Где находится реле стартера на москвич 2141

Обновлено: 03.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Москвич 2141 , предохранители Москвич 2141 , электросхема двигателя Москвич 2141 , цветная электросхема Москвич 2141 , электросхема Москвич Святогор , предохранители Москвич Святогор , электросхема двигателя Москвич Святогор , цветная электросхема Москвич Святогор

ВКонтакте Facebook Twitter

Монтажный блок реле и предохранителей

Коммутация взаимосвязанных цепей различных систем электрооборудования автомобиля, органов их управления и защита их плавкими предохранителями (кроме предохранителя и реле системы управления двигателем Рено F3R) осуществляются монтажным блоком реле и предохранителей типа 174.3722, установленным в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля (см. рисунок 9.3).

Рисунок 9.3. Монтажный блок, (крышка снята):

реле включения фароочистителей (К6);
реле времени омывателя заднего стекла (К1);
реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (К2);
реле стеклоочистителя (КЗ);
контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп;
реле включения обогрева заднего стекла (К10);
предохранители;
реле включения дальнего света фар (К5);
реле включения ближнего света фар (К11);
предохранители;
реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (К9);
реле включения звукового сигнала (К8);
реле включения противотуманных фар (К7).

В пластмассовом корпусе монтажного блока установлены печатные платы из фольгированного гетинакса, токоведущие дорожку которых подсоединены к штекерным выводам соединительных колодок. В соответствующих гнездах печатных плат посредством штекерных соединений установлен ряд коммутационных реле и соединительных перемычек, обеспечивающих включение силовых цепей различных систем управления и контроля электрооборудования автомобиля. В блоке имеется 16 гнезд плавких предохранителей, установленных в них вставками, рассчитанными на максимальный ток 8 или 16 А, в зависимости от нагрузки защищаемой цепи. В случае возникновений в той или иной цепи короткого замыкания или перегрузки происходит перегорание защитной вставки соответствующего предохранителя. В противном случае произойдет повреждение какого-либо прибора, жгута проводов или токоведущих дорожек печатной платы монтажного блока. После обнаружения и устранения неисправности, приведшей к увеличению нагрузки в цепи, перегоревшую вставку заменяют новой. Через монтажный блок соединяются жгуты проводов отсека двигателя, панели приборов и салона автомобиля. Цвета проводов в соединительных колодках, присоединенных к монтажному блоку, показаны на рисунке 9.4.

Рисунок 9.4. Цвета проводов, подсоединенных к монтажному блоку в подкапотном пространстве (а) и в салоне автомобиля (б):

В эксплуатации необходимо следить за надежностью крепления соединительных колодок в гнездах монтажного блока. Прозрачная крышка монтажного блока позволяет визуально контролировать состояние плавких вставок предохранителей. На крышке обозначены символы, указывающие назначение реле и предохранителей, номера предохранителей и защищаемые ими цепи. При нарушении работоспособности какой-либо системы необходимо в первую очередь проверить надежность подсоединения соответствующей колодки жгута проводов и целостность вставки предохранителя.

При проверке исправности схемы электрооборудования не допускается замыкать провода и клеммы приборов, находящиеся под напряжением, на массу, так как это может привести к перегоранию токоведущих дорожек монтажного блока. Ремонт монтажного блока в основном заключается в замене монтажных плат. Возможна припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек на печатных платах, но только если для этого не требуется рассоединение печатных плат.

Разборка и сборка

1. Снять крышку и извлечь из гнезд монтажного блока реле, перемычка и предохранители.

2. Отвернуть винты крепления и снять верхнюю половину монтажного блока.

3. Извлечь из нижней половины корпуса блок печатных плат.

Сборка монтажного блока выполняется в обратном порядке.

Треснутые и расколотые печатные платы подлежат замене новыми. В эксплуатации необходимо следить за надежностью крепления плавких вставок предохранителей в держателях. При ослаблении крепления держатели следует подогнуть, обеспечив плотное контактирование со вставкой и ее надежный монтаж. Перегоревшие вставки заменяют только новыми, соответствующим и максимально допустимому значению тока. Установка вставок с другим значением максимального тока недопустима, так как приведет к перегоранию самой вставки (в случае установки вставки с заниженным значением тока) либо к перегоранию токоведущей дорожки монтажного блока (при установке вставки с завышенным значением максимального тока). Категорически запрещается установка самодельных вставок или посторонних предметов, а также перемыкание держателей предохранителей между собой, так как это, помимо выхода из строя приборов и агрегатов электрооборудования, может привести к короткому замыканию в цепи и загоранию жгута проводов.

При установке монтажного блока на автомобиль необходимо с помощью уплотнительной прокладки обеспечить герметичность стыка по всему периметру корпуса.

Электрическая схема монтажного блока приведена на рисунке 9.5.

Рисунок 9.5. Схема внутренних соединений монтажного блока реле н предохранителей:

При поисках неисправности рекомендуется пользоваться данными таблицы 9.1 по цепям, защищаемым плавкими предохранителями.

Таблица 9.1. Данные о предохранителях

Номер предохранителя	Допускаемый ток нагрузки, А	Защищаемые элементы (цепи)
I	8	Резервный
II	8	Резервный
III	8	Резервный
IV	16	Электродвигатель вентилятора отопителя, электродвигатель омывателя ветрового стекла, электродвигатель очистителя заднего стекла, катушка реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя, катушка реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева заднего стекла
V	8	Электродвигатель и реле включения очистителя ветрового стекла, лампы указателей поворотов, лампы фонарей света заднего хода, лампа освещения вещевого ящика, лампы контрольно-измерительных приборов, контрольная лампа включения указателей поворотов, сигнальные лампы аварийного состояния тормозной системы, резервного остатка топлива, аварийного давления масла
VI	8	Противотуманные фары, плафоны освещения салона, лампы стоп-сигнала в задних фонарях
VII	8	Подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света, лампы освещения приборов, лампы подсветки прикуривателя, катушка реле противотуманных фар
VIII	16	Звуковой сигнал, катушка реле звукового сигнала, электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
IX	8	Лампы габаритного света в левой фаре, в левом заднем фонаре, плафон освещения багажника
X	8	Лампы габаритного света в правой фаре, в правом заднем фонаре, фонари освещения номерного знака
XI	8	Система аварийной сигнализации
XII	16	Нагревательный элемент заднего стекла, нагревательный элемент в прикуривателе
XIII	8	Лампа дальнего света в правой фаре
XIV	8	Лампа дальнего света в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар
XV	8	Лампа ближнего света в левой фаре, лампы противотуманных фонарей, контрольная лампа включения противотуманных фонарей
XVI	8	Лампа ближнего света в правой фаре

Рис. 7.1. Блок предохранителей и реле, размещенный в моторном отсеке автомобиля: 1 – запасные предохранители; 2 – реле охранной сигнализации Е47; 3 – реле топливного насоса Е49; 4 – реле звукового сигнала Е45; 5 – реле кондиционера Е50; 6 – реле стартера Е41; 7 – реле включения вентилятора системы охлаждения двигателя на малой скорости Е43; 8 – реле включения вентилятора системы охлаждения двигателя на большой скорости Е44; 9 – реле вентилятора отопителя салона Е51; 10 – реле питания электронной системы управления двигателем Е42; 11 – соединительный разъем Е55

Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном блоке, размещенном в моторном отсеке автомобиля. Часть предохранителей и реле размещена в блоке, находящемся под панелью приборов с левой стороны от рулевой колонки. Блок предохранителей и реле, установленный в моторном отсеке автомобиля, показан на рис. 7.1 . Плавкие вставки и предохранители блока предохранителей и реле, размещенного в моторном отсеке, представлены в табл. 7.2 и 7.3; предохранители блока, размещенного в салоне автомобиля, – в табл. 7.4.

Рис. 7.2. Расположение предохранителей в блоке, размещенном в салоне автомобиля (лицевая сторона блока)

Расположение предохранителей в блоке, размещенном в салоне автомобиля (лицевая сторона блока), показано на рис. 7.2 .

Опора сферическая верхняя Москвич 412. Производитель-АТ.

Оборудован силиконовым защитным чехлом, смазкой и крепежом.

AT использует новейшие материалы и технологии в производстве шариковых подшипников и наконечников. Самые высокие поверхностные покрытия и износостойкие полимеры обеспечивают низкий уровень коэффициент трения в узле и плавное движение шарикового пальца. Все изделия покрыты ударопрочным полимерным покрытием, которое защищает корпус изделия от коррозии. Испытания на прочность шаровых пальцев на специальном щите (1 миллион циклов) показали их бесшумную работу без ударов, скрипов, захватов и недопустимых осевых и круглых зазоров.

Плотность продуктов обеспечивается за счет введения защитных колпачков из высоконаполненных полимеров на основе каучука.

низкий коэффициент трение;

высокая термостойкость и морозостойкость (от 60 ° С до 50 ° С);

самая высокая грязь и гидрофобность;

самое высокое масло. и газостойкость;

удлинение при разрыве более 450%;

высокая устойчивость к разрыву.

Палец изготовлен методом высококачественной штамповки с последующей термообработкой (метод большой закалки HPC. 31). Поверхность шарика свернута роликами, что устраняет концентрацию напряжений и продлевает срок службы, устраняя микроприсы на поверхности и создавая сглаженный микропрофиль.

READ От Чего Подходит Стартер На Пассат Б3

Антифрикционный вкладыш изготовлен из прочного графитонаполненного полиуретана и заполнен высококачественной смазкой на основе лития, которая рассчитана на долгий срок службы.

Обработанный постоянный корпус высочайшего качества позволяет увеличить срок службы изделия.

Используемые продукты изготовлены из оцинкованной стали высокого качества.

Стопорные кольца из пружинной стали используются для закрепления защитного кожуха.

Azlk 2141 оснащен стартером, чтобы не запускать F3R

Если канал принесет вам реальную пользу, тогда поддержите проект! Количество не имеет значения! КАРТА (СБЕРБАНК).

Реле есть стартер, но стартер по-прежнему не включается с помощью замка зажигания.

Последний ремонт видео Москвич 2141. Приятного просмотра!

READ Как обнулить замену масла на Skoda рапид

Конец ствола IL-ODA 2126, 2717. Производитель-Fenox.

Основные преимущества и советы автомобильных компонентов FENOX:

Высокая пыле и влагостойкость благодаря конструкции и материалам защитных чехлов;

Высокая прочность шаровых пальцев, возникающих в результате холодной рукоятки, является единственной технологией, разрешенной АвтоВАЗом;

Соответствие наконечника, полученного в сотрудничестве с поставщиком данной детали, требованиям АвтоВАЗа при доставке его на конвейер;

Комфорт выравнивания колес благодаря применяемой технологии защиты от коррозии, исключая регулировку резьбы и муфты;

100% контроль крутящего момента и вращения шарикового пальца обеспечивает комфортное рулевое управление рулевого механизма.

Деятельность Международной ассоциации компаний FENOX направлена на производство широкого спектра компонентов для различных систем транспортных средств: тормоза, охлаждения, подвески, электрики, трансмиссии и рулевого управления.

READ Замена Ремня Грм Фольксваген Гольф 6

Начиная со своей истории в производстве гидравлических цилиндров, FENOX уже 20 лет становится производителем многокомпонентных автомобильных компонентов на рынке.

Сегодня актив FENOX. 12 узкоспециализированных заводов, расположенных в Беларуси, России и Германии.

Компании, оснащенные инновационным оборудованием, производят запчасти для автомобилей европейского, российского и американского рынков: AUDI, Mercedes, Volkswagen, CITROEN, Peugeot, RENAULT, OPEL, ВАЗ, УАЗ, МАЗ, ГАЗ, ИЖ, АЗЛК.

Дилерская сеть FENOX состоит из более 80 компаний, расположенных в странах СНГ, Европы, Америки и Азии.

Полная система управления качеством. Именно это помогает FENOX предлагать своим партнерам продукты, отвечающие требованиям ведущих мировых производителей автомобилей и самых требовательных клиентов.

Среди основных показателей, которые характеризуют чрезвычайно высокий уровень качества автозапчастей FENOX. Совместный сертификат качества производителей компонентов и компонентов для мировой автомобильной промышленности ISO / TS 16949, принятый Европейской, Американской организацией автопроизводителей (IATF) и Японской ассоциацией автопроизводителей (JAMA).