратной стороне приборной панели видим 6 отверстий под лампы подсветки. У меня задействовано только 5 — 2 лампы на тахометр, две на спидометр, и одна, вверху на датчик расхода топлива (обвел красным).
Шестая лампа комплектуется на приборках, где стоит дополнительный одометр.
Лампы снимаются просто — путем поворота на 90градусов. Чтобы повернуть лампочку использовал головку на 8*) Очень удобно, подходит как там и было*)
Собственно все замеченные нюансы сего действа рассказал*) Теперь у меня в приборке комплект ламп от нарвы*)
Старые лампы не выбрасывал, будут неспешно доработаны под светодиоды*) Следующая подвсетка будет на них*)
Как то так.
Читайте также: