01201 ошибка шкода фабия

Обновлено: 06.07.2024

Наиболее полная и подробная расшифровка кодов ошибок (неисправностей) для автомобилей VAG на русском языке. При возникновении неисправностей диагностические коды ошибок (DTC) сохраняются в электронных блоках управления (ЭБУ) разных систем автомобиля, и после считывания, позволяют найти причину тех или иных неполадок.
Информация полезна для владельцев автомобилей Фольксваген, Шкода, Ауди и Сеат имеющим любой из диагностических адаптеров типа: VAG-Com, VCDS, Вася-Диагност, OBDeleven, Carista OBD2, VAS 5054A и др. позволяющий считывать ошибки VAG. Диагностический адаптер типа OBD2 (универсальный сканнер для разных марок авто) не подходит для этих целей т.к. будет показывать только очень ограниченное количество ошибок не видя остальных. Сканнер OBD2 сможет показывать коды неисправностей стандарта OBD II только из колонки "Код ошибки (OBD II)".

Skoda Fabia 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 26

Предохранитель если не присмотреться не видно что перегорел.увидел статью и комментарий хантера21 полез ещё раз смотреть и увидел!

Спасибо за тему!

Только что фобия заехала с этой хренью: две ошибки по абс-предохранитель на АКБ 40А-перегорел.Заменил-машина уехала, а клиент уже готовился заменить блок.

Засунул обд 2 он мне показал вот эти якобы ошибки в инете бью нет результатов как будто они и не существуют

Crowhunter21

Спасибо! Друзья если не удалится, сделайте один круг и всё исчезнет!

У меня сейчас такая же проблема. горит АВS ESP и тормоз, при этом при торможении срабатывает абс постоянно, прозвонили все провода и предохранители — все работает, дважды эти ошибки на какое то время самоустранялись, через какое-то время снова загораются, стоит ли пробовать менять блок или может еще что можно посмотреть? блок программа видит, пробег 100000, помогите, может что еще посмотреть?

у меня сейчас такие же ошибки на поло 4, буду разбираться

Две недели искали на отца машине неисправность — горел ручник (!) и (ABS). Проверили все — тормозные колодки все, уровень жидкости, предохранители (на аккумуляторе на 40 А, И под рулем на 15А), разгонялись и резко тормазили срабатывает один два раза ABSка и все, а так юзом тормозит машина, ездили диагностировали и показало что ошибки:
00301(0301) Насос обратной подачи ABS (V39)
01201(1201) Напряжение питания насоса ABS
Их скинут через 100 метров они опять появляются! Решили что попали на сам блок как сказал мастер, а он 132 шт оригинал Шкода Фабия! Мастера сказали освободятся пригоняйте будем блок сам смотреть!
Дома решили что сами справимся и начали опять все нововому по всей цепочке как писали бедолаги.

И вот оно недоразумение предохранитель на 40А на аккумуляторе сам целый, а ножка поджаренная! Зачистили поставили, и поехали за новым предохранителем, и о ЧУДО при очередном торможении все ОШИБКИ ушли!

Так что походу это болезнь Шкод и либо группы этих ABSок, так что проверяйте не сам мост в предохранителе а и ножки!

Да, именно так! В статье об этом было написано, жаль что она уже недоступна.

добрый день ! подскажи что за предохранитель конкретно? такая же беда случилась

АБС может некорректно работать если забились сажей сами датчики АБС или зубчатые кольца на ступице, с которых датчики считывают информацию.

Roomster 1.6 2008 black
Multivan 2.5 2008 silver

АБС может некорректно работать если забились сажей сами датчики АБС или зубчатые кольца на ступице, с которых датчики считывают информацию.

В полне возможно что это были зуб.кольча, точно не знаю т.к. чистил всё что смог.

Прикрепленные файлы

Но сегодня заметил, что в движении тоже может загореться абс на приборке и пропищать.
Но опять же стоит завести заново, проходит.
Думал только на холодную, оказывается нет.

Что делать, куда лезть, серьезно это?

Тебе нужно на диагностику и посмотреть в таком виде. когдга горит , что за ошибки.
Skoda Roomster 1.6 sport 2007г (голубой)
Skoda Octavia A4 1.6 AKL 2006г (голубая)

Тебе нужно на диагностику и посмотреть в таком виде. когдга горит , что за ошибки.

