Фиат альбеа ошибка u1600
Обновлено: 07.07.2024
сделал диагностику выдал след ошибки:
ECU ISO Code: 7C 86 08 80 DF
28.11.2011 9:02:25
CONNECTED TO:
FIAT PUNTO '03 1.2 16V
Bosch Motronic ME7.3H4 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------
Код ISO: 7C 86 08 80 DF
Ном. чертежа ФИАТа: 46812049
Номер HW: 0261207406
Вариант HW: 00
Номер SW: 1037362012
Вариант SW: 0101
Номер утвержд.:
Дата программир.: FF/FF/FFFF
Не сбрасывается. что за датчик ей не нравится как определить?
сканировал FIATECUScan 2.6
И еще пишет, что была коррекция пробега.
показания:
одометр 175174
одометр после коррекции: 167007
а пробег по приборке 181574
Magneti Marelli IAW 5NF.T2 ошибки U1602 и U1600 (ошибки по CAN шине)
Magneti Marelli IAW 5NF.T2 ошибки U1602 и U1600
Это ошибки CAN шины при этом машина глохнет но потом может и не завестись. Также были проблемы по параметрам, по различным датчикам. При том, что по отдельности каждый датчик был исправен. Потом, не долго размышляя, снял основной блок предохранителей с иммобилайзером.
Вскрыв иммобилайзер, обратил внимание в первую очередь на CAN микросхему, которая была достаточно в хорошем состоянии. Дальше просмотрел и прозвонил плату, которая оказалась вся в норме. Кстати блок от Delphi.
Далее вскрыл 5NF казалось бы, тоже все в норме! НО начал ковырять и перепаивать микросхемы практически все. Вычислив кто за что отвечает. Также перепаивал все пассивные элементы, которые или плохо сидели или плохой припой (руководствовался цветом, видом).
Ковыряя, по всем форумам, по данной проблеме натыкался только на одно! Перекатка шаров процессора! Ок!, ладно перекатаем! Оснастка мне в Минске стоила дороговато…
Кстати 128 ножек это просто АДСКАЯ КУХНЯ. Выпаивая 128 ножек столкнулся, примерно с 20 проблемными. Пришлось мало того что прогревать плату достаточно по температуре, так и еще контакт нагревать до 400 – 480 градусов было конечно стремно и сцыкатно, но получилось выпаять, не повредив дорожек.
Кстати до перекатки шаров советую слить прошивку и посмотреть EEPROM. Кстати можно Marelli можно читать FGtech и BDM + стол. Далее пропаивая пассивку, столкнулся с проблемой с отваливанием крохотных элементов под напором воздуха от фена даже на минимальных оборотах.
вот список что перепаял из микросхем:
SOP-8 2904
ST L9116
Infineon TLE 6230GP
TJA1054T
MC33186DH
ST L9135PD
С терпением и кучу выкуренных сигарет запаял все обратно и проверил визуально, поставил на авто. И АЛИЛУЯ машинка завелась и естественно все начато с прогревочных оборотах, не глохла и достаточно ровно работала, после ровные обороты от 700 – 750.
Тест драйв: достаточно хорошие обороты, педаль газа более активная, по сравнению с прошлой! Поездка стала более комфортной, работа двигателя стала более ровной и плавной. Так что одним словом проделанная работа повлияла очень сильно на работу двигателя и электрики!
Кстати, пока авто не глохнет!
Все ошибки Fiat 500, 500L, 500S, 500X, ALBEA, BRAVO, CROMA, DOBLO, FREEMONT, FULLBACK, GRANDE PUNTO, LINEA, PANDA, PANDA 4X4, PUNTO.
Ошибки Fiat по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки Fiat по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
Система зажигания
Контроль выбросов
Контроль скорости и холостого хода
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
Трансмиссия
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction
P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low
P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction
P0721 Output Speed Sensor Range/Performance
P0722 Output Speed Sensor No Signal
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction
P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0730 Incorrect Gear Ratio
P0731 Gear 1 Incorrect ratio
P0732 Gear 2 Incorrect ratio
P0733 Gear 3 Incorrect ratio
P0734 Gear 4 Incorrect ratio
P0735 Gear 5 Incorrect ratio
P0736 Reverse incorrect gear ratio
P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfuction
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction
P0746 Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off
P0747 Pressure Control Solenoid Stuck On
P0748 Pressure Control Solenoid Electrical
P0749 Pressure Control Solenoid Intermittent
P0750 Shift Solenoid A MalfunctionP
P0751 Shift Solenoid A PerformanceP or Stuck Off
P0752 Shift Solenoid A Stuck On
P0753 Shift Solenoid A ElectricaPl
P0754 Shift Solenoid A IntermittPent
P0755 Shift Solenoid B Malfunction
P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off
P0757 Shift Solenoid B Stuck On
P0758 Shift Solenoid B Electrical
P0759 Shift Solenoid B Intermittent
P0760 Shift Solenoid C Malfunction
P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
P0762 Shift Solenoid C Stuck On
P0763 Shift Solenoid C Electrical
P0764 Shift Solenoid C Intermittent
P0765 Shift Solenoid D Malfunction
P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off
P0767 Shift Solenoid D Stuck On
P0768 Shift Solenoid D Electrical
P0769 Shift Solenoid D Intermittent
P0770 Shift Solenoid E Malfunction
P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off
P0772 Shift Solenoid E Stuck On
P0773 Shift Solenoid E Electrical
P0774 Shift Solenoid E Intermittent
P0780 Shift Malfunction
P0781 1-2 Shift Malfunction
P0782 2-3 Shift Malfunction
P0783 3-4 Shift Malfunction
P0784 4-5 Shift Malfunction
P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction
P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
P0787 Shift/Timing Solenoid Low
P0788 Shift/Timing Solenoid High
P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction
P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction
P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction
P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction
Прочие ошибки
если коды ошибок счиатны правильно , то тогда все грустно
эти коды из разделов зарезервированных за производителем
то есть у Fiat они могут означать одно а у VAG совсем другое
поэтому съезди на фиатовский сканер (Examiner) и счиатай ошибки им
или сделай его себе сам ноутбук+ ELM-327 адаптер + FiatEcuScan
если коды ошибок счиатны правильно , то тогда все грустно
эти коды из разделов зарезервированных за производителем
то есть у Fiat они могут означать одно а у VAG совсем другое
поэтому съезди на фиатовский сканер (Examiner) и счиатай ошибки им
или сделай его себе сам ноутбук+ ELM-327 адаптер + FiatEcuScan
P1135 In position 3 piston
P1135 Oxygen sensor B1-S2
P1135 Preheating resistance 1 above catal
попытался перевести
P1135 В поршне положения 3
P1135 Кислородный датчик B1-S2
P1135 Предварительный нагрев сопротивления 1 выше catal
Я к сожалению не могу понять на что это указывает? Участник КЛУБА Адрес: Тверь Машина: GP 1,4 77 2006 3dv Все ошибки сбросил, поездил какое то время было всё нормально холостые в норме, обороты не плавали. И вот сегодня оп и лампа чек загорелась, я сразу сканером ошибку считал P1135. Заглянул в таблицу OBD II для Фиат и вот что по ней там написано:
P1135 In position 3 piston
P1135 Oxygen sensor B1-S2
P1135 Preheating resistance 1 above catal
попытался перевести
P1135 В поршне положения 3
P1135 Кислородный датчик B1-S2
P1135 Предварительный нагрев сопротивления 1 выше catal
Я к сожалению не могу понять на что это указывает? Скорее всего надо кислородный датчик (лямбда зонд) поменять который перед катализатором (имхо) Машина: Jeep это Fiat ! Все ошибки сбросил, поездил какое то время было всё нормально холостые в норме, обороты не плавали. И вот сегодня оп и лампа чек загорелась, я сразу сканером ошибку считал P1135. Заглянул в таблицу OBD II для Фиат и вот что по ней там написано:
P1135 In position 3 piston
P1135 Oxygen sensor B1-S2
P1135 Preheating resistance 1 above catal
попытался перевести
P1135 В поршне положения 3
P1135 Кислородный датчик B1-S2
P1135 Предварительный нагрев сопротивления 1 выше catal
Я к сожалению не могу понять на что это указывает?
а мне думается что это сканер чушь выдает или таблица какая-то неверная или вам она не походит
( OBD ; EOBD, OBDII - коды всеже местами отличаются )
Oxygen sensor B1-S2 знаете что значит .
Oxygen sensor BANK1 S2 - задний правый датчик кислорода ( на V6 моторах c двумя катколлекторами такое бывает ) на пунтах такого мотора не бывает ! -)))
а может это 3 разные ошибки а сканер просто выдал их вам под одинаковым кодом ?
единственное что разумно можно предположить или в проводке или в разъеме или в самом датчике кислорода есть короткое замыкание - поэтому ошибка подогрева датчика кислорода
Читайте также: