Датчик заднего хода лифан х60 где находится

Обновлено: 30.06.2024

Точно кому-то понадобится, другу стало интересно разобраться, где находится датчик фонарей заднего хода Lifan X60 в машине. Не трудно было найти, на данном видео вы разберетесь где расположен датчик фонарей заднего хода Lifan X60.

Комментарии к теме где находится датчик фонарей заднего хода Lifan X60

Если такая история с проводами, то предпродажная подготовка вообще не делалась. В Минске у диллера это сразу устраняют. Перетяните все болты в ходовке и т.д., отверните шланг от кузова, который идет с радиатора в расширительный бачок. Удачи на дорогах.

Nissan Murano 2012 год, американец.В холодное время машина иногда переходит как бы в аварийный режим, не едет выше 1.5 оборотов.Бывает по трассе также когда долго едешь. Глушишь машину пару раз и все, проблема исчезает.Ошибок датчика кислородного Ошибка P0158 Датчик кислорода 2 (ряд цил.2) и дросселя.

Сорочан Роналду

НЕ применяйте МС1600 для смазки поршня суппорта! Она разъедает резиновые кольца они разбухают со стороны пыльника и почти намертво зажимают поршень в цилиндре Колодки не отходят от Т.дисков происходит нагрев и неравномерный износ колодок Убедился жадный платит дважды Узнал про МС 1600 из вашего канала и не только Подумал О дешево и сердито! Купил намазал через пару лет пришлось ремонтировать все 4 суппорта Пришлось покупать тормозные колодки задние и передние два тормозных диска 4 рем комплекта для суппортов и еще тормозную жидкость МС 1600 ВЫКИНУЛ без сожаления

какой результат замены клапана?

Я для таких дел использую пластиковые подцепки, которыми телефоны разбираю, есть специальные для авто, они больше. И те и те можно на Али за копейки . Если нет таких, то пользуйте ненужную пластиковую карту.

Авс не работает, горит иконка, но привыкла, ниче езжу.

Хамелин Лобан

молодец, у меня на шкоде не плотно дверь прилегает, это из-за него?

откручивать болт на 5:53 не обязательно. достаточно боковой открутить, и на FL стоят болты под звездочку.

На той неделе соседу стало нужно определить, где находится датчик фонарей заднего хода Lifan Х60 в машине. Немного погуглил и нашел, в видео-ролике сразу становится понятно где расположен датчик фонарей заднего хода Lifan Х60.

Комментарии и уточнения где находится датчик фонарей заднего хода Lifan X60

Гимор ппц придумали упыри.

Была тоже такая беда ваз 2115, причину была в перегоревшем предохранителе, под торпедой с пассажирской стороны

Народ как меняеца стокан фиат дукато?

. китайская. Ну её .

Я эти плафоны дополнительно на силикон посадил, чтоб грязь не попадала, а лампы заменил на светодиодные. Только лампы нужно ставить с собственным блоком питания, а то обычные перегорают очень быстро.

и если подклинивает подшипник, то не стоит искать скрипы в колодках, когда уши уже болят от воющего подшипника)

ты . лобовину то снял, бестолочь?

ГЕНЫЧ ВЕРНУЛСЯ С АВТОПРОБЕГА ЖИВОЙ.,РАДУЕТ.

Да очень очень лишней болтавни ни о чем..

Ссылку на лампы кинь, хочу на свой лифан поставить, поделись плизззззз. Спасибо.

Есть специальные жидкости, которые подкрашивают такие пятна после удаления царапин. Молодец и спасибо!

Привет? Тоже хочу попробовать, как это будет на рестайлинге выглядеть? Лайк как всегда.

Закир привет,надеюсь в этот раз ответишь,скажи мне вот что,твой аппарат Delphi 150e сборка китайская или европейская,я тоже себе купил тут во Франции но знаток говорит что рискованно с этим пользоваться,китайс кий у меня но купил в инете французском за 130E,спасибо заранее

Хороший ключ сделал, удобно.

Хлебутин Радий

Вот это ты, рубанул правду-матку! Ломучее китайское говно. Мало того, что сыпится так еще и обслуживание в копеечку встает. Не понимаю людей которые пишут, что кроссоверы для такой эксплуатации не подходят, тогда для чего они вообще нужны? В городе и на легком бездорожье мне хватает обычного монопривода. То-то я гляжу на нашей улице мужик пересел с Тигго на Патриот.

2019 год, а актуально как никогда 16:29

лайк.спасибо Андрей.приятно смотреть твои обзоры.удачи тебе

Там стабилизаторы ТОКА, а не напряжения. ток - что через 2, что через 3 диода - одинаковый! Поэтому они должны светить одинаково. Почему не все 5 одной веткой? Наверно потому, что хоть одна 'половина' выживет, а не вся гирлянда сдохнет из-за 1 диода.

А кнопки работали? (обогрев зеркал, заслонка)

Текст идет на экране полный пипец.

Эрвин Сленчинский

Блин там вроде всё так просто, но я чего то очкую разбирать.

Асен Корунов

Блокировка меня не напрягает! А можно ли побороть вибрацию на холостом ходу.

Яцышин Бичура

Очень познавательно!

Лывин Жуан

Привет, Дед Андрей. Ну как так-то, не мог чуток до зеркального номера подождать?

Добрый день, У меня лифан х60 2016 года выпуска. 3 двери из 4х просто не возможно настроить (или очень плохо закрываются или приходится очень сильно хлопать дверьми). Официалы меня уже тихо ненавидят, и после 5 или 6 раза говорят что регулировка дверей не входит в гарантию. В общем так и езжу.

Доброго времени суток! Проблема такая, при включении задний скорости не загораются фонари заднего хода и не включается парктроник. Предохранитель в салоне целый, подскажите если кто знает что еще может быть.

ex.Maks

Форумщик

Скорее всего датчик в КПП ну или еще где то потерялся контакт.
Езжайте к ОД пусть устраняют.

AndreyKa

Новичок

я с гарантии снялся давно, вот теперь думаю может самому как то можно это сделать!

ex.Maks

Форумщик

Ну раз предохранитель цел, значит дело в переключатели который в КПП находится, может фишка с него слетела.
Я бы начал копать от КПП и дальше по схеме.

AndreyKa

Новичок

самому возможно ее найти если на эстакаде?

AndreyKa

Новичок

Датчик (Лягушка) заднего хода!

Добрый день! Люди добрые подскажите где она стоит на КПП.

nicodimych

Старожил

Добрый день! Люди добрые подскажите где она стоит на КПП.

Не совру у 99% стоит сверху где тяги скоростей
потому что вкл оно штоком вилкой з.х.

Mr_SMiT

Известный человек

Чернобыль

Модератор

Команда форума

самому возможно ее найти если на эстакаде?

Капот открыть и сверху на коробке увидишь. Скорее всего перегнил проводок на разъеме-колодке (у меня по крайней мере так было). Удачи. *friends*

ЕВГЕНИЙ74

Форумщик

Народ подскажите при включении задней передачи накрывается предохранитель как победить эту проблемму.
заранее спасибо

Bura31

Новичок

к ОД езжай, потому как с электрикой лучше не экспериментировать. Где то коротит

live2007

Старожил

Попробуй снять разъем с лягушки з.х. Может в ней кз.

vldimmer

Старожил

Ищите причину в проводке, после выключателя. Возможно нарушение изоляции. Смотрите под днищем, и в местах перехода через кузовные элементы. Вместо предохранителя подключите лампу, мощную не надо, габаритной хватит. Пока на проверяемом проводе "масса", лампа будет гореть.

rus75

Старожил

Перерыл всю схему и так и не смог найти цепь ламп заднего хода. До этого сколько было машин датчик заднего хода на КПП тупо соединял провод через себя с массой. Когда он сгнивал задний ход переставал работать, когда наоборот контакт забивался грязью с маслом, то коротил на массу и лампы горели постоянно.
Если тут то же самое, то не должен гореть предохранитель когда включаешь задний ход. Предохранитель будет гореть в том случае, если цепь ламп коротит до ламп, но тогда предохранитель будет гореть и без включенной передачи.
Если же 100% горит предохранитель при включении заднего хода, значит закорочена сама лампа

vldimmer

Старожил

rus75, шой-то вы сегодня погорячились На большинстве машин датчик заднего хода коммутирует "плюсом", а лампа "сидит" на "массе". И на нашем Иксе также. А насчет "не нашел схемы" - так вот она, на стр. 29 Альбома схем, /Reverse lamp/

rus75

Старожил

Начнем с предназначения. ДЗХ представляет собой устройство, предназначенное для активации белых ламп, свидетельствующих о включении задней передаче в автомобиле. Устройство используется для включения фонарей заднего хода, что позволяет другим участникам дорожного движения знать о намерениях водителя и маневрах, которые он собирается совершить.

Конструкция и принцип действия

Сам ДЗХ состоит из корпуса, контактов для подключения, штока, движущегося шарика, а также возвратной пружины.

Что касается принципа действия, то он заключается в следующем:

Водитель переключает рычаг трансмиссии в положение активации задней скорости.
При этом вилка переключения рычага коробки передач прижимается к контроллеру.
Далее, устройство осуществляет замыкание кабеля на массу.
После этого осуществляется активация источника освещения, установленного в задних фонарях, который предупреждает других водителей о том, что автомобиль начал движение задним ходом.

Признаки неисправности

Какие признаки неисправности могут свидетельствовать о поломке ДЗХ:

Проверка работоспособности

Тестирование девайса осуществляется следующим образом:

Инструкция по замене своими руками

Теперь подробнее о том, как выполняется замена.

Рассмотрим процедуру на примере автомобиля ВАЗ 2110:

Сначала авто загоняется на яму. Место вокруг установленного девайса необходимо очистить от грязи, так как после снятия устройства вся пыль и мусор попадут в трансмиссию. А это, в свою очередь, может привести к ее выходу из строя.
Далее, снимается защита картера, для этого необходимо будет выкрутить несколько болтов.
Теперь вам потребуется небольшая емкость, в нее вы соберете масло из коробки передач. При демонтаже ДЗХ из посадочного места выйдет часть смазывающей жидкости, которую впоследствии нужно будет залить обратно.
Отключите разъем питания от контроллера и выкрутите его из места установки.
Затем произведите очистку гнезда, чтобы новый девайс без проблем установился в посадочное место. Установите новый контроллер, не забудьте про уплотнительное кольцо.
Далее, вам необходимо будет залить в трансмиссию нужный объем смазывающей жидкости, то есть то, что вы слили, нужно залить обратно. Но если в смазке, которую вы собрали при снятии ДЗХ, имеются следы продуктов износа, к примеру, металлическая стружка, или осадок, то нужно задуматься о замене жидкости. Или, как минимум, залить в коробку нужно не собранное масло, а новое.
Затем вам остается только произвести сборку всех элементов в обратной последовательности и проверить работоспособность установленного ДЗХ.

Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.

Схема электрооборудования (ДАТАшиты) на английском

Титульная страница руководства

Пример страницы с руководства

Charging Syatem / Clock / Power

Таблица неисправностей системы центрального замка

Формат: PDF
Размер файла: 2 МБ
Расположение: прямое, на нашей сайте
Ссылка на скачивание: Система охранной сигнализации (скачать)

Блок предохранителей

Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60

Блок предохранителей в салоне

1. Резерв
2. Реле задних ПТФ
3. Реле обогрева стекла
4. Резерв
5. Резерв
6. Реле вентилятора
7. Система диагностики
8. Экран м/ф дисплея
9. Комбинация приборов
10. Блок управления сигнализацией
11. Резерв
12. Электропитание ВСМ
13. Электропитание люка
14. Обогрев зеркала заднего вида
15. Обогрев заднего стекла
16. Центральный замок
17. Резерв
18. Фонарь заднего хода
19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
20. Подогрев сиденья водителя
21. Электропитание кондиционера
22. Вентилятор
23. Реле
24. Пинцет
25. Запасной предохранитель
26. Запасной предохранитель
27. Запасной предохранитель
28. Запасной предохранитель
29. Запасной предохранитель
30. Запасной предохранитель
31. АМ1
32. Подушка безопасности
33. Передний стеклоочиститель
34. Диагностика противоугонной сигнализации
35. Резерв
36. Прикуриватель
37. Зеркало заднего вида
38. Мультимедийная система
39. Потолочные фонари
40. Задний стеклоочиститель
41. Указатель поворота
42. Стоп-сигнал
43. Вспомогательный источник питания
44. Резерв
45. Стеклоподъемники
46. Резерв
47. Резерв
48. Резерв
49. Резерв
50. АМ2

Блокпредохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60 , давление в шинах Lifan X60 , неисправности Lifan X60 , подготовка к зиме Lifan X60 , тормоза Lifan X60 , масляный фильтр Lifan X60 , топливный фильтр Lifan X60 , фильр салона Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60

7. Система помощи при парковке (парктроник)

Описание системы

Система помощи при парковке представляет собой устройство, использующее принцип обнаружения препятствий по отраженному ультразвуковому сигналу (как у летучих мышей). Несколько ультразвуковых датчиков установлены в задней части автомобиля. Они излучают ультразвуковые сигналы, принимают отраженные от препятствий сигналы и передают их в контроллер, который вычисляет расстояние до препятствия по времени между посылом и возвращением ультразвукового сигнала. Соответствующая информация выводится на интерфейс, информируя водителя при движении автомобиля задним ходом, что делает управление автомобилем более удобным и безопасным.

Сигналы системы помощи при парковке отображаются на LCD-дисплее комбинации приборов.

Система помощи при парковке состоит из:

Радаров.
Ультразвуковых излучателей.
Индикатора заднего хода (на комбинации приборов).

Примечание
Радар и ультразвуковой излучатель объединены в одном блоке ультразвукового датчика.

Примечания по работе системы помощи при парковке

Система помощи при парковке является дополнительным оборудованием к зеркалам заднего вида, а не заменяет их, поэтому при движении задним ходом также необходимо пользоваться зеркалами заднего вида.

Производитель не несет ответственности за аварии, вызванные движением автомобиля задним ходом на слишком высокой скорости или беспечностью водителя.

Примечание
Ограничения работы системы помощи при парковке, как и общее описание работы системы, приводится в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к автомобилю производителем.

Самодиагностика и поиск неисправностей системы помощи при парковке

Предварительная проверка

1. Повернуть замок зажигания в положение ON, перевести рычаг коробки передач в положение передачи заднего хода, затянуть стояночный тормоз для надежной фиксации автомобиля и проверить систему помощи при парковке.

2. Включить индикатор системы помощи при парковке.

3. Проверить работоспособность системы помощи при парковке, перемещая трубу диаметром 60 мм вокруг датчиков парковки. Проверить наличие звукового предупредительного индикатора при обнаружении препятствия системой.

Примечание
Проверочная высота: 528 ± 10 мм.

Если расстояние А от датчика до препятствия превышает 1.5 м, не должны гореть ни одна из секций индикатора.
Если расстояние А от датчика до препятствия составляет от 1 до 1.5 м, должна засветиться наружная секция индикатора (интервал звукового сигнала должен составлять 1 секунду).
Если расстояние А от датчика до препятствия составляет от 0.5 до 1 м, должны засветиться наружная и центральная секции индикатора (интервал звукового сигнала должен составлять 0.5 секунды).
Если расстояние А от датчика до препятствия составляет менее 0.5 м, должны загореться все три секции индикатора (непрерывный звуковой сигнал).

Функция самодиагностики системы помощи при парковке

Система помощи при парковке имеет функцию самодиагностики, которая отображается LCD-индикатором и звуковым сигналом системы. Через 0.4 секунды после включения зажигания и перемещения рычага переключения передач в положение движения задним ходом индикатор и звуковой сигнал системы включатся на 0.8±0.2 сек, отображая нормальное состояние системы.

Если LCD-индикатор системы не загорается или не звучит зуммер, причиной может быть обрыв в проводке.

Возможные неисправности системы помощи при парковке

Признак неисправности	Причина неисправности
Полный отказ (самодиагностика отсутствует)	1. Неисправность цепи питания. 2. Неисправность радара заднего хода.
Не работает звуковой сигнал (самодиагностика присутствует)	1. Неисправность цепи зуммера. 2. Неисправность радара заднего хода.
Иногда выключается LCD-индикатор (самодиагностика присутствует)	1. Неисправность цепи индикатора. 2. Неисправность радара заднего хода.
Обрыв цепи или замирание отображения в процессе самодиагностики	1. Неисправность датчика или воздействие окружающей обстановки. 2. Неисправность цепи датчика.
Система не работает при включении передачи заднего хода (самодиагностика присутствует)	1. Неисправность цепи датчика заднего хода. 2. Неисправность радара заднего хода.
Слишком низкий звуковой сигнал	1. Неисправность цепи зуммера. 2. Неисправность радара заднего хода.

Устранение неисправностей системы помощи при парковке

Полный отказ системы

1. Отсоединить разъем ультразвукового датчика заднего хода и проверить сопротивление между выводом 3 и кузовом автомобиля. Сопротивление не должно превышать 1 Ом.

2. Повернуть замок зажигания в положение ON, переместить рычаг переключения в положение передачи заднего хода и проверить напряжение между выводом 1 и кузовом автомобиля. Напряжение должно соответствовать 10

14 В. Если полученное значение соответствует указанному диапазону, заменить ультразвуковой датчик заднего хода. В противном случае перейти к следующему шагу.

Проверка технического состояния зуммера

1. Проверить наличие выходного сигнала заднего хода:

Отсоединить разъем комбинации приборов.

Запустить двигатель и переместить рычаг переключения в положение передачи заднего хода. При подсоединении выводов 1 и 19 разъема блока управления кузовными системами к осциллографу должен выводиться квадратно-волновой сигнал. Если это так, перейти к следующему шагу. Отсутствие такого сигнала указывает на неисправность блока управления кузовными системами или датчика.

2. Проверить электропроводку или датчик:

Отсоединить разъем блока управления кузовными системами.
Отсоединить разъем комбинации приборов.
Проверить сопротивление между выводами 1-19 блока управления кузовными системами и А10 комбинации приборов. Сопротивление должно быть ниже 1 Ом.

Если результат измерения соответствует норме, перейти к следующему шагу. В противном случае починить или заменить проводку и разъем.

Были такие проблемки:

- Тут въехал в лед для полного счастья и бампер лопнул слегонца.

Ну а так машина нравится :)

Да, бампера у нас слабоваты.

ЭПС загорается иногда, но руль тяжелее не становится.

левая задняя не открылась – пытался в наглую открыть, парился – не получалось

Всем владельцам Х50 привет!

Приветствую владельцев Х50.
Купил авто летом никаких проблем не было.

С наступлением морозов (ниже -15C°) появился дефект при запуске авто. Происходит примерно как у Руслана: запускаю мотор, через 2 минуты он начинает работать с перебоями и загорается лампочка неисправности. Я его глушу и через минуту запускаю снова и он работает как часы.

Авто покупал в Оренбурге за 600 000 руб. Люксовый вариант.
Пока нравится. Проехал 5 500 км.

Всем хорошим дорог. И делитесь впечатлениями.

Заменили рейку целиком.

Вчера прошел ТО 3 у Белорусов в Гомеле. Нашли причину. Стучит рейка рулевая. Приеду домой, буду ремонтировать.

Езжу на Х50 уже год (накатал 17 000 км).

Заменили рейку целиком. Шум по-уменьшился, но полностью не пропал. В основном шумит на мелких неровностях типа “гребенка”. А так – машинкой доволен.

В чем может быть проблема?

Если предохранитель цел, то надо заменить датчик (стоит 400 рублей). Он у всех Лифанов одинаковый. Я менял сам.

Торцовый ключ на 27 придётся испортить и выпилить гнездо под провода сбоку. Не забудьте отключить эл. соединение и ещё придётся снять аккумулятор.
Датчик находится на коробке скоростей сверху. На этом датчике висят: свет заднего хода, камера заднего вида и парктроник.

Артём вот тут всё подробно описано (про починку дверных замков и снятие дверной обшивки).

Доброго времени суток всем обладателям X50.

Машину купил год назад, проехал на ней 30 000 км и прошел 4 ТО.

Хочу сказать, что в целом машинешка хороша.
Особо больших нареканий у меня нет по отношению к ней.

Единственное, какие работы по замене проводились у неё, это: меняли дверной замок правой передней двери (где-то на 8 000 км), была проведена замена рулевой рейки (на 20 000 км) и раза 4 менял лампочки переднего света (горят как свечки).

Парктроник будет, но не в базе. Мне лично ни к чему, привык парковаться по зеркалам, да и не все препятствия парктроник видит.

2 Ответ от admin 2013-12-13 13:00:46

Парктроник вещь нужная и полезная. Но почему-то не на все автомобили его ставят, даже на дорогие. Владельцы новых Тойот, тоже страдают его отсутствием и приходится колхозить что-то стороннее

Парктроник опытным владельцам не особо нужен, я, например, и без него нормально ставлю

Взял базовую комплектацию Comfort - парктроник установлен штатно с выводом на панель приборов

Взял базовую комплектацию Comfort - парктроник установлен штатно с выводом на панель приборов

Как работает? Пробовали? Помогает? Удобно индикация сделана?

У парктроника 3 зоны обнаружения, каждая изображена на приборной панели в виде дуг в задней части значка автомобиля плюс каждая дублируется звуковыми сигналами разной длины. В целом удобная вещь, пищит и на плотные ограждения, типа машины или стены и на вертикальные узкие препятствия типа трубы диаметром 50 мм (как раз за машиной на стоянке стоит, очень удобно ориентироваться по парктронику).

У нас камера, при включении задней скорости изображение выводится на экран с тремя зонами красной, желтой и зеленой. Парковался один раз, не разобрался пока.

У нас парктроник тоже, штука классная, особенно в городе помогает где нужно залезть в небольшую нишу ))
Вспоминаю как на Мицубе L 200 парковалась без всяких там парктроников ) ничего)

9 Ответ от Roman.Agapitov 2015-09-07 21:38:29

Троник + камера. Очень радует наличие сего оборудования. Удобно влезть на парковку, удобно выезжать задом из-за авто. Единственный минус - в дождливую погоду камеру закидывает, но с этим ничего не поделать, у всех закидывает)
Кстати, в камеру не много видно задний номер)

10 Ответ от mirabella-76 2015-12-05 14:00:43

Я в принципе паркуют больше по зеркалам как привыкла,но парктроник отличный - изображение выводится на дисплей типа теннисного стола - часть зелёная, затем желтая и красная- это до препятствия около полуметра, берет все- боковые стены, машины, даже пенёк небольшой. Очень удобно при выезде на узкую дорогу, если по бокам стоят например большегрузы или просто закрыт обзор. Раньше с аварийкой хвост выставляешь аккуратно пока дорогу не увидишь вывернув голову как жираф, а сейчас просто смотришь на монитор- дорога просматривается достаточно для проведения манёвра! Это очень удобно. Да и людики любят выскакивать сзади- им все равно что машина назад сдаёт думают пройдут, а если яма и я скорость прибавлю? А датчик заранее пищать начинает. А чтобы в дожде изображение было нормальным я насухо сразу протираю камеру, при движении вода там не скапливается и видимость отличная.