полюбому на диагностику заехать - там ошибки сохраняются некоторое время.
в идеале: пропищало, не выключая зажигания едешь на диагностику с имеющимися в памяти ошибками (при повторном заводе некоторые ошибки пропадут).

протестировать самостоятельно при наличии климаттроника (на его ЖКИ выводятся ошибки). перед включениеv зажигания зажать и неотпускать кнопки Рециркуляция+Економ. По кодам ошибок ищите документацию в инете от VW AG

я стоял в пробке машина горячая , не глючит, хотя может просто пропищать , но ничего не загорется. А так с утра когда заводишь, горит руль это гур, и абс и мигает воскл знак. Когда прогреется перезаведешь машину и норм. Так же спидометр не работает.
проехал уже 35 000 км .проблем ни зимой ни летом нет кроме скрипа задних тормозов и немного поскрипывают резинки стабилизаторов передка . с приборкой все хоккей. съездий на сервис навярника какая нибудь ошибка сидит

проехал уже 35 000 км .проблем ни зимой ни летом нет кроме скрипа задних тормозов и немного поскрипывают резинки стабилизаторов передка . с приборкой все хоккей. съездий на сервис навярника какая нибудь ошибка сидит

Съезжу, только куда посоветуете из Люберец? В какой сервис, и сколько денег готовить если ремонтировать. Ну или хотя бы чтобы посмотрели.

Датчик абс передний левый высветилась ошибка,отказал спидометр,отказывает гидроусилитель.Может быть такое?

Может, все что описали связано с датчиком АБС.

Roomster 1.4 bxw comfort 2010

короче менял ступицу сломал датчик левый после того и началось. Начинаешь заводить загорается чек движок и не гаснет,начинаешь двигаться через,в общем почти сразу загорается гидроусил.и не работает

Датчик числа оборотов
F >> 5J-AB600 513*
F >> 5J-A5011 865* шасси до, год выпуска ( 3/06 - 8/09 ) 6Q0 927 803 B

Датчик числа оборотов
F 5J-AB600 514>>*
F 5J-A5011 866>>* шасси после, год выпуска ( 9/09 - 3/10 ) WHT003861

Уточняйте год. и будет Вам счастье!

Roomster 1.4 bxw comfort 2010

всё будет работать как прежде.

Вы же не на "копейке" ездите

Roomster 1.4 bxw comfort 2010

Сегодня столкнулся с похожей проблемой.Стоял на переезде на ручнике и вдруг раздался сигнал,загорелся знак ABS и мигает воскл.знак. даже при отпущенном ручнике.В инструкции по эксплуатации написано,что в первую очередь нужно проверить уровень тормозной жидкости,если он в норме - на сервис! Разгонялся и пытался резко тормозить - ABS не срабатывает.Попробую считать код ошибок на климатронике как написано выше и отпишусь!

Че-то не понятно: климатроник показал 4Fa 00 -этот код не расшифровать.Точнее в списке кодов неисправностей VAG его нет.На некоторых шкодовских форумах нашел такой код ,но это ошибка "неисправность электродвигателя заслонки забора воздуха" (хотя у меня климат работает нормально)

А вот на форумах хендай солярис есть такой код (только перед ним ещё пятизначное число) - так это неисправность гидравлического блока abs

Румстер 1,6 панорама

На экране климатроника ошибки будут только климат системы.

4FA это исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71 режим рециркуляции.

Скорее всего заслонка не полностью открывается или закрывается.

Ошибки АБС можно посмотреть только с помощью VAG COM или ВАСЕЙ, или в сервисе.

Roomster 1.4 bxw comfort 2010

Номер Контроллера: 03E 906 023 G
Компонент и/или Версия: SIMOS91 1.2l 4V 9511
Программный Код: 0000061
Код Автоцентра: WSC 73430
5 Поиск Неисправностей:
17549 - Недостоверные данные учета нагрузки
P1141 - 007 - к.з. на массу - Неустойчив
16555 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
P0171 - 006 - к.з. на плюс - Неустойчив
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 006 - к.з. на плюс - Неустойчив
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 006 - к.з. на плюс - Неустойчив
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 006 - к.з. на плюс - Неустойчив

(кстати кто подскажет как вагкомом 3.11 делать адаптацию дроссельной заслонки?)

это такие ошибки по вагкому. если их затереть
какоето время работает нормально. а потом таже песня

обратил внимание что в параметре : нагрузка(%)
при выключенном движке 7.5% а при хх 850 об. 16%
это нормально?

Читайте также: